one3
MORENatjecanja

One design renesansa

Petnaest posada odmjerilo je snage na prvom državnom prvenstvu strelovito rastuće klase Melges 24, a nakon sedam napetih plovova, titulu državnih prvaka osvojila je posada Melgesa Tutta Forza, sa Šimom Fantelom na kormilu

Procvat one design klase Melges 24 jedna je od najljepših priča hrvatskog jedrenja. Do ljeta prošle godine kod nas su bile aktivne samo četiri te male, u svijetu izuzetno popularne jurilice, no tada su, željni pravog natjecateljskog jedrenja, brodove kupili Mornarevci Filip Jurišić i Tonko Kuzmanić, kratko potom Melgesa je s prijateljima nabavio i Toni Bulaja, a onda je, u svega nekoliko mjeseci, hrvatska Melges 24 flota doslovno
eksplodirala i u nju su se uključili gotovo svi najbolji domaći jedriličari koji su obilježili regatnu scenu u proteklih 30 godina. U klasu su ušli osvajači olimpijskih medalja Tonči Stipanović i Šime Fantela, pridružio im se sa svojom ekipom Karlo Kuret, Melgesa je kupio Luka Šangulin te angažirao Tomu Bašića i Tonka Ramešu, stigao je potom Ivan Kljaković Gašpić, koji jedri s Antom Česićem, a priliku da uđe u prvu pravu hrvatsku one design klasu nije propustio niti Miroslav Reljanović. U samo godinu dana hrvatska Melges 24 flota narasla je tako na 15 brodova i postala druga najmasovnija u Europi, odmah iza talijanske, s tendencijom daljnjeg rasta, jer ulazak u Melges obitelj najavilo je još pet novih posada.

one1

one2

Hrvatsko udruženje klase koje vodi Filip Jurišić ozbiljno se prihvatilo posla i organizacije pa je ove godine održano pet regata hrvatskog Melges 24 Kupa, kulminacija čega je bilo prvo Otvoreno prvenstvo Hrvatske, koje je u drugoj polovici studenog ugostio jedriličarski klub Mornar. Prve četiri regate Kupa jedrile su se u donekle krnjem sastavu, budući da je dobar dio sudionika bio angažiran na regatama olimpijskih klasa, dok su neki izostajali zbog poslovnih obaveza u sezoni, no na finalnu regatu državnog prvenstva stigli su baš svi, a internacionalni timbar regati dala je i jedna sjajna talijanska posada. Valja napomenuti da je dolazak na regatu najavilo nekoliko inozemnih posada, no zbog koronom uzrokovanih komplikacija u Split je na kraju uspio doći samo Michelle Paoletti, tršćanski olimpijac iz klase Soling i jedan od najboljih europskih jedriličara u one design klasama, koji je očito htio iz prve ruke vidjeti što se to događa sa strelovitim uzletom klase Melges s ove strane Jadrana.

Piše: Lari Lulić
Foto: regate.com.hr

DSC_0147
Novosti

Drugi dan Melges 24 prvenstva

Po laganom zapadnjaku danas su održana još dva plova na Prvenstvu Hrvatske za klasu Melges 24, a nakon pet plovova na vrh je izbila posada Karla Kureta na jedrilici Iggy.

Jučer i danas u Splitu su održana prva dva dana Prvenstva Hrvatske u Melges 24, regate u kojoj sudjeluje najveći broj hrvatskih olimpijaca različitih generaciju, u istoj klasi. Na ovoj poveznici možete provjeriti trenutačne rezultate, a sutra se jedri zadnji dan prvenstva, nakon čega će biti poznati konačni rezultati.

Događanja na moru prokomentirao je Marko Mišura, predsjednik regatnog odbora: “Danas smo imali borbu između termike i radienta, odnosno između maestrala i tramuntane pa smo tu plesali između smjerova od 240 do 270. Bilo je od šest do devet čvorova i uspjeli smo napraviti dva jedrenja. I danas je jedrenje bilo vrlo izjednačeno, flota je konstantno na okupu i svaka, pa i najmanja greška skupo se plaća. U oba plova imali smo diskvalifikacije na startu, u prvome jedan, a u drugome dva broda, što znači da se, kako idemo prema kraju regate, tenzije dižu. Vrlo smo zadovoljni što smo u dva dana uspjeli odraditi pet plovova jer to znači da već imamo odbacivanje jednog rezultata, što je važno za regatu.”

Posada Karla Kureta na Melgesu Iggy danas je ubilježila peto i drugo mjesto te je s tim plasmanom izbila na vrh poretka, s jednakim brojem bodova kao i talijanska posada na Strambapapi. Na vrhu je poprilična gužva, jer šest prvoplasiranih posada dijele samo tri boda, što znači da nas i sutra čeka iznimno napeto jedrenje. Karlo Kuret je po završetku jedrenja drugoga dana kazao:

“Ovo je najbolja regata koja se ikada jedrila u hrvatskim vodama i to po pitanju svih aspekata, od konkurencije, preko atmosfere do organizacije. Ovakvo okupljanje jedriličara iz malih klasa i sportskog jedrenja nikada se nije dogodilo i zato zaista guštam u svakom trenutku. Sjajno je što su u klasu su ušli mladi asevi iz olimpijskih klasa – Šime, Tončica, Bambi i Gašo, a tu smo i mi veterani, da ih malo nerviramo, tako da je sve kako treba biti. Baš smo jutros komentirali kako nam fale samo Mate Arapov i moj brat (Ivan Kuret) pa da baš svi budemo u klasi. Jedrenje je vrhunsko, odradili smo u dva dana pet odličnih regata, a u svakoj je bila prava borba, s viravanjima po provi i svim elementima koji čine blisko kontakt jedrenje. Na svakoj regati u cilj ulazi po pet brodova u razmaku od nekoliko sekundi. Čista uživancija!”

Sutra je prema prognozi južin pa će flota na more možda krenuti i nešto ranije, budući da će prema nekim modelima vjetar oslabiti već oko 13 sati. Eventualnu promjenu rasporeda regatni odbor će objaviti do 20 sati.

Prvi dan: Nakon protesta u vodstvu posada Luke Šangulina

Više od tri sata suci su obrađivali proteste po završetku jedrenja prvoga dana državnog prvenstva za klasu Melges 24, a rezultat toga je diskvalifikacija talijanske posade u drugome plovu u kojemu su pobijedili.

Naime, Filip Jurišić podigao je protest protiv posade Strambapape, nakon što je uočio da je tijekom jedrenja u krmu u drugom plovu jedan član posade bio unutar kabine, što po pravilima klase nije dozvoljeno. Talijani su tako u tome plovu umjesto prvog mjesta zaradili diskvalifikaciju. Na prvo mjesto je tako nakon tri plova prvoga dana izbila posada Luke Šangulina (Panjić), s bodom manje od Filipa Jurišića (Strilica) i Tončija Stipanovića (Yikes) koji su na drugom i trećem mjestu. Rezultati su na webu JK-a Mornar.

Prvoga dana jedrilo se po solidnim uvjetima, prvi plov po tramuntani do 12 čvorova, a potom dva plova po maestralu od pet do sedam čvorova. Jedrili su se puni plovovi koji su trajali 50 – ak minuta. Sva tri plova bila su vrlo uzbudljiva i neizvjesna, naročito drugi, u kojemu je pet brodova presjeklo ciljnu ravninu u razmaku od nekoliko sekundi.

DSC_0106
DSC_0087
DSC_0134
DSC_0100

Foto: Lari Lulić

orc cro
Novosti

ORC prvenstvo hrvatske

Pred Šibenikom danas starta trodnevno CRO ORC prvenstvo Hrvatske u kojem sudjeluje 16 posada

Šibenski arhipelag ovog vikenda je domaćin CRO ORC prvenstva Hrvatske u organizaciji D-Marin Mandalina i JK Val. Prvi start je danas u podne, za subotu je zakazan start u 11 h, a u nedjelju za 10 h. Regatavanje će trajati do nedjelje popodne, nakon čega slijedi dodjela nagrada. Registracije traju do petka 5. studenog u 9 h u prostorijama Regatnog odbora Marine Mandalina, a izmjene u crew listama je moguće obaviti do 10 h.

Na regati sudjeluje 16 posada s područja cijele hrvatske obale, ali i šire. Prijavile su se i dvije najbolje češke posade. Jedna od njih, posada Hebe V, 2019. godine osvojila je drugo mjesto na ORC Svjetskom prvenstvu koje se jedrilo u Šibeniku. Predviđeno je šest štap jedrenja (Windward/Leeward kurs) u regatnom polju ispred Zlarina i jedno navigacijsko jedrenje od dvadesetak nautičkih milja. Regata će se smatrati valjanom ako se završi barem jedno jedrenje. Nakon što se dogotove četiri jedrenja, predviđeno je odbacivanje jednog najlošijeg rezultata. Konkurencija nikad nije bila jača, tako da natjecatelje očekuje neizvjesna regata do samog kraja.

ORC International u Hrvatskoj se primjenjuje više od dvadeset godina. Riječ je o sustavu razvrstavanja koji koriste svjetska i europska prvenstva i zahvaljujući kojem se različite jedrilice izjednačavaju. Navedeno posadama omogućuje izjednačeno natjecanje, bez obzira na vrstu i veličinu jedrilice. D-Marin kroz sponzorstva promiče jedriličarski sport i rekreacijski yachting, kao i destinacije u kojima se natjecanja održavaju. U D-Marin Grupi smatraju kako je to od iznimne važnosti za pozicioniranje Hrvatske kao jedne od najljepših destinacija za jedrenje u Europi. Detaljnije o pravilima možete pronaći u Oglasu regate na poveznici.

vg2020-20210128-herrmann-finishob-4830b-low-resolution-vi
Novosti

Herrmann je prvak klase IMOCA

Yannick Bestaven: Borisova pobjeda u prvenstvu važna za internacionalizaciju klase IMOCA

Objavljena je tablica s bodovima 2018-2021 IMOCA Globe Series Championship, a novi prvak s 526 bodova je Boris Herrmann. Jedini Nijemac na ljestvici nedavno završio na petom mjestu završne regate u seriji, Vendée Globe. Rezultat bi bio bolji da umorni Herrmann nije odlučio odmoriti nekoliko sati prije ulaska u cilj, kada se sudario s ribaricom i oštetio jedrilicu Seaexplorer – Yacht Club de Monaco, što ga je koštalo pobjede.

Ljestvica prvenstva se računa tako da se zbrajaju akumulirani rezultati skipera i njihovih timova u glavnim regatama klase IMOCA. Uz spomenuti Vendée Globe, tu su još zahtjevne regate Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Bermudes 1000, i Vendée Arctique.
Boris Herrmann, 39-godišnjak iz Hamburga s adresom u Lorientu, natjecao se i završio sve te regate.

Jučer je izjavio kako je na početku prvenstva cilj njegova tima bio da odrade kompetitivan rezultat u Vendée Globe. “Kako bismo se dobro pripremili i radili na sigurnosti, stvorili vrijednost našim sponzorima, te razvili projekt, htjeli smo sudjelovati u svim programima klase IMOCA, te napraviti najbolje što možemo, što i jesmo”, kazao je Herrmann. Njemu je osobno od rezultata bilo važnije da ni jednu regatu ne napusti, već da ju završi do kraja, te je priznao kako za takav ishod moraš imati i malo sreće.

Osim sjajnog rezultata u Vendée Globeu, regatu Bermudes 1000 je završio šesti, Rolex Fastnet Race sedmi, Route du Rhum peti, a sve regate jedrio je vrlo konzervativnim stilom, čuvajući jedrilicu kako bi sigurno stigao do cilja. Herrmann je skromno komentirao da je zahvalan na svemu, ali da misli kako je projekt pobjednika Vendée Globea, skipera Yannicka Bestavena vrijedan svake pohvale, jer je imao puno manje financijskih sredstava, što znači da je manje mogućnosti sudjelovanja na svim regatama u seriji i manje vremena za se pripremiti na solo regatu oko svijeta bez stajanja.

Predsjednik klase IMOCA, Antoine Mermod čestitao je Herrmannu na postignuću i istaknuo je pobjeda ovog skromnog šampiona i njegova tima Malizia podignulo ljestvicu standarda na višu razinu. Bestaven koji se s 517 bodova nalazi na drugom mjestu ljestvice prvenstva, komentirao je kako je Borisova pobjeda u prvenstvu važna za internacionalizaciju klase IMOCA, te kako je sretan zbog Borisa za kojeg smatra da je od početka 2018. i tijekom ovog Vendée Globea bio ekstremno uporan.

Na listi se nalazi i Clarisse Crémer, jedina žena među prvih 10 natjecatelja, koja je odnedavno i oborila rekord u kategoriji najbrže žene u solo non stop regati oko svijeta ušavši u cilj Vendée Globea kao prva žena i 12. ukupno. Lista prvih 10 skipera prema bodovima u IMOCA Globe Series Championship 2018-21:

1. Boris Herrmann (GER) – Seaexplorer-YC of Monaco – 526 bodova
2. Yannick Bestaven (FRA) – Maître CoQ IV – 517 bodova
3. Charlie Dalin (FRA) – APIVIA – 512 bodova
4. Thomas Ruyant (FRA) – LinkedOut – 460 bodova
5. Jérémie Beyou (FRA) – Charal – 422 bodova
6. Damien Seguin (FRA) – Groupe APICIL – 417 bodova
7. Louis Burton (FRA) – Bureau Vallée 2 – 415 bodova
8. Giancarlo Pedote (ITA) – Prysmian group – 404 bodova
9. Clarisse Crémer (FRA) – Banque Populaire X – 370 bodova
10. Jean Le Cam (FRA) – Yes We Cam! – 368 bodova

vg2020-20210128-herrmann-finishjlc-4717b-low-resolution-vivg2020-20210128-herrmann-finishjlc-4714b-low-resolution-vi

Piše: Teo Marević
Foto: Olivier Blanchet/Vincent Curutchet/Alea