17/03/21 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
America’s Cup Match - Race Day 7
Emirates Team New Zealand, G.H. Mumm Champagne
Novosti

America’s Cup ostaje Novozelanđanima

Veliko slavlje nakon sedme pobjede. Priznanja Talijanima koji su bili dostojan suparnik.

Rezultat od 7:3 ne govori sve. Promatrajući ga sa strane moglo bi se pomisliti da su Novozelanđani prošetali kroz regate America’s Cupa ali one su bile sve samo ne to. Uključujući i ovu posljednju koja se odigrala u ranim jutarnjim satima po našem vremenu.

Bila je to od početka do kraja herojska borba u kojoj su odlučivale nijanse i u kojoj su Talijani predvođeni Jimmyjem Spithillom i Francescom Brunijem koji su se izmjenjivali na kormilu bili ravnopravan protivnik često zagorčavajući život Pereru Burlingu i njegovoj ekipi, čak i u predstartnim manevrima u kojima su Kiwiji inače vrhunski majstori. Ipak, nekoliko pravih odluka u pravom trenutku, manje grešaka i hladnija glava u kritičnim trenucima osigurali su im na kraju komfornu pobjedu.

U desetoj, pokazalo se i posljednjoj regati 36. America’s Cupa uz pratnju ogromnog broja brodova koji su se okupili oko regatnog polja, Emirates Team New Zealand pokazao je od starta sve svoje najbolje karakteristike i na kraju prošao ciljem 46 sekundi ispred protivnika.

Taktičko nadmudrivanje

Domaćinima je nedostajala još samo jedna pobjeda, a dodatnu napetost prije starta stvarao je vjetar koji se nije mogao odlučiti iz kojeg smjera će puhati, pa je start odgođen 30 minuta od planiranog. Deseta regata startala je u 16:30 prema lokalnom vremenu u Aucklandu s vjetrom brzine 10 čvorova. Jedrilo se na naj sjevernijem regatnom polju, A.

U komunikaciji tima Luna Rossa prije starta mogli smo čuti kako kormilar Jimmy Spithill govori da bi htio desnu stranu regatnog polja, a isto su htjeli i Novozelanđani. Luna Rossa u start je ušla točno na vrijeme, dok je ETNZ mrvicu zakasnio, no tada je počela taktička borba u kojoj je Luna Rossa izvukla deblji kraj.

Budući da je na desnoj strani regatnog polja bilo malo više vjetra, oboje su htjeli ostati na toj strani, no ETNZ je ranije virao prema sredini i prije se vratio na desnu stranu, a time ulovio bolji kut i jedno viranje manje od Luna Rosse, te prešao u vodstvo.
Kako je pravac vjetra varirao, bilo je važno uloviti ritam s vjetrom.

Na prvim vratima, ETNZ je vodio 7 sekundi i okrenuo s desne strane, dok su se Talijani bili prisiljeni okrenuti na lijevoj strani. Ovdje je bio odlučujući trenutak jer su Kiwiji trebali srezati mogućnost da Luna Rossa dobije prednosti u plovu niz vjetar. Zamijenili su strane, a Novozelanđani su jednostvno bili brži s 41 čvorom naspram Talijana s 39 čvorova brzine.

U jedrenju prema drugim vratima Luna Rossa je kasnila 9 sekundi odnosno Kiwiji su ostvarili oko 300 metara prednosti, da bi pred vratima virali na lijevu bovu i povećali prednost na 27 sekundi. U četvrtom plovu Talijani su ponovo birali suprotnu stranu od Novozelanđana u potrazi za većom brzinom. No više nije bilo lako nadoknaditi izgubljeno. Kiwiji su konstantno držali malo veću brzinu i povećavali prednost.

U 1,85 nautičkih milja dugoj regatnoj ruti, ETNZ je nakon prvog okretanja držao prednost, da bi u zadnjem plovu povećao prednost od preko 500 metara. Talijani su u zadnjoj orci uspjeli malo popraviti izgubljeno, ali daleko od željenog vremena, pa je s 46 sekundi prednosti ETNZ pobijedio regatu i uzeo u ruke najstariji međunarodni trofej na svijetu.

AC Village puca po šavovima

A onda je uslijedilo slavlje koje ne može niti zamisliti nitko tko nije bio u Aucklandu. Ionako prepun America’s Cup Village pucao je po šavovima kad se sve živo uputilo pozdraviti pobjednike koji su se trijumfalno vraćali u pratnji tisuću i pol jahti, a tko zna koliko još brodova ih je isplovilo dočekati.

Kad se čitav tim koji broji više od stotinu ljudi uspeo na pozornicu i kad je Peter Burling podigao Auld Mug oduševljenju nije bilo kraja. Tim Novog Zelanda je jedina ekipa u povijesti ovog najstarijeg sportskog natjecanja na svijetu dva puta osvojila i dva puta obranila trofej. Posve zasluženo.

I dok se Novozelanđani spremaju za dugu noć slavlja u kojoj će se ispiti hektolitri piva, a i koja boca vina, izvršni direktor njihovog tima, Hayden Porter potvrdio je da je pobjednik već primio izazov za slijedeći Kup. Nije otkrio o komu se radi jer još treba utvrditi niz detalja ali sve insajderske informacije idu ka tomu da je riječ o Ineos Teamu UK Sir Ben Ansliea. Doviđenja u Novom Zelandu!

Novosti

Dva boda prednosti

Domaćin zasluženo upisao prvu prednost 36. America’s Cupa i pomaknuo rezultat s mrtve točke

Domaćini Emirates Team New Zealand nakon nekoliko dana izjednačenog rezultata, stekli su prednost dva boda. Još im nedostaju dvije pobjede da bi America’s Cup ostao u njihovim rukama. Međutim, još uvijek nije kasno da Talijani izjednače, odnosno, još uvijek nije gotovo, te nije isključen ni obrat situacije.

Nedjeljne regate morale su se odgoditi zbog slabog vjetra, što je bilo veliko razočarenje za preko 48 tisuća ljudi u Race Village gledalištu, te preko 1300 plovila usidrenih oko linije sigurnosne zone regatnog polja. Prognoza je bila da će puhati između 10 i 15 čvorova, no to se nije dogodilo.

U ponedjeljak popodne, u Aucklandu su gledatelji ipak mogli uživati u praćenju regate uživo, i to na radost domaćih gledatelja, domaćin ETNZ je prešao u vodstvo i sada je rezultat 5:3. Da bi legendarni pokal ostao u njihovim rukama, moraju pobijediti još dvije regate, tako da teoretski sutra možemo znati pobjednika 36. America’s Cupa.

Ipak, zbog prilično konkurentnih izazivača valja biti oprezan u prognozi, jer talijanski tim Luna Rossa još uvijek stigne izjednačiti, pa i prijeći u vodstvo. Prva regata u ponedjeljak je startala prema rasporedu u 16:15 s vjetrom brzine između 9 i 12 čvorova. Vjetar je ovaj puta bio dovoljno snažan, ali je i dalje stvarao probleme jer je varirao za oko 25 stupnjeva smjera koji se mijenjao svakih nekoliko minuta.

Talijani su bolje startali i u nekoliko viranja stekli prednost od oko 150 metara, no ETNZ se dobro oporavio, te je do prolaza prvih vrata razliku smanjio na 50 metara. Nakon prvog okretanja, Luna Rossa imala je prednost od 10 sekundi, no ETNZ ih je taktički nadmudrio, te su ih natjerali na viranje, poravnali se i zatim prešli u vodstvo.

U nastavku regate, domaćini su jedrili bez greške, te do kraja trećeg plova ostavili izazivače s 19 sekundi zaostatka. ETNZ je do sad pokazao do su bolji u jedrenju niz vjetar, što se pokazalo i u četvrtom okretu gdje su dodatno povećali prednost na 29 sekundi, a do kraja regate, razlika se samo povećavala. Luna Rossa je u cilj ušla s 58 sekundi zaostatka, a domaćini upisali prvu pobjedu 5. dana.

Prelazak u vodstvo

Osma regata bila je najuzbudljivija do sada, te se konačno rezultat pomaknuo s mrtve točke. I tu su na startu Talijani bili spretniji i iako su Novozelanđani prešli startnu liniju koji metar prije njih odmah su ih natjerali na nerezonsku viradu i prešli u vodstvo koje su zadržali i na prvim vratima.

Stavili su veći flok kojim su namjeravali zahvatiti više vjetra i postići koji čvor više od ETNZ-a. No Kiwiji su jedrili izvrsno i gotovo ih sustigli. U tom trenutku prave grešku, pri slabom vjetru ulaze u “šporki vjetar” Talijana, pokušavaju pojlabandati i padaju s foilova.

U tom času izgledalo je da je sve gotovo. Talijani su jurili prema vratima na kojima su morali napraviti okret a branitelji su se mučili postići brzinu za ponovno dizanje na foilove, jedreći u suprotnom pravcu. Minute su prolazile u toj grčevitoj borbi, talijanska prednost je narasla na preko dvije tisuće metara ali domaćini se nisu predavali.

Uspjeli su se konačno podići iz mora i poletjeli su u potjeru za protivnikom koji je nastavio jedriti suvereno ali po jako slabom vjetru, računajući da je svaka virada ili pojlabanda itekako rizična. I onda se sve okrenulo. U viradi prije sljedećih vrata Talijani su pali s foilova i nikako se više nisu uspijevali podići. Što god da su pokušavali nije išlo, u potrazi za jačim refulom, otišli su izvan sigurnosne zone i zaradili penale.

Za to vrijeme ETNZ je dobro napredovao, čvrsto se držeći na foilovima i jedreći u širem kutu kako bi čim više smanjio rizik ponovnog pada s foilova. Jer svaki okret bila je nova opasnost da se njihov brod opet zakopa u more. Dok su se Talijani dovukli do trećih vrata, domaćini su bili gotovo cijelu duljinu regatnog polja ispred.

Bilo je jasno da više nema vremena za nadoknadu. Četvrta vrata Kiwiji su prošli s čak četiri minute i osam sekundi prednosti. Kad su se Talijani digli na foilove, bili su preko dva kilometra u zaostatku, a ETNZ je upisao drugu pobjedu. Luna Rossa stigla je u cilj 3 minute i 55 sekundi kasnije, a na obali i okolnim brodovima nastalo je neopisivo slavlje.

Foto: America’s Cup

Novosti

Posljednji predah pred ciljem

Luna Rossa i ETNZ uživaju u posljednjem danu predaha do kraja America’s Cupa. Nakon jučerašnje prve regate, od sutra se jedri svaki dan.

Nakon prvog dana i dvije odjedrene regate između izazivačkog tima Luna Rossa i branitelja Emirates Team New Zealand skiperi oba tima dali su svoje viđenje aktualnog natjecanja America’s Cupa. Skiper novozelandskog tima, Peter Burling je izrazio zadovoljstvo što su obje AC75 pokazale da su jednako konkurentne, ali i da rezultati prve dvije štapne regate reflektiraju tek uvjete jednog dana jedrenja.

Izjave oba skipera uoči početka regate sada su se potvrdile kao točne. U uvjetima od 10 do 12 čvorova, obje AC75 se nalaze na granici uvjeta koji odgovaraju talijanskom i novozelandskom timu. Talijani su prije regate, otvoreno izjavili kako se osjećaju opuštenije kada su uvjeti vjetra slabiji, a Novozelanđani pak u uvjetima snažnijeg vjetra.

Stoga i ne bi trebao čuditi izjednačen rezultat jučerašnjeg jedrenja kada su uvjeti bili negdje na granici između idealnih uvjeta oba tima. Također, sada vidimo kako su timovi vješto istrenirali okretanje u oštrim kutevima, bez gubitka visine, padanja s foilova i drugih poteškoća koje su se javljale u predbožićnim revijalnim regatama, kao i tijekom Prada Cupa.

Zbog izbrušenih vještina lebdenja, najveći faktor u pobjedi sada igra brzina vjetra i tko će se naći na gornjoj poziciji u startu, a tko u zavjetrini. Misija skipera je stići na startnu liniju u idealno vrijeme i ostaviti suprotni tim u zavjetrini ili ga prisiliti na rano viranje nakon prolaska startne linije.

Ovo je zadnji dan odmora za jedriličarske timove do kraja America’s Cupa. Isto vrijedi i za ostatak kopnenih članova tima, pred kojima je izazov održavanja stopostotnog funkcioniranja ovog kompleksnog letećeg stroja bez dana pauze. Često se AC75 uspoređuje s Formulom 1, no zaboravljamo kako se Formula ne vozi svakodnevno bez prestanka tjedan dana.

Nadalje, fizička sprema jedriličara je neupitno izuzetna, no svaka regata iscrpljuje osjetno više od uobičajenih intenzivnih treninga, te će do kraja kupa dobar dio rezultata ovisiti o fizičkim mogućnostima članova na grinderima. Podsjetimo, tijekom prošla dva America’s Cupa hidraulični pritisak stvarali su nogama pomoću grindera nalik biciklu, dok je u AC75 vraćen mehanizam ručnog okretanja poluge.

Vrlo naporan posao radi se neprekidno tijekom jedrenja, jer se hidraulika koristi za konstantno trimanje jedara i upravljanje foilovima. Računamo li vrijeme trajanja dvije regate, nekoliko minuta prije starta i nešto blaži tempo između dviju regata, grinderi dnevno provedu oko 45 minuta pod jakim pritiskom te još oko sat vremena u laganijem tempu okretanja.

Takvi napori redovito izazivaju ozljede i bolove, a sve to utječe na performans tima. Razlike u brodovima su vrlo male, a high tech mehanizmi, ne mogu se popraviti u kratkom vremenu, a sve na AC75 funkcionira pod maksimalnim pritiskom, te su šanse da se nešto pokvari velike.

Njihove jurilice postižu brzinu od 50 čvorova pri brzini vjetra od oko 12 do 14 čvorova, što je donedavno bilo nezamislivo. K tome, lebdenje na foilovima je omogućuje kompjuter. Kombinirajući tu brzinu, visinu, more i činjenicu da ovise o kompjuteru, britanski grinder David “Freddie” Carr je komentirao kako je osjećaj najsličniji pilotima u avionu na 10 tisuća m visine. Sada više nema vremena za promjene, te je sve na jedriličarima.

Piše: Teo Marević
Foto: America’s Cup

American Magic ac75
Novosti

Stigao prvi izazivač AC75

American Magic je prvi od timova izazivača čiji je AC75 stigao na novozelandsko tlo. Ovog tjedna očekuje se i izlazak novozelandskih članova American Magic tima iz karantene.

Emirates Team New Zeland je već mjesecima u prednosti zbog mogućnosti treninga u domaćim vodama. Toga su svjesni i timovi izazivači koji su do sada pokušavali pronaći načine da čim prije započnu treninge u Aucklandu. Njujorški American Magic je prvi tim izazivač koji je uspio dotegliti jurilicu AC75 u Novi Zeland, a ovog tjedna očekuje se izlazak novozelandskih članova američkog tima iz karantene.

Po dolasku u NZ, svi moraju proći dvotjednu karantenu pod strogim nadzorom, a kormilar American Teama, inače Novozelanđanin Dean Barker ovog tjedna izlazi iz karantene. Još nije poznato kada će im se pridružiti i Amerikanci. Britanski izazivač, Ineos Team UK još je na putu prema dalekom Novom Zelandu, dok se talijanskom timu Luna Rossa ne žuri previše, te su najavili kako će svoje treninge nastaviti u Italiji. Tim Luna Rossa planira ostati u domaćim vodama do sredine rujna, kada će i oni svoju AC75 zajedno s bazom i timom premjestiti u Auckland.

Baze timova American Magic i Ineos Team UK još su u izgradnji u Wynyard Pointu. Prošlog tjedna je izlivena betonska podloga, gdje će se uskoro podići montažni hangari s pomičnim krovom. Marine u kojima će biti smješteni su spremne, pa čim se podigne baza, na mjesto će se postaviti i kran za spuštanje jedrilica u more.