greece-2796633_1280
Novosti

Grčka uvodi e-charter

Nova online usluga eliminira beskrajnu papirologiju i pomaže u borbi protiv ilegalnog čartera.

Ovom će uslugom riješiti problem beskrajnih redova, papirologije, skratiti dugotrajan proces i lišiti potrebu za radom velikog broja službenika u grčkoj obalnoj straži koji su zaposleni na birokratskim pozicijama.

U siječnju je održan sastanak u grčkom Ministarstvu brodarstva na kojem su sudjelovala nadležna tijela i predstavnici profesionalnih nautičkih udruženja u Grčkoj radi stvaranja sporazuma o e-charter usluzi. U kombinaciji sa sustavom e-registar koji je aktivan od 2018. godine koji je objedinio sve upise privatnih i komercijalnih plovila u Grčkoj, usluga e-charter će olakšati kontrolu chartera.

Država će tako bolje zaštiti industriju od nelojalne konkurencije i ilegalnog chartera. E-charter uslugu razvija grčki Neovisni odjel za informatiku Glavnog tajništva luka, u suradnji s Upravom za pomorska ulaganja i pomorski turizam i Ministarstvom financija.

Grčka je glavni konkurent hrvatskom nautičkom turizmu, a posljednjih godina pokazuju da su spremni brzo reagirati na situaciju na tržištu što je ključno za razvoj industrije. Hrvatska je 2020. godine uvela digitalizirani upisnik, a u sljedećim mjesecima trebali bi prvi puta saznati  stvarno stanje s plovilima u Hrvatskoj. Takav registar bit će temelj za daljnje uvođenje digitalnih usluga u pomorstvu.

Foto: Ludovic De Witte / Pixabay
Piše: Teo Marević

enautika
AktualnoMORE

Digitalizacija nautike – zbogom papirima i čekanju

Proći će vremena dok se ne naviknemo. Gost dođe na charter brod i želi provjeriti odgovara li mu dozvola i zatečeno stanje onome na papiru. A papira nema.

Proces digitalizacije još nije gotov, ali već omogućuje nautičarima i kapetaniji da umjesto s papirima više vremena provode na moru. To znači i bolje provođenje zakona, veću sigurnost u plovidbi te kvalitetniji i uređeniji pomorski promet. U Hrvatskoj još uvijek postoji opravdana sumnja u funkcioniranje državnog aparata. Odlazak na šaltere predstavlja izazov i za iskusne birokrate, no to više nije slučaj u pomorstvu. Zahvaljujući uvjetima za pristupanje Europskoj uniji, Hrvatska kao i nekolicina drugih mlađih članica ima dobro pripremljen nacionalni sustav e-Građani – temelj za buduću digitalizaciju.
Sve je započelo procesom informatizacije krajem 1990.-ih godina, kada su lučke kapetanije dobile aplikacije za evidenciju dolazaka stranih jahti i za izdavanje odobrenja za plovidbu. Potom je došlo do novog iskoraka 2005. godine kada je informatizirano prijavljivanje posada na charter plovilima. Umjesto da liste fizički nose u kapetaniju, charter kompanije dobile su mogućnost same ih ovjeravati, čime su gosti pak dobili jednostavniju uslugu, a kapetanije rasterećene dijela posla.
To se djelomice odnosilo i na strane nautičare, radi bolje kontrole i sprječavanja crnog chartera. Potom se kapetanije povezuju sa sustavom pa se mogućnosti šire i na plaćanje turističkih pristojbi za nautičare u kapetanijama kako bi se nautičarima omogućilo da čim više poslova obavljaju na jednom mjestu. Uslijedila je i mogućnost da charter kompanije same prijavljuju boravak stranaca. Treba spomenuti i to da Hrvatska već 15 godina koristi i sustav AIS za nadzor pomorskog prometa, što također spada pod pojam digitalizacije. (…) Više pročitajte u 257. broju Mora.