SAR
Novosti

Ministarstvo obnavlja flotu

Projekt gradnje 15 brodica od 10 m vrijedan je 54 milijuna kuna. Isporuka prve brodice predviđa se do kraja godine, a ostalih 14 trebale bi biti isporučene do 2025. godine

Objavljena je dokumentacija za Natjecateljski postupak uz pregovore o gradnji novih stakloplastičnih brodica SAR 10 duljine od 9,5 do 10,5 metara za potrebe javne namjene. Njima će upravljati područne jedinice Naručitelja, odnosno lučke kapetanije, a služit će prvenstveno za inspekcijski nadzor sigurnosti plovidbe, traganje i spašavanje i ostale aktivnosti vezane uz nadležnost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. Buduće brodice moraju biti projektirane prema kategoriji B, i zadovoljavati ocjene sukladne B+D ili B+F, sukladno Pravilniku o brodicama, čamcima i jahtama, stoji u dokumentaciji.

Od zahtjeva izdvaja se da pri maksimalnoj brzini motora, brodica mora postizati barem 30 čvorova. U tom režimu rada brodica mora imati domet od minimalno 200 nautičkih milja. Brodica mora biti projektirana tako da može obavljati zadaće na gornjoj granici stanja mora 3 (1,25 m visine vala), pri brzini od 15 čvorova. Mora biti opremljena za rad u rasponu temperature od 0 do 40 Celzijevih stupnjeva, te biti sposobna primiti devetero putnika, ne računajući članove posade. Brodice moraju biti opremljene generatorom električne energije od minimalno 10 kW, te klimatizacijskim uređajem.

Ministarstvo u dokumentaciji navodi da predmet nabave nije podijeljen na grupe zato što naručuju jedan tip brodice, s ciljem standardizacije flote i smanjenja troškova održavanja i obuke posade.

U prvoj fazi predviđa se isporuka jedne brodice do kraja ove godine, zatim u drugoj fazi 4 brodice do kraja 2023., te po 5 brodica do kraja 2024. odnosno 2025. godine. S obzirom na to da smo navikli na odgađanja rokova provedbe natječaja, realno je očekivati da će se planirana isporuka pomaknuti. To uostalom predviđa i objavljena dokumentacija, te da će se u slučaju sklapanja ugovora nakon predviđenog roka, rokovi isporuke pomaknuti za 7 mjeseci od dana sklapanja ugovora, a rokovi isporuke ostalih brodica bit će 12, 24 odnosno 36 mjeseci nakon isporuke prve brodice.

Ponuditelji će uz prijavu na natječaj morati dokazati tehničke sposobnosti i zadovoljiti niz standardnih uvjeta, te dokazati da je u godini u kojoj je započeo postupak javne nabave i tijekom 5 prethodnih godina uredno isporučivao jednu ili više brodica radne ili javne namjene, slične brodici kakvu naručuje Ministarstvo. Dodatni bodovi natječaja dodijelit će onim ponuditeljima koji ponude dulje jamstvo, više od 10,5 m duljine plovila, te onima čiji će pogonski dizelski motori zahtijevati rjeđe servisiranje.

Piše: Teo Marević
Foto: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

sigurnost pomorskog prometa
Novosti

Modernizacija sustava sigurnosti

Krenuo je međunarodni projekt Jadransko-jonske regije za modernizaciju sustava s ciljem povećanja sigurnosti pomorskog prometa.

Početkom mjeseca započeo je projekt za povećanje sigurnosti pomorskog prometa Jadransko-jonske regije ukupne vrijednosti 3.165.750 eura. Od toga, 83 posto financira se iz sredstva iz EU fondova za regionalni razvoj, te preostalo iz EU fondova IPA II za prekograničnu suradnju.

Na čelu projekta „Adriatic – Ionian Joint Approach for Development and Harmonisation of Procedures and Regulations in the Field of Navigation Safety – EUREKA“ je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u partnerstvu sa susjednim zemljama Italijom, Slovenijom, Grčkom, Crnom Gorom i Albanijom, te pomorskim fakultetom u Rijeci i Univerzitetom Crne Gore, te pridruženim projektnim partnerom Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine.

Projekt je započeo 1. prosinca u sklopu “INTERREG V-B ADRION Programa 2014-2020” s predviđenim trajanjem 30 mjeseci. U potpunosti je usklađen s mjerama EUSAIR Strategije i pripadajućeg Akcijskog plana s ciljem podizanja razine sigurnosti plovidbe i zaštite mora u jadransko – jonskoj regiji.

Za države Jadransko – jonske regije predstavlja projekt od strateške važnosti za unaprjeđenje sigurnosti pomorskog prometa. To će se, navode iz ministarstva, osigurati kroz ključne projektne aktivnosti koje se odnose na osnivanje stalne transnacionalne mreže za sigurnost plovidbe, modernizaciju sustava obveznog javljanja brodova u Jadranskom moru ADRIREP.

Tim se sustavom predlaže i nova rezolucija Međunarodnoj pomorskoj organizaciji i novoga pojednostavnjenog tehnološkog rješenja izvješćivanja, razmjenu podataka o pomorskom prometu od značaja za sigurnost plovidbe između zemalja jadransko-jonskog područja i standardizaciju usluga sigurnosti plovidbe i VTS usluga u ovom morskom prostoru.