clipper
Novosti

Clipper Ventures na prodaju

Tvrtka koja je 1995. počela kao organizator Clipper Round the World Yacht Race, a prerasla u svjetsku jedriličarsku “instituciju” traži nove vlasnike

Prošlo je 26 godina od osnivanja Clipper Ventures, tvrtke koja je organizirala 12 izdanja Clipper Round the World Yacht Race čiji predsjednik Sir Robin Knox-Johnston i glavni izvršni direktor William Ward OBE se sada povlače s pozicija. Clipper Ventures Plc. će u međuvremenu voditi v.d. menadžer Chris Rushton i Laura Ayres, oboje s obiljem iskustva na rukovodećim pozicijama unutar kompanije. Sir Robin i Ward povukli su se iz dnevnih operativnih pozicija dok je u tijeku prodaja kompanije, kako bi se fokusirali na pronalazak novih vlasnika. Društvo je osnovano 1995., a posljednje dvije godine bile su izuzetno teške.

U veljači 2020., više od mjesec dana prije prvog lockdowna u Europi, objavili smo intervju sa Sir Robinom Knox-Johnstonom u kojem je slavni jedriličar kazao kako imaju problema s flotom Clipper jedrilica koja se u tom trenutku nalazila u kineskom moru. Zbog pandemije je regata morala na dvogodišnju pauzu, te je u proljeće 2022. nastavljena, a iduće godine trebala bi krenuti 13. Clipper Race regata.
„Neizmjerno smo ponosni na to što je organizacija postigla, pomogla povećati broj jedriličara, bilo kroz naših 12 izdanja Clipper Round the World Yacht Race, jedriličarske događaje, škole jedrenja ili ekspedicijske timove,“ kazao je suosnivač William Ward.

Dvojac je pomoć u pronalasku novih vlasnika zatražio od konzultantske tvrtke FRP Corporate Finance. Ward je dodao da uz njihovu pomoć „Sir Robin i ja tražimo skrbnika koji dijeli jednaku strast prema jedrenju i pustolovini, kako bi preuzeo vlasništvo, nastavio graditi naslijeđe organizacije i vodio Clipper Ventures u budućnost.“

Sir Robin je komentirao da su posljednjih 26 godina William i on bili i nastavit će biti inspirirani tisućama članova posada koji su sudjelovali u Clipper regatama. „Jedreći preko svjetskih oceana, mnogi od njih bez ikakvog jedriličarskog iskustva prije nego su započeli Clipper Race treninge, postigli su nešto zaista izvanredno, što je bio naš cilj od samog početka.“

Dodaje da, kada se sada osvrne na tvrtku koja je narasla iz organizacije bianualne regate u tvrtku s nekoliko programa i „koja ljudima pruža mogućnost sudjelovanja u prekooceanskim regatnim avanturama bez obzira otkuda došli, sudjelovanju u Arktičkim ekspedicijama ili kompletiranju vrhunskih svjetski priznatih jedriličarskih kvalifikacija, bilo je zadovoljstvo. Chris i Laura su bili na vodećim pozicijama posljednjih godina kada je tvrtka narasla i osnažila, pa ne možemo biti više pouzdaniji i ponosniji, već prepustiti im kormilo.“

Piše: Teo Marević
Foto: Clipper Round the World Race / Facebook

IMG_0394
IntervjuMORE

Jedriličarska legenda, prva osoba koja je solo u devetmetarskoj jedrilici bez prekida oplovila svijet

Napisao: Braslav Karlić
Snimke: Braslav Karlić i arhiva RKJ

Imati osamdeset godina i biti u formi poput Sir Robina Knox-Johnstona od danas je moj san i životni cilj. Čuvenog britanskog jedriličara koji se proslavio kad je prije 51 godinu sam, bez zaustavljanja oplovio svijet i jedini od devet konkurenata koji su startali na regati Golden Globe uspio nakon 312 dana stići do cilja, susreo sam u Gosportu, u marini u kojoj je sjedište Clipper Venntures PLC, tvrtke koju je utemeljio prije 25 godina zajedno s Williamom Wardom, poznate po organizaciji regate Clipper Round the Globe i pripremama jedriličara ili onih koji to žele postati za tu avanturu. Dočekao me u punom radnom zamahu nakon što je s partnerima odradio jutarnji sastanak na kojem su pokušali domisliti što učiniti s flotom od jedanaest jedrilica od sedamdeset stopa s osamdesetak ljudi koja se približava Zhuhaiu u Kini u času kad se koronavirus neumitno širi, država približava zatvaranju granica i u kojoj se ne održavaju ili su pod upitnikom bilo kakve javne priredbe.

Uz kinesku obalu, odakle im dolazi sve više jedriličara, sponzora i partnera, trebao bi se odviti veliki dio šeste etape regate, s pristajanjem u Qingdau i nastavkom plovidbe do zapadne obale SAD-a. Iskusnom mornaru, naučenom da se na moru u svakom času može roditi oluja, ni ova grmljavina na obzoru nije oduzela hladnokrvnost niti poremetila plan da mi posveti ostatak jutra. Nadao sam se da ćemo zajedno sjesti na Suhaili, devetmetarsku jedrilicu kojom je oplovio svijet i koju brižno održava, na kojoj još plovi i koja je vezana tu u blizini, ali ona je bila u hangaru gdje joj mijenjaju motor pa smo se uputili na njegovu drugu jedrilicu, prekrasan Farr 56, sjeli u raspremljeni salon i priča je krenula sama od sebe, kao da se poznajemo godinama.

Gdje plovite njime?

Ovog ljeta odjedrit ću njime do Portugala. Prošle godine odveli smo ovaj brod na Grenland i otišli smo u Scoresby Sund. Ušli smo 80 milja duboko u fjord, to je najveći fjord na svijetu. Oko nas su bile velike ledene sante ispod kojih smo ronili, na brodu imam kompresor za ronjenje. To je krasan brod. Kupio sam ga prije tri godine  i ja sam treći vlasnik. Izgrađen je 2002. godine. Svoj regatni brod sam prodao.

To je Grey Power, jedrilica kojom ste pod imenom Saga Insurance 2007 drugi put odjedrili sami oko svijeta sa samo dva zaustavljanja, a odjedrili ste i Route du Rhum 2014. godine i bili treći u klasi. Ta je jedrilica građena za Giovannija Soldinija koji je na njoj 1998. pobijedio na regati Around Alone.

Giovanni je krasan čovjek i dobar jedriličar, a brod je bio jako dobro isprojektiran i kvalitetno sagrađen. Sve je bilo pomno promišljeno. Kupio sam ga od jednog Francuza i napravio sam samo jednu promjenu na škoti glavnog jedra. Kasnije mi je jedan od Giovannijevih ljudi kazao da sam je vratio na mjesto gdje ju je Giovanni postavio.

A Suhaili je vani?

Trenutno je u hangaru, obnavljam joj palubu i stavljam novi motor. Bit će natrag u vodi najvjerojatnije sljedeći tjedan. Ovo ljeto odjedrit ću njome do Corka za proslavu 300. godišnjice kluba. To će biti jako velika irska proslava. Irci znaju slaviti. Jako su dobri u tome. To će biti Suhailina plovidba ovog ljeta… Volim je imati na raspolaganju. Na taj se način brod održava. Ako koristite brod, onda taj brod živi. Ovaj vikend ćemo moja kćer, njezin zaručnik i ja prenoćiti na ovome brodu, samo zato što je dobro povremeno biti na njemu, da bi se sve završilo, provjerilo i da bismo osigurali da sve funkcionira. (…) Više pročitajte u 252. broju Mora.

RKJ_9550