kruz
Novosti

Adriatic Sea forum u Bariju

Talijanska specijalizirana tvrtka za istraživanje i savjetovanje organizira 5. izdanje foruma koji se bavi temama kružnih putovanja, trajektnih linija, jedrenja i nautike u Jadranskom moru

Nove ponude krstarenja i trajektnih veza, aktivnosti za razvoj nautičkog turizma na Jadranu, ulaganja u promicanje održivosti i poštivanja okoliša, te utjecaj pomorskog turizma na okoliš i zaposlenje bit će među glavnim temama 5. međunarodnog foruma kojeg je osmislio Risposte Turismo. Riječ je o specijaliziranoj talijanskoj tvrtki koja se 15 godina bavi istraživanjem i savjetovanjem na području cijele Italije, pružaju usluge planiranja i operativnih rješenja organizacijama i tvrtkama u turističkoj makro-industriji koje se suočavaju sa strateškim i upravljačkim problemima.

Ovogodišnji formu organiziraju u suradnji sa South Adriatic Port Authority System i Pugliapromozione, a okupit će najvažnije operatere pomorskog turizma na Jadranu. U sklopu foruma, dionici će obići najveće terminale u regiji, kao što je bilo i u prethodnim izdanjima formu održanim u Trstu (2013.), Dubrovniku (2015.), Budvi (2017.) te u Anconi (2019.), a u kojima je u prosjeku sudjelovalo preko 30 međunarodnih govornika i oko 200 sudionika, uključujući i poduzetnike, menadžere, predstavnike javne administracije, istraživači te stručnjaci za EU projekte.

Kao i u proteklim izdanjima, forum će pružati priliku intenzivnog debatiranja i suočavanja s problemima važnih za budućnost krstarenja, trajektnih linija, jedrenja i plovidbe motornim brodovima u Jadranu, području koje se odnosi na 7 država (Albanija, Bosna i Hercegovina, Hrvatska, Grčka, Crna Gora, Italija i Slovenija, te uključuje 25 regija s oko 150 turističkih destinacija.

Glavne teme foruma

Program se dotiče brojnih tema, uključujući analizu tipova i obujma prometa u Jadranskom moru u dvogodišnjem periodu, u kojem smo svjedočili značajnom padu broja turista, kada su u pitanju kruzeri i trajekti, te novim terminalima, vezama i novim putničkim rutama. Govorit će se o akcijama koje su potrebne poduzeti za poboljšanje nautičkog turizma na Jadranu, investicijama u luke, kompanije, lokalne javne administracije i dobavljače, te generalno o promociji održivosti i poštivanju okoliša, te konačno, o ekonomskom i gospodarskom učinku pomorskog turizma na ta područja.

Posebnu pažnju rezervirat će za specifične potrebe kruzera, trajekata i ostalih brodova, glede infrastrukture i promocije, kao i javne pomoći tom sektoru.

Što očekivati u Bariju

‘Na forumu u Bariju pokušat ćemo se dotaknuti nekih točaka koji posebice usporavaju razvoj,’ navodi organizator u najavi. Osnivač Risposte Turismo, Francesco di Cesare osvrnuo se na 2019., zadnju „normalnu“ godinu prije pandemije, „kada smo imali preko 30 kruzerskih luka na ovom području, preko 50 turističkih trajekata, hidrofoilera i katamarana, te preko 300 nautičkih struktura s ukupno 75 tisuća vezova, te naravno velik broj različitih destinacija koje je bilo moguće posjetiti. Što se tiče potražnje, uključujući 5,2 milijuna putnika na kruzerima, 6 milijuna trajektnih putnika na međunarodnim linijama na Jadranskom moru bile su stabilne brojke usporedno s prethodnim godinama, prije nego što se sve poremetilo, kao i u drugim dijelovima svijeta, ali više nego u drugim dijelovima Mediterana. U Bariju ćemo prezentirati konačne brojke 2021. godine, te prognozu za kraj 2022., te iznijeti poneku procjenu za blisku budućnost.“

Za sudjelovanje u forumu potrebna je prethodna registracija, a više informacija i buduće najave možete pronaći na službenoj stranici Adriatic Sea Foruma.

Piše: Teo Marević
Foto: Arhiva More

MYSB-0295
Novosti

Summer Breeze na Ravnom Žaknu

Hrvatska nautička scena je živnula, a ekskluzivni događaji poput ovog podižu ljestvicu ponude za klijente s dubljim džepom

U današnje vrijeme nije dovoljno samo biti zastupnik nekog brenda brodova pa se dealeri sve više okreću kreiranju dodatnog sadržaja za klijente. Nautičku scenu su posljednjih godina kod nas, po uzoru na druge elitne nautičke destinacije obogatili različiti ekskluzivni događaji za vlasnike brodova istog brenda. Njihovi vlasnici vole osjećati pripadnost, pa se pojedini zastupnici trude stvoriti atmosferu svojevrsnu neformalnim klubovima s događajima koji okupljaju ljude sličnih afiniteta i životnih stilova.

Takvih zastupnika je kod nas ipak još uvijek vrlo malo, a jedan od njih je MennYacht Group, ekskluzivni zastupnici brendova Ferretti Group kojima pripadaju brendovi Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Riva i Custom Line, a ujedno su zastupnici i drugih brendova brodica, tendera i morskih „igračaka“ poput Technohull RIB-ova, Williams Jet tendera, SUR Marine tendera, Lampuga jet daski, Darth Craft dječjih vodenih skutera te Belassi PWC-a.

Uz post-prodajno praćenje, brigu o dostupnosti servisa, dodatne opreme i usluga, MennYacht koji djeluje na području Slovenije, Hrvatske, Južne Njemačke, Slovačke, Češke, Mađarske, Srbije, Crne Gore i Albanije  stvara dobar primjer kvalitetnog zastupstva brendova. Jedan od takvih je i njihov VIP događaj nazvan „Summer Breeze“ organiziran na Ravnom Žakanu, točnije u restoranu Konoba Žakan unutar Nacionalnog Parka Kornati krajem srpnja. Za svoje goste organizirali su nezaboravan tulum s atraktivnim umjetničkim i zabavnim sadržajem, te gastronomskim poslasticama.

U suradnji s Technohullom, Belassijem i Lampugoma te luksuznim brendovima Ferretti, Malalan, Caviar Giaveri i drugima organizirali su događaj koji je okupio njihove partnere, klijente i prijatelje. Druženje na jednom od najljepših nautičkih odredišta proteklo je u opuštenoj ljetnoj atmosferi gdje su uzvanici uz živu glazbu plesali do dugo u noć.

Predsjednik uprave MennYachta, Matjaž Murko, kazao je da „Vrijeme provedeno u društvu prijatelja stvarajući lijepe uspomene smatramo magičnim trenucima, zbog čega ćemo se potruditi da iduće godine ponovo napravimo Summer Breeze.“

MYSB-0018
MYSB-0020
MYSB-0030
MYSB-0024
MYSB-0045
MYSB-0003
MYSB-0046
MYSB-0066
MYSB-0048
MYSB-0083
MYSB-0134
MYSB-0205
MYSB-0142
MYSB-0189
MYSB-0222
MYSB-0228
MYSB-0237
MYSB-0243
MYSB-0245
MYSB-0263
MYSB-0269
MYSB-0295
MYSB-0359
MYSB-0456
MYSB-0449
MYSB-0451
MYSB-0467
MYSB-0471
MYSB-0481
MYSB-0487
MYSB-0484
MYSB-0489
MYSB-0543
MYSB-0546
MYSB-0575
MYSB-0578
LIZING
BusinessMORE

Prošli kroz pandemijsku neveru

Pokušali smo, razgovarajući s nekoliko vlasnika brodova u charter managementu, saznati što ih je motiviralo da se upuste u takav posao i kako su poslovali prošle dvije godine

Čarter u Hrvatskoj s više od 4000 brodica i jahti za iznajmljivanje zajedno sa šezdesetak marina tvori kičmu hrvatskog nautičkog turizma. A njegov pokretač su ljudi koji kupe jedrilicu ili motorni brod i povjere ga nekoj čarter-tvrtki da ga iznajmljuje i vodi brigu o njemu. Ili, kako se to lijepo hrvatski kaže, daju ga u charter management. Motivi su im različiti, ali počesto kombinacija želje za posjedovanjem broda, plovidbom, racionalizacijom troškova ali i profitom na kraju.

Naravno, u flotama ima i brodova vlasnika koje zanima samo zarada ili vlastitih plovila čarter-kompanija. Iza svih njih su dvije zahtjevne godine. Pretprošle nas je zarobila pandemija COVID-a pa se sve do polovice lipnja nije moglo niti ploviti i čarter je pretrpio znatnu štetu. Prošla je bila znatno bolja, gotovo na razini uobičajenih. Pokušali smo, razgovarajući s nekoliko vlasnika brodova u charter managementu saznati što ih je motiviralo da se upuste u takav posao i kako su plovili kroz pandemijske nevere. A isto to smo upitali i one koji vode brigu o njihovim brodovima i imovini. (…) Više pročitajte u 265. broju Mora.

Priredilo: Uredništvo Mora
Snimke: Arhiva Mora i sugovornika

Weite Wege haben sie hinter sich gelegt, die Großen und Schönen in der Halle 6. Noch nie war eine solche Vielzahl an Großyachten zwischen 80 und 96 Fuß auf der boot versammelt. Aus der Karibik oder der Türkei reisten sie zum Beispiel auf Transportschiffen wie der niederländischen Molengraat des Yachttransport-Unternehmens Seven Stars von Rotterdam nach Düsseldorf. Wurden anschließend auf Tiefladern in die Halle 6 transportiert und erstrahlen dort nun in ihrem Glanz. Die Halle 6 ist unverändert das Herzstück des Luxussegments auf der boot. Alles was Rang und Namen in der Super-Yacht-Branche hat, ist hier an Bord und zeigt seine schnittigen Schönheiten. Der passende, exquisite Liegeplatz für die repräsentativen Yachten findet sich dann in einer der exklusiven Superyacht Marinas wie zum Beispiel in Venedig. Auf der Galerie in Halle 6 sind diese auch direkt vor Ort. Die Halle 7a komplettiert das Luxussegment der boot mit der Superyachtshow.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Nema odgađanja sajma

Sajam u Düsseldorfu sada je i službeno otkazan, te neće biti odgađanja 2022., već je sajam najavljen za 2023. godinu

Kao što smo jutros objavili, neće biti najvažnijeg zimskog nautičkog događaja. Informacija je sada i službeno objavljena, a u priopćenju organizator otklanja mogućnost odgode datuma sajma, kao što je bio slučaj prošle godine, pa na koncu ponovo otkazan. Ovo je veliki udarac za Boot Düsseldorf, te je pitanje kako će se sajam vratiti na staru slavu sada kad se prodaja brodova i opreme odvija odlično, unatoč dvije godine izostanka Boot sa sajamske scene. Zbog širenja omicron varijante koronavirusa, na snagu su stupile dodatne mjere ograničenja za javna događanja s trajanjem do kraja siječnja 2022., te nije isključena mogućnost dodatnog produljenja i postroživanja mjera. Osim sajmova, zabranjeni su i svi drugi događaji za okupljanje velikog broja ljudi poput koncerata, nogometnih utakmica i slično.

Odluke države Sjeverne Rajne-Vestfalije podržavaju i gradonačelnik Düsseldorfa Stephan Keller koji je u izjavi za medije kazao da se i prije državne zabrane složio s upravom sajma kako bi bilo pametno ne riskirati i otkazati sajam ako je potrebno. Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram N. Diener jamačno nije oduševljen situacijom, no kazao je kako u potpunosti razumije odluke države za suzbijanje pandemije „Nadam se da ćemo čim prije pobijediti pandemiju, kako bi sajamska industrija ponovo mogla raditi i planirati sigurne događaje za svoje posjetitelje. Zbog toga teška srca moramo reći zbogom sajamskom izdanju u siječnju 2022.“

Dodao je i da su odluke države u korelaciji s velikim brojem izlagača koji su jako zabrinuti oko sudjelovanja na sajmu tijekom snažnog vala omicron varijante virusa. Sve uključene moli za razumijevanje i podršku kako bi se mogli vratiti svi zajedno 2023. godine. „Srčano zahvaljujem u ime čitavo Boot Düsseldorf tima svim izlagačima, udruženjima i partnerima koji su stajali uz nas do danas. Siguran sam da je pred nama uspješan Boot 2023, nakon što prebrodimo, nadam se, ovu krizu.“ Ostali sajmovi koji se odvijaju u sajmištu Messe Düsseldorf nisu obuhvaćeni ovom odlukom. Osim Boota, tamo se održavaju različiti sajmovi na kojima uglavnom prisustvuju profesionalci, te nisu svi otvoreni za individualne posjetitelje. Takve je sajmove puno lakše organizirati, naveli su u priopćenju. Odmah su najavljeni novi datumi idućeg sajma Boot Düsseldorf koji će se održati od 21. do 29. siječnja 2023. godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf

boot20_MK13529
Novosti

Boot na klimavim nogama

Još prije tjedan dana, sajam je uputio priopćenje da će sajma biti i u čemu su ih podržala nekolicina cijenjenih brodograditelja. Sada situacija ne izgleda tako dobro.

Sve je više velikih brodogradilišta koji odustaju od izlaganja na sajmu u Düsseldorfu najavljenom za siječanj 2022., pa održavanje sajma ponovo dolazi u pitanje. Širenjem Omicron varijante koronavirusa je ubrzalo u zemljama EU, u Velikoj Britaniji i okolnim zemljama čije je izlaganje na Bootu tradicionalno i bez kojih nema sajma. Prema našim saznanjima velik dio najvećih europskih brendova, koji čine glavninu sajma, odustalo je od izlaganja.

Najprije je to učinio danski X-Yachts i finski Nautor’s Swan, koji su kao razlog odustajanja naveli upravo pandemiju i ubrzano širenje Omicron varijante, te da ne žele svoje zaposlenike izlagati riziku. Uslijedili su i drugi, a unatoč tomu što još nije službeno objavljeno odustajanje, sa svojih kalendara dizeldorfski sajam su uklonili Hanse Yachts, drugo najveće njemačko brodogradilište s čak 6 jakih brendova. Od sajma je, potvrđeno nam je, odustala i francuska grupa Beneteau sa svojih 11 brendova. Službeno je odustala i Ferretti grupa sa svojih 7 brendova.

Brodogradilište Y-Yachts, nekadašnjeg vlasnika Hanse Yachts, Michaela Schmidta, također je sa svojih službenih stranica uklonilo sajam u Düsseldorfu. Isto su učinili francuski Fountaine Pajot i Dufour Yachts, a tu su i velika i brojna imena talijanskih brendova. Prema neslužbenim informacijama od sajma na Rajni su već odustali i Azimut / Benetti, a prema pisanju talijanskih medija isto razmišljaju i u drugim vodećim talijanskim brendovima Solaris brodogradilište s dva brenda, Italia Yachts, Grand Soleil… Redom brendovi koji su se nadali da će u Düsseldorfu imati svjetske premijere i najave novih modela, te naravno, u svoje knjige upisati prve narudžbe u 2022. godini.

Odluka unutar tjedan dana

Situacija s pandemijom u Njemačkoj ponovo se razbuktala. Federalna vlada nije donijela mjere protiv širenja pandemije na razini cijele Njemačke, već je odluka prepuštena federalnim državama, zbog čega u nekima svjedočimo strogim, a u drugima blažim covid-mjerama. Do sad se Njemačka u tri vala držala relativno dobro, no posljednji val s pojavom Omicrona i sa samo 70 posto cijepljenog odraslog stanovništva, te posljednjim informacijama o oko 60 tisuća zaraženih dnevno, sve je izglednije da Njemačka juri prema strožim mjerama, te ono što nova njemačka vlada izbjegava izgovoriti – lockdown.

Prošle godine Boot je otkazan mjesec dana uoči sajma, što je u dogovoru s izlagačima značilo relativno dovoljno vremena da se prekinu logistički planovi dopremanja brodova u Düsseldorf. To znači da ćemo konačnu odluku Messe Düsseldorfa najvjerojatnije saznati u narednih tjedan dana. U ovom slučaju za sajam bi bilo bolje da se odgodi, jer ako se održi, miriše na neuspjeh. Zanemarimo li odustajanje spomenutih izlagača, prema podacima koje je objavio Boot na njihovoj web stranici, ove godine je općenito znatno manje izlagača, što se uglavnom odnosi na male tvrtke koje si ne mogu priuštiti riskiranje budžeta, te trend otpadanja charter tvrtki koje se predstavljaju gotovo isključivo online. Također, sama činjenica da se sajam odvija u zatvorenom, te da sajamskom prostoru jedan dio posjetitelja nema pristup, znak je da će sajam biti slabiji kako god okrenuli.

Unatoč svim poduzetim mjerama, protokolima i razinama sigurnosti, ventilaciji, digitalnim propusnicama, cjepivu, izgleda da „niti Nijemci“ nisu spremni odgovoriti na izazove koje predstavlja pandemija koronavirusa.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf

Rijeka boat show 1
Novosti

3. Rijeka Boat Show

Rijeka ima dugu povijest pomorstva, a novi planovi trebali bi ju staviti na nautičku kartu Europe. Tim više je Rijeci potreban nautički sajam.

Za tjedan dana, točnije 24. rujna počinje 3. Rijeka Boat Show. Organizatori koji su preuzeli sajam netom prije održavanja, prije tri godine, u ruke su ulovili vrući krumpir, te su tijekom prvog sajma najavili ‘više, bolje i veće’ u narednim godinama, svjesni da su imali malo vremena za pripremu prvog Rijeka Boat Show-a, sajam koji je naslijedio bivšu Nauticu i kasnije Rijeka Nautic Show. Međutim sreća im se nije osmjehnula te su već iduće (prošle) i ove godine bili primorani organizirati sajam u okolnostima pandemije. No sudeći prema najavi, ove godine bi trebali otići korak dalje.

Prostor na Gatu Karoline Riječke je rasprodan, doduše prema limitiranom i za sad nepoznatom broju izlagača. Mali riječki sajam polako gradi povjerenje izlagača i posjetitelja, što nije nimalo lak zadatak, pogotovo uzevši pandemijske uvjete u obzir. Pribrojimo li prethodne Nautice, ovo j 36. nautička manifestacija, sajam u Rijeci, a treći Rijeka Boat Show se održava od 24. do 26. rujna. Nova organizacija priređuje trodnevni sajam koji se ove godine održava pod motom „Grad je luka, luka je grad.“ Posjetiteljima će se prezentirati niz izlagača, lokalnih brodograditelja, proizvođača i zastupnika popularnih nautičkih brendova nautike i nautičke opreme. Uz sajam, istog vikenda (od 22. do 29. rujna) se na više lokacija u Rijeci održava manifestacija Fiumare – Kvarnerski festival mora i pomorske tradicije, koji će prema riječima organizatora sajma „Rijeci dati dodatan šarm davnih pomorskih vremena.“

Osim same vrijednosti sajma, važno je da se sajam održi, te da kod Riječana stvara povezanost s nautikom i nautičkom industrijom. Pred Rijekom su godine ozbiljnih ulaganja u nautiku, pa uz sada već desetke projektantskih ureda, koji uglavnom posluju sa stranim brodogradilištima, Rijeka će dobiti i novu marinu za superjahte „Porto Baroš“ što će Rijeku i riječku pomorsku baštinu, te nautiku staviti u fokus europske nautičke karte. Tim više, Rijeci je potreban Boat Show, što bi u budućnosti moglo oplemeniti riječku industriju, te turističku i nautičku ponudu, kao i brendirati Grad Rijeku, Kvarner i Hrvatsku. Ulaznice za sajam posjetitelji će moći kupiti na samom ulazu, a budući da je sajam na otvorenom, na snazi nisu nikakve posebne epidemiološke mjere, osim općih, uobičajenih.

Piše: Teo Marević
Foto: Rijeka Boat Show

web_3Y1A8115-2
Novosti

52. sajam u Southamptonu

Treći po veličini europski nautički sajam prema IFSBO-u sa 110 tisuća posjetitelja sutra otvara vrata.

Sutra počinje Southampton Boat Show. Jedan od rijetkih velikih nautičkih sajmova koji je prošle godine održao koliko-toliko fizičko okupljanje. Naime, britanski sajam je uoči izbijanja drugog vala pandemije i netom prije ponovnog zimskog zatvaranja uspio održati predstavljanje novih plovila ali samo za posjetitelje koji su unaprijed stupili u kontakt s brodogradilištima i zastupnicima plovila, te se smatraju ozbiljnim klijentima.

Ove godine vraća se jači no ikad. S 9 dana sajma, 52. izdanje SBS-a donosi brojne premijere te svjetske premijere plovila, kao i bogat asortiman opreme, sportskih rekvizita, a s obzirom na to da je Velika Britanija kolijevka yachtinga, Southampton Boat Show obiluje događajima, panelima, konferencijama i tematskim predavanjima za nautičare. Ukupno će se na sajmu predstavljati 600 brendova. Ovaj sajam posebno je interesantan Britancima, kao i izlagačima te posjetiteljima sjevernih zemalja Europe.

Na ovom sajmu izlažu svi relevantni proizvođači opreme i brodograditelji iz skandinavskih i ostalih zemalja koje gravitiraju Sjevernom, Norveškom i Baltičkom moru, te britanskom kanalu. Na sajmu se mogu naći plovila od najmanjih tendera do perjanica poput Sanlorenzo SX88.

Zbog razvikanijih sajmova poput Cannesa i Genove, Southampton Boat Show ne obiluje svjetskim premijerama, ali zato donosi desetke britanskih premijera i brojne nove modele koji do sada nisu izlagani na sajmu. Svjetske premijere imat će Beneteauov Antares 8, zatim Contest 59CS – nova ljepotica iz studija Judel / Vrolijk & Co, mali motornjak English Harbour 18, O-Class i X-Class rekreativne interpretacija brodograditelja The Ultimate Boat koji rade prilično radikalne i SAR brodice. Tu su i svjetske premijere weekend cruisera Nord Star 28+, 31+, zatim obiteljski motornjak za sigurno krstarenje Sargo 28, brzi gliser za krstarenje Spearfish 32, te prvi motornjak brodogradilišta Shallow Yachts Whisper 300.

Istovremeno će uz najvažnije britanske brendove brodica i jahti, na sajmu će biti svi Hanseovi brendovi, Bavaria, a tu su i Fjord, Galeon, Grand Soleil, Grandezza, Hallberg-Rassy, J-Boats, Nautor’s Swan, X-Yachst, Lagoon Catamarans, Jeanneau, Nimbus, Nautitech, Prestige Yachts te druga zvučna nautička imena.

web_3Y1A0653

Foto: Southampton Boat Show

cannes yachting festival
Novosti

Počeo sajam u Cannesu

Nakon dvije godine, jutros je otvoren Cannes Yachting Festival, sajam koji je nautička industrija s nestrpljenjem čekala

Iscrpnu reportažu iz Cannesa moći ćete pročitati u idućem broju Mora, a za sada ćemo samo kazati da je u Cannesu gotovo 600 plovila, duljine od 3 do 50 metara. U Vieux Portu je smještena većina brodica, motorna plovila, dok je Port Canto rezerviran za jedrilice, te se tamo nanizalo 110 jarbola, uglavnom novih modela jedrilica. Budući da prošle godine sajam nije održan, dio svjetskih premijera odgođeno je za Düsseldorf koji se također nije održao, pa će brojni posjetitelji po prvi puta vidjeti i neke lanjske modele koji su svoje premijere održali na privatnim ili nekim drugim manjim događajima.

Ulaz na Cannes Yachting Festival moguć je uz učitavanje digitalne ulaznice, digitalne potvrde o cijepljenju, ili digitalne potvrde negativnog testa na Covid-19 ne stariji od 72 sata, ili pozitivan test na antitijela kojim posjetitelj dokazuje da je prebolio Covid-19 (stariji od 11 dana i ne stariji od 6 mjeseci). Svi dionici sajma moraju nositi maske čitavo vrijeme, u zatvorenom i na otvorenom prostoru, te održavati razmak od minimalno jednog metra.

Organizatori pozivaju na pridržavanje propisanih mjera, redovito pranje i dezinficiranje ruku, kao i izbjegavanje fizičkog kontakta, te da umjesto rukovanja koriste uvaženo pravilo dodira sa šakom ili laktom. Unatoč strogim mjerama pod kojim je sajam organiziran, izlagači, novinari i posjetitelji jedva su dočekali Cannes Yachting Festival. Uzbuđeni su što se konačno održava nautički sajam kojim neslužbeno počinje i završava nautička sezona. Nakon Cannesa, slijede sajmovi u Southamptonu, Genovi, Friedrichshafenu, te u Biogradu.

Foto: Facebook / Cannes Yachting Festival

metstrade
Novosti

Metstrade bez maski

Kapacitet najvećeg svjetskog B2B sajma za nautičku opremu u Amsterdamu već je gotovo rasprodan.

Organizatori poručili ako ne dođe do drastičnih promjena, ove godine se održava Metstrade. Najveći svjetski B2B sajam za nautičku tehnologiju, materijale, procese, inovacije, opremu i popratni sadržaj potvrdio je održavanje sajma u studenom. Uz sajam, koji je od velike važnosti za sve proizvođače i trgovce u nautičkoj industriji, dodjeljuju se i dvije nagrade. Dugogodišnje partnerstvo s DAME Awards i ove godine će se održati u sklopu Metstradea, a relativno mlada nagrada Boat Builder Awards također će naći svoju minutu pod svjetlima pozornice amsterdamskog Metsa.

Prošle godine je Metstrade otkazao fizički sajam, kao i većina sajmova naročito onih u zatvorenom prostoru, te su se svim silama potrudili održati virtualni sajam u čemu su djelomično i uspjeli. Zbog neizvjesnosti što će biti u jesen 2020. godine, već na proljeće su se počeli pripremati na mogućnost otkazivanja fizičkog sajma, te je lansiran projekt Metstrade TV, koji će ove godine biti bonus na fizičko održavanje sajma, ako se situacija ne promijeni drastično do trenutka održavanja. Sada je situacija takva da će svi dionici sajma prolaziti kroz check in prostor, gdje moraju učitati takozvanu kovid putovnicu koju građani EU mogu ishoditi putem aplikacija država iz kojih dolaze.

Za posjetitelje iz SAD-a i Kanade, organizatori namjeravaju primijeniti isti kriterij, s obzirom na to da će prema najavama i tamo do listopada biti omogućeno izdavanje digitalnih potvrda o cijepljenju. Metstrade u Amsterdamu tako će biti jedan od prvih važnih sajmova u zatvorenom ove godine, te će poslužiti kao ogledni primjer za ostale predstojeće europske sajmove u zatvorenom, pri čemu prvenstveno mislimo na Boot Düsseldorf. Dionici sajma neće biti obavezni nositi maske, iako organizatori poručuju da bi cijenili kada bi njihovi posjetitelji samoinicijativno poduzeli i tu mjeru. Uz spomenute mjere, vrijedit će pravila o ne rukovanju i izbjegavanju kontakta prilikom susreta, te pozivaju dionike da umjesto rukovanja koriste ustaljenu praksu pozdrava šakom ili laktovima.

Organizatori preporučuju potpuno cijepljenje, no za one koji to iz nekih razloga neće obaviti, u prostor sajma (tzv. Green zone) moći će ući s digitalnom potvrdom negativnog testa, koji je moguće obaviti na bilo kojem od brojnih punktova za besplatno testiranje u Amsterdamu.
Najavljen je i novi raspored sajma. Metstrade 2021 će imati tri paviljona manje, te će segment superjahti koji se inače protezao kroz 9., 10. i 11. paviljon, sada biti u jednom, velikom paviljonu. Također je novost da će voditeljica Metstrade TV-a Pernille La Lau imati na raspolaganju središte paviljona 6, gdje će biti izmješten prostor za RAI studio, koji će emitirati program na više televizijskih kanala tijekom svih radnih sati održavanja sajma, te će zainteresirani moći pratiti uživo što se događa na sajmu, iz udobnosti kauča ili ureda. Također, ovogodišnji DAME Awards će imati novi, dodatni segment koji obuhvaća inovacije u polju održivosti.

Piše: Teo Marević
Foto: Metstrade

BOOT & FUN 2020 inwater
Marina in den Havelauen *** Local Caption *** BOOT & FUN 2020 inwater
Marina in den Havelauen
Novosti

Započeo Boat & Fun

Danas je započeo mali Boat & Fun In water sajam, kao ljetna verzija Berlinskog nautičkog sajma koji se održava u studenom.

Iako malen, na njemu se predstavlja ukupno 156 brendova uglavnom iz sjeverne Europe, među kojima su najpoznatiji Bavaria, Bayliner, Beneteau, Bente, Cranchi, Fjord, Galeon, Greenline, Jeanneau, Marex, Mercury, Quicksilver, Riva, Torqeedo, ali i niz brendova koji nisu striktno nautički.

U naredna tri dana, oko 70 izlagača predstavit će oko 90 plovila. Obilazak sajma je besplatan, a posjetitelji ih mogu obići od 10 do 18 sati. Sajam se nalazi u na jezeru Großer Zernsee, koje posljednjih godina doživljava sve veću popularnost za sportske i rekreativne vodene aktivnosti, a najviše zbog relativno male udaljenosti od velikih gradova. Gradić Werden nalazi se 10 km od Potsdama i 40 km od Berlina, okružen je jezerima, u kojima se nalaze marina, izletnički restorani, pa čak i charter za brodove.

Budući da je sajam mali i na otvorenom, bio je jedan od rijetkih koji se održao prošle godine, iako zbog svoje veličine svrstava se u regionalne sajmove, bez važnih premijera i međunarodno značajnih događaja.

BOOT & FUN 2020 inwater Marina in den Havelauen *** Local Caption *** BOOT & FUN 2020 inwater Marina in den Havelauen

Foto: Boat & Fun In Water Berlin

vieux port
Novosti

Ususret sezoni sajmova

Nakon prvotnog šoka izazvanim koronavirusom, nautička industrija je procvala, pa nas očekuje zanimljiva jesen na sajmovima.

Za nešto više od dva tjedna počinje prvi i najvažniji Europski nautički sajam u Cannesu. Glavni dio nautičke sezone pokazao se iznimno uspješnim, a velike uspjehe, pa čak i rekorde bilježe brojna brodogradilišta, te drugi proizvođači i trgovci nautičkom opremom u svijetu. Cannes yachting festival je prošle godine izvisio zbog formalnosti, unatoč ispunjavanju poduže liste sigurnosnih epidemioloških kriterija. Sličnu sudbinu imali su gotovo svi europski sajmovi, osim onih u Genovi i u Biogradu.

Najavljene su brojne svjetske i europske premijere koje ćemo većinu imati prilike vidjeti u Cannesu, zatim u Southamptonu, pa u Genovi, a potom u La Rochelleu i u Biogradu. Novosti, najave i teaseri posljednjih mjeseci ne prestaju izlaziti na vidjelo, a zbog velike potražnje za brodovima, relativnoj procijepljenosti stanovništva EU, otvorenom tipu sajmova, vjerujemo da će biti velikog interesa za obilazak svih gore navedenih sajmova. Stime shodno, organizatori sajma u Genovi su prije nekoliko tjedana objavili kako je izlagački kapacitet rasprodan.

Cannes Yachting Festival najavljuje dodatno povećanje u odnosu na rekordnu 2019. godinu, te će se i ove godine održati u proširenom izdanju u dvije luke, gdje će posjetitelji moći razgledati i isprobati plovila duljine od 3 do 45 metara, a na kopnu one kraće od 10 metara. Motorna plovila bit će vezana u Le Vieux Port, a jedrilice u La Port Canto. Između gotovo 600 izloženih plovila ukupno 430 izlagača naći će se sve od malih tendera do superjahti, među kojima će prema najavi organizatora gotovo 140 plovila imati svjetske premijere, što je povećanje od 10 posto u odnosu na zadnje izdanje sajma u Cannesu.

Novost je i da posjetitelji na ulazu neće moći kupiti kartu, već skenirati digitalnu ili kod kuće isprintanu potvrdu o plaćenom ulazu, te prisutnim redarima predočiti takozvanu Covid putovnicu ili potvrdu o cijepljenju prvom dozom (cjepivom Janssen) starijom od 28 dana ili drugom dozom (Pfizer, Moderna, AstraZeneca) starijom od 7 dana. Na radost onih koji si kojim slučajem mogu priuštiti odlazak u Cannes, ali ne i ulaznicu na festival, Port Canto će biti otvoren svakog dana navečer od 22 do 23 sata. Na sljedećoj poveznici možete pogledati svjetske premijere koje će se naći na Cannes Yachting Festivalu.

panorama

Piše: Teo Marević
Foto: Cannes Yachting Festival

venecija
Novosti

E-regata u Veneciji

Venecija je jedna od lijepših lokacija za održavanje nautičkog sajma, a program drugačiji od klasičnog sajma

Venice Boat Show je prvi put organziran 2019. godine, da bi svoje drugo izdanje morao otkazati zbog pandemije. Bio je među prvim europskim sajmovima koji su se morali otkazati u potpuno neizvjesnoj situaciji kod uvođenja prvog lockdowna. Za 2020. godinu bio je najavljivan sadržaj kakav još nismo imali prilike gledati na sajmovima, a naglasak sajma stavljen je na održivost i ekologiju. Program su zatim dodatno uobličili, da bi ove godine izašli s još pripremljenijim sajmom posvećenom održivoj nautici.

Venecija je neslužbeni grad-simbol globalnog zatopljenja, koja bi se zbog podizanja razine mora, mogla naći u velikom problemu. Iz tog razloga, domaćini i organizatori sajma su dobro prihvatili inicijativu za transformaciju Venecije u smjeru održivosti do 2028. godine. Sajam je stoga pripremio posebno “e-selo” gdje će biti raspoređeni proizvođači električnog pogona, elektromotora, baterija, solarnih panela, vodo i vjetro generatora, kao i ostalih dijelova električnih sklopova.

E-regata i održivost

Uz sajam na doku Arsenal, znakovitom mjestu za Veneciju i njenu povijesnu baštinu, dio kanala u gradu bit će rezervirano za regatu električnih plovila svih vrsta. E-regata je nešto što ćemo ubuduće viđati sve češće, a Venecija nam je najbliža lokacija za održavanje te vrste regate, koja je više revijalnog nego natjecateljskog karaktera.

Osim toga, drugu godinu za redom objavljen je i natječaj za projekte ili dizajn brodova na koje se mogu javiti profesionalci, studenti ili amateri, kao pojedinci ili grupe. Dok je lani bio zadatak napraviti bilo kakav brod od bilo kojeg materijala, ove je godine ta ideja usmjerena prema održivosti, te mora ispunjavati kriterij maksimalne duljine do 24 metra, te biti namijenjena za prijevoz robe ili putnika u unutarnjim vodama.

Projekt je pod sponzorstvom Fondazione Musei Civici di Venezia, Grada Venecije i Vela spa, a prijavljene radove za izložbu bira stručni tim koje postavio gradonačelnik Venecije. Radovi će biti izloženi tijekom trajanja sajma od 29. svibnja, do 6. lipnja 2021., uz moguće produljenje u lipnju. Ovogodišnje, drugo izdanje Venice Boat Show raspolaže s 50 tisuća kvadratnih metara izložbenog bazena, 30 tisuća kvadratnih metara vanjskog izložbenog prostora, te još 10 tisuća kvadrata zatvorenih paviljona.

Salone Nautico Venezia 27

sajam1
MORESajmovi

Nautički sajmovi – biti ili ne biti

Hoće li in house predstavljanja i pandemija dokrajčiti sajamsku industriju?

U ovo doba prošle godine užurbano smo završavali veliku reportažu s Boota u Düsseldorfu prebirući kojih ćemo dvadeset svjetskih premijera, od nekoliko desetaka koliko bi smo ih tamo vidjeli, izdvojiti za predstavljanje u Moru. Usput bismo pripremali štand za zagrebačku Nautiku i rezervirali hotel u Tullnu gdje bi se na tamošnjem Austrian Boat Showu prvih dana ožujka predstavljali svi hrvatski čarteraši i mnoge marine. Ništa od toga.

sajam2

Otkad je pandemija koronavirusa zavladala našim životima, nautički sajmovi su ad acta. Četiri ili pet održanih u skoro godinu dana, među njima i Salone u Genovi i naš Biograd Boat Show, mogli su poslužiti tek za evociranje uspomene na frenetičnu nisku sajmova koja bi započela prvih dana rujna i gotovo bez prekida trajala do kraja svibnja okupljajući na svakom od njih desetke pa i stotine tisuća posjetitelja. Jer, otkazano ih je u tom razdoblju više od sedamdeset koji u imenu imaju prefiks internacionalni, od toga čak dvadeset i pet najvećih, sve odreda članice IFSBO-a, udruge koja baš takve okuplja.

sajam3

Eutanazirana je tako, barem privremeno,  industrija koja je posljednjih pet desetljeća bila glavni kanal promocije i prodaje brodica, jahti i svih vrsti opreme za njih. Šefovi brodogradilišta i njihovi direktori prodaje su u proljeće prošle godine, dok su im knjige narudžbi još bile pune, mogli malo odahnuti, srezati visoke troškove izlaganja, raspakirati putne torbe i na zadovoljstvo obitelji ostati malo doma. Ipak, nisu mogli biti posve mirni pitajući se što će biti ako s jeseni dođe novi val pandemije i nastavi se otkazivanje jesenskih sajmova. Upravo onih na kojima se prodaje najveći broj jahti i osigurava punjenje brodogradilišnih kapaciteta barem do sljedeće sezone. (…) Više pročitajte u 258. broju Mora.

Piše: Braslav Karlić

*Tiskano izdanje potražite na kioscima ili digitalno izdanje putem Google Play i AppStore aplikacija, kao i u našem webshopu.

A4: Boesch, Typ: 750 Portofino de Luxe
Novosti

Otkazan i Boot Düsseldorf

Iako je do jučer postojala nada da će se Boot Düsseldorf ipak održati, upravo je stigla vijest koja se neće svidjeti mnogima u nautičkoj branši.

Najveći Europski nautički sajam i jedan od najvažnijih u svijetu objavio je da su primorani otkazati Boot zbog epidemiološke situacije koja nastavlja bujati u Njemačkoj. Vijest dolazi dan nakon što je otkazan još jedan poznati europski zimski nautički sajam u zatvorenom, austrijski Boot Tulln.

Prije toga već je bio otkazan sajam u Oslu, te niz lokalnih i regionalnih europskom sajmova, a situacija je slična i u drugim dijelovima svijeta. Za sad jedini održani sajam ove godine je onaj u St. Petersburgu u Floridi, gdje su vremenski uvjeti dozvolili  da se sajam održava na otvorenom, pa je i epidemiološki gledano, manje rizično događanje od zatvorenih sajmova.

Boot Düsseldorf  se originalno trebao održati u siječnju, da bi krajem listopada najavili kako će se sajam odgoditi do proljeća, od 17. do 23. travnja. Tada je postojalo optimistično mišljenje da će se usporiti širenje virusa, zahvaljujući prolasku sezone virusa, kao i procjepljivanju. Nažalost pokazalo se da masovno cijepljenje ide veoma sporo, a mjere koje su do sada bile na snazi nisu pokazivale zadovoljavajuće rezultate. Njemačka je do sredine veljače pod oštrim epidemiološkim mjerama, a postoje indicije da će se zatvaranje i produžiti.

U tom slučaju izlagačima ne ostaje dovoljno vremena za pripremu izlagačkih prostora i dopremanje jahti u Düsseldorf, a sajam je onemogućen organizirati pripremu sajmišta. Iako ova vijest dolazi praćena razočarenjem, ne možemo reći kako se ovo nije očekivalo. Što je više otkazanih zimskih sajmova u zatvorenom, sajmovi najavljeni za proljeće i rano ljeto dobivaju priliku koju do sad nisu imali, preuzeti premijere najvećeg europskog sajma i podići svoj ugled.

Istovremeno je najavljen i novi datum održavanja sajma od 22. do 30. siječnja iduće godine.

36415035246_b23dc93875_k
Novosti

Otkazan sajam u Tullnu

Organizator najavljivao najbolju godinu do sad. Sada su sve oči uprte u Düsseldorf.

Boot Tulln 2021 je zbog lockdowna bio prisiljen otkazati sajam iako su već bili pri kraju s pripremama. Nažalost, kako je produžen period zatvaranja, izlagačima ne bi ostalo dovoljno vremena da dopreme brodove i pripreme izlagačke prostore, a zbog epidemiološke situacije i dalje je riskantno organizirati velika okupljanja.

Pomicanje u neki drugi termin bio bi nemoguća misija, a u ostalom, poželjni datumi za održavanje sajmova, već su zauzeti. Organizatori su bili optimistični i nadali su se da će zaključavanje smanjiti broj zaraza, što bi omogućilo održavanje Boot-a u Tullnu. Nažalost, početkom 2021. postalo je jasno da broj infekcija ne opada i da najnoviji razvoj mutacije Covid-19 ne obećava nikakvo poboljšanje u trenutnoj situaciji do početka ožujka.

Austrijski sajam svake godine dočekuje izlagače iz 15-ak zemalja i posjetiteljima iz svih dijelova Austrije, kao i izvan granica, te je gotovo nemoguće pomiriti uspješno odvijanje sajma i pridržavati se epidemioloških mjera, objavili su u utorak. Istovremeno najavljen je novi datum za iduću godinu od 3. do 6. ožujka.

Direktor sajma Thomas Diglas kazao je da odluka nije bila lagana, ali su je donijeli nakon pomnog analiziranja situacije ne samo u Austriji nego iz niza država otkuda im dolaze izlagači i posjetitelji. Ovo je trebao biti i jedan najuspješniji Boot Tulln po broju izlagača koji je prvi puta prešao brojku 400, istaknuo je Diglas. Zbog velikog broja prijavljenih izlagača morali su i proširiti izložbeni prostor uključujući i novu dvoranu 1 i dvoranu 2, s više predstavljanja novih modela i proizvoda nego ikada prije.

Direktor sajma se, zbog toga zahvalio izlagačima na povjerenju, te ukazao na to da je prema broju interesenata sajam na dobrom putu. Novi koncept izlaganja s novom dvoranom 1 i izložbenim centrom OST – NEW naišao je na veliko odobravanje izlagača, navode organizatori. Bude li se 2022. godine ostvarilo ono što je najavljeno za ove prilike, Boot Tulln dodatno će osnažiti svoju poziciju među europskim nautičkim sajmovima.

Paralelno, ovog tjedna stigla je i vijest sa sjevera Europe gdje je odgođen još jedan nautički sajam, onaj u Oslu. Razlog otkazivanja je ograničeno okupljanje do maksimalno 10 osoba, pa je od predstavljanja mjera postalo neupitno otkazivanje sajma koji se trebao održati u ožujku. Ono što se sada pitaju svi u nautičkoj branši jest, hoće li biti najiščekivanijeg sajma, Boot Düsseldorf. Podsjećamo, diseldorfski sajam se originalno trebao održati u siječnju, ali je odgođen do druge polovice travnja.

Trenutačna situacija još uvijek ostavlja dovoljno vremena za pripremu sajma i kompliciranu logističku izvedbu dopremanja brodova. Nažalost situacija u Njemačkoj ide u smjeru da još uvijek postoji mogućnost dodatnog produljenja strogog zatvaranja. Produlji li se taj period do kraja drugog mjeseca, vrlo je izgledno da neće biti niti sajma u Düsseldorfu.

St Pete
Novosti

Jedini siječanjski sajam

Floridski St. Petersburg bit će domaćin prvog nautičkog sajma ove godine

Informa Markets, organizator sajma St. Petersburg Power & Sailboat Show u St. Petersburgu, u Floridi, ne razmišlja o odustajanju.
Prvi nautički sajam u 2021. godini, trebao bi se održati idućeg tjedna od 14. do 17. siječnja i okupiti gotovo isključivo američke izlagače. Nakon sajma u Fort Lauderdale krajem listopada i početkom studenog, SPPSS je drugi sajam kojeg ovaj organizator planira provesti u djelo otkako je svijet zahvatila pandemija koronavirusa.

Jedan od lidera event managementa u svijetu je ranije tijekom 2020. zbog pandemije bio primoran otkazati niz događaja, među kojima i dva velika nautička sajma u Europi, onaj u Monacu i u Southamptonu. St. Petersburg Power & Sailboat Show će idućeg četvrtka obilježiti 43. otvorenje, a ujedno označiti i povratak sajmova na kalendare nautičke industrije. Posjetitelji će ulaznice morati pribaviti online, kako bi izbjegli fizički kontakt i gužve na ulazu u sajamski prostor.

Informa Markets je najavila kako će na sajmu primijeniti najnovije standarde “AllSecure” koje je predvidio zakonodavac u suradnji sa stručnjacima. Ti su standardi općeprihvaćeni u industriji organizacije događaja, kojima se podiže ljestvica kada su u pitanju higijenski standardi, produktivnost i visoka razina organiziranja.

Zbog pandemije, ovo će biti jedini nautički sajam u svijetu koji se održava u siječnju. Na sajmu uz američke brendove bit će predstavljeno i nešto europskih brendova, kroz američke zastupnike, te pokoji australski brodograditelji i proizvođači opreme, s naglaskom na segment motornih plovila i opreme za Big Game Fishing industriju.

Danas su organizatori Cannes Yachting Festivala objavili da su otvorene prijave za ovogodišnji sajam. Predviđeni datum je u uobičajenom terminu od 7. do 12. rujna 2021., te će ponovo održati u dvije luke Vieux Port i u Port Canto. Organizator Cannesa, Reed Expositions podsjeća da su prijave otvorene do 31. siječnja.

Foto: www.stpeteboatshow.com

default
Novosti

Počinje Biograd Boat Show

Biograd će ovog tjedna ugostiti nautički sajam, jedan od rijetkih koji se održava u pandemijskoj godini.

Otvorenje sajma je u srijedu 21. i traje do nedjelje 25. listopada. Broj izlagača je smanjen u odnosu na prošlu godinu, što je očekivano s obzirom na okolnosti. Nautička sezona završila je bolje nego što se predviđalo početkom godine, ali ipak malo prerano. Jesenski sajam trebao bi biti godišnja rekapitulacija i početak nove nautičke godine.

BBS je dosad isticao pridjev najvećeg srednjoeuropskog nautičkog sajma, a ove godine se može pohvaliti da je jedan od najvećih uopće. Jedini veliki nautički sajam koji je prethodio bio je onaj u Genovi.

BBS se održava u Marini Kornati u Biograd, koja ima kategoriju četiri sidra, te je dovoljno prostrana da se sajam odvija bez poteškoća i gužvi. Marina je u vlasništvu organizatora sajma, što uvelike olakšava logistiku, posebno u ovim neizvjesnim vremenima. Ilirija d.d. i sajam nose platinastu oznaku člana Međunarodne udruge organizatora nautičkih sajmova IFBSO.

B2B događaji i godišnji skupovi

Na sajmu ćemo imati priliku susresti 240 izlagača, a BBS bi, prema najavi, ove godine trebao imati tek nešto manji broj izloženih plovila u odnosu na rekordnu prošlu godinu. U sklopu sajma održava se i važan B2B događaj za charter industriju, kao i godišnji skupovi nautičkih udruženja, te kongres četvrti Hrvatski dani nautike u organizaciji gospodarske komore.

Za sve zainteresirane posjetitelje sajma BBS je organizirao testiranje na Covid-19 u lobiju Hotela Adriatic u petak 23. listopada od 11 do 14 sati, te u subotu i nedjelju 24. i 25. listopada od 12 do 15 sati. Dnevna ulaznica iznosi 40 kuna, a dozvoljen je ulazak i kućnim ljubimcima. Prostor sajma otvoren je svakog dana trajanja sajma od 10 do 18 sati.

Interboot-Hafen, Aufnahme mit Drohne
Novosti

Počinje sajam Interboot

Sutra počinje prvi nautički sajam međunarodnog karaktera i jedan od važnijih u Europi Interboot u Friedrichshafenu.

Ovogodišnje izdanje sajma Interboot počinje sutra i trajat će ukupno 9 dana, do nedjelje 27. rujna. Sajam se održava u šest paviljona sajmišta, te na otvorenoj površini, a zbog mjera opreza organizatori su poštivanjem epidemioloških odredbi osigurali siguran boravak posjetitelja i izlagača na sajmu. Interboot najavljuje kako je unatoč neizvjesnoj godini i ozbiljno poljuljanoj ekonomiji u cijelom svijetu, potražnja za sadržajem koji se odnosi na vodene sportove, jedrilice i motorne jahte u porastu.

Oko 200 tvrtki izlagat će tijekom 9 dana održavanja Interboota svakog dana od 10 ujutro do 6 popodne. Posjetitelji će moći ući na sajam samo uz prethodnu registraciju i kupnju ulaznice unaprijed. Friedrichshafen je njemački grad koji se nalazi na sjevernoj obali Bodenskog jezera. Predstavnica okruga Bodemskog jezera, Claudia Bucher je krajem kolovoza izjavila da je ovog ljeta porast broja tražitelja dozvole za plovidbom 30 posto, te da do jeseni nemaju slobodnih termina za polaganje testova. Bilježe i velik porast u broju novih registracija plovila.

Neki od većih izlagača ove godine izlažu i veći broj plovila no prošle godine. Osim plovila, nautičke i popratne opreme, sajam nudi niz korisnih treninga poput vožnje prikolice za plovilo, predavanja s temom jedrenja u teškim vremenskim uvjetima, zatim savjeti o planiranju putovanja, odabiru destinacije i najmu. Stručnjaci za servis držat će otvorene radionice za poliranje, brušenje, te praktičnim savjetima za održavanje plovila, kao i 2D skeniranje te postavljanje zaštitne folije na brod, načinima i savjetima za trimanje jedra… Predstavnici iz sektora osiguranja će objašnjavati koje su najčešće situacije i ostali uzroci šteta, te kako ih izbjeći. Cijeli program možete pogledati ovdje.

INTERBOOT 2019
Interboot 2019
Interboot 2019
INTERBOOT 2019
Interboot 2019
INTERBOOT 2019
INTERBOOT 2019
Interboot 2019
INTERBOOT 2019
INTERBOOT 2019
INTERBOOT 2019
INTERBOOT 2019
Interboot 2019
Foto: Interboot