dusseldorf | Magazin More

Das luxuriöse Highlight der boot präsentiert sich in der Halle 6. Hier treten die schnittigen Schönheiten der Luxuswerften zum Wettstreit an. – Die boot Düsseldorf ist seit 54 Jahren der Heimathafen und der Motor für den internationalen Wassersport. Sie bietet vom 21. bis 29. Januar 2023 Bootssport in allen Facetten und hat die Topmarken an Bord. Sowohl Segler als auch Motorbootfahrer finden hier vom Einstiegsbötchen und der Jolle bis zur Luxusyacht ein umfassendes Angebot. Auch Tauchen, Surfen, Paddeln oder Angeln stehen auf der boot im Fokus. Mit den innovativen und technisch ausgefeilten Produkten der Aussteller ist die boot die internationale Innovationsplattform ihrer Branche und jedes Jahr im Januar das Startsignal in die neue Wassersportsaison. Das umfassende touristische Angebot zum Urlaub und Sport auf, am und im Wasser der „Destination Seaside“ lockt alle Menschen, die ihre Freizeit am Meer, an Flüssen und Seen verbringen wollen. Attraktive Bühnenprogramme mit interessanten Interviewpartnern aus der Branche, neueste Trendsportangebote und ein hochkarätiger Mix aus Workshops und Meetings sowohl für den Freizeitsportler als auch für Experten machen die Messe weltweit einzigartig. Damit ist die boot Düsseldorf sowohl für die wassersportbegeisterte Familie als auch für internationale Fachleute 2023 wieder die erste Adresse.

Boot Düsseldorf

Sajam je “prosvijetlio” sve crne prognoze i pokazao zbog čega je jedan jedini i nezamjenjiv, da ga ne mogu slomiti ni tri godine izostanka, pandemija, ni dva otkazana izdanja

Nakon pune tri godine ponovno smo se našli na Bootu u Düsseldorfu, najvećem i najvažnijem indoor nautičkom sajmu u Europi i svijetu. Dva su ga puta za vrijeme pandemije organizatori pripremali i bili prisiljeni otkazati. Virus i lockdown nisu im ostavljali ni najmanje izgleda, iako su hale bile spremne a brodovi u škverovima pripremljeni za transport. Ta su dva preskočena sajma u okolnostima u kojima je nautičkoj industriji išlo dobro, u kojima je kupaca bilo više nego raspoloživih brodova, potaknula sumnje u njegovo održavanje i poziciju u budućnosti.

Mnogi su smatrali da se nikad neće vratiti na staze stare slave − da će ga pojesti jesenski sajmovi na moru poput Cannesa i Genove, da će kućne prezentacije pojedinih brendova, koje su u pandemiji nabujale, radikalno smanjiti interes posjetitelja pa će i izlagačima postati nepotrebni kad ionako prodaju sve što sagrade. Svim je tim tmurnim prognozama vjetar u leđa dala i odluka najvećega njemačkog graditelja jedrilica i motornih jahti Hanse Grupe da sa svojih šest brendova odustane od nastupa na sajmu.

Osim toga, i danski je X-Yachts izjavio da se ni oni neće pojaviti, a i općenito je bio smanjen interes dalekih ronilačkih odredišta koja su zbog slabog avionskog prometa financijski kolabirala… Nevjerne Tome počeli su još tamo krajem jeseni razuvjeravati podatci o odličnoj zakupljenosti prostora, ali prava potvrda uspjeha došla je u subotu, 21. siječnja, kad su otvorena vrata Boota. Tad se pokazalo da su izlagači svoje brodove i jahte, motore, opremu i sve vrste usluga ponudili na prostoru od 220 000 m2, tek neznatno manjem (za svega 10 000 m2) nego rekordne 2020. godine. A kad se devet dana poslije spustila zavjesa, na vidjelo je izišla brojka od 237 000 posjetitelja, svega 13 000 manje nego te rekordne godine. (…) Više pročitajte u 270. broju Mora.

Napisali: Braslav Karlić i Teo Marević
Snimili: Teo Marević i Constanze Tillman

Novosti

Düsseldorf opravdao očekivanja

Preko 1500 izlagača u proteklih 9 dana susrelo se s gotovo 237 tisuća posjetitelja

Uoči sajma postojala je bojazan da sajam neće biti posjećen kao posljednji, održan netom prije pandemije, 2020. godine. Međutim, svi koji su bili na sajmu mogli su primijetiti da je izlagača tek malo manje, a sada objavom broja posjetitelja, jasno je da sajam nije podbacio već je opravdao status najvažnijih među kopnenim nautičkim sajmovima, te sajmovima u Europi i svijetu uopće.

Gotovo 237 tisuća posjetitelja iz preko 100 zemalja svijeta posjetilo je 16 izlagačkih hala, gdje su ponovo mogli izbliza upoznati sve za nautiku, od kupaćih kostima do 25-metarskih brodova. Na sajmu tradicionalno izlažu i domaće tvrtke, najviše iz sektora marina, chartera i ronilačkog turizma, te ponešto brodograditelja i drugih proizvođača, odnosno davatelja drugih usluga. Detaljnu reportažu pročitajte u idućem, 270. broju Mora.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann

Novosti

Nagrade najboljima

Dodijeljene su nagrade European Yacht of The Year 2023 u 5 kategorija i jedno posebno priznanje za najbolje nove modele jedrilica i katamarana

Nagrada European Yacht of The Year 2023 dodjeljuje se svake godine, tradicionalno početkom siječnja u sklopu sajma Boot Düsseldorf. Žiri se sastoji od dvanaestero nautičkih novinara iz različitih zemalja Europe, koji su zasebno testirali i ocjenjivali nove modele. Birali su između 21 kandidata u ukupno 5 kategorija, a jednom se modelu dodjeljuje posebno priznanje. Testiranje brodica odvijalo se tijekom jeseni u La Rochelleu i Barceloni, te obuhvaća ona brodogradilišta koja su kandidirala svoje nove modele.

Linjett 39

U Family cruiser kategoriji nagrada je otišla u ruke švedskog brodogradilišta Rosättra Boatyard AB za model Linjett 39. Riječ je o udobnoj brodici za krstarenje sa svim modernim elementima, te dizajnom tipičnim za skandinavsko područje. Interijer je klasičnog rasporeda, izveden u bijelom hrastu. Od konkurencije, tu su još bili nominirana dva modela inovativnog rasporeda interijera i s mnogim zanimljivim rješenjima, njemački Bente 28 i francuski Dufour 37.

Beneteau First 36

Performance Cruiser je ove godine imala žestoku konkurenciju, a nagrada je otišla u ruke Beneteau. Riječ je o jedrilici koju je razvijao i gradi slovenski ogranak Beneteaua, Seascape, a mi smo ju imali prilike premijerno testirati početkom prošle godine. Među nominiranima tu su još bili slovenski Elan E6 kojeg smo također premijerno testirali u ožujku 2022., zatim talijanske Grand Soleil 40, Italia Y 12.98 i Solaris 50, redom sjajne jedrilice. First 36 se među njima ističe zbog laganog trupa koji omogućava glisiranje.

Oyster 495

Kada je Oyster najavio prvi model ispod 50 stopa, bilo je jasno da će dobiti veliku pažnju i vjerojatno kandidirati za European Yacht of The Year u kategoriji Luxury Cruiser. Očito se nova „kamenica“ svidjela i žiriju koji je britanskom brodogradilištu dodijelio nagradu za model Oyster 495. Za nagradu su konkurirali Beneteau Oceanis 60 i Ice 62 Targa.

Nautitech 44 Open

Među katamaranima, ove je godine nagrada otišla u ruke Nautitech 44 Open, a žiri komentirajući ovaj model poručio onima koji kritiziraju lošu vidljivost i nezaštićenost broda da probaju zajedriti ovaj Nautitech. U žestokoj kategoriji još su se natjecali Balance 482, Catana OC, C-Cat 48, Excess 14, Fountaine Pajot Aura 51, i Lagoon 51.

NLC Ecoracer 25

Ecoracer - Monturaa Gargnano (BS), 28 maggio 2022 © Montura/Zerogradinord — Ecoracer – Monturaa
Gargnano (BS), 28 maggio 2022
© Montura/Zerogradinord

Specijalna nagrada otišla je talijanskom brodogradilištu Northern Lights Composite za njihov Ecoracer 25, koji su sagradili prvu jedrilicu od kompozita koju je moguće u cijelosti razgraditi i reciklirati, o čemu smo pisali više puta. U konkurenciji, tu su još bili mali trimaran Astus 22.5 i sportska mala jedrilica Ace 30.

Uz nagradu u kategoriji Special Yacht, Ecoracer je dobio i posebno priznanje zbog održivosti, a žiri je komentirao da ako ovaj projekt iz garaže uspije razviti tehnologiju za serijsku proizvodnju, napravit će veliki iskorak u održivosti industrije.

Novosti

TT420 premijerno na Bootu

Novi Invictusov motornjak prvi je model ovog tipa i veličine s garažom za tender

Invictus Yachts je najavio novi model motorne brodice TT420 koji će premijeru imati na Bootu u Düsseldorfu. Talijansko brodogradilište širi svoju TT liniju pa će se novi model smjestiti između TT280, TT280S i TT460. Dizajn brodice potpisuje Christian Grande koji je zaslužan za dizajn kompletne ponude brodogradilišta, kao i drugih cijenjenih talijanskih brendova poput Cranchi, Sacs, Sessa itd. Ova 42 stope duga brodica nastavak je dizajna s prepoznatljivom linijom Invictus Yachts s blago futurističkim i oblim linijama te podsjeća na stariji model iz linije TT460, dobitnika Design Innovation Award 2020. godine.

Prvo što ćemo uočiti na ovoj motornoj jahtici je veliki karbonski hard top koji se elegantno nastavlja na veliko vjetrobransko staklo. Takvo staklo i hardtop pruža odličnu zaštitu od vjetra i sunca, a brodica je i dalje vrlo otvorena, s obje strane te walkaround konceptom kuverte. Pod hard topom se uz skipersku konzolu i sjedeću klupu, nalazi i vanjski bar s hladnjakom i roštiljem, a iza još dvije klupe s pomičnim stolom za blagovanje, a u nastavku prema krmi je veliko sunčalište. Još jedno veliko sunčalište nalazi se na provi.

Raspored unutrašnjosti je vrlo tradicionalan, s provenom kabinom za dvije osobe gdje se kreveti mogu razmaknuti u dva single ležaja, te kabinu ispod kokpita s dva single ležaja i mnoštvom prostora za stvari. U centralnom dijelu je kupaonica s odvojenim tušem i wc-om, te s druge strane hladnjak i radna površina. Umjesto klasičnog prostora salona, proveni ležajevi kada su razmaknuti tvore dva udobna naslonjača i u sredinu se montira stol.

Krmena platforma u opciji se nudi kao hidraulična, i kao takva može služiti i kao dizalica i držač za tender. Ipak, ovaj model je poseban po tome što je jedini u kategoriji koji je opremljen garažom za tender u krmi, te može smjestiti 2,1 m dug tender. U strojarnici smještenoj u sredini broda nalaze se dva Volvo Penta D6 motora svaki s 440 konjskih snaga.

Tehnički podaci:

Dužina preko svega: 12,3 m
Širina: 4,15 m
Maksimalan broj osoba: 14
Visina iznad površine mora: 4 m
Opcije pogona: Volvo Penta D4 dpi / Volvo Penta D6 dpi
Dizajn: Christian Grande

Ilustracija: Invictus Yachts

Novosti

Swan u dva paviljona na Bootu

Finsko brodogradilište Nautor’s Swan najavilo je da će na siječanjskom sajmu u Düsseldorfu biti prisutni u dva paviljona

Nakon odustajanja Hanse grupe, među izlagačima koji tradicionalno nastupaju na sajmu u Düsseldorfu pojavila se sumnja kakav nas sajam očekuje u siječnju, no posljednjih dana pristižu najave drugih velikih brodogradilišta koja namjeravaju povećati prisutnost. Finski Nautor’s Swan najavio je da će na Boot Düsseldorfu udvostručiti svoju „prisutnost“ u sailing i motor yachts paviljonima.

Krajem siječnja će se nakon dvije godine izostanka vratiti Boot, a prema najavama mogao bi zasjati u punom sjaju.Finsko brodogradilište najavilo je da će u paviljonu 16 izložiti novi Swan 55 koja će imati svoju njemačku premijeru. Tamo će biti izložen i nova Swan 48 MKII verzija, njihovog najprodavanijeg modela kojeg je također dizajnirao Germàn Frers, odnosno Misa Poggi koja je dizajnirala interijer.

U paviljonu 5, izložit će svoj prvi motornjak, model Swan Shadow. Posjetitelji će moći pregledati detaljno koje sve opcije individualizacije nudi ovaj 42 stope dugi motornjak. Podsjećamo, tjedan dana nakon odustajanja Hanse grupe, vodstvo Boota je u Beču održalo tiskovnu konferenciju na kojoj su najavili gotovo pa rasprodan sajam, s nikad većom ponudom u motornom segmentu.

Foto: Exastudios

Novosti

Nova verzija Bavarije C46

Njemačko brodogradilište najavilo drugi novi model kojeg će premijerno predstaviti u Düsseldorfu

Brodogradilište Bavaria Yachts upravo je objavilo da nas na Boot Düsseldorfu u siječnju čeka nova verzija popularnog Bavarijinog C-Line modela, Bavaria C46. Radi o redizajnu C46 nastalog u suradnji sa studijem Cossutti Yacht Design, a brodica će kombinirati tradicionalne prednosti Bavarijinih modela s dubokim V trupom u provi i širokim bokovima, te s nekim novim značajkama. Između redaka možemo pročitati da će C46 biti nastavak filozofije gradnje serijske jedrilice koja nudi dobru prostornost interijera, te dobar omjer cijene i kvalitete, te slijediti karakteristike dobrih maritimnih sposobnosti tipičnih za Bavarijine jedrilice koje odlikuje jednostavnost upravljivosti, udobnost i sigurnost. Trup i filozofija gradnje nastavak je C linije što smo imali prilike vidjeti na manjim modelima C38 i C42. Glede jedrilja, nova Bavaria C46 nudit će preko 100 četvornih metara površine jedara upwind, integrirani baštun za genaker i code0 jedra, te 6 pozicija vinčeva.

Dužina preko svega je 14,85, a širina 4,7 metara, što znači da je pola metra duža i pola metra šira od prethodnog modela.

Objavljeno je nekoliko ilustracija, na kojima možemo vidjeti ključne promjene. Bavaria je na novoj C46 predvidjela nekoliko trendovski važnih elemenata koji osim estetskih zahvata uključuju i male promjene u jedrilju, a koje su danas standard u brodogradnji tog tipa jedrilica. Prvo i najočitije su tri velika kvadratna bočna prozora ukomponirana u trup brodice, za razliku od četiri manja kakvi su se nalazili na modelu Bavaria C46 iz 2014. godine. Ti su prozori spušteni na sredinu između vodene linije i linije kuverte brodice zbog čega dizajn djeluje smirenije i nenapadno. Razlika je i u dizajnu prozora na kabini iznad razine kuverte, gdje nova verzija također slijedi trendove, te se dobro uklapa u profil jedrilice, a na samom krovu kabine dodana su još dva velika prozora. Stoga možemo očekivati daleko bolje osvijetljenu unutrašnjost brodice prirodnim svjetlom, ljepši ugođaj, te bolju preglednost okoline tijekom boravka u brodici.

Na samoj provi umjesto dvostrukog nosača sidra tipičnog za dizajn krstaša do pred koju godinu, sada nova verzija ima integrirani baštun ispod kojeg se nalaze nosači sidra. Baštun se proteže ispred sidra, te je prikladan za roll genaker ili Code0, jedrilje koje je današnji standard kod krstaša. Na ilustraciji nove verzije možemo vidjeti da je flok na self-tacking klizaču, što prva verzija nije imala, ali i da su na kabini uzdužni klizači. Iz ilustracije kokpita, čini se da je i kokpit širi i produžen prema centralnom dijelu brodice sudeći prema poziciji dvaju koluta, a vinčevi su pozicionirani bliže kormilu. Te detalje ćemo vidjeti na Bootu, kada će biti premijerno predstavljena.

Interijer nove verzije Bavaria C46 je u potunosti redizajniran, u skladu sa suvremenim trendovima, što se ponajviše odnosi na svjetle tonove uređenja, prozračnost i jednostavnost, ali je zadržan raspored prethodne verzije koji se pokazao dobrim. Bavaria je nedavno najavila i novi model njihova motornjaka SR33 koji će upotpuniti njihovu liniju SR36 i SR41, o čemu možete pročitati na ovoj poveznici.

Piše: Teo Marević
Ilustracija: Bavaria Yachts

Segeln ist die Seele des Wassersports! Die erste bekannte Darstellung eines Schiffes unter Segeln findet sich auf einer ägyptischen Zeichnung aus Luxor aus der Zeit 5000 vor Christus! Ohne Segel hätte Christopher Kolumbus die „Neue Welt“ nicht entdeckt. Ganz klar: Mit dem Segeln hat das Reisen auf Flüssen und Meeren begonnen. Durch die Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich ein beliebter Wassersport, der für jedermann etwas ist.
Drei Hallen sind ab 2020 in Düsseldorf dem Segeln gewidmet. Die Großen der Szene sind natürlich mit auf Kurs: Hanse, Bavaria, Hallberg Rassy oder Großsegler wie Oyster, CNB und Nautors Swan sind wieder an Bord. Gemeinsam mit den Herstellern innovativer neuer Boote ergibt sich ein vielfältiges, international geprägtes Bild einer fortschrittlichen Segelbranche. Gewürzt mit den Auftritten renommierter, weltweit bekannter Segel-Größen wie Sir Robin Knox-Johnston, junger Wilder wie Laura Dekker mit ihrem neuen Segel-Projekt für Jugendliche und Experten oder Blauwasser-Seglern wie Sönke Roever im „Sailing Center“, sind die Segelhallen das Spiegelbild einer vitalen und sehr emotionalen Szene. Gemeinsam mit ihrem Medienpartner, dem deutschen SVG Verlag, ruft die boot die Aktion „start sailing“ (Halle 15) ins Leben. Hier profitieren Einsteiger und Interessierte vom Know-how der Experten. In ungezwungener Atmosphäre können junge und junggebliebene Menschen ihrem Seglertraum ein großes Stück näherkommen.
Erstmals reist der Original-Pokal – aus dem Jahr 1851 - des Americas Cup presented by Prada nach Düsseldorf. Die Trophäe der ältesten heute noch ausgetragen Segelregatta ist damit 18.538 Kilometer von Neuseeland in die rheinische Metropole unterwegs und wirbt für ihren beeindruckenden Wettkampf.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.

Novosti

Hanse neće u Düsseldorf

Najveći njemački brodograditelj otkazuje izlaganje na Bootu 2023 zbog zabrinutosti oko organizacije događaja u zatvorenom

Grupa Hanse Yachts AG objavila je da neće sudjelovati na dugoiščekivanom nautičkom sajmu u Düsseldorfu koji se nije održao od 2020. godine. Odustajanje od izlaganja je došlo čak tri mjeseca prije najavljenog termina sajma, krajem siječnja iduće godine. Podsjećamo, Hanse je bio i prvi brodograditelj koji je objavio da neće sudjelovati na prošlogodišnjem sajmu, nakon čega je uslijedilo odustajanje i brojnih drugih tradicionalno jakih izlagača.

Svoju odluku grupa Hanse obrazložila je kako očekuju da nadolazeće zime 2022./2023. uvjeti održavanja sajmova u zatvorenom još uvijek neće biti kakvi su bili u pretpandemijsko vrijeme, te da kao takvi neće biti jednako uspješni. Prema tome, donijeli su odluku da će se tvrtka „suzdržati od sudjelovanja“ u Boot Düsseldorf nadolazeće zime.

U priopćenju navode da im zbog toga veoma žao, te da nakon uspjeha s prezentiranjem novog modela Hanse 510 sredinom prošlog mjeseca u Barceloni, njemačka premijera neće biti u Düsseldorfu. „Čim vanjski uvjeti za održavanje zimskih sajmova u zatvorenom budu ponovo normalni, Hanse Yachts se raduje ponovnoj prezentaciji svojih jahti na relevantnom ‘top-class’ nautičkom sajmu,“ zaključuju priopćenje.

Hanse Yachts AG pod sobom ima čak 6 jakih brendova, Hanse, Dehler i Moody od jedrilica, te Sealine, Fjord i Ryck od motornjaka, dok su katamaranski brend Privilège nedavno prodali. Odustajanje čitave grupe bit će veliki udarac za njemački sajam, posebno ako drugi brodograditelji budu slijedili njihov primjer.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf / C. Tillmann

Weite Wege haben sie hinter sich gelegt, die Großen und Schönen in der Halle 6. Noch nie war eine solche Vielzahl an Großyachten zwischen 80 und 96 Fuß auf der boot versammelt. Aus der Karibik oder der Türkei reisten sie zum Beispiel auf Transportschiffen wie der niederländischen Molengraat des Yachttransport-Unternehmens Seven Stars von Rotterdam nach Düsseldorf. Wurden anschließend auf Tiefladern in die Halle 6 transportiert und erstrahlen dort nun in ihrem Glanz. Die Halle 6 ist unverändert das Herzstück des Luxussegments auf der boot. Alles was Rang und Namen in der Super-Yacht-Branche hat, ist hier an Bord und zeigt seine schnittigen Schönheiten. Der passende, exquisite Liegeplatz für die repräsentativen Yachten findet sich dann in einer der exklusiven Superyacht Marinas wie zum Beispiel in Venedig. Auf der Galerie in Halle 6 sind diese auch direkt vor Ort. Die Halle 7a komplettiert das Luxussegment der boot mit der Superyachtshow.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.

Novosti

Otkazan Boot Düsseldorf

Drugu godinu za redom, njemački sajam primoran je otkazati jedan od najvažnijih događaja u svijetu nautičke industrije.

Boot je otkazan, kako smo i pretpostavljali da će se dogoditi uslijed porasta slučajeva zaraze Omicron varijantom koronavirusa. Sajam je već prije dva tjedna odlučila napustiti nekolicina najvećih europskih izlagača navodeći kao razlog pitanje zdravstvene sigurnosti njihovih djelatnika. Isto su nam potvrdili i hrvatski izlagači. Rizik je i financijski, jer ulagati stotine tisuća, a u nekim slučajevima i milijuna eura u gradnju ogromnih izlagačkih prostora, te dopremanje jahti iz udaljenih krajeva u Düsseldorf, da bi se sajam „možda“ održao, nije opcija.

Prošle godine organizatori Boota su svoje izlagače i javnost o odluci odustajanja od originalnog datuma obavijestili mjesec dana uoči početka sajma, kako bi svi imali vremena prekinuti operacije dopremanja brodica i pripreme za gradnju izlagačkih prostora. Ove godine očekivali smo isto, no odluka je došla tjedan dana kasnije, odnosno 23 dana prije početka sajma, pišu lokalne njemačke novine. Službeno priopćenje za javnost, još nije stiglo.

Vijest o otkazivanju sajma stigla je odmah nakon najave države Sjeverne Rajne-Vestfalije da se ukidaju svi događaji uključujući i sajmove s više od 750 dionika do kraja siječnja. Razlog je nagli porast novozaraženih Omicron varijantom koronavirusa, a odluka je nastupila na snagu odmah, danas. Sjeverna Rajna-Vestfalija je zabilježila 31,629 novih slučajeva tijekom posljednjih 7 dana, najviše među 16 njemačkih federalnih država. Nakon niza otkazivanja izlagača, Boot se prije 10-ak dana javnosti obratio kazavši da nemaju namjeru otkazati sajam, osim ako na to budu prisiljeni zbog državnih mjera u borbi protiv koronavirusa.

„Teška srca otkazujemo događaj,“ kazao je direktor Messe Düsseldorf, te predsjednik uprave Boota, Wolfram Diener u izjavi koju prenose njemačke novine Rheinische Post. Dodao je da se moraju prikloniti zdravstvenoj zaštiti i gledati na ovo kao civilnu dužnost.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf / Constanze Tillmann

Auf der boot Düsseldorf findet man in den Messehallen 14 bis 17 alles rund um den Segelsport - Yachtpremieren, Mitmachaktionen und verschiedenste weitere Angebote. „Ein Blick in die Hallen lässt das Herz eines jeden Seglers höher schlagen. Wir erwarten zahlreiche Bootspremieren, auch im Bereich der großen 60 bis 70 Fuß Segelyachten. Die Hallen sind absolut vollgepackt“ kündigt boot Director Petros Michelidakis an und ergänzt „im Bereich der Mehrrumpfboote verzeichnen wir gerade ein deutliches Wachstum. Ausgehend von einem wahren Boom für den Segelsport, ist auch das Interesse an Multihull-Modellen sprunghaft gestiegen.“

Novosti

Swan neće u Düsseldorf

Finski brodograditelj luksuznih jedrilica, grupa Nautor’s Swan zbog Omicrona odustaje od sajma

Predsjednik uprave Nautor Group, Giovanni Pomati, javnosti se obratio kako bi objasnio da neće sudjelovati na sajmu Boot Düsseldorf, zbog nove, Omicron varijante koronavirusa. Na početku je istaknuo da za njih Boot Düsseldorf predstavlja jako važan događaj, s kojim inače započinju novu godinu, te se tamo susreću s budućim i starim klijentima, vlasnicima Swanova. Dodao je kako je ovo najveći nautički sajam u zatvorenom gdje prezentacija brodova izaziva strahopoštovanje, s brilijantnom atmosferom i gdje uvijek dolaze visoko profilirani posjetitelji, važni za prezentiranje novih projekata i inovacija. „Ovo je prilika za povezivanje s međunarodnim nautičkim svijetom koja se ne propušta i gdje se može vidjeti sve što je novo u industriji.“

Ipak, objašnjava Pomati, nažalost moraju otkazati sudjelovanje u sajmu, a kao razlog navodi razbuktavanje pandemije, konkretno zbog nove varijante koronavirusa. Navodi kako ovu odluku donose teška srca, ali ju smatraju nužnom za sigurnost svojih zaposlenika, posjetitelja i klijenata. Međutim, Nautorove aktivnosti se nastavljaju kroz godinu, te najavljuju brojne novosti. Objavljen je ClubSwan Racing kalendar za nadolazeću godinu, s glamuroznim lokacijama na Mediteranu. Iduće proljeće iščekujemo porinuće dvaju novih modela, ClubSwan 80 i Swan 55.

Podsjećamo, prošlog tjedna javnosti se obratio predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram Diener koji je nesudjelovanje nekih izlagača nazvao neshvatljivom odlukom, što možete pročitati na ovoj poveznici. U obraćanju javnosti, organizatori sajma Boot Düsseldorf istaknuli su da će sajma biti, zahvaljujući implementaciji strogih protokola i mjera sigurnosti na najvišoj razini.

Foto: Messe Düsseldorf / Constanze Tillmann

Novosti

Boot pod strogim mjerama

Uvedene su 2G mjere što znači da će u paviljone sajma u Düsseldorfu moći samo cijepljeni i oni koji su preboljeli Covid 19 unutar 6 mjeseci

Najveći kopneni sajam, Boot Düsseldorf, nakon dvije godine bi trebao ponovo ugostiti tisuće posjetitelja, te biti domaćin brojnim svjetskim premijerama brodica, jahti, opreme i ostalog nautičkog sadržaja. Kako ulazimo dublje u zimu, očekivano, pogoršava se situacija s pandemijom, pa unatoč već jasno definiranim mjerama za suzbijanje širenja pandemije, sajam je obavijestio da će u prostor sajmišta moći samo oni posjetitelji i izlagači koji su cijepljeni ili imaju potvrdu o preboljenju Covid.

Pravila su u skladu s posljednjim lokalnim mjerama protiv Covida, koje je izdala država Sjeverna Rajna-Vestfalija. Mjere pod “pravilima 2G” podrazumijevaju pristup restoranima, kino dvoranama, teatrima, muzejima, sajmištima i galerijama samo onima koji su cijepljeni ili prebolji koronu maksimalno 6 mjeseci unatrag. To znači da necijepljeni, a negativno testirani neće imati pristup zatvorenim prostorima.

Organizatori ovakvih događaja ne spavaju mirno, zbog izuzetno složenih poslova s velikim brojem ljudi i sajmom na kojeg računa svjetska nautička industrija. Mjere se ne odnose na djecu mlađu od 15 godina, u skladu s mjerama lokalnih vlasti. BBC je izvijestio da je njemački ministar zdravstva Jens Spahn situaciju opisao kao nacionalnu hitnoću. Danas je Spahn na redovnoj konferenciji za medije najavio uvođenje maksimalnih mogućih mjera, no još se ne spominje lockdown.

Podsjećamo, sajam u Düsseldorfu na kojem inače redovito sudjeluju i brojni domaći izlagači i posjetitelji, trebao bi se održati od 20. do 30. siječnja 2022. godine. Boot se ove godine najprije trebao održati u regularnom terminu, pa je odgođen na proljeće da bi konačno bio otkazan zbog pogoršanja situacije s pandemijom i uvođenjem lockdowna. Unatoč neizvjesnoj situaciji, organizatori sajma poručuju da će se prema svemu sudeći, Boot 2022 održati.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann

Novosti

U iščekivanju Boota

Organizatori dizeldorfskog sajma istinski se trude održati napetost uoči povratka Boota nakon što su zbog pandemije dva puta bili primorani odgoditi sajam prošle zime. Izvukli smo neke od novosti koje nas očekuju na najvećem nautičkom sajmu u zatvorenom u siječnju.

Od 22. do 30. siječnja kroz 18 paviljona Boot-a prodefilirat će svi najvažniji brendovi jedrilica, motornjaka, superjahti i golemi izbor opreme za sve vrste vodenih sportova. Organizatori očekuju preko 1500 izlagača iz 50 zemalja na površini sajmišta od preko 220 tisuća kvadratnih metara. Pandemija je dva puta odgodila održavanje ovog najvažnijeg zimskog sajma za nautiku, ronjenje, te ostale vodene sportove rekreativnog i sportskog karaktera, a sada kada brojimo sitno do novog izdanja sajma, s ve je izglednije da će se sajam uspjeti održati u novonastalim okolnostima.

Za razliku od prethodnog odgođenog izdanja Boota, uz razmak i dezinfekciju, za predstojeći sajam posjetiteljima i izlagačima su sada dostupna cjepiva, testovi i EU Covid potvrde, zahvaljujući kojima možemo očekivati održavanje sajma u relativno sigurnim okolnostima. Jučer je održan i 7. International breakfast u organizaciji Boota u sklopu kojeg stručnjaci iz različitih područja nautičke industrije diskutiraju trendove i novitete, kao i situaciju na tržištu. Sajam u Düsseldorfu je više od sajma na relaciji izlagač-posjetitelj, on je ujedno i jedan od glavnih B2B događaja nautičke industrije. Zbog toga je u travnju započeo i digitalni program koji se svaka dva mjeseca bavi temama pod motom „reboot your business“ s insajderskim novostima, diskusijama i analizama za poslovanje u ovoj industriji u različitim sektorima i dostupan je za pregled svim zainteresiranima putem internetske stranice Boot Düsseldorf.

Jedan od noviteta sajma bit će i Blue Innovation Dock nastao u suradnji Boot Düsseldorf i European Boating Industry, uz potporu UN World Tourism Organization. Bavit će se temama inovacija iz područja preko ekologije i održivosti od pogona brodova, održivog nautičkog turizma, razvoja infrastrukture marina i ostalog, a program će pružati kvalitetnu platformu za B2B networking. Posljednjih nekoliko mjeseci najavljeni su i novi modeli koji će svjetsku premijeru doživjeti na Bootu početkom iduće godine među kojima su Elan E6, Beneteau First 36, Bavaria SR36, Solaris 50, Oyster 495, Sunseeker Predator 65, te brojni drugi.

Prvotno najavljene inovacije za 2021. godinu, prvi puta ćemo imati prilike vidjeti u siječnju. Novi izgled sajma, s povećanim prostorima posvećenim ronjenju s novim tornjem-bazenom s pregledom 360 stupnjeva, kao i 65-metarskim bazenom s umjetnim valovima. Organizatori najavljuju spektakularni povratak sajma, koji bi trebao upotpuniti prazninu nastalu serijom otkazivanja sajmova, koja je srećom po nautičku industriju prekinuta ove jeseni. Detaljnije o programu možete saznati na službenim stranicama sajma.

Foto: Boot Düsseldorf, Constanze Tillmann

Novosti

Otkazan sajam u Tullnu

Organizator najavljivao najbolju godinu do sad. Sada su sve oči uprte u Düsseldorf.

Boot Tulln 2021 je zbog lockdowna bio prisiljen otkazati sajam iako su već bili pri kraju s pripremama. Nažalost, kako je produžen period zatvaranja, izlagačima ne bi ostalo dovoljno vremena da dopreme brodove i pripreme izlagačke prostore, a zbog epidemiološke situacije i dalje je riskantno organizirati velika okupljanja.

Pomicanje u neki drugi termin bio bi nemoguća misija, a u ostalom, poželjni datumi za održavanje sajmova, već su zauzeti. Organizatori su bili optimistični i nadali su se da će zaključavanje smanjiti broj zaraza, što bi omogućilo održavanje Boot-a u Tullnu. Nažalost, početkom 2021. postalo je jasno da broj infekcija ne opada i da najnoviji razvoj mutacije Covid-19 ne obećava nikakvo poboljšanje u trenutnoj situaciji do početka ožujka.

Austrijski sajam svake godine dočekuje izlagače iz 15-ak zemalja i posjetiteljima iz svih dijelova Austrije, kao i izvan granica, te je gotovo nemoguće pomiriti uspješno odvijanje sajma i pridržavati se epidemioloških mjera, objavili su u utorak. Istovremeno najavljen je novi datum za iduću godinu od 3. do 6. ožujka.

Direktor sajma Thomas Diglas kazao je da odluka nije bila lagana, ali su je donijeli nakon pomnog analiziranja situacije ne samo u Austriji nego iz niza država otkuda im dolaze izlagači i posjetitelji. Ovo je trebao biti i jedan najuspješniji Boot Tulln po broju izlagača koji je prvi puta prešao brojku 400, istaknuo je Diglas. Zbog velikog broja prijavljenih izlagača morali su i proširiti izložbeni prostor uključujući i novu dvoranu 1 i dvoranu 2, s više predstavljanja novih modela i proizvoda nego ikada prije.

Direktor sajma se, zbog toga zahvalio izlagačima na povjerenju, te ukazao na to da je prema broju interesenata sajam na dobrom putu. Novi koncept izlaganja s novom dvoranom 1 i izložbenim centrom OST – NEW naišao je na veliko odobravanje izlagača, navode organizatori. Bude li se 2022. godine ostvarilo ono što je najavljeno za ove prilike, Boot Tulln dodatno će osnažiti svoju poziciju među europskim nautičkim sajmovima.

Paralelno, ovog tjedna stigla je i vijest sa sjevera Europe gdje je odgođen još jedan nautički sajam, onaj u Oslu. Razlog otkazivanja je ograničeno okupljanje do maksimalno 10 osoba, pa je od predstavljanja mjera postalo neupitno otkazivanje sajma koji se trebao održati u ožujku. Ono što se sada pitaju svi u nautičkoj branši jest, hoće li biti najiščekivanijeg sajma, Boot Düsseldorf. Podsjećamo, diseldorfski sajam se originalno trebao održati u siječnju, ali je odgođen do druge polovice travnja.

Trenutačna situacija još uvijek ostavlja dovoljno vremena za pripremu sajma i kompliciranu logističku izvedbu dopremanja brodova. Nažalost situacija u Njemačkoj ide u smjeru da još uvijek postoji mogućnost dodatnog produljenja strogog zatvaranja. Produlji li se taj period do kraja drugog mjeseca, vrlo je izgledno da neće biti niti sajma u Düsseldorfu.