Savvy Navvy vs. Navionics
Popularne aplikacije za navigaciju olakšavaju nam plovidbu i planiranje ruta. U videu pogledajte usporedbu.
Protekle dvije godine gotovo u potpunosti rute planiram uz pomoć aplikacije Navionics. Odmah da napomenem, ne radi se o plaćenoj reklami, već o činjenici da se radi o jednoj od najpopularnijih aplikacija za navigaciju morem. Kada sam kolegi u redakciji pokušao ukratko objasniti zašto bismo trebali testirati sve popularniju Savvy-Navvy to sam kazao ovako: Navionics je u principu digitalna karta s manualnom i automatskom opcijom planiranja ruta, dok Savvy-Navvy u kalkulaciju uzima stvarne elemente – morske struje, valove i vjetar, pa prema preferencijama plovidbe predviđa rutu i koje dijelove rute ćemo morati paliti motor, odnosno kada ćemo moći jedriti.
Naravno, obje aplikacije imaju svoje „prednosti i mane“ no zapravo, radi se o dva različita principa planiranja rute. Navionics je više tradicionalna, koja za planiranje kalkulira uz pomoć upisivanja dubine gaza, te duljinu brodice u vodenoj liniji, prosječnu potrošnju, te prosječnu brzinu, pa uz online i offline praćenje rute pruža informacije u realnom vremenu. Nautičke karte na Navionicsu kupuju se prema regijama u svijetu, vrlo su precizne i do 0,5 m dubine, te imaju mogućnost vizualizacije nautičke karte s izobatama, zatim u opciji posjenčane dubine gdje je tamnije dublje a svjetlije pliće, reljefni prikaz, prikaz 2D satelitske snimke. U vlasništvu je Garmina, koji se s godinama prometnuo u jedan od sinonima navigacije, nešto poput Kalodonta i pasti za pranje zubiju.
Na jedra ili na motor
Savvy-Navvy je nešto konkretnija po pitanju predviđanja plovidbe, te je korisnija za nautičare koji plove na jedra zbog predviđanja rute prema brzini vjetra i ostalim uvjetima na moru. Primjerice, kada odredite da vam je brzina plovidbe od 3 čvora dovoljna, onda će veći dio rute biti označen linijom koja označava jedrenje, a kada predviđena brzina plovidbe padne ispod 3 čv, tada će ruta biti ispisana linijom koja označava upotrebu motornog pogona. Ako vam je 3 čvora presporo, tada ćete primjerice napisati 5 ili 6 čvorova, pa će u slabijim uvjetima vjetra ruta u manjem dijelu biti ispisana linijom koja označava jedrenje, te će sugerirati da će se više upotrebljavati motor. S-N u osnovnom prikazu ima jako pojednostavljenu kartu, bez „suvišnih“ podataka. Tradicionalni će se nautičari blago rečeno zgražati nad time, jer tu primjerice nema oznaka podmorski kabela ako se radi o većim dubinama, nema oznake plovidbene rute za velike brodove, te drugih „manje važnih“ oznaka. Ipak, kada se krećete u relativno poznatim vodama, ili uz prethodno dobro proučenu nautičku kartu, te su informacije smetnja.
Razlikuju se u cjeniku i cijeni
Cjenovno se naravno razlikuju te je teško reći koja je jeftinija, kada ne pružaju identične informacije, pa je i cjenik različit. Obje imaju opciju online i offline korištenja, te obje imaju prilično izdašan period pokusne verzije. Tu moram naglasiti da Savvy-Navvy još nisam isprobao na moru, no Navionics u „trial“ verziji radi puno sporije i pruža nešto manje podataka od kupljene verzije. Također u „Trial“ verziji, Navionics pruža pregled čitavog svijeta, dok se u kupljenoj verziji odnosi na karte dijelova svijeta koje smo platili.
Savvy-Navvy pak ima u svim opcijama karte cijeloga svijeta, no cjenik se razlikuje prema uslugama koje aplikacija pruža. Pa ćemo u osnovnom paketu imati karte, GPS praćenje, mogućnost planiranja do 4 dana, informacije o sidrištima i marinama, mjerenje daljine, automatsko planiranje ruta u odnosu na vremenske uvjete i plimu, te automatski prikaz željenog kursa i stvarnog smjera kretanja. U naprednijoj opciji nudi se grafički prikaz plime, mogućnost korištenja karte i vremenske prognoze offline, eksportiranje rute u chartplotter, te planer za polazak. U najnaprednijoj opciji nudi izrazito praktično praćenje plime i struja na lenti vremena, noćni mod rada, te satelitski prikaz.
Više o aplikacijama možete saznati u video usporedbi koju je napravio Stephen Wright, koji sa suprugom Judy jedri svijetom i snimaju epizode koje objavljuju na YouTube kanalu Sailing Fair Isle. Napominjemo da su navedene aplikacije odlična pripomoć za plovidbu, te ih nikako ne bi trebalo koristiti kao jedini izvor informiranja i navigacije, kada se radi o vodama koje ne poznajete dobro, kao ni u teškim vremenskim uvjetima. Ipak omogućavaju nam da u roku od nekoliko sekundi približno odredimo rutu te koliko će nam otprilike biti potrebno za plovidbu. Pritom valja uračunati brojne faktore, te specifičnosti svake brodice koje mogu utjecati na zamišljenu rutu, za što su potrebne brojne vještine i godine znanja, iskustvo plovidbe. No, uredništvo Mora svakako ohrabruje nautičare da koriste sve dostupne alate i olakšaju si plovidbu.
Piše: Teo Marević
Foto: Screenshot YouTube
