More 268
Novosti

U 268. broju Mora

Na naslovnici friško objavljenog Mora je Cannes Yachting Festival, sajam koji uz onaj u Düsseldorfu definira stanje nautičke industrije

Jesen je vrijeme kada rekapituliramo nautičku sezonu, a sve počinje sajmovima. Bili smo u Cannesu i Genovi gdje smo imali prilike vidjeti većinu svjetskih premijera brodica i jahti, upoznati se s trendovima u industriji i stanju na tržištu. Za 268. broj Mora oplovili smo Žut, kornatski otok koji jednako privlači ljepotom, sigurnošću svojih uvala i silnom privrženošću Murterina, njegovih vlasnika čiji se život odvija na dvije adrese – murterskoj i žutskoj. Posjetili smo otok Ravu i jeli Kod Papagaja, restoranu kojeg je prije 5 godina u uvali Grbavac otvorio iskusni ugostitelj, Zagrepčanin odavno sa zadarskom, a posljednjih godina ravskom adresom. Razgovarali smo s Ivicom Kostelićem tijekom priprema za zahtjevnu solo offshore regatu Route du Rhum, na kojoj će prvi puta u 44 godine regate jedriti skiper pod hrvatskom zastavom.

Tri profesionalna ronioca za More iznose svoja „near drowning“ iskustva. Nikola Bašić, arhitekt prepoznatljiva potpisa čija ostvarenja oplemenjuju priobalje u intervjuu govori o hrvatskom litoralnom prostoru, njegovoj vrijednosti i devastaciji. Testirali smo Cranchi E26 Rider, brzu modernu brodicu koja izgledom evocira klasične linije talijanskih glisera iz sredine prošlog stoljeća. Ugodno smo se proveli i na testu švedskog Commutera i obiteljskog vikend kruzera Nimbus C9, pogodnim za plovidbu tijekom cijele godine. Testirali smo i prvi električni prototip Axopara s Evoy 300. U Moru pronađite sve relevantne teme iz svijeta nautičke industrije i jedrenja, te naše stalne kolumne.

c9-1
MORETestovi

TEST – Nimbus C9

Ako živimo na Hvaru i radimo u Splitu, vjerojatno bismo poželjeli upravo ovaj Nimbus

Nedavno smo testirali veći primjerak švedskog brodogradilišta, Nimbus T11 od kojeg smo puno očekivali. I nakon testa jedino smo mogli zaključiti da Nimbus ne posustaje i potvrdili ono što smo znali, da grade stvarno dobre brodice. Moderan dizajn, jednostavan raspored, modularni kokpit, odlične maritimne sposobnosti… Brodica na kojoj ništa ne nedostaje i ništa nije višak. Taj je primjerak motornjaka ipak već komad broda i nema rasprave o tome kako je robusno građen, udoban i pouzdan. Odgovara li nekome taj tip brodice i sviđa li se nekome ili ne, pitanje je pojedinačnih potreba i ukusa. Nama se svidio. Paralelno uz taj test radili smo i test manjeg modela, Nimbusa C9. Premda je kod brodica veće obično i bolje, osobno, C9 mi je još simpatičniji motornjak, a koji bi se mogao svidjeti i dobrom dijelu domaćih nautičara i morskih hobista koji bi Jadranom htjeli ploviti cijele godine.

c9-2

 

Budući da smo genezu brodogradilišta opisali u testu objavljenom u pretprošlom broju Mora, nećemo se ponavljati, već ćemo samo kazati da je riječ o dokazano izdržljivom i uvijek aktualnom brodogradilištu koje već 54 godine gradi moderne i kvalitetne brodice, pritom zastupajući tradicionalne vrijednosti rekreativne brodogradnje tipične za “švedske barke”. Nimbus Boats trenutno nudi čak 12 modela manjih i motornih brodica srednje veličine, od 8 do 14 m dužine. Na 11 m motornjaka namijenjenog obiteljskim izletima relativno je jednostavno napraviti komforan raspored, ostaviti dovoljno mjesta za spremanje stvari i da pritom brodica bude prohodna. Kod manjih primjeraka to već postaje izazov za dizajnera. (…) Više pročitajte u 268. broju Mora.

Napisao: Teo Marević
Snimili: Teo Marević i Henrik Ljungqvist / Nimbus

default
MORETestovi

Test Nimbus T11

T11 smo doživjeli na najljepši mogući način, miran i sunčan proljetni dan između otočića Arta Vela i Maslinjaka, na lokaciji gdje je u sezoni vrlo prometno

Kada brodogradilište napuni 54. rođendan, jasno je da iza svega stoji debelo nataloženo znanje i iskustvo, kao i snaga da preživi više desetljeća punih različitih trendova i turbulencija na tržištima. Pogledamo li aktualne modele Nimbusa, u najmanju ruku možemo kazati da se radi o najsuvremenijem dizajnu motornih brodica, a kad ih usporedimo s njihovim starim modelima zaključit ćemo da brodogradilište ima svoj stil, potpis i mjesto u brodogradnji rekreativnih plovila. Ali i da ne robuju ograničenjima te da prate suvremene trendove i grade motornjake kakve moderni nautičari traže. Nimbus T11 je naočita brodica koja utjelovljuje potrebe modernih nautičara od walkaround rasporeda i visoke mrtve bande, otvorene krmene platforme, stilski dotjerane kuverte jednostavnog izgleda, do modularnih komponenti kokpita, stepenastog trupa, izvanbrodskog pogona i niza pametnih rješenja. Na tom tragu grade i druga europska brodogradilišta, no Nimbus ima svoj prepoznatljivi “touch” u dizajnu, koji odlikuje robusnost ali i obli i nježni prijelazi, a sve to je građeno po visokom standardu. (…)

nim2

Budući da je brodica iz švedskog brodogradilišta, kao i sve što se gradi na sjeveru Europe, građeno je tako da ste dobro zaštićeni i u plovidbi se osjećate sigurno. Testiranje smo radili u uvjetima relativno mirnog mora i ne možemo kazati kako se ponaša kada se more zapjeni, a valovi zavaljaju, no s obzirom na to da je brodica brza, čvrsta i zahvaljujući snažnim motorima Nimbus T11 pruža osjećaj dobre zaštićenosti, pa nas nevrijeme u ovoj brodici ne bi trebalo dočekati nespremne. (…) Više pročitajte u 266. broju Mora.

Napisao: Teo Marević
Snimio: Marin Srzić

nim3