VAN DUTCH 56-700
Novosti

Prvi Pardov VanDutch

Porinut je novi VanDutch 56, prvi potpuno Pardov model, otkako je talijansko brodogradilište preuzelo nizozemski brend luksuznih motornjaka.

Cantiere del Pardo predstavilo je novi model njihovog brenda VanDutch kojeg su preuzeli 2020. godine. Ovo je ujedno prvi koji je od početka nastao untar Pardovog brodogradilišta, te drugi najveći motornjak iz linije. VanDutch 56, kao i prethodni modeli, odiše elegancijom, dizajniran s tri glavna cilja, da na moru ostvaruje dobre performanse, da pruža maksimalan komfor u plovidbi i da dizajnom ostavlja snažan dojam na promatrača. VanDutch 56 je glamurozna jahta s modernim, minimalističkim dizajnom, jednostavnih linija trupa iznad vodene linije, koje pak podsjećaju na klasične motornjake iz sredine prošlog stoljeća, ali je građena suvremenim tehnologijama i materijalima, s maksimalnom posvećenosti detaljima. Prigodno, ovaj moderni klasik je predstavljen u Veneciji, okoliš u koji se VD56 stilski savršeno uklapa. Dizajn brodice potpisuje Muller Design studio, a građen je u Pardovom brodogradilištu u gradu Forlì.

VAN DUTCH 56-432

Ova naizgled jednostavna brodica, skriva putno pametnih detalja. U kokpitu je veliki vanjski bar, a ispod prostranog sunčališta, golemo spremište za primjerice morske igračke, bokobrane i drugu nautičku opremu. Na krmi je prostrana i jednostavna platforma koja se pomoću hidraulike spušta na pritisak gumba i u nekoliko sekundi pretvara u vlastitu mini plažu. Brodica je opremljena Volvo Dynamic Positioning sustavom (Skyhook) pomoću koje skiper na pritisak gumba fiksira GPS poziciju brodice primjerice prilikom čekanja u redu na benzinskoj postaji, kod pomičnih mostova ili drugih situacija kada je potrebno manevrirati u gužvi i uskim prolazima. Iznad kokpita, također na pritisak gumba, podiže se potpuno automatski bimini. Nasloni na sunčalištu mogu se prilagođavati, a četiri zaista velike klupe u kokpitu, idealne su za druženje i u brojnijem društvu, jer tamo stane preko deset odraslih osoba. Ipak, ovo je brodica koja najbolje funkcionira kao vikend cruiser za dvije osobe ili dva para.

U standardu dolazi opremljen dvama Volvo Penta D11-IPS 800 svaki po 625 konjskih snaga, odnosno ukupno 1250 ks. Opcija je i ugradnja još snažnijih Volvo Penta D11-IPS 950 koji svaki razvija 725 ks, a tada je ukupna snaga 1450 ks. Upravljanje Joystick sustavom je u standardnoj opremi brodice, što omogućava dodatno olakšano upravljanje. VanDutch 56 u opciji nudi široki izbor opreme i detalja, kao i drugih materijala i tehnologija gradnje, posebno u eksterijeru te u izboru dodatnih električnih i elektroničkih uređaja.

Tehnički podaci:

Dužina: 16,77 m
Širina: 4,52 m
Gag: 1,25 m
Istisnina: 22,4 t
Maks. broj osoba: 12
Broj ležaja: 3+
Zapremina goriva: 2,350 l
Zapremina vode: 390 l

VAN DUTCH 56-635
VAN DUTCH 56-485
VAN DUTCH 56-389
VAN DUTCH 56-503
VAN DUTCH 56-740
VAN DUTCH 56-432
VAN DUTCH 56-197
VAN DUTCH 56-467
VAN DUTCH 56-700
gs40
Novosti

Stiže nasljednik uspješnog GS44

Talijansko brodogradilište objavilo je vizuale njihova nadolazećeg modela GS40 i zakazali svjetsku premijeru za sajam u Cannesu

Novi Grand Soleil 40 ima pretpostavke da bude nasljednik uspješnog modela GS 44, modela koji je u race verziji bio pobjednik posljednjeg ORC svjetskog prvenstva, a u performance verziji jedna od glavnih zvijezdi sajmova posljednje dvije godine. Grand Soleil 40 izgleda usklađeno, elegantno, te djeluje da se radi o brzoj jedrilici s dobrim refleksima i sportskim duhom. Prvo predstavljanje doživjet će na sajmu u Cannesu početkom rujna, te će još jednom pokazati arhitektonsko umijeće tvorca Mattea Pollija i Nauta Design koji su zaslužni za dizajn interijera i eksterijera kako GS44, tako i prijašnjih modela.

Linije trupa i strukture GS40-ice dizajnirane su tako da osiguraju dobre performanse, a da pritom ne žrtvuju komfor i prostor na jedrilici. Interijer i eksterijer nastao je u suradnji kućnog dizajnerskog tima brodogradilišta i Nauta Design studija, a zadaća im je bila napraviti funkcionalnu i čistu unutrašnjost i vanjski prostor. Navalni arhitekt Matteo Polli, kazao je da su linije evolucija koncepta razvijenog za GS 44 s posebnom pažnjom na omjer volumena. Želje naručitelja su bile da napravi Grand Soleil 40 vrlo sličan GS 44, ali da još više podigne ljestvicu, te smanji veličinu broda.

Dužina preko svega je 40 stopa, što je jedna od najčešćih na tržištu, te predstavlja velik izazov u pronalasku kompromisa unutrašnjeg volumena i sportskih karakteristika. Jedna od značajki ove jedrilice je i što su dva koluta kormila maksimalno izmještena na krmi, a ispod površine su zadržali tradicionalan jedan list kormila. Jedrilica je jednostavna, sa suvremenom opremom i jedriljem, te blago konzervativnim, odnosno klasičnim izgledom trupa za jednog modernog performance krstaša.

Piše: Teo Marević
Foto: Grand Soleil