modeli | Magazin More

Novi modeli na Bootu

Izdvojili smo poznatije novitete motornih brodica od 10 do 15 metara koje nas čekaju u Düsseldorfu od subote do kraja idućeg tjedna

Ovog vikenda počinje Boot Düsseldorf, sajam koji smo čekali dvije godine. Donosimo pregled novih modela brodica do 15 m. Uz navedene model, bit će tu i gomila novih modela koji su tijekom 2022. doživjeli premijere, jednako atraktivni i svježi, te brojni veći modeli jahti i malih tendera, dnevnih brodica. Jedrilice su ove godine na sajmu zastupljene u manjem obimu, što je logično s obzirom na trendove u nautici.

Bavaria SR33

Treći model u liniji SR smjestio se između uspješnih modela SR41 i S36.

Invictus TT420

Model koji nastavlja tradiciju serije TT mediteranskog stila, sa simetričnim rasporedom walkaround kuverte.

Sargo 45

Jahtica sa simetričnim rasporedom walkaround kuverte, visokom provom i velikom centralnom kabinom, te prostranim kokpitom.

Technohull Omega 48

Novi model performansnog grčkog RIB-a najavljen je s motorima i preko 2200 ks. Budući da je prethodni model Omega 47 dostizao i preko 80 čv brzine, za očekivati je da će 48-ica biti jednako brza ili još brža.

Marex 420 Gourmet Cruise

Norveški Marex nastavlja liniju koja nudi vrlo raskošan prostor, udobnost, dobre maritimne sposobnosti, a ovaj model ima i najveću kuhinju u klasi po čemu je i dobio ime.

Axopar Brabus Shadow 900

Suradnja popularno Axopara i ekskluzivnog brenda Brabus se nastavlja, a na sajmu u Düsseldorfu predstavit će novi model Shadow 900.

Bénéteau Swift Trawler 48

Jahtica koja je trebala imati premijeru prošle godine na Bootu, ove će godine imati njemačku premijeru.

De Antonio D50 Coupé

Brzorastući španjolski brend na Bootu će predstaviti novu verziju njihove 50-ice, s bazenom na provi.

Fairline Targa 40

Britanski brodograditelj novim modelom nastavlja uspjeh na temelju modela Targa 38. Brza, elegantna i prostrana jahtica idealna za Mediteran.

Persico Zagato 100.2

Suradnjom dvaju cijenjenih brendova, Persico Marine i Wally, nastao je ovaj luksuzni elektro jet tender koji će se graditi u limitiranom broju.

Tecnorib Pirelli 35

Talijanski brodograditelj brzih RIB-ova ima novi model koji vuče korijenje dizajna iz prethodnog Technorib Pirelli 42, zamišljen kao tender superjahti. Postiže 52 čvora s parom Mercury 300 ks.

Nimbus Commuter Line

Švedsko brodogradilište na Bootu predstavlja kompletno novu liniju Commuter koju nije imao prilike predstavljati u Düsseldorfu.

Piše: Teo Marević

Novosti

Premijere u Cannesu 2. dio

Nakon najave motornjaka u Vieux Portu, sada je došao na red na Port Canto gdje će biti privezano oko 120 jedrilica i katamarana, među kojima i 20-ak premijera

Ukratko, Cannes Yachting Festival je centralni europski i svjetski događaj kada su u pitanju premijere novih brodica, jahti, nautičke opreme i usluga, gdje se svake godine prezentira preko 5 stotina motornjaka i preko stotinu jedrilica i katamarana. Većina njih u Cannesu održava neku vrstu premijera, iako su mnoge ipak već bile izložene na nekim manjim sajmovima, privatnim događajima, ili su izloženi primjerci tek malo modificirani prošlogodišnji modeli, nove verzije i slično.

Svakako vrijedi pogledati i dalje aktualne modele iz prošlih godina, no ovdje ćemo se osvrnuti na najvažnije premijere jedrilica i katamarana koje nas očekuju u rujnu u Port Canto. Nažalost za neke od novih i redizajniranih modela za koje znamo da su gotovi, još nema informacija hoće li biti izloženi u Cannesu. Tako je primjerice s jedrilicom Arcona Yachts 435 Mk II, X-Yachts X 4.9 Electric, te još nekim „vrućim“ novitetima za koje za sad imamo informaciju da su u planovima, no neke stvari ipak moramo ostaviti kao faktor iznenađenja na sajmu.

Y-Yachts Y9

Nakon uspjeha s brendom Hanse, brodograditelj Michael Schmidt osnovao je brend polu-custom luksuznih jedrilica Y-Yachts, a nova Y9 logični je nastavak Y7 i Y8.

Elan Yacht E6

Imali smo tu sreću da smo među prvima pretpremijerno testirali ovu impresivnu Elanovu jedrilicu o čemu ste imali prilike čitati u travanjskom broju Mora.

Oceanis 60

Beneteau u Cannesu planira premijeru njihove flagship jedrilice, Oceanis 60. Riječ je o jedrilici dizajniranoj za udobnu i jednostavnu dugu plovidbu s mnoštvom komfora.

Dehler 46 SQ

Nakon uspjeha s manjom Dehler 38 SQ koja je preklani predstavljena kao sportska verzija postojećeg modela, na red je došla i veća, 46 SQ.

Swan 55

Iako potpuno novi model, ovo je nasljednik četiriju prethodnika, nakon Swan 55 S&S Yawl, Swan 53, Swan 56 i posljednjeg Swan 57 Ketch. Swan će najesen u Monacu predstaviti i hightech ClubSwan 80.

Grand Soleil 72 Performance

Radi se o najnovijem modelu brodogradilišta Cantiere del Pardo, drugom najvećem modelu Grand Soleila do sad u liniji Performance. Zamišljena je za bezbrižno i dugo krstarenje bez žrtvovanja komfora.

Oyster 495

Potpuno novi Oysterov model u Cannesu će biti u sklopu turneje „World premiere“ iako je već premijerno prikazana na malom nautičkom sajmu u Oslu u svibnju.

Dufour 37

Novi model nasljednica je prethodnog modela Dufour 360 i prema najavama brodogradilišta nudi najviše volumena interijera u kategoriji. Nudi se u verziji s 3 ili 2 kabine.

Aura 51

Fountaine Pajot će u Cannesu predstaviti novu katamaransku jedrilicu Aura 51 s električnim pogonom dostupnu u četiri verzije, uključujući i „full Maestro“ sa zasebnim vlasničkim „suite“ interijerom.

Bali 4.4

Iako je već imala svjetsku premijeru na International Multihull Boat Showu, ovo je jedan od nezaobilaznih novih katamarana koje ćemo gledati u Cannesu.

Lagoon 51

Isto kao i Bali, premijeru je imao na sajmu posvećenom katamaranima, no u Cannesu ćemo također imati priliku gledati ovaj novi, nezaobilazan model katamarana s jakom prisutnosti i na hrvatskoj obali.

Sunreef 80 Eco

Sunreef Yachts bilježi ozbiljan rast i neprestano ulaže u proizvodnju, razvoj i nove modele. Svjetsku premijeru će imati i ova superjahta s dva trupa, solarnim punjenjem, elektropogonom i hidro generatorom.

Piše: Teo Marević

Novosti

Premijere u Cannesu 1. dio

Kako bismo vam olakšali pregled novih modela koji će u rujnu biti predstavljeni u Cannesu, donosimo vam pregled u dva dijela

Svim ljubiteljima brodica, plovidbe i nautičkog biznisa, svakako preporučujemo odlazak na što je moguće više sajmova. Dvije godine gotovo potpunog izostanka nautičkih sajmova jako su utjecale na stanje unutar industrije i ma koliko god se trudili održavati veze između poslovnih partnera i s potencijalnim klijentima putem interneta i alternativnih događanja, fizička prisutnost na sajmu je nazamijenjiva. Otkazivanjem dvaju najbitnijih sajmova, u Cannesu i Düsseldorfu, dogodio se poremećaj u uhodanom ritmu predstavljanja noviteta. Tek nakon otkazivanja prvog Cannesa, pa zatim i dva uzastopna sajma u Düsseldorfu, brodogradilišta su iz prve ruke osjetila što znače takvi događaji gdje se susreću klijenti, novinari, partneri i konkurencija. Srećom Genova, Biograd i nekolicina malih sajmova su ipak održani kroz pandemijsko vrijeme pa je fizički kontakt koliko toliko održan.

Sada unatoč bijesnim „korona brojkama“ nikakve epidemiološke mjere nisu na snazi, a industrija s velikim očekivanjem gleda u Cannes koji označava početak i kraj nautičke godine, te rekapitulaciju stanja na tržištu. Najavljeno je nekoliko desetaka svjetskih i europskih premijera, od kojih smo izdvojili 20-ak poznatijih da vam olakšamo odabir što obići i na što obratiti pažnju. Budući da premijera ima puno, podijelili smo ih u dvije skupine, a u prvom tekstu donosimo popis premijera motornjaka napravljenu prema subjektivnom izboru. Jedrilice i katamarane objavit ćemo u drugom nastavku teksta.

Absolute 56 Fly

Iako je službenu svjetsku premijeru Absolute 56 Fly imao u svibnju na privatnom eventu u Rovinju, u Cannesu će prvi put biti predstavljen na sajmu.

Absolute Navetta 75

Najava ovog modela popratila je 20. obljetnica brenda. Najveća do sad Navetta naslijedit će prethodni flagship brodogradilišta Navetta 73.

Bavaria SR36

Iako je model trebao imati premijeru u Düsseldorfu, pa je zatim održao na Palma Boat Show-u, ovo će biti važno predstavljanje novog modela njemačkog motornjaka, a Bavaria je ipak nezaobilazan brend.

Princess Yachts F50

Nova verzija britanske princeze F50 sintetizira luksuz, brzinu i eleganciju. Brodogradilište obećava odlične performanse čak i u grubljem stanju mora.

Princess Yachts X80

Još jedna princeza prvotno je trebala biti premijerno izložena u Düsseldorfu, pa su je predstavili na vlastitom događaju u brodogradilištu, a u Cannesu će imati prvu sajamsku premijeru.

Sunseeker 100 Yacht

Najnoviji Sunseekerov model od 29,8 metara dužine i 6,7 metara širine nudi izniman komfor u walkaround flybridge eksterijeru s iznimno prostranim interijerom.

Sunseeker Predator 65

Prvo je izložena na sajmu u Miamiju, a u Cannesu će imati europsku premijeru. Uz nju, brodogradilište planira izložiti još niz novih jahti uključujući 5 modela iz 2021. i 2020. godine.

Sirena Yachts 78

Turski brend u kratkom roku se probio na svjetsku pozornicu i predstavio svoje viđenje luksuza. U Cannesu će premijerno predstaviti najnoviju 78-icu koja se nudi u 3 verzije letećeg mosta.

Beneteau Swift Trawler 48

Francusko brodogradilište nastavlja liniju Swift Trawlera sa svjetskom premijerom 48-ice. Dizajnirana je za obiteljska krstarenja flybridge jahtom sa svim modernim elementima.

Ferretti Yachts 860

Talijanski brend koji slovi za jednog od najutjecajnijeg brodogradilišta kada su u pitanju serijske superjahte, a novi model 860 utjelovljuje sve sadržano pod pojmom „talijanski dizajn.“

Fjord 53 XL

Njemačka grupa Hanse Yachts u Cannesu će ove godine predstaviti novog ljepotana dugog gotovo 17 metara, s pametno dizajniranim rasporedom poluotvorenog kokpita.

Tecnorib Pirelli 50

Novi flagship talijanskog brodogradilišta je ovaj impresivni RIB s walkaround dizajnom eksterijera, prostranom kabinom i obiljem oku-ugodnih detalja namijenjenih potpunom uživanju na moru.

Apreamare Gozzo 45

Talijanski brend poznat po gradnji modernih brodica s tradicionalnim dizajnom, u Cannesu predstavlja novi walkaround s hardtopom, kabinom i golemom platformom na krmi.

Sanlorenzo SP110

Ova polu-custom dizajnirana jahta je inovativna u gotovo svakom segmentu eksterijera i interijera. Superjahta s relativno niskim profilom, sportskog izgleda, ali izrazito luksuzno opremljena.

Lomac Granturismo 10.5

Svjetsku premijeru imat će i Lomac-ov nasljednik 1000 IN walkaround RIB-a, redizajniran s dodatnim sigurnosnim aspektima, namijenjen za obiteljske vikend pustolovine na moru.

Numarine 22XP

Numarine će u Cannesu predstaviti novi model 22XP koji izgledom jako podsjeća na veći 26XP, te u unutrašnjosti nudi golemi prostor zahvaljujući specifičnom izgledu ovog efikasnog trupa.

Evo R4XT

Evo Yachts će u Cannesu održati europsku premijeru prošlogodišnjeg modela R4XT posebnom po modularnom kokpitu i izvlačnim bokovima za povećanje prostora tijekom boravka na sidru.

Invictus Yachts GT320S

Novi Invictusov model je moderna obiteljska brza brodica za udobno krstarenje u četvero. Sadrži sve elemente modernog motornjaka i provjereni, prepoznatljiv Invictusov dizajn.

Fairline Phantom 65

Britanski Fairline Yachts ovim modelom otvara novu liniju u svom portfelju uz popularne Targe, Squadron i F//Line linije.

Prestige M48

Prestige Yachts je uz poznate linije jahti monotrupaca S-Line, F-Line i X-Line, otvorio još jednu M-Liniju novim modelom katamarana.

Prestige X60

Drugi primjerak iz linije X60 ujedno je i druga svjetska premijera ovog brenda. X60 vizualno je jako sličan prethodnom X70, moderan flybridge s 3 razine i mnoštvom prozora za prirodnu svjetlost.

De Antonio D36 Open

Brend De Antonio je u kratkom roku zasjao na nautičkom tržištu, što i ne čudi zahvaljujući modernom dizajnu i pametno riješenom pogonu. U Cannesu će D36 Open biti jedna od dvije svjetske premijere.

De Antonio D42 Open

Open je nova, minimalno redizajnirana verzija modela D42 kojeg smo testirali prošle godine u Moru. Može funkcionirati kao vikend jahtica ili kao luksuzni tender superjahti.

VanDutch 56

Ovo je prvi model nastao u potpunosti pod okriljem Cantiere del Pardo otkako je prije dvije godine talijanska grupacija preuzela nizozemski brend motornjaka. Premijerno je prikazan na privatnoj prezentaciji u Veneciji, no u Cannesu će doživjeti prvu sajamsku premijeru.

Piše: Teo Marević

Meteorologija MORE

Za sigurnu plovidbu

Prognoza vremena nikada neće biti u potpunosti točna, ali znanstvenici nastoje predvidjeti vremenske prilike baš onakvima kakve će u nekom budućem trenutku i biti

Nemalo se možete iznenaditi vremenskim zbivanjima upotrebom “stare” tik pred dostupnost nove (friške) prognoze. Na prikaz prognoza koje su izravni izlaz iz modela, takozvana objektivna prognoza, korektno je ispisano u popratnom tekstu da su moguća odstupanja od drugih modela odnosno od prognoza koje izrađuje meteorolog.

Nažalost, prognoza vremena nikada neće biti u potpunosti točna, ali znanstvenici nastoje što više se približiti njenoj točnosti odnosno predvidjeti dovoljno prije vremenske prilike baš onakvima kakve će u nekom budućem trenutku i biti. Danas je dostupnost prognoza vremena sveopća. Nema medija koji ne donosi barem neku općenitu prognozu za neko područje. Dakako, svemogući Internet prednjači i pred korisnika stavlja “slatke” muke kojom se prognozom koristiti. Mnogi će korisnici jednom upotrijebiti prognostičke produkte jedne meteorološke kuće, a drugi put neke druge. Tako će već na početku napraviti malu pogrešku u koracima. Naime, ako već “šarate” od prognoze do prognoze, barem izvucite zaključak uz koju ćete se ubuduće čvrsto držati. Za odabranu prognozu s vremenom ćete nakupiti iskustvene naznake u kojim vremenskim situacijama će dobro, a u kojima lošije, predvidjeti buduća vremenska zbivanja. Ako treba, odbacit ćete je i prikloniti se nekoj drugoj. (…) Više pročitajte u 267. broju Mora.

Napisao: Marko Vučetić
Snimio: Mladen Šćerbe

Novosti

Funkcije velikih na malim motorima

Mercury Marine najavio je dva nova modela od 25 i 30 konjskih snaga, s poboljšanim performansama i više funkcija

Novi Mercury izvanbrodski motori mogli bi se svidjeti mnogim domaćim vlasnicima brodica koji za pogon koriste manje motore od 25 i 30 ks. Lakši, brži, efikasniji i tiši, s mogućnostima fiksiranja broja okretaja motora, povezivanja s različitim uređajima, ručnim i električnim paljenjem itd.

Oba modela bazirana su na glavi motora od 500 cc te se minimalno razlikuju, po težini, mogućnosti instalacije plinskog podizača, maksimalnom broju okretaja i naravno po snazi i brzini. Više o svemu pročitajte u nadolazećem, 267. broju Mora.

Piše: Teo Marević
Foto: Screenshot YouTube

MORE Posjet

Tvornica modela i medalja

Splitska tvornica modela i medalja

Kako je samozatajni Splićanin na regatnom, dizajnerskom i brodograđevnom polju pokorio prestižni svijet radio upravljanog (RU) jedrenja saznajemo u radionici tvrtke Sailboat RC

O uspjesima Zvonka Jelačića zadnjih smo godina redovito izvještavali u našem Moru i za to smo uvijek imali dobar povod. Ovaj vrsni jedriličar i inženjer brodogradnje iz splitske Zente u posljednje je četiri godine dvaput zaredom osvojio zlato na Svjetskom prvenstvu u klasi radio upravljanih jedrilica IOM (engl. International One Metre), a u međuvremenu se okitio i titulom europskog prvaka te je tako postao najuspješniji IOM jedriličar svih vremena. Jelačić se pored toga dokazao i kao sjajan brodograditelj. Jedrilice je za vlastite potrebe počeo opremati još prije petnaestak godina, a tvrtka Sailboat RC, koju vodi zajedno s Josipom Marasovićem, danas proizvodi najbolju svjetsku IOM jedrilicu Kantun 2, distribuiranu širom globusa. Prvi su počeli serijski proizvoditi i revolucionarna 3D jedra. U potrazi za odgovorom kako je samozatajni Splićanin na regatnom, dizajnerskom i brodograđevnom polju pokorio prestižni svijet radio upravljanog (RU) jedrenja, kojim su donedavno dominirale velesile poput Britanije i Australije, zaputili smo se u pomalo neuglednu, ali vrlo dobro organiziranu radionicu tvrtke Sailboat RC na Dragovodama na periferiji Splita.

— Zenta je uvijek imala odlične jedriličarske modelare. Još davnih dana Ante Kovačević i Vjeko Orlandini postizali su zapažene rezultate na Svjetskim prvenstvima pa je to odredilo i moj put. Ja sam u tom klubu počeo jedriti u Optimistu, kasnije kratko u Laseru, a nakon toga usporedo sam jedrio na krstašima i s radio upravljanim jedrilicama. Početkom stoljeća Ante Kovačević mi je poklonio jednu svoju stariju IOM jedrilicu i učio me radio upravljanom jedrenju, a moja prva velika regata bila je Svjetsko prvenstvo u Australiji 2005. godine, gdje sam bio osmi i time stekao status vrhunskog sportaša. Tada sam se ozbiljnije uhvatio IOM jedrilica. Na sljedećem SP-u u Marseilleu bio sam deveti, a dvije godine kasnije, 2009. na Barbadosu osvojio sam prvo svjetsko zlato. Nisam tada bio favorit, ali imao sam izvrsnu regatu i sve mi se posložilo kako treba — kaže Zvonko Jelačić. (…) Više pročitajte u 257. broju Mora.