rijeka 11
Novosti

Otvorene ponude Porto Baroš

Za koncesiju od 30 godina stigla je jedna ponuda od društva ACI-Gitone u vrijednosti 363,7 milijuna kuna

Jedina ponuda koja je pristigla na natječaj raspisan prije 60 dana, je ona trgovačkog društva ACI-Gitone. Riječ je o zajedničkom trgovačkom društvu u vlasništvu domaćeg lanca marina ACI i njemačkog brodograditeljskog diva Lürssen. Koncesija za gradnju marine daje se na 30 godina i obuhvaća površinu pomorskog dobra od 105,8 tisuća četvornih metara, s kapacitetom marine od 500 vezova.

Njihova ponuda je iznosila 363.721.734,00 kuna. Natječaj predviđa i mogućnost širenja koncesijskog područja na čitav prostor putničke luke od rive Boduli do Boonkera. U još uvijek aktualnom broju Mora možete pročitati sve o projektu Porto Baroš. Novi, 259. broj Mora na kioscima će se naći uoči Uskrsa, u kojem možete naći detaljnije o novim okolnostima.

albanijaa
Novosti

Ponude za marinu u Albaniji

Buduća marina na jugozapadu Albanije trebala bi imati barem 400 vezova

Albansko ministarstvo infrastrukture i energije je objavilo da zaprimaju ponude za 35-godišnju koncesiju za projekt dizajniranja, izgradnje i upravljanja marinom u gradu Vlora.

Buduća marina je u idejnoj dokumentaciji uvjetovana na minimalno 400 vezova. Ponude se primaju do 26. veljače putem Albanske agencije za javnu nabavu do 14 sati. Podnesene ponude moraju biti pripremljene na albanskom ili engleskom jeziku uz priloženi certificirani prijevod na albanskom. Agencija nakon zaprimanja ponuda ima 150 dana da evaluira i odabere najbolju ponudu.

Ovaj plan grad Vlora planira napraviti po modelu privatno-javnog partnerstva, a albansko ministarstvo još nije definiralo finalnu vrijednost projekta. Riječ je o trećem najvećem albanskom gradu smještenom u zaljevu koji je otvoren prema sjeveru, na Otrantskim vratima. Prema državnom statističkom institutu INSTAT, u Vlori živi 100 tisuća stanovnika, a u blizi grada nalazi se i druga najveća zrakoplovna luka u zemlji.

Osim fondovima i drugim investitorima, ovaj projekt bi mogao biti interesantan i hrvatskim marinama, ne samo glede vlasničkog udjela, već i kao pružatelja logističke podrške, upravljanja i umrežavanja. Podsjetimo prva marina u Albaniji počela se graditi 2018. godine kada su predviđali da će do 2021. godine biti završena i u operativnoj funkciji.

Iako još nije gotova, radovi na Porto Albania napreduju i uskoro se očekuje završetak gradnje. To je ujedno i najveća investicija u albanski turizam ikada. U sklopu projekta, gradi se marina te hotelski kompleks s pet zvjezdica i s dodatnim sadržajem.