proširenje | Magazin More

Luka Baška dobila dozvolu

Projekt dogradnje je završen, potpisan je ugovor za treću fazu rekonstrukcije, a u pripremi je i dokumentacija za uspostavljanje županijske linije Baška-Lopar

Radovi na EU projektu „Dogradnja luke Baška“ završeni su u veljači, nakon čega su slijedili tehnički pregledi te je 8. svibnja izdana uporabna dozvola. Na tiskovnoj konferenciji održanoj prošlog četvrtka ravnatelj Alfred Franković u ime Županijske lučke uprave Krk i Boris Sabolić, direktor BSK Commerce d.o.o., izabrane tvrtke koja će izvoditi radove, potpisali su ugovor za treću fazu rekonstrukcije luke Baška, koja podrazumijeva proširenje gata Garofulin s izgradnjom tri gata okomita na njega. Ti bi radovi trebali biti gotovi do kraja godine.

Podsjećamo projekt „Dogradnje luke Baška“ za koji su korištena bespovratna sredstva iz Kohezijskog fonda Europske unije započeo je 9. rujna 2019. potpisivanjem Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Središnje agencije za financiranje (SAFU) te Županijske lučke uprave Krk, kao korisnika bespovratnih sredstava iz EU fondova, a ugovoreni rok završetka projekta je do 31. prosinca 2023.

U prve dvije faze produžen je primarni lukobran (Vela Riva) za 50 m i zatim sekundarni lukobran (Mala Riva) za 105 m uz postavljanje adekvatne svjetlosne signalizacije, te prateće infrastrukture s komunalnim ormarićima. Time je Luka Baška dobila dograđen postojeći pristan s odgovarajućom zaštitom akvatorija unutar luke i omogućen je odgovarajući siguran privez na vezu za linijske brodove tijekom cijele godine.

Tijekom konferencije, najavljeno je da je u pripremi dokumentacija za pokretanje županijske brodske linije Baška-Lopar, koja bi trebala krenuti početkom 2024. godine, što je i jedan od glavnih ciljeva ovog projekta – povezivanje otoka Krka i Raba. Podignuta je i razina usluge za korisnike javnih brodarskih linija, uređeni su prilazi za osobe s invaliditetom, a putnički terminal bit će dostupan vozilima dostave i hitnih službi. Vrijednost projekta iznosi 41.166.298,55 kuna / 5.463.706,76 eura, od čega su 39.709.975,94 kuna / 5.270.419,53 eura bespovratna sredstva, dok se preostalih 1.456.322,61 kuna / 193.287,23 eura odnosi na sredstva korisnika i izvršitelja projekta, Županijske lučke uprave Krk.

Značaj luke Baška

Luka Baška ima bogatu povijest koja seže u 16. stoljeće. U prošlosti su Bašćani jedrenjacima i brodovima na vesla prevozili za Rijeku i Pulu vino, sir, ulje, rajčice, grožđe, drvo i dr. Plovili su i na jug te iz Zadra, Šibenika, Splita i Kotora prevozili pretežno vino i ulje. U svoje najslavnije doba na prelazu 19. i 20. stoljeća do početaka 1. svjetskog rata, bašćanska trgovačka mornarica brojila je ukupno 90 brodova nosivosti 2000 reg. tona. U floti su dominirali trabakuli i bracere koji su prevozili robu iz Dalmacije i senjskog zaleđa za Rijeku i Trst.

Dolazak parobrodskih linija umanjio je njihov značaj, a posljedice 2. svjetskog rata bile su razorne po bašćansku luku i njenu flotu. Svi su brodovi potopljeni, a luke, operativne obale i brodogradilišta uništeni. Uslijedio je proces oporavka, a velika promjena stiže 1969. kada kreće trajektna linija Senj – Baška – Lopar koja je 1989. u potpunosti ukinuta. Nedavnim završetkom 1. i 2. faze Dogradnje luke Baška i produženjem lukobrana Vele rive, ponovo su omogućeni uvjeti za uspostavljanje ove povijesne brodske linije. Više o povijesti Luke Baška možete pročitati na stranicama ŽLU Krk.

Piše: Teo Marević
Foto: Christophe Person

Novosti

Proširenje luke u Novom Vinodolskom

Vlada je dala zeleno svjetlo za proširenje obuhvata lučke uprave u Novom Vinodolskom radi produženja glavnog lukobrana

Na današnjoj sjednici, Vlada je donijela Odluku o davanju suglasnosti na Odluku Županijske skupštine Primorsko-goranske županije o izmjenama Odluke o utvrđivanju lučkog područja u lukama otvorenim za javni promet županijskog i lokalnog značaja na području Primorsko-goranske županije.

Tom se odlukom daje se suglasnost na Odluku Županijske skupštine kojom se proširuje obuhvat lučkog područja luke otvorene za javni promet Novi Vinodolski. Radi produženja glavnog lukobrana površina lučkog područja luke Novi Vinodolski povećava se za 8991 četvorni meta.

Također, povećava se i površina lučkog područja bazena Suha Ričina za dodatnih 9518 četvornih metara. Time će lučki sustav obuhvatiti i područja sjeverno od mosta, a koja se u praksi koriste za vezivanje plovila, odnosno predviđa se dodatnih 50-ak komunalnih vezova.

Piše: Teo Marević
Foto: ŽLU Novi Vinodolski

Novosti

Dodatne investicije u Genovi

Uz kompletnu rekonstrukciju prostora sajmišta u Genovi pod projektom Waterfront di Levante arhitekta Renza Piana, dodatno se uređuje obalni pojas marine Fiera Genova

Na prošlom nautičkom sajmu u Genovi imali smo priliku vidjeti da su radovi na projektu Waterfront di Levante napredovali, a preuređena je i središnja riva luke Marina Fiera Genova, te južna i zapadna riva. O projektu Levante Waterfront smo opsežno pisali u Moru, u listopadu prošle godine, a taj će projekt ozbiljno utjecati na izgled i budućnost sajmišta u Genovi, kao i na dodatnu povezanost grada i njegovih stanovnika s morem, te će otvoriti Genovu novim prilikama post industrijskog lučkog grada u smjeru nautike, turizma te luksuznih dućana i ugostiteljskih objekata.

Plavi paviljon sajmišta će dovršetkom radova u sklopu Waterfront di Levante postati umjetni otok okružen marinom, a sa sjeverne, istočne i južne strane oko plavog paviljona podići će se velike moderne, ostakljene zgrade namijenjene za komercijalnu i rezidencijalnu upotrebu. Čuveni arhitekt, rođeni Đenovljanin, Renzo Piano i njegov arhitektonski studio su projekt uređenja sajmišta poklonili sugrađanima, gradu Genovi, regiji Liguriji i lučkoj upravi. Plan je da se projekt djelomično financira prodajom elitnih „kvadrata“ unutar novih zgrada. Grad je za te potrebe osnovao tvrtku koja se bavi prodajom komercijalnog dijela putem javnih natječaja, a kapital ostvaren od prodaje trebao bi pokriti dio ukupnog projekta koji se procjenjuje na vrijednost između 240 i 260 milijuna eura.

Projekt Torre Piloti

Da bi cijeli projekt čim bolje saživio s gradom, između zgrada i marine iza paviljona je planirana gradnja velikog parka na sadašnjem parkiralištu južno od sajmišta, te između zgrada, mostića do plavog paviljona, a prepoznatljivi okrugli paviljon također prolazi kroz temeljitu rekonstrukciju. Sjeverno od plavog paviljona već je prokopan i u funkciji novi bazen marine.

Osim Waterfront di Levante, Renzo Piano je Genovi poklonio još jedan projekt, za izgradnju novog tornja za nadzor i upravljanje lučkog prometa, koji će naći mjesto na središnjem dijelu marine Fiera Genova. Podsjećamo, stari kontrolni toranj srušen je u tragičnom događaju 2013. kada je teretni brod krmenim dijelom naletio na prepoznatljivi Torre Piloti, pri čemu je poginulo devetero ljudi. Rok za dovršetak kompletnog projekta Waterfront di Levante najavljen je za iduću godinu, prije otvaranja nautičkog sajma 2023. godine.

Dodatnih 8,3 milijuna eura

Još prošle godine na sajmu smo mogli vidjeti promjene u središtu Marine Fiera Genova, gdje je sa stare središnje rive uklonjen neugledni zid, koji je i fizički razdvajao sajam u dvije zone, one u prostoru sajmišta oko plavog paviljona kojim upravlja Amico Group, te onog u Marini Fiera Genova kojim upravlja Porto Antico S.p.A. Središnja i zapadna riva uz lukobran su djelomično uređene pred sajam 2021. godine, s novom asfaltnom oblogom, te su bile povezane pontonima.

Novi projekt koji se nadovezuje na Pianov projekt, odnosi se na jugozapadni dio marine u zoni Marine Fiera Genova, gdje je planirana izgradnja sportskog objekta, igrališta za tenis i košarku. Taj dio i dodatno uređenje južne rive ispred bijelog poluotvorenog paviljona kojeg planiraju srušiti, pripada dodatnom projektu kojeg financira Porto Antico S.p.A. u vrijednosti od 8,3 milijuna eura i trebao bi biti u potpunosti gotov za tri godine. Radi se o dijelu marine gdje su tijekom održavanja sajma vezane superjahte, a ovim uređenjem, planirano je da velike luksuzne jahte tamo borave tijekom cijele godine.

Predsjednik uprave Porto Antico S.p.A., Mauro Ferrando kazao je da je uređenje marine već dugo u planu, a uz sve veći porast upita za vezom, odlučili su se na proširenje kapaciteta, koji će ujedno povećati i kapacitete sajma u Genovi. Osim toga, Marina Fiera Genova ugostit će zadnju etapu regate The Ocean Race, a u planu su i drugi veliki događaji.

Piše: Teo Marević
Ilustracije: Renzo Piano Studio / Project MFG