More magazin već je dvadeset osam godina vodeća revija u Hrvatskoj kad je o plovidbi i plovilima riječ. Autori tekstova i fotografija žive i razumiju more.
Završila je Prada America’s Cup World Series i najvažnije, izgleda fenomenalno.
Ovog vikenda završila je prva serija regata timova America’s Cupa. Nakon tri dana revijalnih regata Prada ACWS Auckland, trebala se održati i posljednja, Christmas race regata, koja je prekinuta tijekom prvog štapa zbog nedostatka vjetra. Srećom u prva tri dana uspjeli smo vidjeti što mogu AC75 i koliko atraktivno izgleda pratiti ih čak i na ekranu. Ovo će bez sumnje biti jedan od najuzbudljivijih America’s Cup natjecanja do sada.
Četvrti dan otkazane regate, bio je i posljednji put da je branitelj America’s Cupa, Emirates Team New Zealand odmjerio snage sa svojim izazivačima, do konačnog America’s Cupa. Trebala je to biti treća regata između ETNZ-a i njihovih izazivača INEOS TEAM UK, ali je nakon 20 minuta otkazana.
Podsjetimo, nakon drugog dana serije regata, Britanci su izrazili nezadovoljstvo prema domaćinima optuživši ih da sustav foilova ne radi i da su im update za softver poslali dan prije regate, na što su im iz tima ETNZ odgovorili da su svi timovi dobili update nekoliko dana prije, te da svi imaju iste sisteme. U obrazlaganju dodaju da su svi dobili detaljne upute kako održavati sistem foilova i kako njima rukovati, sugerirajući na to da Britanci nisu slijedili upute.
Nezadovoljstvo proizlazi iz nekoliko slučajeva pada s foilova tijekom jedrenja za što Britanci krive zakazivanje sustava, kao i usporeno vraćanje zbog čega su se gotovo prevrnuli prvog dana regate. INEOS Team UK u tri dana serije štapnih regata nije zabilježio ni jednu pobjedu od šest regata. Po broju pobjeda, treći su bili Talijani u timu Luna Rossa koji su imali i jednaki broj poraza.
Na drugom mjestu je američki tim American Magic koji broji 4 pobjede i dva poraza, te prvi, domaći tim, Emirates Team New Zealand s 5 pobjeda i jednim porazom od Luna Rosse. Troje izazivača će se do America’s Cupa natjecati u Prada Cupu od 15. do 22. siječnja na istom mjestu, a pobjednik će se kvalificirati kao izazivač za regatu America’s Cupa s braniteljem ETNZ od 6. do 21. ožujka.
Pred timovima nema dana predaha. Slijede pomne analize, eventualni prepravci na jedrilicama i osmišljavanje pobjedničkih taktika. Bitno je da se otklone sve moguće poteškoće i prepoznaju vlastiti nedostaci, u što ne sumnjamo da će timovi koji svaki broje po 100-ak ljudi uspjeti dovesti do zavidne razine. Ovdje možete pročitati o prethodnim danima America’s Cupa: prvi dan, drugi dan, treći dan.
Trećeg dana regate Prada ACWS Auckland, Britanci i dalje bez pobjede.
Trećeg dana regate Prada America’s Cup World Series Auckland vjetar je puhao između 8 i 12 čvorova, dok je struja u zaljevu bila vrlo jaka, 1,3 čvora. U prvoj regati natjecali su se timovi Luna Rossa Prada Pirelli i INEOS Team UK. Regatno polje izmješteno je prema otočiću Rangitoto ispred ulaza u luku grada Aucklanda, pa je bilo strahovanja da bi zbog zavjetrine moglo biti premalo vjetra. Ipak vjetar nije bio glavni krivac za kašnjenje planiranog starta, već mnoštvo publike koja je popularno natjecanje došla pratiti iz brodica.
Sat nakon planiranog vremena konačno je startala regata. Oba tima u start su ušli s desne strane u dobroj brzini i na vrijeme, sa smjerom prema lijevoj strani regatnog polja, pa je Luna Rossa bila u nešto boljoj poziciji povela od prvog okreta gdje su bili tek nekoliko sekundi brži od INEOS tima.
Britanci su prvi virali i za njima Talijani, a taj se uzorak jedrenja pratio sve do drugog okreta. Tijekom svakog viranja, Talijani su dobivali laganu prednost i do kraja drugog okreta stekli 30 sekundi prednosti. Vjetar je zatim počeo opadati i Talijani su stjecali sve veću prednost dok se Britannia II mučila s održavanjem lebdeće visine. Do kraja petog plova, Luna Rossa, koji nisu imali problema s držanjem iznad površine na foilovima, vodili su za gotovo dva cijela plova.
Druga regata
U 16:55 po lokalnom vremenu, startala je druga regata s vjetrom brzine 8 do 10 čvorova između tima domaćina Emirates Team New Zealand i američkog tima American Magic. Netom prije starta nije se činilo kao da timovi pokušavaju nadmudriti jedan drugog već su startali u dobroj brzini na desnoj strani startne linije. Domaći tim je virao prvi, a Amerikanci su ostali na desnoj strani još neko vrijeme kako bi kod križanja dobili prednost prolaska i tako uzeli malo vremena, no ETNZ im je pobjegao na drugu stranu sa slabašnom prednosti.
Zatim su domaćini usporili kada im je Te Rehutai u viranju udario u površinu, što je Amerikancima dalo još koji metar prednosti.
Do kraja prvog kruga ETNZ je bio u prednosti 12 sekundi, da bi ih American Magic ubrzo sustigao i smanjio razliku na samo 3 sekunde. Situacija je do polovice četvrtog plova izgledala kao da će Amerikanci prijeći u vodstvo, a onda im se dogodio pad s foilova tijekom viranja i značajno su usporili pa su domaćini stekli prednost od čak 54 sekundi do okreta. Emirates Team New Zealand je do kraja zadnjeg plova stvarao sve veću razliku i završio regatu s minutom i 19 sekundi prednosti.
19/12/20 – Auckland (NZL) 36th America’s Cup presented by Prada Race Day 3 Luna Rossa Prada Pirelli Team, Ineos Team UK, Spectator boats surround the course at Hauraki Gulf
Treća regata
American Magic je nakon poraza od ETNZ-a jedrio protiv INEOS TEAM UK i ovog puta pobijedio. Britanci su ovog puta imali problema s preuranjenim prolaskom startne linije, zbog čega su dobili penale. American magic je istovremeno zauzeo vodstvo s minutom razlike kod prvog okreta, a fizička udaljenost iznosila je 800 metara.
Amerikanci su zatim prešli liniju sigurnosne zone i zaradili penale, što im ipak nije izbilo vodstvo iz ruku. U međuvremenu je vjetar opadao, a britanski se tim ponovo našao u problemu sa zadržavanjem na foilovima koji su treći okret prošli s 3:39 min zakašnjenja. Vjetar je nastavio opadati, a INEOS Team UK je nastavio povećavati razliku, ušavši u cilj s 5:48 zakašnjenja.
Četvrta regata
Emirates Team New Zealand dobio je još jednu regatu trećeg dana Prada ACWS, protiv Luna Rossa Prada Pirelli tima. Vjetar je puhao brzinom između 6 i 9 čvorova, a Talijani su uspjeli napraviti savršen start na lijevoj strani startne linije, ostavivši domaćine u zavjetrini. ETNZ se mučio s podizanjem na foilove, a razlika se povećavala dramatično i izgledalo je kao da će Luna Rossa definitivno uzeti pobjedu. Nedugo nakon prvog okreta Luna Rossa je izgubila brzinu i pala na površinu.
Dok su obje jedrilice bile trupovima u vodi, čekao se odlučujući trenutak, odnosno tko će se prvi izdići na foilove i preuzeti vodstvo. To su bili domaćini, pa su s 12 gotovo trenutačno stigli na 24 čvorova brzine, a nažalost po Talijane, tu nije bio kraj. ETNZ je nastavio ubrzavati i do 29 čvorova, dok je Luna Rossa jedva dostizala 15.
Do zadnjeg okreta ETNZ je bio u očitom vodstvu, a regata je skraćena, no i dalje je ostao još jedan plov, što je Talijanima još uvijek davalo nade. Trenutak sreće za Luna Rossu se dogodio kada je ETNZ nedugo nakon zadnjeg okreta ponovo pao s foilova i značajno usporio. Razlika među timovima smanjila se na 18 sekundi.
Do kraja plova slijedila je borba za svaki metar. Kako je vjetar pao na brzinu od 6 čvora, nitko se više nije mogao podići na foilove i vrijedila je samo taktika jedrenja. Kontrolor leta ETNZ-a, Blair Tuke nakon regate je kazao kako su zbog toga bili jako nervozni, ali i zadovoljni jer je bio epski regatni dan. ETNZ je završio regatu s 18 sekundi prednosti nad timom Luna Rossa.
Foto: America’s Cup / Studio Borlenghi
Piše: Teo Marević
Tijekom jučerašnjeg popodneva porinuta je još jedna jedrilica klase AC75. Prva od dva primjerka talijanskog tima Luna Rossa Prada Pirelli, izazivača u najpoznatijoj jedriličarskoj utrci na svijetu. Nakon mjeseci simulacija i probnih plovidbi u smanjenom modelu, sada je konačno spreman i model AC75. Svečano krštenje i porinuće jedrilice odvilo se u Luna Rossa bazi u Cagliari, na Sardiniji. Dok su dvije jedrilice timova Emirates iz Novog Zelanda i američkog American Magic tima vrlo sličnog dizajna, ova je na prvi pogled drukčija. Kako su za hidrokrila vrlo striktno predviđena pravila, uz minimalne mogućnosti dorade dizajna, za trup su pravila nešto slobodnija. Ipak, ne odskače ni jedrilica tima Luna Rossa mnogo od prva primjerka iz klase, no prova se bitno razlikuje, zatim hidraulični zglob za krila nije uklopljen u trup kao kod američkog i novozenadskog tima. Nadalje, trup je s prove prema sredini udubljen na sredini prema krilima, dok je od sredine prema krmi vrlo ravan s presjekom kao izdužena vinska čaša.
Na sjeverozapadu Europe, britanski tim INEOS također se sprema za izazov, no oni za sad vježbaju u manjoj, 8,5 metara dugoj verziji 20-metarske AC75 koja će uskoro biti porinuta. Video objavljen prije nekoliko dana, s vježbe u manjem modelu tima INEOS možete pogledati ovdje.
