Trst | Magazin More

U nedjelju starta 54. Barcolana

Najveća regata u svijetu svake godine okuplja tisuće jedriličara i veliki broj posjetitelja iz regije koji dolaze uživati u regati i drugim zanimljivim događanjima

Na sjeveru Jadrana se još uvijek prepričavaju dogodovštine prošlogodišnje Barcolane, kada je bura od 45 čvorova prekinula regatu za klase manje od 12 metara, a brojnim jedrilicama nanijela štetu. Bilo je počupanih jedara, polomljenih jarbola, prevrnutih jedrilica, a trofej je otišao u ruke maxiju 100 Arca SGR s Furiom Benussijem za kormilom. Trofej preuzeli od prethodnog pobjednika, slovenskog maxija Way of life koji je dvije trećine regate vodio, pa zbog problema s jedriljem morao usporiti. Treća je bila Maxi Jena MM, s crnogorskom posadom, te Adriatic Europa s Dušanom Puhom za kormilom. Ove godine očekuje se slabija burica, što ide na ruku novom izazivaču Deep Blue, maxi jedrilica novije generacije i koja bi mogla biti glavna prijetnja Benussijevom timu.

Start je ove godine pomaknut 200 metara južnije od uobičajenog mjesta između Barcole i dvorca Miramare, kako bi oslobodili više prostora i povećali sigurnost. Posade će morati okružiti 4 bove i nakon 13 nautičkih milja završiti regatu u cilju pred prepoznatljivim svjetionikom Vittoria.

Danas završava i trodnevni regatni događaj Barcolana Maxi Trofeo Portopiccolo, koja je nažalost protekla u uvjetima izrazito slabog vjetra. Nakon preračunavanja, najbolje je prošla jedrilica Deep Blue, koja slovi i za glavnog izazivača Barcolane u nedjelju. Trst je u tjednu Barcolane preplavljen zanimljivim događanjima kojih ove godine ima više nego protekla dva izdanja koja su bile okarakterizirane nesretnom koronom. U videu pogledajte kako je izgledala vjetrovita prošlogodišnja Barco

Foto: Barcolana

Novosti

Bura na Barcolani

Jak vjetar i zahtjevno jedrenje obilježili 53. Barcolanu

S gotovo 30 čvorova bure na startu Barcolane, nekolicinom isparanih jedara, te jednim prevrtanjem jedrilice, organizatori iz kluba Barcola e Grignano su nakon druge bove morali prekinuti regatu za sve osim za jedrilice 1. kategorije.

Tako se u finišu ispred Trsta odvijala regata Maxi i Super Maxi jedrilica.

Pobjedu je odnijela posada Arca SGR s kormilarom Furio Benussijem. Slijedile su posade Way of life s Gasper Vincec, pa
Maxi Jena s kormilarom Milošem Radonjićem, zatim Adriatica Europa Dušana Puha, pa Woodpecker Cube Alberta Rossija.

Kako je sve izgledalo, pogledajte u video prilozima iz regate.

Novosti

Sjevernojadranski Maxi trokut

Pula će sredinom srpnja ugostiti maxi krstaše i zanimljiv jedriličarsko-gastronomski program.

Danas je u Puli predstavljen novi jedriličarski projekt Maxi On, koji će se odvijati u tri grada Trstu, Puli i Veneciji. Regate krstaša u kategoriji maxi jedrit će u trokutu najvećih sjevernojadranskih gradova, uz prateći program. U svakom gradu, nakon regatnog dana, jedriličari će imati prilike uživati u gastronomskim delicijama svakog od tih triju gradova. Pulska regata dio je Yacht entertainment show-a (YES).

Projekt kreće u Trstu 14. srpnja gdje se održavaju i regate manjih krstaša monotrupova te malih klasa. Maxi krstaši iz Trsta kreću za Pulu gdje se očekuju u popodnevnim satima, s ciljem u Pulskoj luci. Drugog dana, 15. srpnja, maxi krstaši će jedriti jednu coastal race regatu u Pulskom akvatoriju, sa startom i ciljem u Pulskoj luci.

Trećeg dana, 16. srpnja, u 9 ujutro maxi jedrilice će se uputiti na treću etapu prema Veneciji gdje će se nastaviti zabavni program. Idejni inicijator događaja, Claudio De Martis kazao je “izuzetno nam je drago da će Grad Pula prepoznao važnost ovog eventa i zajedno sa svojim partnerima stvorio uvjete za jednu prelijepu etapu u gradu kojeg osobno jako volim.” Organizator čitavog događaja je tršćanski Yacht Club Adriatico i pulski Jedriličarski klub Uljanik.

Novosti

Najduža mediteranska regata

Najduža jadranska regata

RoundItaly Genova -Trieste s rutom od preko 1100 milja zvuči primamljivo i za jedriličare koji ganjaju rekorde

Prije nekoliko dana počele su prijave za 53. izdanje najveće odnosno najbrojnije regate na svijetu, Barcolana u Trstu. Jučer je najavljena i najduža regata na Mediteranu, koja će povezati dvije talijanske prijestolnice nautike, plovidbe i plovila – Genovu i Trst. Regata RoundItaly Genova – Trieste je nova regata čiji će start biti prvog dana sajma Salone Nautico di Genova, 16. rujna ove godine, a cilj će biti ispred trga Piazza dell’Unità d’Italia u Trstu. Predviđa se da će prvi dolasci u cilj biti točno u vrijeme održavanja desetodnevne Barcolane od 1. do 10. listopada.

RoundItaly Genova -Trieste bit će najduža regata bez prestanka na Mediteranu tijekom koje će jedriličari morati savladati zahtjevnu rutu od oko 1130 milja, a ujedno se očekuje definiranje rekorda na udaljenosti između dvaju talijanskih gradova. Na otprilike pola kruga oko Italije jedrilice će prolaziti kroz Mesinski tjesnac između Calabrije i Sicilije, gdje će gledatelji moći uživati u pogledu na offshore “regatne mašine” u prolazu oko talijanske čizme.

Ideju su pokrenuli jedriličarsko društvo Barcola e Grignano iz Trsta i Yacht Club Italiano, uz potporu nautičkog udruženja Fincantieri. Italija je posljednjih godina dobila niz novih atraktivnih jedriličarskih događaja, pa se u Italiji jedrio dio europskih ruta Ocean Race, na jugu čizme u gradu Taranto se jedrila jedna od serija regata SailGP-a, a tu je i atraktivna liga u nastajanju Persico 69F koja se jedri na više lokacija u Italiji, europskih i svjetskih prvenstava malih klasa, te niz drugih tradicionalnih regata, kupova različitih klasa i ostalih jedriličarskih događaja.

“Rođena je nova, velika regata” – komentirao je predsjednik jedriličarskog društva Barcola i Grignano (SVBG), Mitja Gialuz. Ideja je nastala prema prošlogodišnjoj virtualnoj regati koja se održala u virtualnoj ruti od Genove do Trsta u organizaciji SVBG-a, YCI-a, Salone Nautico i Barcolane, a u kojoj je sudjelovalo preko 21 tisuća e-jedriličara iz cijelog svijeta. “Ruta je bila toliko fascinantna, a izazov toliko zanimljiv sa sportske točke gledišta, da smo je htjeli prevesti iz virtualnog u stvarni svijet. Ovo je jedna od novih ruta kojima će Barcolana putovati ove godine, zamišljena zajedno s Yacht Club Italiano kao znak suradnje i u želji za udruživanjem radi povećanja kulture i razvoja offshore projekta jedrenja u Italiji.”

Predsjednik Yacht Club Italiano, Gerolamo Bianchi okarakterizirao je ovu regatu kao vezu s Trstom, koja se još više učvrstila osjećajima i predanošću zajedničkog trasiranja nove rute i ujedinjenja dvaju gradova, koja su morskim putem vrlo udaljeni, a dijele sličan DNK i kulturu. “Ova regata bit će jedinstvena na Mediteranu, puna prolaza koji su ‘podmukli’ i fascinantni, a prije svega kamen temeljac rute koja će biti privlačna i lovcima na rekorde,” kazao je Bianchi. “Nakon bratimljenja Millevele i Barcolane prošle godine u zajedničkom nastupu mješovite posade SVBG i YCI na Persico 69F kupu, suradnja se nastavlja dalje od formalnog i jača prijateljski i timski duh dvaju gradova i klubova.” Nakon najave regate, podršku ovoj regati su dali i predstavnici različitih klubova, klasa, udruženja i organizatora manjih offshore regata.

Piše: Teo Marević
Foto: YCI / SVBG

Novosti

Počele prijave za Barcolanu

Nakon jedne godine pauze zbog pandemije, Barcolana 2021 se vraća u punom sjaju i donosi neke novosti

Tradicionalno zvono u sjedištu jedriličarskog kluba Barcola e Grignano označilo je početak registracije za legendarni Jesenski kup. Time je i neslužbeno otpočela Barcolana 2021, a sama regata održat će se 10. listopada, s tradicionalnim startom u Trstu. Sve registracije će se obavljati online putem www.barcolana.it i prijave će ostati otvorene do 30. rujna. Za sad nema maksimalnog broja sudionika. Onih 1424 jedriličara koji su se prijavili za lanjsku, otkazanu regatu, organizatori su pripremili poklon majice s temom Barcolane.

Kao dodatak sportskom programu, novost je da će se ove godine održati i Barcolana Sea Summit – panel rasprava sa stručnjacima iz područja nautike i okoliša, a teme će biti posvećene zdravlju Sredozemnog mora, neposredno povezanim s Jadranom. Kolateralni programi su već pripremljeni, a fešta počinje 10 dana prije regate sa sadržajem za sve uzraste. Još jedna novost je da će Porto Vecchio biti poprište kulturnih i umjetničkih događanja, zajedno s prostorima namijenjenim izlaganju na rivi, sa središtem na Piazza dell’Unità.

Predsjednik kluba i glavni organizator događaja, Mitja Gialuz izjavio je prilikom najave događaja da s pouzdanošću vjeruju kako je budućnost Barcolane svjetla, te da će se vratiti u normalno stanje. “Ovo nije samo sportski događaj s velikom zabavom koji slavi regiju Friuli Venezia Giulia, nego i brend koji im pruža mogućnost da budu prepoznati u svijetu,” kazao je regionalni kancelar za turizam, Sergio Emidio Bini.

Foto: Barcolana

Novosti

Otvorene prijave za Barcolanu

Krajem srpnja otvorene su prijave za 52. Barcolanu u Trstu, najveću regatu na svijetu pod sloganom “Distancirani, ali u zajedništvu”.

Događaji ususret velikoj regati počinju tjedan dana prije, na kopnu, a predsjednik SVBG, organizator Mitja Gialuz je izjavio da će ovogodišnja Barcolana biti drukčija ali neće manjkati entuzijazma, mnoštva događaja, predanosti načelima kojima se zalažu, zabave i ostalih elemenata koji karakteriziraju ovu manifestaciju.
Start regate najavljen je za subotu 11. listopada u 10:30, a nakon ispunjene online prijavnice, sudionici će dobiti torbu, gedžete i druge promotivne materijale, te naljepnicu s brojem za plovilo nužno za sudjelovanje u natjecanju.

Kako bi izbjegli naguravanje na rivama u Trstu, organizatori za uvjet pri registraciji za regatu traže da sudionici imaju osiguran vez u okolici, kako bi na vrijeme mogli biti na startnoj poziciji. Za potrebe regate, organizatori će osigurati 400 dodatnih vezova. Prilikom organiziranja novog izdanja Barcolane, zadužili su posebnog menadžera za ekološke aktivnosti, a koji također brine da je čitava organizacija održive prirode kako bi događaj imao čim manji negativan učinak na okoliš, poručuju iz Jedriličarskog kluba Barcola i Grigano, SVBG.

Foto: www.barcolana.it

Feljton MORE

Povijest svjetioničarstva na istočnoj obali Jadrana (3)

U prvim desetljećima prošlog stoljeća u svrhu poboljšanja plovidbenog pravca Južni Jadran − Trst izgrađeni su svjetionici Porer i Skriževa na Lastovu. Prvotno drven, Porer je davne 1833. izgorio te 1846. poprimio današnji izgled. U Dalmaciji prvo provizorno svjetlo zasjalo je 1839. na Lastovu

Projekt tršćanske lanterne potpuno je iscrpio arhitekta Pertscha koji je tijekom karijere izradio brojne projekte za građevine u Trstu. Uz gradski svjetionik, najpoznatiji su dovršenje Teatro Nuovo i fasada crkve S. Nicolo, te naravno svjetionička zgrada uz Nobileovu lanternu kod Savudrije. Lanterna je kasnije pružala i sekundarne usluge. Tako je dugi niz godina s lanterne davan signal podneva sa zvukom topa i paljenjem svjetla na 5 minuta. Signal aktivacijskog mehanizma je dolazio iz obližnje C. K. Accademia di Comercio e Nautica na lanternu strujnim putem. Još jedna služba je bila signalizacija barometra na živinoj skali na jarbolu postavljenom duž kule lanterne, odnosno na njenoj NE strani prema gradu. Čuvali su i barut s brodova u tranzitu. Lanterna je bila simbol grada Trsta dugi niz godina.

Prvotni plan za izgradnju triju svjetionika na istarskom poluotoku bližio se 1831. godine finalizaciji. Nakon savudrijske i tršćanske lanterne (gdje su radovi bili pri kraju) trebalo je pokrenuti radove i na jugu istarskog poluotoka. Nobile je još 1816. godine odredio Fenolegu za lokaciju novog svjetionika, no mnogi nisu bili uvjereni da je to najbolji izbor.

Više pročitajte u novom broju Mora.