default
MORETestovi

Technohull gT7

Brz, stabilan i stiski dotjeran tender koji savršeno funkcionira i kao samostalna dnevna brodica s kojom se lako zaletjeti na udaljene lokacije

Test ovog brzog i atraktivnog Grka napravili smo u akvatoriju ispred ACI-jeve marine u Ičićima u uvjetima lipanjskog toplinskog vala i gotovo pa zrcalnog mora i ugodno se iznenadili performansama brodice.

Najmanji iz portfelja grčkog brodogradilišta Technohull, model gT7 s jednim izvanbrodskim motorom postiže preko 50 čvorova brzine čvrsto pripijen uz more. Kada vam kažemo da ima manje od 8 metara, jasno je da se radi o nečemu posebnom. Technohull je istinsko moderno brodogradilište koje je naglo izraslo zahvaljujući performansama kakve priželjkuju svi graditelji RIB brodica. Dodamo li tomu dobar dizajn, jednostavne linije, kvalitetnu suvremenu gradnju, dobivamo proizvod koji lako nalazi put u šumi naizgled sličnih plovila na tržištu.

th2

Priča o brodogradilištu počinje 2005., kada je rođeno i ime Technohull. Jedan od današnjih vlasnika tvrtke postao je vlasnikom Sea DNA 999 s britanskim dizajnom, modela koji je brzo našao svoju nišu na grčkom tržištu te od 2009. godine posluju skupa. Unatoč gospodarskoj i ekonomskoj krizi koja je Grčku teško pogodila, Sea DNA 999 doživio je redizajn i opremljen je kvalitetnijom opremom, pa je Technohull 2010. nastavio ulaganja u proizvodnju i mrežu zastupnika diljem Europe i u Turskoj koja je tada doživljavala nautički boom, pri čemu su bili jedan od važnijih kotačića za razvoj tržišta RIB brodica. Do 2013. proširili su ponudu modela i tada je predstavljen prvi veliki RIB, Omega 41. U narednih godinu dana tvrtka je doživjela rekonstrukciju vlasništva, preselili su sjedište, povećali proizvodnju, osnovali vlastiti R&D odjela i patentirali Dynastream tehnologiju trupa, po čemu su i danas poznati.

Napisao i snimio: Teo Marević

zar mini
Novosti

Raketiran ukrajinski MS Marine

Brodogradilište RIB plovila u Nikolajevu koje je proizvodi MS Marine i ZAR Mini brendove jutros je pogodila protuavionska raketa

Po prvi puta od početka ruske agresije na Ukrajinu pogođeno je jedno ukrajinsko brodogradilište rekreativnih plovila, u gradu Nikolajevu na jugu Ukrajine. Brodogradilište MS Marine poznato po gradnji njemačkog brenda MS Marine i talijanskog ZAR Mini. Njemački nautički magazin Float, dobio je potvrdu od Milana Sterka, menadžera i suvlasnika MS Marine da su pogođeni sa S-200 protu-avionskom raketom jutros prije nego su krenuli s poslom. „Potpuno je uništen proizvodni pogon, zgrada, svi kalupi, modeli, stakloplastika, smole i strojevi.“

Srećom, nitko nije stradao niti je ozlijeđen u eksploziji. Samo je zaštitar u šoku,“ dodao je Sterk. Britansko ministarstvo obrane je na Twitteru objavilo da Rusi sada u napadu koriste zemlja-zrak sustave za zemlja-zemlja napade, jer ostaju bez municije, pa sada koriste što god imaju.
Forbes magazin također u reportaži navodi da Rusi koriste projektile zemlja-zrak u napadima sa zemlje na zemlju u regiji Nikolajev, međutim takvo što još nije potvrđeno. Oružje S-200 razvijeno je za vrijeme Sovjetskog saveza, te su ga dugo koristili i Rusi i Ukrajinci.

Nikolajev je bio važno sovjetsko brodogradilišno središte, te je i danas ukrajinski maritimni i brodogradilišni centar. Tamo se nalaze tri velika brodogradilišta, komercijalne luke i mornarička baza. Prvi napad bio je u veljači, tijekom prvog vikenda rata u Ukrajini, a tada su bombe pale dva kilometra od MS Marine. Ubrzo su se zbog protunapada Rusi morali povući u smjeru Khersona, pa je proizvodnja u brodogradilištu ponovo pokrenuta.

Današnji napad na MS Marine u potpunosti je uništilo brodogradilište i više nemaju ništa, a Sterk je za njemački nautički portal kazao da je još uvijek u šoku. Od početka rata, zatvorena su i vrata proizvodnog pogona brodogradilišta Brig, koji također proizvodi RIB plovila, a za model Brig Eagle 8 su dobili i nagradu MYB magazina Boat of the year 2020 u kategoriji brzih i sportskih RIB-ova. Osnivači su iz Rusije i već tri desetljeća rade u Ukrajini, nedavno su povećali proizvodne kapacitete i imali se namjeru širiti. Zadnja objava na društvenim mrežama bila im je 2. veljače, nakon čega nema novosti.

Piše: Teo Marević
Foto: ZAR Mini