pegasus1
MORETestovi

Pegasus 50

Iskusni nautičari znat će cijeniti minimalističku filozofiju Pegasusa

Uvijek je uzbudljivo kad se nađeš u prilici prvi u svijetu za nautički magazin isprobati neki brod pa čitateljima prenijeti dojmove i ispričati što si u plovidbi doživio. Bilo je poprilično takvih prilika u ovih 255 do sada tiskanih brojeva Mora. I to ne samo kad se radilo o brodogradilištima iz Hrvatske ili Slovenije, nego i onima iz Njemačke, Danske ili Italije. Kad se poklope zvijezde, ništa nije nemoguće… Međutim, Pegasus 50 naših prijatelja Marka Paša i Mihe Breskvara, s kojima smo imali priliku ploviti predzadnjeg tjedna u srpnju pred Izolom, mnogo je razloga učinilo osobitim na toj listi.
Već nekoliko mjeseci pratimo razvoj tog projekta. O njemu smo opširno pisali u našem jubilarnom broju povodom 25 godina postojanja, a osim što se radi o izrazito inovativnom projektu, privukao nas je i poslovni model koji su smislili dizajner i projektni menadžer Marko Paš i njegov kompanjon Miha Breskvar, koji se uspješno bavi unapređenjem poslovanja poduzeća.
Ova dvojica pasioniranih nautičara i ljubitelja mora pronašla su način uz pomoć trećeg partnera, Ernesta Thomkea, kako dizajnirati i proizvesti jedrilicu za točno određenu kategoriju nautičara i staviti je na tržište na način posve različit od uobičajenoga.
Za ovu priliku u Izoli su našu dvočlanu ekipu pojačala još dvojica prijatelja – Željko Perović Hak, jedriličar i jedrar, s kojim je naš glavni urednik mnogo puta jedrio i koji je izradio jedra za Pegasus, te Matic Klemenc, nekadašnji novinar slovenskog Vala i voditelj marketinga Elana i Greenlinea i kojeg smo zamolili da fotografira brod kako bismo mu se mi mogli čim bolje posvetiti.
Pegasus smo zatekli vezanog bokom na lukobranu marine u Izoli. Neuobičajena zlatno-narančasta sjajna boja, glatkog i elegantnog trupa na kojem se zrcali more i odsjaj sunca prizor je koji ostaje u sjećanju. Kako na koncu uvijek prevlada izgled, možemo zaključiti kako Pegasus 50 izgleda vrlo lijepo i da se vanjska linija uspješno uklopila u sportsku provu, visoki salon i nadsvođen kokpit. Dugačke poglede zamjećivali smo i na licima prolaznika, nautičara u marini i jedriličara s kojima smo se mimoilazili ispred napučenog morja pred Izolom. (…) Više pročitajte u novom, 255. broju Mora.

pegasus2

pegasus3

malalan1
MOREPosjet

Dragocjeno vrijeme u plovidbi

Obitelj Malalan već treću generaciju uspješno gradi ugled vrhunskih urara i draguljara, a veže ih i zajednička i ljubav prema moru i jedrenju

Sredinom lipnja posjetili smo Ljubljanu i tamo se susreli s obitelji Malalan. Ugostili su nas u svom novouređenom draguljarsko-urarskom izložbenom prostoru, proveli nas kroz proizvodni i servisni proces te ispričali svoje dogodovštine s plovidbi Jadranom. Ova vedra obitelj ima i dodatni razlog za osmijeh dok s uzbuđenjem i s posebnim guštom čekaju isporuku njihove nove jedrilice Solaris 55.
Mama Karmen i tata Peter zajedno plove više od tri desetljeća. Na njihovim plovidbama rado im se pridruže starija kći Tjaša, sin Jure i najmlađa kći Ivana, koja jedina od njih nije u obiteljskom biznisu, već je ispekla slastičarski zanat kod čuvenih francuskih chefova. Ivanu nismo imali prilike upoznati, no upoznali smo se s njenim radom, tj. kušali smo njene slastičarske delicije. Sin Jure vodi zagrebačku poslovnicu Malalan i strastveni je urar koji je zanat učio od cijenjenih švicarskih urara. Za svaki mehanizam urari stječu posebnu licencu, a Malalani se mogu pohvaliti ekskluzivnim zastupništvom najluksuznijih brendova kao što su Rolex, Breitling, IWC, Zenith, Maurice Lacroix i Bell & Ross. Ipak, s posebnim ponosom ističu vlastiti draguljarski brend Malalan, koji dizajnira kći Tjaša. Peterov brat Darko drži draguljarnicu u Opicini, dok je drugi brat Milko tamo otvorio prvu optičarsku radionicu.
Prezime Malalan poznato je kao urarsko-draguljarski brend koji je započeo Peterov otac Anton u Trstu u prvoj polovici prošlog stoljeća. (…) Više pročitajte u novom, 255. broju Mora.

malalan2

malalan3

Pegasus-50---019-19
MOREZanimljivosti

Na sončni strani Alp rađa se novi brend. Naši susjedi kad je gradnja jahti ne posustaju i možemo im samo zavidjeti na tome. Nakon što je Greenline pod komandom Vladimira Žinčenka iz pepela razgranao svoju flotu, a Seefaring sagradio svoj drugi model na redu su jedrilice. Marko Paš, naš prijatelj i projektant, čovjek koji je radio ili vodio razvoj više od 160 različitih nautičkih projekata među njima i Shipmana, nakon što se vratio sa šestogodišnjeg rada u holandskim i turskim brodogradilištima udružio je snage s Mihom Breskvarom, informatičarem i poduzetnikom, direktorom i partnerom u FrodiX-u, jednoj od vodećih slovenskih kompanija koja se bavi tehničkom podrškom velikim tvrtkama i naravno strastvenim jedriličarem, pa su zajedno utemeljili tvrtku Pegasus Yacht i grade prva dva primjerka Pegasusa 50, petnaestmetarske oceanske krstašice, koji će u more sljedeće godine. Riječ je o uistinu vrhunskom projektu koji bi poželio svaki 50+ jedriličar, a vjerojatno i poneko mlađi s dovoljno vremena za duge plovidbe.

Više pročitajte u novom broju Mora.