tikovina
MORETehnika

Tikovina kao prava

Postavljanje sintetičke obloge je ekološki prihvatljiviji potez od uporabe organske i politička poruka protiv ilegalne trgovine drvom

Od posljednjih 15 brodica i jahti koje smo testirali, dva primjerka nisu imala ništa na kuverti osim gelcoata, te dvije luksuzne jahte obje od gotovo 20 m dužine i dva manja glisera imali su pravu tikovinu. Ostalih 9 brodica bilo je obloženo umjetnom tikovinom. Riječ je o različitim tipovima brodica od luksuznih, šminkerskih, sportskih i obiteljskih kruzera. Do prije nekoliko godina umjetna tikovina bila je rezervirana za manje i sportske brodice, a svatko tko je držao do toga da mu plovilo ostavlja luksuzni dojam, stavljao je pravo drvo. U međuvremenu su se promijenile tri stvari.

tikovina2

Izgled umjetne tikovine sve je bliži izgledu prave, cijena je značajno manja, od 30 do 50 posto, a iz marketinškog kuta brodogradilišta, gura se ideja o ekološki prihvatljivijoj opciji, što je u jednu ruku apsurdno, a u drugu ruku porazna istina. (…) Iako je umjetna tikovina sintetički materijal, zbog ilegalne sječe i korupcije vlasti u zemljama iz kojih sirovina pravog tikova drva potječe, kupovina prave tikovine postala je ekološko, etičko, moralno, legalno i političko pitanje. Pa je ugradnja umjetne tikovine svojevrsni statement brendova koji su se na to odlučili. (…) Više pročitajte u 266. broju Mora.

Napisao: Teo Marević
Snimke: Arhiva Mora, Isoteak

motori1
BusinessMORE

Gospodin Izvanbrodski

Rekordni godišnji porast broja prodanih izvanbrodskih motora u SAD-u, ali nismo ni mi za bacit’

Trend izvanbrodskih motora događa se u valovima već desetljećima. Okolnosti pandemije dodatno su ubrzale rast prodaje. Barem tako kazuju rekordni podaci iz SAD-a, gdje je 2020. prodano 18 posto više izvanbrodskih motora nego 2019. godine koja je bila druga najbolja unazad 12 godina.

Vijest o 18-postotnom rastu prema podacima američkog udruženja National Marine Manufacturers Association iznenadila je i najveće optimiste. Rast kompletne nautičke industrije, osim u SAD-u, bilježi se i u Kanadi, Velikoj Britaniji i Australiji, redom velikim nautičkim tržištima s domaćim konzumentima. Sva ta tržišta iskusila su blagodati “staycationa” zbog okolnosti pandemije.

Porast u SAD-u odnosi se na motore čitavog raspona snage, između 6 i 38 posto, ovisno o segmentima. Najveći rast je u segmentu slabije snage motora, do oko 30 konjskih snaga, na što otpada oko 25 posto ili oko 82 tisuće prodanih izvanbrodskih motora u pandemijskoj godini.

motori2

Prodaja izvanbrodskih motora je u korelaciji s 12-postotnim godišnjim rastom prodaje novih plovila u SAD-u 2020. godine, nešto više od 310 tisuća. Od toga, u segmentu jet-skija bilježi se porast od 8 posto prodaje, odnosno 82 tisuće komada, zatim 20 posto porasta prodaje malih glisera, tzv. wake boats čija popularnost raste i prodano je ukupno 13 tisuća novih plovila. Najveći rast zabilježen je u segmentu laganih čamaca za ribolov koji čine polovicu ukupnog porasta među motornim plovilima, a unutar segmenta rasli su 12 posto, s oko 143 tisuće prodanih plovila.

Najviše veseli rast broja vlasnika prvih plovila, od kojih će s vremenom dobar dio njih odustati, no dio će ipak ostati u nautičkoj zajednici. Iz priloženih podataka vidljivo je da se u velikom dijelu radi o plovilima s izvanbrodskim pogonom.

Nismo ni mi za bacit

Tržište EU je šaroliko i nedovoljno povezano, a podaci koji se prate su neujednačeni i teško usporedivi, pa ne kazuju preciznu sliku poput tržišta SAD-a. No postoje pokazatelji koji mogu ukazati da se trendovi izvanbrodskih motora preslikavaju i na naš kontinent. Uostalom, navikli smo već da sve što je u Americi trend, kroz dvije do tri godine postane trend u Europi i u ostatku svijeta.

U komunikaciji sa zastupnicima raširenih brendova u Hrvatskoj saznali smo što im je zajedničko, a što različito. Segment koji dominira na hrvatskom tržištu odnosi se na male izvanbrodske motore do 30 konjskih snaga. Dva su razloga za to. (…) Više pročitajte u 259. broju Mora.

Piše: Teo Marević

motori3

elan za web
Novosti

Elan i Oceanvolt u partnerstvu

Slovensko brodogradilište najavilo ponudu elektro pogona za sve modele u partnerstvu s Oceanvoltom

Elan Yachts je u prošlosti napravio nekoliko ugradnji električnog pogona na svoje modele u suradnji s Torqeedo i Tema elektromotorima. Jučer je objavljeno kako su potpisali partnerski ugovor s jednim od najjačih imena kada je riječ o elektro pogonu, tvrtkom Oceanvolt. Elektro pogon je svjetski trend koji se kao i mnoge stvari iz svijeta automobilističke industrije prelio na nautičku, pa se sve više proizvođača motora s unutarnjim sagorijevanjem okreće hibridnim i elektro pogonima.

Tim više što je posljednjih godina ostvaren veliki napredak u efikasnosti takvog pogona, a praksa je pokazala da je ugradnja elektro pogona na tipove brodica poput motornih katamarana s velikom površinom solarnih panela itekako funkcionalno, a slična je situacija i kod ugradnje elektro pogona u jedrilice za rekreativnu plovidbu.

Jedrilice su specifične po tome što ipak većinu plovidbe za pogon koriste jedra, dok motore pale kod isplovljavanja, uplovljavanja i u uvjetima nedostatka vjetra. Dodatna je pogodnost kod jedrilica što prilikom jedrenja, već pri brzini od 5 čvorova mogu generirati električnu energiju pomoću elektro motora, koji u tom slučaju služe kao hidrogeneratori.

Dodatan izvor energije mogu ostvariti postavljanjem solarnih panela, koje je danas moguće montirati, uz klasična postolja za panele, na palubu po kojima se istovremeno može i hodati, zatim na jedra ili koristiti savitljive solarne panele koji se mogu raširiti i zarolati nakon upotrebe. Također uvijek je moguće koristiti mali mobilni ili fiksni generator na tekuće gorivo, koji dodatno povećava domet. Elan je ovim ugovorom napravio veliki korak prema najmodernijem trendu u brodogradnji jedrilica, a Oceanvolt je dobio partnera koji se već dokazao u ugradnji takvog pogona.

boats-5436614_1920
Novosti

Rekordna prodaja vanbrodskih motora

S rastom od 18 posto u odnosu na 2019. godinu, 2020. je postavila novi dvadesetogodišnji rekord prodaje vanbrodskih motora u SAD-u

Američka nautička organizacija NMMA objavila je rezultate prodaje vanbrodskih motora u SAD-u 2020. godine. Podaci maloprodaje pokazuju da je prodaja porasla 9. godinu za redom, pa je tako prošle godine u SAD-u prodano 330 tisuća motora, što je najveći broj zabilježen u posljednjih 20 godina. U usporedbi s 2019. prošlogodišnji porast iznosi 18 posto.

Porast se odnosi na motore čitavog raspona snage, od 6 do 38 posto po segmentima. Najveći rast je u segmentu slabije snage motora, oko 30 konjskih snaga i slabiji na što se odnosi 25 posto ili oko 72 tisuće prodanih vanbrodskih motora u pandemijskoj godini. Trend porasta prodaje vanbrodskih motora se bilježi već niz godina, a pandemija Covid-19 i potreba za drugačijom vrstom provođenja slobodnog vremena je dodatno ubrzala rast.

Direktorica sektora business intelligence američkog udruženja NMMA, Vicky Yu kazala je da se prodaja odnosi na nova i na polovna plovila. Porast se bilježi i na prodaji opreme, plovila i svih aktivnosti vezane uz vodenih sportova. Događa se i to da je povećana potražnja postala izazov za proizvođače svih vrsta proizvoda u nautičkoj industriji, što obećava dobre rezultate 2021. godine, dodaje Yu. Novi statistički podaci i publikacije analiza NMMA bit će objavljeni u ožujku i u travnju, kada će se već pokazati i rezultati prvog tromjesečja ove godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Siggy Nowak / Pixabay