Weite Wege haben sie hinter sich gelegt, die Großen und Schönen in der Halle 6. Noch nie war eine solche Vielzahl an Großyachten zwischen 80 und 96 Fuß auf der boot versammelt. Aus der Karibik oder der Türkei reisten sie zum Beispiel auf Transportschiffen wie der niederländischen Molengraat des Yachttransport-Unternehmens Seven Stars von Rotterdam nach Düsseldorf. Wurden anschließend auf Tiefladern in die Halle 6 transportiert und erstrahlen dort nun in ihrem Glanz. Die Halle 6 ist unverändert das Herzstück des Luxussegments auf der boot. Alles was Rang und Namen in der Super-Yacht-Branche hat, ist hier an Bord und zeigt seine schnittigen Schönheiten. Der passende, exquisite Liegeplatz für die repräsentativen Yachten findet sich dann in einer der exklusiven Superyacht Marinas wie zum Beispiel in Venedig. Auf der Galerie in Halle 6 sind diese auch direkt vor Ort. Die Halle 7a komplettiert das Luxussegment der boot mit der Superyachtshow.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Nema odgađanja sajma

Sajam u Düsseldorfu sada je i službeno otkazan, te neće biti odgađanja 2022., već je sajam najavljen za 2023. godinu

Kao što smo jutros objavili, neće biti najvažnijeg zimskog nautičkog događaja. Informacija je sada i službeno objavljena, a u priopćenju organizator otklanja mogućnost odgode datuma sajma, kao što je bio slučaj prošle godine, pa na koncu ponovo otkazan. Ovo je veliki udarac za Boot Düsseldorf, te je pitanje kako će se sajam vratiti na staru slavu sada kad se prodaja brodova i opreme odvija odlično, unatoč dvije godine izostanka Boot sa sajamske scene. Zbog širenja omicron varijante koronavirusa, na snagu su stupile dodatne mjere ograničenja za javna događanja s trajanjem do kraja siječnja 2022., te nije isključena mogućnost dodatnog produljenja i postroživanja mjera. Osim sajmova, zabranjeni su i svi drugi događaji za okupljanje velikog broja ljudi poput koncerata, nogometnih utakmica i slično.

Odluke države Sjeverne Rajne-Vestfalije podržavaju i gradonačelnik Düsseldorfa Stephan Keller koji je u izjavi za medije kazao da se i prije državne zabrane složio s upravom sajma kako bi bilo pametno ne riskirati i otkazati sajam ako je potrebno. Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram N. Diener jamačno nije oduševljen situacijom, no kazao je kako u potpunosti razumije odluke države za suzbijanje pandemije „Nadam se da ćemo čim prije pobijediti pandemiju, kako bi sajamska industrija ponovo mogla raditi i planirati sigurne događaje za svoje posjetitelje. Zbog toga teška srca moramo reći zbogom sajamskom izdanju u siječnju 2022.“

Dodao je i da su odluke države u korelaciji s velikim brojem izlagača koji su jako zabrinuti oko sudjelovanja na sajmu tijekom snažnog vala omicron varijante virusa. Sve uključene moli za razumijevanje i podršku kako bi se mogli vratiti svi zajedno 2023. godine. „Srčano zahvaljujem u ime čitavo Boot Düsseldorf tima svim izlagačima, udruženjima i partnerima koji su stajali uz nas do danas. Siguran sam da je pred nama uspješan Boot 2023, nakon što prebrodimo, nadam se, ovu krizu.“ Ostali sajmovi koji se odvijaju u sajmištu Messe Düsseldorf nisu obuhvaćeni ovom odlukom. Osim Boota, tamo se održavaju različiti sajmovi na kojima uglavnom prisustvuju profesionalci, te nisu svi otvoreni za individualne posjetitelje. Takve je sajmove puno lakše organizirati, naveli su u priopćenju. Odmah su najavljeni novi datumi idućeg sajma Boot Düsseldorf koji će se održati od 21. do 29. siječnja 2023. godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf

Weite Wege haben sie hinter sich gelegt, die Großen und Schönen in der Halle 6. Noch nie war eine solche Vielzahl an Großyachten zwischen 80 und 96 Fuß auf der boot versammelt. Aus der Karibik oder der Türkei reisten sie zum Beispiel auf Transportschiffen wie der niederländischen Molengraat des Yachttransport-Unternehmens Seven Stars von Rotterdam nach Düsseldorf. Wurden anschließend auf Tiefladern in die Halle 6 transportiert und erstrahlen dort nun in ihrem Glanz. Die Halle 6 ist unverändert das Herzstück des Luxussegments auf der boot. Alles was Rang und Namen in der Super-Yacht-Branche hat, ist hier an Bord und zeigt seine schnittigen Schönheiten. Der passende, exquisite Liegeplatz für die repräsentativen Yachten findet sich dann in einer der exklusiven Superyacht Marinas wie zum Beispiel in Venedig. Auf der Galerie in Halle 6 sind diese auch direkt vor Ort. Die Halle 7a komplettiert das Luxussegment der boot mit der Superyachtshow.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Otkazan Boot Düsseldorf

Drugu godinu za redom, njemački sajam primoran je otkazati jedan od najvažnijih događaja u svijetu nautičke industrije.

Boot je otkazan, kako smo i pretpostavljali da će se dogoditi uslijed porasta slučajeva zaraze Omicron varijantom koronavirusa. Sajam je već prije dva tjedna odlučila napustiti nekolicina najvećih europskih izlagača navodeći kao razlog pitanje zdravstvene sigurnosti njihovih djelatnika. Isto su nam potvrdili i hrvatski izlagači. Rizik je i financijski, jer ulagati stotine tisuća, a u nekim slučajevima i milijuna eura u gradnju ogromnih izlagačkih prostora, te dopremanje jahti iz udaljenih krajeva u Düsseldorf, da bi se sajam „možda“ održao, nije opcija.

Prošle godine organizatori Boota su svoje izlagače i javnost o odluci odustajanja od originalnog datuma obavijestili mjesec dana uoči početka sajma, kako bi svi imali vremena prekinuti operacije dopremanja brodica i pripreme za gradnju izlagačkih prostora. Ove godine očekivali smo isto, no odluka je došla tjedan dana kasnije, odnosno 23 dana prije početka sajma, pišu lokalne njemačke novine. Službeno priopćenje za javnost, još nije stiglo.

Vijest o otkazivanju sajma stigla je odmah nakon najave države Sjeverne Rajne-Vestfalije da se ukidaju svi događaji uključujući i sajmove s više od 750 dionika do kraja siječnja. Razlog je nagli porast novozaraženih Omicron varijantom koronavirusa, a odluka je nastupila na snagu odmah, danas. Sjeverna Rajna-Vestfalija je zabilježila 31,629 novih slučajeva tijekom posljednjih 7 dana, najviše među 16 njemačkih federalnih država. Nakon niza otkazivanja izlagača, Boot se prije 10-ak dana javnosti obratio kazavši da nemaju namjeru otkazati sajam, osim ako na to budu prisiljeni zbog državnih mjera u borbi protiv koronavirusa.

„Teška srca otkazujemo događaj,“ kazao je direktor Messe Düsseldorf, te predsjednik uprave Boota, Wolfram Diener u izjavi koju prenose njemačke novine Rheinische Post. Dodao je da se moraju prikloniti zdravstvenoj zaštiti i gledati na ovo kao civilnu dužnost.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf /  Constanze Tillmann

boot20_MK13529
Novosti

Boot na klimavim nogama

Još prije tjedan dana, sajam je uputio priopćenje da će sajma biti i u čemu su ih podržala nekolicina cijenjenih brodograditelja. Sada situacija ne izgleda tako dobro.

Sve je više velikih brodogradilišta koji odustaju od izlaganja na sajmu u Düsseldorfu najavljenom za siječanj 2022., pa održavanje sajma ponovo dolazi u pitanje. Širenjem Omicron varijante koronavirusa je ubrzalo u zemljama EU, u Velikoj Britaniji i okolnim zemljama čije je izlaganje na Bootu tradicionalno i bez kojih nema sajma. Prema našim saznanjima velik dio najvećih europskih brendova, koji čine glavninu sajma, odustalo je od izlaganja.

Najprije je to učinio danski X-Yachts i finski Nautor’s Swan, koji su kao razlog odustajanja naveli upravo pandemiju i ubrzano širenje Omicron varijante, te da ne žele svoje zaposlenike izlagati riziku. Uslijedili su i drugi, a unatoč tomu što još nije službeno objavljeno odustajanje, sa svojih kalendara dizeldorfski sajam su uklonili Hanse Yachts, drugo najveće njemačko brodogradilište s čak 6 jakih brendova. Od sajma je, potvrđeno nam je, odustala i francuska grupa Beneteau sa svojih 11 brendova. Službeno je odustala i Ferretti grupa sa svojih 7 brendova.

Brodogradilište Y-Yachts, nekadašnjeg vlasnika Hanse Yachts, Michaela Schmidta, također je sa svojih službenih stranica uklonilo sajam u Düsseldorfu. Isto su učinili francuski Fountaine Pajot i Dufour Yachts, a tu su i velika i brojna imena talijanskih brendova. Prema neslužbenim informacijama od sajma na Rajni su već odustali i Azimut / Benetti, a prema pisanju talijanskih medija isto razmišljaju i u drugim vodećim talijanskim brendovima Solaris brodogradilište s dva brenda, Italia Yachts, Grand Soleil… Redom brendovi koji su se nadali da će u Düsseldorfu imati svjetske premijere i najave novih modela, te naravno, u svoje knjige upisati prve narudžbe u 2022. godini.

Odluka unutar tjedan dana

Situacija s pandemijom u Njemačkoj ponovo se razbuktala. Federalna vlada nije donijela mjere protiv širenja pandemije na razini cijele Njemačke, već je odluka prepuštena federalnim državama, zbog čega u nekima svjedočimo strogim, a u drugima blažim covid-mjerama. Do sad se Njemačka u tri vala držala relativno dobro, no posljednji val s pojavom Omicrona i sa samo 70 posto cijepljenog odraslog stanovništva, te posljednjim informacijama o oko 60 tisuća zaraženih dnevno, sve je izglednije da Njemačka juri prema strožim mjerama, te ono što nova njemačka vlada izbjegava izgovoriti – lockdown.

Prošle godine Boot je otkazan mjesec dana uoči sajma, što je u dogovoru s izlagačima značilo relativno dovoljno vremena da se prekinu logistički planovi dopremanja brodova u Düsseldorf. To znači da ćemo konačnu odluku Messe Düsseldorfa najvjerojatnije saznati u narednih tjedan dana. U ovom slučaju za sajam bi bilo bolje da se odgodi, jer ako se održi, miriše na neuspjeh. Zanemarimo li odustajanje spomenutih izlagača, prema podacima koje je objavio Boot na njihovoj web stranici, ove godine je općenito znatno manje izlagača, što se uglavnom odnosi na male tvrtke koje si ne mogu priuštiti riskiranje budžeta, te trend otpadanja charter tvrtki koje se predstavljaju gotovo isključivo online. Također, sama činjenica da se sajam odvija u zatvorenom, te da sajamskom prostoru jedan dio posjetitelja nema pristup, znak je da će sajam biti slabiji kako god okrenuli.

Unatoč svim poduzetim mjerama, protokolima i razinama sigurnosti, ventilaciji, digitalnim propusnicama, cjepivu, izgleda da „niti Nijemci“ nisu spremni odgovoriti na izazove koje predstavlja pandemija koronavirusa.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf

Mit den Neuheiten im Bereich der Festrumpfschlauchboote, in der Szene besser bekannt als Ribs (inflatable rigid boats), und der kleineren Dinghies (Beiboote) sind die Aussteller in der Halle 9 am Start. Zubehör, Innenbordmotoren und Ausrüstung sind das Kernstück der Hallen 9 und 10 sowie einem Teil der Halle 11. Das scheinbar Unscheinbare ist ein extrem beliebter Ausstellungsbereich der boot Düsseldorf. Hier sind die Fachsimpler, Experten und Fachleute unter einem Dach und erfreuen sich an den kleinsten technischen Details. Beliebt bei den Tüftlern ist das Refit Center. Dort, ebenfalls in Halle 11, gibt es Profitipps und tägliche Workshops und Produkthinweise rund um das Thema Bootsreparatur und -restauration.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Boot je generator industrije

Organizatori ulažu maksimalne napore da naprave čim sigurniji sajam. Dio izlagača neće nastupati, organizator i vodeći predstavnici industrije pozivaju na sajam.

Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram Diener kazao je da su odgovorni prema svojim izlagačima, te da će sajma biti. Izrazio je nezadovoljstvo zbog toga što dio industrije ove godine neće izlagati. Siguran sajam namjeravaju postići konzistentnom implementacijom Covid mjera koje propisuje Sjeverna Rajna-Vestfalija.

Vrata sajma se otvaraju 22. i zatvaraju 30. siječnja 2022., a ta je odluka donesena više od mjesec dana uoči početka u konzultacijama s najvećim tvrtkama, predstavnicima izlagača na sajmu. To namjeravaju ostvariti strogim mjerama, što smo već i najavili u aktualnom broju Mora. Na sajam će se moći ući isključivo uz predočenje potvrde o cijepljenju ili preboljenju Covida u posljednjih 6 mjeseci. Nadalje, bit će obavezno nošenje medicinskih maski ili FFP2, odnosno FFP3 maski unutar svih prostorija sajmišta. Paviljoni su opremljeni najnovijim regulatorima za izmjenjivanje zraka koji će osigurati dotok svježeg zraka u zatvorene prostore.

Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram Diener kazao je da su odgovorni prema izlagačima i brojnoj zajednici okupljenih oko vodenih sportova da se sajam održi. Protokol sajma je na najvišoj mogućoj razini, a higijenski koncept PROTaction koji je testiran i pokazao se uspješnim, pružit će sajam u sigurnim okolnostima.

Objektivno neshvatljivo

„Ne-sudjelovanje nekih brodogradilišta s luksuznim brendovima jedrilica i motornih brodova je razočaravajuće i objektivno neshvatljivo za Messe Düsseldorf,“ dodao je projektni direktor Boot-a, Petros Michelidakis. Ipak, navodi kako će predvodnici poput Princessa i Sunseekera iz segmenta luksuznih jahti, Bavaria Yachtbau kao njemačkog najvećeg proizvođača segmenta brodova za sportove na vodi, te proizvođača jedrilica i motornjaka, kao i Hallberg Rassy u segmentu jedrilica, već biti puno za održavanje velikog nautičkog sajma sa širokim rasponom proizvoda za posjetitelje.

Michelidakis dodaje „Jako smo zadovoljni dobrom podrškom prijatelja iz nautičke industrije. Naša partnerska udruženja German Marine Federation i na međunarodnoj razini European Boating Industry, također predano i entuzijastično rade na planu za uspješan Boot 2022.“

S obzirom na to da je u pitanju održivost sajma, organizatori su pozvali ključne izlagače koji su iznijeli svoje testimonijale. Tu su se našli menadžer izlaganja Sunseeker International, Martin Guscott koji je kazao da pripremaju zadivljujući line-up za nadolazeći Boot, uključujući i globalnu premijeru Sunseeker Predator 65, koji će biti centralna okosnica njihovih izloženih brodova. „Bit će to rezultat mjeseci planiranja i organiziranja, od dostavljanja putem rijeke Rajne do najmanjih detalja kako bi osigurali sigurno i ugodno iskustvo posjetiteljima.“

Generator industrije

Predsjednik uprave Bavaria Yachtbau, Marc Diening kazao je da je za njih Boot Düsseldorf najvažniji međunarodni nautički sajam, te će kao dugogodišnji partneri, predstaviti pet motornih jahti i još pet jedrilica.

Potpora je stigla i od predsjednika uprave Kiriacoulis Charter, koji za sebe kaže da je pravi obožavatelj Boot Düsseldorfa, te će također izlagati na sajmu. „Boot je generator impulsa naše industrije za bukiranje od proljeća nadalje. Ovdje, oni koji su zainteresirani za najam brodova mogu posjetiti te brodice i jahte, uživo, te na licu mjesta bukirati charter direktno kod nas. Tamo mogu dobiti i savjete ‘lice u lice’, doduše ove godine preko maski, a ljudi se žele sigurno pripremiti za svojih najvažnijih par tjedana u godini – godišnji odmor, te dobiti individualne savjete od nas kako da se pripreme i organiziraju za putovanje.“

Generalni menadžer Sea Ray International, jednog od najvećih brodograditelja rekreacijskih brodica u svijetu, Hans Roelants je kazao da je Sea Ray već godinama partner sajma, te da iako se situacija s Covidom mijenja na dnevnoj bazi, čvrsto vjeruju u Boot Düsseldorf i fizičke nautičke sajmove. Sigurni su u organizatorske sposobnosti Boota, sa striktnim protokolima i mjerama, za sve posjetitelje i izlagače. Dodao je da ako situacija bude onemogućila izlaganje ili ugrozila zdravlje njihovih zaposlenika, prilagodit će se novonastaloj situaciji.

Foto: Constanze Tillmann

boot
Novosti

Boot pod strogim mjerama

Uvedene su 2G mjere  što znači da će u paviljone sajma u Düsseldorfu moći samo cijepljeni i oni koji su preboljeli Covid 19 unutar 6 mjeseci

Najveći kopneni sajam, Boot Düsseldorf, nakon dvije godine bi trebao ponovo ugostiti tisuće posjetitelja, te biti domaćin brojnim svjetskim premijerama brodica, jahti, opreme i ostalog nautičkog sadržaja. Kako ulazimo dublje u zimu, očekivano, pogoršava se situacija s pandemijom, pa unatoč već jasno definiranim mjerama za suzbijanje širenja pandemije, sajam je obavijestio da će u prostor sajmišta moći samo oni posjetitelji i izlagači koji su cijepljeni ili imaju potvrdu o preboljenju Covid.

Pravila su u skladu s posljednjim lokalnim mjerama protiv Covida, koje je izdala država Sjeverna Rajna-Vestfalija. Mjere pod “pravilima 2G” podrazumijevaju pristup restoranima, kino dvoranama, teatrima, muzejima, sajmištima i galerijama samo onima koji su cijepljeni ili prebolji koronu maksimalno 6 mjeseci unatrag. To znači da necijepljeni, a negativno testirani neće imati pristup zatvorenim prostorima.

Organizatori ovakvih događaja ne spavaju mirno, zbog izuzetno složenih poslova s velikim brojem ljudi i sajmom na kojeg računa svjetska nautička industrija. Mjere se ne odnose na djecu mlađu od 15 godina, u skladu s mjerama lokalnih vlasti. BBC je izvijestio da je njemački ministar zdravstva Jens Spahn situaciju opisao kao nacionalnu hitnoću. Danas je Spahn na redovnoj konferenciji za medije najavio uvođenje maksimalnih mogućih mjera, no još se ne spominje lockdown.

Podsjećamo, sajam u Düsseldorfu na kojem inače redovito sudjeluju i brojni domaći izlagači i posjetitelji, trebao bi se održati od 20. do 30. siječnja 2022. godine. Boot se ove godine najprije trebao održati u regularnom terminu, pa je odgođen na proljeće da bi konačno bio otkazan zbog pogoršanja situacije s pandemijom i uvođenjem lockdowna. Unatoč neizvjesnoj situaciji, organizatori sajma poručuju da će se prema svemu sudeći, Boot 2022 održati.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann

Sprankelend_Fotografie_Official_METS trade 2019-12
Novosti

Sve je spremno za 33. Metstrade

Najveći B2B sajam za nautiku, nakon dvije godine konačno otvara vrata u utorak. S nestrpljenjem očekujemo proglašenje dobitnika DAME Awards.

Najveći svjetski sajam rekreativne nautičke industrije uskoro će po 33. put u Amsterdamu dočekati posjetitelje i izlagače. Trodnevni poslovni sajam ugostit će i 30. dodjelu DAME Awards, Boat Builder Awards, prezentirat će se specijalizirani paviljoni, i svi tradicionalni društveni događaji, koktel-zabave, Metstrade u svom punom sjaju. Lani je zbog situacije s pandemijom, organizator RAI Amsterdam u suradnji s ICOMIA-om napravio lavovski posao u virtualnom prezentiranju noviteta i umrežavanja industrije. Tijekom virtualnog sajma, emitiran je cjelodnevni TV prijenos uživo putem interneta, s izrazito profesionalno odrađenim angažmanom novinara, domaćina, prezentera. Ove godine taj će segment biti dodatno ojačan, te će se tri dana emitirati program iz studija na samom sajmištu. Fokus će  biti na posljednjim trendovima, te razvoju u industriji.

Prezentirat će se spomenute dodjele nagrada, stručni paneli, industrija superjahti, te novi segment Sustainability Sessions by Peter Franklin. Emitirani sadržaj bit će dostupan za prikazivanje na Metstrade TV i nakon što sajam završi, a može ga se pratiti putem njihove virtualne platforme Metstrade Connect. Tijekom sajma se očekuju posjetitelji iz preko 75 zemalja svijeta. Na sajmu se fizički ili virtualno može sastanke putme platforme Metstrade Connect, a njihov „matchmaking“ alat olakšava pronalazak važnih budućih partnera, a program funkcionira prema profilima tvrtki i osoba.

Metstrade

DAME Awards je ove godine zabilježila preko 100 prijava u ukupno sedam kategorija. Trideseta dodjela održat će se u svom standardnom formatu, s live prijenosom, a dodatni naglasak bit će stavljen na okoliš. Stručni žiri će na temelju onoga što najbolje predstavlja brigu za okoliš odabrati proizvod kojemu će dodijeliti poseban Environmental Design Winner certifikat. Proizvodi koje žiri bude ocijenio iznimnima, ali ne dobiju nagradu u svojoj kategoriji dobit će tzv. posebno priznanje.

Specijalizirani paviljoni omogućavaju izlagačima i posjetiteljima da suze izbor onoga što ih zanima. Construction Material Pavilion je posebna hala s inovacijama u polju brodogradnje i materijala. Marina & Yard Pavilion okuplja izlagače iz industrije marina i zimovališta, skladišta brodova, njihove dobavljače, razvoj tehnologije i donosi zanimljiva operativna rješenja iz cijelog svijeta. Kroz Country Pavilions će se predstavljati ukupno 17 država u 26 paviljona, abecednim redom od Australije, Kanade, Finske, Francuske, Njemačke, Italije, Nizozemske, Novog Zelanda, Norveške, Poljske, Slovenije, Južne Koreje, Švedske, Španjolske, Turske, Ujedinjenog Kraljevstva i Sjedinjenih Američkih država.

NFP-190260-117

Piše: Teo Marević
Foto: Metstrade

genova2
Novosti

Pomaknut sajam u Genovi

Najavljeni su novi datumi za održavanje 62. sajma u Genovi. Odabran je period tjedan dana kasnije od ovogodišnjeg, s desetodnevnim razmakom od Cannesa.

Ove godine imali smo priliku vidjeti da se Genova temeljito obnavlja o čemu možete pročitati u aktualnom, 262. broju Mora, a neke novosti već su pozitivno utjecale na izgled i organizaciju sajma, kao i na vrstu izlagača, brodova i posjetitelja. Budući da je Cannes Yachting Festival oduzeo titulu „glavnog sajma“ Genovi, Ligurski se sajam na sve načine bori da povrati nekadašnji ugled. Između ostalog, termin održavanja sajma je vrlo bitan, pa je sajam u Genovi posljednjih godina mijenjao periode održavanja, s datumima početka odmah nakon Cannesa sve do 3 tjedna razmaka. Kad je razmak između perioda održavanja dvaju sajmova bio kraći, za izlagače je to značilo da su brodice s francuske obale samo preselili u Genovu.

Lani nije bilo Cannes Yachting Festivala pa nismo mogli vidjeti kako izgleda kada se Genova održava 3 tjedna kasnije, od 1. do 6. listopada. Godinu ranije datumi su također bili blizu, pa je Cannes imao sajam od 10. do 15. rujna 2019. dok se Salone Nautico di Genova protezao od 19. do 24. rujna 2019. godine. Iduće godine CYF se održava od 7. do 12. rujna, a 62. Salone Nautico di Genova počinje 22. i završava 27. rujna 2022. godine. Desetodnevna razlika između dvaju velikih sajmova mogla bi donijeti promjene u odnosu izlagača prema sajmovima. Preostaje nam sačekati godinu da vidimo hoće li micanje termina sajma utjecati na broj izlagača, te na broj premijera i posjećenost.

Foto: Arhiva More

DSC_0079
Novosti

Kvaliteta ispred kvantitete

Na sajmu u Biogradu održane su skupštine udruženja marina, čartera, turističkih brodara i male brodogradnje HGK, a raspravljalo se o aktualnostima iz branši.

Sjednicu udruženja marina obilježila je rasprava o koncesijskim naknadama za ovlaštenike koncesije koji imaju sklopljene ugovore o potkoncesijama. Razgovaralo se i o požarima u marinama koji se nažalost nerijetko događaju. Marine su specifične kada je u pitanju požar iz više razloga. Gustoća privezanih brodova, u pravilu napravljenih od zapaljivih materijala na kojima se nalazi i barem jedan tank s gorivom, plinske boce, a sve to u kombinaciji sa strujom, vodom, ljudskom rukom ali i drugim čimbenicima predstavljaju rizik od zapaljenja te otežavaju mogućnost gašenja.

Radi prevencije požara važno je educirati uprave i djelatnike marina, uvesti požarne protokole i održavanje vježbi. Bitno je i opremanje marina, uspostavljanje suradnje s lokalnim vatrogasnim društvima i postajama, te održavanje opreme za gašenje i osiguravanje požarišta. Isto tako, razgovaralo se o problemu nerazumijevanja problematike požara u marini, te o važnosti educiranja sudaca o specifičnostima požara na tim lokacijama, koji zbog predrasudama o marinama donose neobjektivne sudačke odluke. Predsjednik udruženja marina, Sean Lisjak, također je naglasio važnost donošenja reformskih mjera da bi se u potpunosti mogla iskoristiti sredstva koja su u njihovoj djelatnosti dostupna kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti.

Dobra godina

Čarteraši iza sebe imaju odličnu sezonu, bolju od svih optimističnih prognoza. S obzirom na to da su sada problemi koje je nametnula pandemija sada prošli, čarteraši se vraćaju starim izazovima i problematici – vršnom opterećenju smjene gostiju subotom i nedostatkom radne snage. Predsjednik udruženja chartera Paško Klisović vidi rješenje u modelu povremenog zapošljavanja po uzoru na model markica koji se primjenjuje u poljoprivredi, primjerice kod sezonskih berbi.

Istaknuo je i to da unatoč dobrim brojkama, rekordna 2019. godina ne bi trebala biti cilj niti benchmark za naredne godine, već da žele težiti novom načinu poslovanja s manjim brojem noćenja i dolazaka, a većim prihodom po plovilu i održivim poslovanjem. Drugim riječima, žele težiti kvaliteti, a ne kvantiteti. Problem prevelikog broja charter brodica Klisović ističe već godinama, a to se odražava i na dumping cijene, te na ukupnu nautiku i pomorski promet. Razgovaralo se i o poziciji čartera u novoj Strategiji razvoja turizma do 2030. godine i sredstvima koje se očekuju kroz NPOO.

Brodari i mala brodogradnja

Na skupštini udruženja turističkih brodara, predsjednik udruženja Ante Rakuljić kazao je kako su nakon konstruktivne sjednice izašli s konkretnim zaključcima koje žele realizirati do iduće sezone. Govorilo se i o dosadašnjim problemima ljetnih i zimskih vezova. Ministarstvo je na ovoj sjednici prvi puta najavilo da se sprema revizija direktive EU vezane uz energente, i mogućnost ukidanja plavog dizela kakvog sada poznajemo 2023. godine.

Uz plovila domaćih brodograditelja, na sajmu se predstavilo i Udruženje male brodogradnje HGK te je tim povodom održana i sjednica Udruženja. Istaknuta je nužnost praćenja i primjene napredne tehnologije za napredovanje na globalnom tržištu, poput 3D tehnologije i naprednih materijala na organskoj bazi. Predsjednik udruženja, Boris Vukušić objasnio je da 3D tehnologija omogućava skeniranje linija trupa i izradu prototipova novih plovila i maketa za sajmove. Neke je dijelove moguće i 3D printati u malim serijama. Plovila izrađena od organskih materijala, primjerice smole, su reciklabilna te je potrebno poticati proizvodnju takvih plovila. Od ključnih poticaja koja su potrebna djelatnosti, istaknuti su i poticaji za plovila na elektropogon.

DSC_0085JPG
Novosti

Fotogalerija iz Biograda

Biograd Boat Show 2021 predstavio je mnoštvo noviteta domaće i uvozne brodogradnje te nautičke opreme i pribora za barke i more

Ove godine sajam je produžen za jedan sajamski dan, kako bi se rasteretile gužve i istovremeno povećala sigurnost posjetitelja usred ponovnog rasta brojki novozaraženih koronavirusom. Novost je i to da su posjetitelji i izlagači na sajam ulazili uz predočenje digitalne Covid potvrde ili uz predočenje negativnog testa na Covid-19, koji su mogli obaviti i na licu mjesta po cijeni od 50 kn.

Službene brojke još nisu poznate, no na sajmu smo mogli steći dojam manjeg broja posjetitelja, čemu sigurno pridonosi dodani dan sajma. Ipak primjetan je i manji broj sajamskih šetača, barem onih necijepljenih koji su za ulazak morali izdvojiti dvostruko veći iznos nego prijašnjih godina. Izlagači se ne žale, jer takvi ionako ne kupuju, već stvaraju gužvu, ali ipak pridonose sajamskom ugođaju. Oni koji su naumili doći isprobati brodice i opremu ili kupiti nešto na sajamskim sniženjima, to su i učinili.

Na BBS-u je izložen dobar broj novih brodica, među kojima ima i nekih većih primjeraka europske i domaće brodogradnje, o čemu smo pisali uoči sajma. Prva dva dana sajma vrijeme je služilo dobro, dok je u petak snažan pljusak onemogućio prijepodnevno razgledavanje. Svakako preporučujemo odlazak na 23. po redu sajam u Biogradu, kojeg stignete razgledati još danas i sutra. U nastavku pogledajte fotogaleriju prva tri dana sajma.

DSC_0036
DSC_0045
DSC_0049
DSC_0046
DSC_0052
DSC_0048
DSC_0054
DSC_0063
DSC_0056
DSC_0060
DSC_0070
DSC_0081
DSC_0085
DSC_0106
DSC_0104
DSC_0087
DSC_0096
DSC_0100
DSC_0110
DSC_0106JPG
DSC_0122JPG
DSC_0118JPG
DSC_0121JPG
DSC_0110JPG
DSC_0104JPG
DSC_0100JPG
DSC_0099JPG
DSC_0103JPG
DSC_0098JPG
DSC_0096JPG
DSC_0093JPG
DSC_0084JPG
DSC_0088JPG
DSC_0085JPG
DSC_0074JPG
DSC_0082JPG
DSC_0069JPG
DSC_0066JPG
DSC_0065JPG
DSC_0064JPG
DSC_0067JPG
DSC_0063JPG
DSC_0062JPG
DSC_0059JPG
DSC_0060JPG
DSC_0057JPG
DSC_0056JPG
DSC_0055JPG
DSC_0054JPG
DSC_0052JPG
DSC_0053JPG
DSC_0051JPG
DSC_0050JPG
DSC_0049JPG
DSC_0048JPG
DSC_0047JPG
DSC_5943
Novosti

5 dana do Biograda

Sredinom idućeg tjedna počinje najvažniji hrvatski nautički sajam 23. Biograd Boat Show

Na sajam će se kako doznajemo moći ući samo uz predočenje digitalne potvrde tzv. Covid-putovnice ili uz negativan brzi test koji će se moći obaviti na licu mjesta po cijeni od 50 kn. Ta se praksa pokazala najuspješnijom i na drugim europskim sajmovima, a skeniranje digitalnih potvrda odvija se brzo i ne stvaraju se dodatne gužve na ulazu. Petodnevni sajam održava se od 20. do 24. listopada. Posjetitelji će moći razgledavati brodove i razgovarati s izlagačima svakog dana sajma od 10 do 18 sati. Ulaznice po cijeni 45,00 kn moguće je kupiti na samom ulazu u sajamski prostor.

Biograd je uz Genovu jedini europski sajam koji se prošle godine uspio održati, najviše zahvaljujući dobroj organizaciji, te činjenici da se radi o sajmu na otvorenom, s velikom marinom i dovoljno mjesta da se naprave odvojeni koridori za kretanje u oba smjera na svim rivama, te vanjskim površinama na kojima se odvijaju veći skupovi i svečanosti. Uz sajam koji ove godine donosi i neke uzbudljive premijere, u sklopu Biograd Boat Showa, održava se i niz drugih događanja koji obogaćuju nautički program. Za profesionalce iz nautičke industrije i turizma, tvrtke koje se bave poslovima vezanima uz nautiku organizira se Biograd B2B. Događaj koji služi za umrežavanje, prisustvovanje kongresu s bogatim programom, prezentacijama i sjednica iz područja nautičke industrije.

Charter tvrtke treću godinu zaredom imaju prilike sudjelovati na specijaliziranom B2B događaju Croatia Charter Expo. U od srijede 20. do petka 22. listopada održat će se i „5. Dan hrvatske nautike.“ Riječ je o kongresnom programu sa sastancima i prilikom za umrežavanje, u sklopu čega se okuplja i Udruženje marina, Udruženje male brodogradnje, Udruženje pružatelja usluga na plovilima, Udruženje chartera, Udruženje turističkih brodara, te Zajednica ronilačkog turizma. Na sajmu će izlagati svi važni izlagači iz Hrvatske i susjednih zemalja, uz stotine novih brodica, kao i bogatog izbora opreme za brodice, motora, te drugog nautičkog pribora, ribarskog alata i rekreativne opreme i igračaka.

Foto: Arhiva Mora

canes1
MORESajmovi

Cannes, grad sajam

Zbog apstinencije međunarodnih sajmova u 2020., povratak Cannesa 2021. dočekan je kao orgazam za nautičku industriju

Da imamo još sto motora, napravili bismo još sto brodova i odmah ih prodali — kazao nam je jedan od zadovoljnih dealera luksuznih talijanskih brodica i ukratko opisao stanje duha na sajmu u Cannesu.

Prije dvije godine Cannes se proširio iz Stare luke gdje su sada samo motornjaci i na Port Canto gdje se njišu jarboli. Zbog apstinencije međunarodnih nautičkih sajmova u 2020., povratak Cannesa 2021. dočekan je kao orgazam za nautičku industriju. Proteklih godinu dana otvoreno se zazivalo povratak velikih sajmova, unatoč svim virtualnim prilagodbama. Dobra prodaja brodova više je bila nastavak dobrih prethodnih godina u kombinaciji s nuspojavama izolacije koja je neodlučne nagnala da se odvaže ispuniti si vlastite želje. Na sajmu je održana 141 svjetska te niz europskih i francuskih premijera koje su izmamile novinare, dealere i posjetitelje iz cijelog svijeta da se prošetaju rivama Azurne obale i srdačno rukuju s ljudima koje običavaju pozdravljati na sajmovima.

canes2

Veliki sajmovi su specifični događaji, na koje kao da svi jedva čekaju doći, pa zbog umora ne mogu dočekati otići kući. Mješavina je to osjećaja uzbuđenja, iščekivanja, zadovoljstva, iscrpnih razgovora, poslovnih i privatnih susreta, deseci kilometara pješačenja na dnevnoj bazi, sudjelovanja u različitim slavljima, predstavljanjima, konferencijama i nesvakidašnjim, ali ugodnim podražajima za oči. Čovjek od tog ružičastog planeta na trenutak zaboravi da živi u svijetu gdje nije sve savršeno. Sajmovi su općenito mjesta gdje je površni razgovor jedan od “službenih” komunikacijskih alata, osim kod starih znalaca. Takvi bi se radije sreli negdje izvan sajma. Ipak, razgovori na sajmu u Cannesu su ove godine osjetno drugačiji. Umjesto rezerviranih neslužbenih izjava o uspjehu i neuspjehu, protekloj i nadolazećoj sezoni, te konkurenciji, stekli smo dojam da se nautička industrija izvukla iz novonormalne situacije bez ogrebotina, te su joj sada izazovi odgovoriti na postojeću potražnju. U svim segmentima!

Miriše na novo

Trendovi u brodogradnji šire se poput virusa. Ono što je dobro izgledalo na jednom uspješnom modelu lani, ove godine imaju svi u kategoriji. S druge strane, lijepo je vidjeti da su pojedini brendovi odani sebi i svom stilu te uporno odolijevaju pokleknuti pred kratkotrajnim trendovima koji će za nekoliko godina kazivati da vaš brod nije nov, a možda i točno iz koje je godine. (…) Više pročitajte u 262. broju Mora.

Napisao i snimio: Teo Marević

canes3

genova1
MORESajmovi

Nova Genova

61. Salone nautico je dobio novo ruho, a uspješna godina iza Talijana dovela je i optimistični vjetar u Genovu

Salone Nautico di Genova predstavio je niz novosti. Lani smo napisali da sajam unatoč godinama nije za mirovinu i bili smo u pravu. Izgled sajma transformirao se u dijelu marine, a na kopnu se gradi punom parom. Povratak velikih novih jahti u sve većem broju svakako doprinosi važnosti, ugledu i izgledu međunarodnog sajma. Osjetno je uloženo u infrastrukturu, organizaciju i promociju sajma, poboljšana je komunikacija s javnosti, a protokol s mnoštvom događaja je optimiziran. Prostor je uređeniji, funkcionalnije organiziran, a u udarnim danima čini se i premalen. Za dva glavna datuma, tijekom vikenda kada je i inače najviše ljudi na sajmovima, ulaznice su ras-prodane dan ranije. Posjetitelja je bilo puno i tijekom ostalih dana, ukupno 93.782, a ove godine smo na sajmu susretali nešto više Hrvata i drugih posjetitelja iz Italiji susjednih zemalja.

Talijani vole talijansko, a vole i drugi. To govore i podaci o prodaji talijanskih plovila. Oni su svjetska velesila u brodogradnji rekreativnih plovila. Kada je dobra godina iza talijanske brodogradnje, sajam u Genovi dođe im kao proslava i za nautičku industriju je važno biti tamo, vidjeti kako dišu jedni od onih koji postavljaju trendove. Posebno za njihove domaće tvrtke, ali i kao smjernice za strane. Doduše, svi znamo kako se brojke mogu različito prikazati, pa su se na izlaganju ekonomskih stručnjaka i predstavnika iz talijanske nautičke industrije mogli čuti gotovo isključivo hvalospjevi, a problemi s opskrbom materijalima i opremom tek su oprezno spomenuti.

genova2

Ipak, s nekim brojkama nema šale. U Genovi se tradicionalno za vrijeme sajma odvijaju različite konferencije, okrugli stolovi, grupni intervjui i uzbudljiva ekonomska prognoza za nautičku industriju. Ove godine je održano ukupno 78 konferencija i drugih popratnih događaja. Tijekom sajma izdano je 947 novinarskih akreditacija, a Salone Nautico je za vrijeme trajanja bio tema 1827 novinskih članaka na internetu i u tisku, te u televizijskim prilozima činio ukupno 9,5 sati programa. Na sajmu su ukupno održane 5874 testne vožnje. Prema riječima predsjednika Confindustria Nautica, Saveria Cecchia, ove je godine sklopljeno 12 posto više ugovora nego lani. Međutim, ove godine je bilo i 30 posto više posjetitelja, ali rezultat je vrijedan spomena jer ipak većina posjetitelja dolazi tek vidjeti što je novo i eventualno kupiti pokoju sitnicu. (…) Više pročitajte u 262. broju Mora.

Napisao i snimio: Teo Marević

genova3

Rijeka boat show 1
Novosti

3. Rijeka Boat Show

Rijeka ima dugu povijest pomorstva, a novi planovi trebali bi ju staviti na nautičku kartu Europe. Tim više je Rijeci potreban nautički sajam.

Za tjedan dana, točnije 24. rujna počinje 3. Rijeka Boat Show. Organizatori koji su preuzeli sajam netom prije održavanja, prije tri godine, u ruke su ulovili vrući krumpir, te su tijekom prvog sajma najavili ‘više, bolje i veće’ u narednim godinama, svjesni da su imali malo vremena za pripremu prvog Rijeka Boat Show-a, sajam koji je naslijedio bivšu Nauticu i kasnije Rijeka Nautic Show. Međutim sreća im se nije osmjehnula te su već iduće (prošle) i ove godine bili primorani organizirati sajam u okolnostima pandemije. No sudeći prema najavi, ove godine bi trebali otići korak dalje.

Prostor na Gatu Karoline Riječke je rasprodan, doduše prema limitiranom i za sad nepoznatom broju izlagača. Mali riječki sajam polako gradi povjerenje izlagača i posjetitelja, što nije nimalo lak zadatak, pogotovo uzevši pandemijske uvjete u obzir. Pribrojimo li prethodne Nautice, ovo j 36. nautička manifestacija, sajam u Rijeci, a treći Rijeka Boat Show se održava od 24. do 26. rujna. Nova organizacija priređuje trodnevni sajam koji se ove godine održava pod motom „Grad je luka, luka je grad.“ Posjetiteljima će se prezentirati niz izlagača, lokalnih brodograditelja, proizvođača i zastupnika popularnih nautičkih brendova nautike i nautičke opreme. Uz sajam, istog vikenda (od 22. do 29. rujna) se na više lokacija u Rijeci održava manifestacija Fiumare – Kvarnerski festival mora i pomorske tradicije, koji će prema riječima organizatora sajma „Rijeci dati dodatan šarm davnih pomorskih vremena.“

Osim same vrijednosti sajma, važno je da se sajam održi, te da kod Riječana stvara povezanost s nautikom i nautičkom industrijom. Pred Rijekom su godine ozbiljnih ulaganja u nautiku, pa uz sada već desetke projektantskih ureda, koji uglavnom posluju sa stranim brodogradilištima, Rijeka će dobiti i novu marinu za superjahte „Porto Baroš“ što će Rijeku i riječku pomorsku baštinu, te nautiku staviti u fokus europske nautičke karte. Tim više, Rijeci je potreban Boat Show, što bi u budućnosti moglo oplemeniti riječku industriju, te turističku i nautičku ponudu, kao i brendirati Grad Rijeku, Kvarner i Hrvatsku. Ulaznice za sajam posjetitelji će moći kupiti na samom ulazu, a budući da je sajam na otvorenom, na snazi nisu nikakve posebne epidemiološke mjere, osim općih, uobičajenih.

Piše: Teo Marević
Foto: Rijeka Boat Show

genova
Novosti

Genova otvara vrata

Sutra ujutro počinje 61. Salone Nautico di Genova na kojem se uz stroge epidemiološke mjere očekuju tisuće posjetitelja

Dženovski sajam traje od četvrtka 16. do utorka 21. rujna, a kroz popularno sajmište na sjeverozapadnoj talijanskoj obali prodefilirat će preko sto tisuća posjetitelja, uglavnom domaćih, te ponešto stranih posjetioca. Sajam u Genovi je jedan od najvećih u Europi, no ipak je više orijentiran na talijansko i susjedno nautičko tržište, koje je, čini se u porastu, kao i ostala tržišta u svijetu. Podsjetimo, od značajnih europskih sajmova lani je organizacija uspjela jedino u Genovi i u Biogradu. Na valu dobre prošlogodišnje dobre organizacije, sutra se ne očekuje ništa manje, štoviše.

Tijekom sajma se održavaju i brojni okrugli stolovi, a jedna od interesantnijih zbivanja je i prognoza nautičke industrije za narednih godinu dana, s osvrtom na proteklo razdoblje. Trećeg dana sajma, kada se očekuje najviše posjetitelja, u subotu 18. rujna, sajam u Genovi će posjetiti i zvijezda ovogodišnjeg America’s Cupa, direktor tima Luna Rossa Prada Pirelli, Max Sirena, čiji ste intervju imali prilike čitati u pretprošlom broju našeg Mora. Posjet organizira Italian Yacht Club, u sklopu niza događaja pod nazivom „Thousand Sails.“ Osim Sirene, tu će biti i menadžer tima Luna Rossa, Gilberto Nobili, te koordinator dizajna Horacio Carabelli.

Uz društvo talijanskog tima America’s Cupa, na sajmu će biti i druga poznata lica iz jedriličarskog sporta, talijanski olimpijci, a poseban prostor na sajmu bit će posvećen sportskom i oceanskom jedrenju. U petak će u sklopu događaja „Teatro del Mare“ sudjelovati talijanski jedriličar Giancarlo Pedote iz tima Prysmian, koji je nedavno najavio svoje sudjelovanje u idućem krugu oko svijeta – Vendee Globe, a posljednjih 20 godina se natjecao u klasama Mini 6.50, Figaro Bénétéau, Class 40, Multi 50. Uz njega će biti i predsjednik uprave Prysmian Grupe, Pedoteovog sponzora. Max Sirena, Giancarlo Pedote i olimpijci Ruggero Tita i Caterina Banti zajednički će javnosti održati predstavljanje „Izvrsnosti talijanskog jedrenja.“

Time sajam u Genovi nastoji stvoriti dodatnu vrijednost sajma na talijanskom tržištu, koji je zbog manjka međunarodnog značaja mora pokušati pronaći svoje mjesto pod suncem, da ne ostane u sjeni Cannesa. Na web stranici Salone Nautico di Genova, možete pronaći listu jedrilica koje će biti izložene, a lista je ove godine dulja od prošlogodišnjeg jubilarnog izdanja te ju čini gotovo 80 primjeraka. Tamo ćete pronaći i listu izlagača koji sudjeluju na 61. izdanju sajma. Svakog dana sajam će biti otvoren za posjetitelje od 10 do 18:30, a karte je moguće kupiti isključivo online po cijeni od 18 eura u pretprodaji. Za mlađe od 12 godina, ulaz je besplatan. Reportažu sa sajma možete pročitati u nadolazećem, listopadskom broju Mora.

Piše: Teo Marević
Foto: Arhiva More

web_3Y1A8115-2
Novosti

52. sajam u Southamptonu

Treći po veličini europski nautički sajam prema IFSBO-u sa 110 tisuća posjetitelja sutra otvara vrata.

Sutra počinje Southampton Boat Show. Jedan od rijetkih velikih nautičkih sajmova koji je prošle godine održao koliko-toliko fizičko okupljanje. Naime, britanski sajam je uoči izbijanja drugog vala pandemije i netom prije ponovnog zimskog zatvaranja uspio održati predstavljanje novih plovila ali samo za posjetitelje koji su unaprijed stupili u kontakt s brodogradilištima i zastupnicima plovila, te se smatraju ozbiljnim klijentima.

Ove godine vraća se jači no ikad. S 9 dana sajma, 52. izdanje SBS-a donosi brojne premijere te svjetske premijere plovila, kao i bogat asortiman opreme, sportskih rekvizita, a s obzirom na to da je Velika Britanija kolijevka yachtinga, Southampton Boat Show obiluje događajima, panelima, konferencijama i tematskim predavanjima za nautičare. Ukupno će se na sajmu predstavljati 600 brendova. Ovaj sajam posebno je interesantan Britancima, kao i izlagačima te posjetiteljima sjevernih zemalja Europe.

Na ovom sajmu izlažu svi relevantni proizvođači opreme i brodograditelji iz skandinavskih i ostalih zemalja koje gravitiraju Sjevernom, Norveškom i Baltičkom moru, te britanskom kanalu. Na sajmu se mogu naći plovila od najmanjih tendera do perjanica poput Sanlorenzo SX88.

Zbog razvikanijih sajmova poput Cannesa i Genove, Southampton Boat Show ne obiluje svjetskim premijerama, ali zato donosi desetke britanskih premijera i brojne nove modele koji do sada nisu izlagani na sajmu. Svjetske premijere imat će Beneteauov Antares 8, zatim Contest 59CS – nova ljepotica iz studija Judel / Vrolijk & Co, mali motornjak English Harbour 18, O-Class i X-Class rekreativne interpretacija brodograditelja The Ultimate Boat koji rade prilično radikalne i SAR brodice. Tu su i svjetske premijere weekend cruisera Nord Star 28+, 31+, zatim obiteljski motornjak za sigurno krstarenje Sargo 28, brzi gliser za krstarenje Spearfish 32, te prvi motornjak brodogradilišta Shallow Yachts Whisper 300.

Istovremeno će uz najvažnije britanske brendove brodica i jahti, na sajmu će biti svi Hanseovi brendovi, Bavaria, a tu su i Fjord, Galeon, Grand Soleil, Grandezza, Hallberg-Rassy, J-Boats, Nautor’s Swan, X-Yachst, Lagoon Catamarans, Jeanneau, Nimbus, Nautitech, Prestige Yachts te druga zvučna nautička imena.

web_3Y1A0653

Foto: Southampton Boat Show