microcontroller-6059245_1920
Novosti

Povratak proizvodnje čipova

Zbog požara u tvornici u ožujku, u cijelom svijetu je nedostajalo mikrokontrolera neophodnih za proizvodnju motora

Požar koji je 19. ožujka izbio u najvećoj japanskoj tvornici čipova, u gradu Naka, uzrokovao je kašnjenje u proizvodnji niza proizvoda u svijetu. Zbog požara je u problemu bila i čitava autoindustrija, jer tvornica proizvodi oko trećinu mikrokontrolera za motore u svijetu. Tako je kasnila i proizvodnja motora za plovila, odnosno proizvođači su potrošili sve zalihe, a cijena proizvodnje motora je narasla. Tvrtka Renesas Electronics Corp ja najavila kako se tvornica sada postepeno vraća u punu proizvodnju.

Podsjećamo, zbog pandemije je naglo porasla potražnja za gotovo čitavim segmentom u nautičkoj industriji, kao i općenito u outdoor industriji. Također, porasla je i prodaja uređaja poput računala i drugih, a svima je zajedničko da u proizvodnji koriste čipove. Zbog požara jedne od najvećih tvornica čipova u svijetu, poremetio se balans potražnje i ponude, te su najavljena kašnjenja u isporuci za niz različitih industrija.

Od sredine ožujka do danas Renesas Electronics Corp je užurbano radila na vraćanju punog pogona da umanji štetne financijske posljedice, a u tome je sudjelovalo oko 14 tisuća radnika. U pomoć su priskočili radnici brojnih drugih japanskih tvrtki kako bi pomogli u revitalizaciji svima neophodne tvornice. Do početka lipnja, tvornica je bila na oko 88 posto kapaciteta proizvodnje u odnosu na situaciju prije požara. Ukupni kapacitet proizvodnje se očekuje do sredine mjeseca.

Foto: Pixabay

La pon
Novosti

Izgorjela legendarna Le Phocéa

Posada je srećom spašena, no svojedobno najveća jedrilica na svijetu je izgorjela

Vijest koja će u Maleziji proći kao svaka druga, u Francuskoj će ljubiteljima brodogradnje i klasičnih jedrilica izmamiti suzu. Superjahta Le Phocéa izgrađena je 1976. godine i gotovo tri desetljeća nosila titulu najveće superjahte s jedrima. Ovaj mitski jedrenjak s četiri golema jarbola visoka i po 72 metra bila je u vlasništvu legendarnog francuskog jedriličara Alaina Colasa koji je dvije godine nakon gradnje Le Phocéa (originalno Club Méditerranée) nestao na moru tijekom prve regate Route du Rhum, a njegovo tijelo i trimaran Manureva nikada nisu pronađeni.

Incident se dogodio u blizini luke Bass Harbor, Kuah, u malezijskom arhipelagu Langkawi, a zahvaljujući brzoj reakciji spasitelja, sedmero članova posade je spašeno. Kada je sagrađena, spadala je u revolucionarne jedrilice ponajviše zbog brzine. U povoljnim uvjetima, Club Méditerranée je mogla dostizati brzine od oko 30 čvorova, a njen prvi vlasnik, Alain Colas njome je stigao drugi u offshore regati English Transat 1976. godine, u kojoj je pobijedio Éric Tabarly.

Club Méditerranée, kasnije Le Phocéa dizajnirao je Michel Bigouin, kasnije je napravio i Pen Duick IV, te Pen Duick V, druge dvije legendarne jedrilice u vlasništvu Érica Tabarlya. Njena druga faza joj je donijela još veću slavu, kada ju je 1982. kupio Bernard Tapie, poznati francuski političar, poduzetnik, vlasnik nogometnih klubova, povremeni glumac, strastveni jedriličar itd. On ju je pretvorio u luksuznu jahtu, ali je pritom pazio da zadrži dobre performanske koje postiže pod jedrom. Preimenovao ju je najprije u La Vie Claire, kasnije u Phocéa. Tapie je na jahtu dovodio brojne zvijezde nogometa, filma, a na njoj je organizirao i vlastito vjenčanje.

Bernard Tapie, da bi dokazao da je La Phocéa najbrža prekooceanska jedrilica, ponovo je prelazio Atlantik, te uspio u svom naumu postavivši rekord 1988. godine. On je osobno bio na brodu, kao i televizijska ekipa. Legenda kaže da je naredio posadi da drži kurs unatoč oluji koja im se nalazila na putu. La Phocéa je tijekom 1990-ih služila i kao studio za snimanje jedne od najgledanijih francuskih televizijskih emisija sportskog kanala Téléfoot.

Tapie je 1996. proglasio bankrot, pa je jahtu 1997. kupila Mouna Ayoub poznata francuska poduzetnica libanonskog porijekla, tada supruga saudijskog princa. Platila ju je 5,56 milijuna eura, te uložila još 18,25 milijuna eura. U njenom vlasništvu je ostala 13 godina, kada ju je prodala francuskom multimilijarderu Xavieru Nielu, najpoznatijeg po poslovima telekomunikacija čiju je “težinu” prošle godine Forbes procijenio na 9,1 milijarda američkih dolara.

Šteta na Phocéa se čini ogromna, a po pisanju francuskih medija nepovratno je uništena. Za sad nije poznato puno detalja, ali je prema izjavama lokalnih vlasti, jak vjetar otežao gašenje požara.

Piše: Teo Marević
Screenshot: YouTube