ro vision
Novosti

Mala elektrana u brodu

Dobintnik nagrade za Norveški brod godine, namjenjen za prijevoz žive ribe, u sebi ima pravu malu elektranu

Norveška ribogojilišta ulažu goleme novce u razvoj tehnologije koje bi trebalo zamijeniti klasično ribarenje i spriječiti izlov. Za obavljanje tih poslova trebaju im posebni radni brodovi od kojih je preko 100 napravljeno i u hrvatskim brodogradilištima.

Osim ideje održivosti i općenito visokog stupnja tranzicije na električni pogon u Norveškoj, ovi brodovi imaju dodatan razlog za ugradnjom električnih i hibridnih pogonskih sustava. Budući da ti brodovi prilaze bazenima sa živom ribom, bitno je da za pogon koriste električni pogon, kako ne bi zagadili ribogojilište i same ribe.

Ro Vision je najveći brod za prijevoz žive ribe. Brod dug  84,2 metra, dobitnik je prošlogodišnje nagrade za norveški brod godine, a izgradilo ga je norveško brodogradilište Larsnes Mek Verksted AS. U njega su ugrađena tri snažna Yanmarova 6EY22ALW dizel-generatora, te Siemensov sklop baterija kapaciteta 600 kW sati.

Te baterije kada su pune, sadrže dovoljno energije za elektro pogon broda, kao i funkcioniranje ostalih instrumenata i alata. Da bi baterije održavali napunjenima, za to su postavljena tri snažna Yanmar generatora, koji uglavnom ne trebaju raditi čitavo vrijeme istovremeno, već je dovoljno da brod koristi dva generatora, odnosno jedan kada se ne kreće.

Zbog sve obuhvatnijih ograničenja glede fosilnih goriva, brod je opremljen najsuvremenijim SCR katalizatorima i filterima, kako bi njegova emisija štetnih plinova bila čim manja. Predsjednik uprave brodogradilišta, Jarle Gunnarstein, kazao je da je ova brodska “elektrana” ekonomična, s malom emisijom štetnih plinova i dugim vijekom trajanja, što je najčešće ključan faktor odabira opreme njihovih klijenata i dizajnera.

yanmar dizel generator

Foto: Yanmar

scania
Novosti

Novi smjer razvoja i novo ime

Poznati proizvođač dizelskih motora Scania mijenja ime sukladno promjeni smjera razvoja

Scania Engines provodi rebranding tvrtke i mijenja ime u Scania Power Solutions, koje bi trebalo bolje odraziti širinu njihova djelovanja budući da proizvode motore za brodove, industriju i generatore električne energije šire ponude. Promjena dolazi u trenutku kada Scania radi velike korake s trendom, ka elektrifikaciji.

Prvi čovjek Power Solutions for Scania Ltd. u Velikoj Britaniji, David Bamber, kazao je da se sada približavaju trenutku kada će sa svojim klijentima podijeliti novosti o elektrifikaciji njihovih motora, te navodi primjer hibridnih marine Scania motora, te napredak u apliciranju električnih industrijskih motora i generatora energije.

Odabrali su zaokret u smjeru razvoja, proširiti ponudu proizvoda, te će svoj portfolio dodatno proširiti rješenjima i aplikacijama za nova polja. Motori Scania slove za izdržljive i dugotrajne, s dobrom iskoristivosti goriva i jednostavnim održavanjem. Također su popularni među proizvođačima generatora, za dizel-generatorske sklopove koji se danas primjenjuju za brojne potrebe.

Foto: Scania Power Solutions