technohull omega 48
Novosti

Technohull s preko 2200 ks

Grčko brodogradilište Technohull poznato je po gradnji performansnih RIB-ova. Najavljen novi model Omega 48 s mogućnosti instalacije raznih kombinacija pogona

Za sad nije poznato koja je predviđena maksimalna brzina najavljenog modela Omega 48, ali s obzirom da je prethodni model Omega 47 dostizao maksimalnih 80 čvorova, za vjerovati je da će i ovaj imati vraški dobre performanse. Technohull je najavio porinuće sredinom iduće godine. S 15 metara dužine preko svega, ova verzija s izvanbrodskim motorom uključuje “novu filozofiju dizajna, zadržavajući pritom performanse kao prioritet,” navodi brodogradilište.

Omega 48 je performansna brodica koja ne žrtvuje izdašni prostor zahvaljujući 4,72 metra širine. Dizajn je prožet linijama koje mu pružaju „agresivni“ izgled. Trup je kao i kod ostalih Technohull brodica Dynastream, patentirani dizajn s djelomično ravnim dijelom u provi, za postizanje maksimalnih brzina, dok se prema krmi širi i čime zadržava stabilnost. Uz model se nude različite opcije motora snage od 2 x 600 ks do 5 x 450 ks, s različitim kombinacijama između, uključujući i opciju dizelskog pogona.

Brodica je opremljena centralnom pilotskom poluzatvorenom kabinom, koja se sastoji od širokog vjetrobrana i čvrstim krovom u nastavku aerodinamične linije. Ispod hard-topa nalaze se dva reda po tri sportska sjedala s amortizirajućim sustavom. Konzola dolazi potpuno opremljena s integriranim digitalnim sustavom za upravljanje.

Nova dizajnerska filozofija, kako navode iz brodogradilište, uključuje i krmeno sunčalište, koje do sad nisu imali na svojim modelima. Nude se različite opcije rasporeda, od klupa s obrnutim naslonima i minibarom ili veliki bar na otvorenom, kao i mogućnost integriranog centralnog sunčališta s klupom i stolom.

Ispod krmene klupe odnosno sunčališta, nalazi se veliki skladišni prostor za pospremanje morskih igračaka i rekvizita za zabavu na moru, svih konopa, bokobrana i ostalog, pa čak i manji tender.

Tehnički podaci:

Dužina preko svega: 14,95 m (15,11 za verziju s unutarnjim motorom
Širina: 4,72 m
Trup: Stepenasti duboki V
Broj ležajeva: 2
Maksimalna snaga motora: 5×450 ks (2.250 ks)
Vrsta motora: Unutarnji / izvanbrodski (dizelski i benzinski)
Kategorija: B offshore

Foto: Technohull / Facebook

default
MORETestovi

Technohull gT7

Brz, stabilan i stiski dotjeran tender koji savršeno funkcionira i kao samostalna dnevna brodica s kojom se lako zaletjeti na udaljene lokacije

Test ovog brzog i atraktivnog Grka napravili smo u akvatoriju ispred ACI-jeve marine u Ičićima u uvjetima lipanjskog toplinskog vala i gotovo pa zrcalnog mora i ugodno se iznenadili performansama brodice.

Najmanji iz portfelja grčkog brodogradilišta Technohull, model gT7 s jednim izvanbrodskim motorom postiže preko 50 čvorova brzine čvrsto pripijen uz more. Kada vam kažemo da ima manje od 8 metara, jasno je da se radi o nečemu posebnom. Technohull je istinsko moderno brodogradilište koje je naglo izraslo zahvaljujući performansama kakve priželjkuju svi graditelji RIB brodica. Dodamo li tomu dobar dizajn, jednostavne linije, kvalitetnu suvremenu gradnju, dobivamo proizvod koji lako nalazi put u šumi naizgled sličnih plovila na tržištu.

th2

Priča o brodogradilištu počinje 2005., kada je rođeno i ime Technohull. Jedan od današnjih vlasnika tvrtke postao je vlasnikom Sea DNA 999 s britanskim dizajnom, modela koji je brzo našao svoju nišu na grčkom tržištu te od 2009. godine posluju skupa. Unatoč gospodarskoj i ekonomskoj krizi koja je Grčku teško pogodila, Sea DNA 999 doživio je redizajn i opremljen je kvalitetnijom opremom, pa je Technohull 2010. nastavio ulaganja u proizvodnju i mrežu zastupnika diljem Europe i u Turskoj koja je tada doživljavala nautički boom, pri čemu su bili jedan od važnijih kotačića za razvoj tržišta RIB brodica. Do 2013. proširili su ponudu modela i tada je predstavljen prvi veliki RIB, Omega 41. U narednih godinu dana tvrtka je doživjela rekonstrukciju vlasništva, preselili su sjedište, povećali proizvodnju, osnovali vlastiti R&D odjela i patentirali Dynastream tehnologiju trupa, po čemu su i danas poznati.

Napisao i snimio: Teo Marević