Buddy za web
Novosti

Melges, čarobnjak iz Zende

Najavljeno je objavljivanje dokumentarnog filma o legendarnom jedriličaru Buddyju Melgesu

Živuća legenda jedriličarskog sporta, Harry “Buddy” Melges, dobiva svoj dokumentarni film. Tijekom svoje sportske karijere, osvojio je preko 60 važnih titula jedriličarskih natjecanja, u različitim tipovima sportskih jedrilica, kao i u takozvanom ice-boatingu, na zaleđenom jezeru. Uz nacionalne, međunardone i olimpijske medalje, Buddyjeva najdraža je ona iz 1992. godine kada je kao kormilar uz Billa Kocha osvojio America’s Cup.

Buddy je sin osnivača poznatog brodogradilišta sportskih jedirlica Melges, Harryja Melgesa starijeg, te je od rane mladosti bio uključen u obiteljski posao. Danas je Buddy umirovljeni 96-godišnjak, brodogradilište vodi njegov sin, Harry Melges III., a njihove jedrilice su i dalje popularne u različitim klasama od 14 do 40 stopa duljine. U Hrvatskoj je od prošle godine živnula i sve je popularnija one-design klasa Melges 24, tip jedrilice koji je prvi put predstavljen 1993. godine, a danas je ih je napravljeno preko 900.

Tijekom svoje sportske karijere nanizao je sjajne rezultate, a kolege sportaši cijene ga i zbog sportskih postignuća kao i zbog njegove prijateljske naravi i smisla za humor. U njegovoj biografiji ističe se opis njegovih svojevremeno rivala da je ‘Buddy jedini tip koji te porazi u regati, a i dalje navijaš za njega.’ Film Melges “The Wizard of Zenda” započeo je s produkcijom još 2014., a trebao bi biti dovršen tijekom iduće godine.

Jabuka u obitelji Melges ne pada daleko od stabla, pa je Buddyjev unuk, Harry Melges IV. također krenuo stopama pradjeda, djeda i oca, te postiže dobre jedriličarske rezultate.

MELGES: The Wizard of Zenda Official Trailer from Quicklier Film Partners on Vimeo.

IMG_0394
IntervjuMORE

Jedriličarska legenda, prva osoba koja je solo u devetmetarskoj jedrilici bez prekida oplovila svijet

Napisao: Braslav Karlić
Snimke: Braslav Karlić i arhiva RKJ

Imati osamdeset godina i biti u formi poput Sir Robina Knox-Johnstona od danas je moj san i životni cilj. Čuvenog britanskog jedriličara koji se proslavio kad je prije 51 godinu sam, bez zaustavljanja oplovio svijet i jedini od devet konkurenata koji su startali na regati Golden Globe uspio nakon 312 dana stići do cilja, susreo sam u Gosportu, u marini u kojoj je sjedište Clipper Venntures PLC, tvrtke koju je utemeljio prije 25 godina zajedno s Williamom Wardom, poznate po organizaciji regate Clipper Round the Globe i pripremama jedriličara ili onih koji to žele postati za tu avanturu. Dočekao me u punom radnom zamahu nakon što je s partnerima odradio jutarnji sastanak na kojem su pokušali domisliti što učiniti s flotom od jedanaest jedrilica od sedamdeset stopa s osamdesetak ljudi koja se približava Zhuhaiu u Kini u času kad se koronavirus neumitno širi, država približava zatvaranju granica i u kojoj se ne održavaju ili su pod upitnikom bilo kakve javne priredbe.

Uz kinesku obalu, odakle im dolazi sve više jedriličara, sponzora i partnera, trebao bi se odviti veliki dio šeste etape regate, s pristajanjem u Qingdau i nastavkom plovidbe do zapadne obale SAD-a. Iskusnom mornaru, naučenom da se na moru u svakom času može roditi oluja, ni ova grmljavina na obzoru nije oduzela hladnokrvnost niti poremetila plan da mi posveti ostatak jutra. Nadao sam se da ćemo zajedno sjesti na Suhaili, devetmetarsku jedrilicu kojom je oplovio svijet i koju brižno održava, na kojoj još plovi i koja je vezana tu u blizini, ali ona je bila u hangaru gdje joj mijenjaju motor pa smo se uputili na njegovu drugu jedrilicu, prekrasan Farr 56, sjeli u raspremljeni salon i priča je krenula sama od sebe, kao da se poznajemo godinama.

Gdje plovite njime?

Ovog ljeta odjedrit ću njime do Portugala. Prošle godine odveli smo ovaj brod na Grenland i otišli smo u Scoresby Sund. Ušli smo 80 milja duboko u fjord, to je najveći fjord na svijetu. Oko nas su bile velike ledene sante ispod kojih smo ronili, na brodu imam kompresor za ronjenje. To je krasan brod. Kupio sam ga prije tri godine  i ja sam treći vlasnik. Izgrađen je 2002. godine. Svoj regatni brod sam prodao.

To je Grey Power, jedrilica kojom ste pod imenom Saga Insurance 2007 drugi put odjedrili sami oko svijeta sa samo dva zaustavljanja, a odjedrili ste i Route du Rhum 2014. godine i bili treći u klasi. Ta je jedrilica građena za Giovannija Soldinija koji je na njoj 1998. pobijedio na regati Around Alone.

Giovanni je krasan čovjek i dobar jedriličar, a brod je bio jako dobro isprojektiran i kvalitetno sagrađen. Sve je bilo pomno promišljeno. Kupio sam ga od jednog Francuza i napravio sam samo jednu promjenu na škoti glavnog jedra. Kasnije mi je jedan od Giovannijevih ljudi kazao da sam je vratio na mjesto gdje ju je Giovanni postavio.

A Suhaili je vani?

Trenutno je u hangaru, obnavljam joj palubu i stavljam novi motor. Bit će natrag u vodi najvjerojatnije sljedeći tjedan. Ovo ljeto odjedrit ću njome do Corka za proslavu 300. godišnjice kluba. To će biti jako velika irska proslava. Irci znaju slaviti. Jako su dobri u tome. To će biti Suhailina plovidba ovog ljeta… Volim je imati na raspolaganju. Na taj se način brod održava. Ako koristite brod, onda taj brod živi. Ovaj vikend ćemo moja kćer, njezin zaručnik i ja prenoćiti na ovome brodu, samo zato što je dobro povremeno biti na njemu, da bi se sve završilo, provjerilo i da bismo osigurali da sve funkcionira. (…) Više pročitajte u 252. broju Mora.

RKJ_9550

intervju1
IntervjuMORE

 Kako se učio regatnom jedrenju, koliko je važno imati ekipu koja brod osjeća svojim i što danas znači ploviti drvenim brodom kazivao nam je zagrebački jedriličar.

Nema mjesta, uvale niti jedriličarskog kluba u kojem naš sugovornik, zagrebački jedriličar, nije dobrodošao gost. Duško Tomić, makar rođenjem pravi kontinentalac odavno je postao morski čovjek koji već četrdeset pet godina krstari i regataje Jadranom i Mediteranom. Kad god može ovaj šezdesetosmogodišnjak bježi na more. Toliko ga vuče da je i svoj obiteljski krznarski posao zamijenio jedrarijom, a uz to je i vlasnik Munjeka, jednog od kultnih jadranskih drvenih krstaša čija je posada prije dvadeset godina ovjenčana Vjesnikovom Plavom vrpcom, najvećim hrvatskim priznanjem za prestižno i časno djelo na moru.

intervju3
Odakle ljubav za morem i jedrenjem?

Započela je u gimnaziji čitanjem Priče s južnih mora Jacka Londona. Tu sam naslutio slobodu i romantiku koju pruža brod i krstarenje pa sam počeo razmišljati o tome. I onda je krenulo. Malo čitanje, malo razgovori. (…) Onda sam kupio 1974. jedan rabljeni šest i pol metarski drveni kuter s platnenim jedrima u Rijeci.  Zvali su ga Kočar. Prvi moj interes za plovidbu bilo je krstarenje. Manje nekakve regate.  Nisam jedriličar iz malih klasa… Više pročitajte u novom broju Mora.

intervju2