Boot Düsseldorf | Magazin More

Najavljen novi model Dufour 41

Jedrilica s karakterističnim golemim bočnim prozorima zamijenit će dva modela iz portfelja francuskog brodogradilišta

Tijekom sajma u Düsseldorfu, Dufour Yachts je najavio novu jedrilicu Dufour 41 koja će u portfelju zamijeniti dva modela Dufour 390 i Dufour 412. Porinuće je najavljeno već za ovo proljeće, nakon čega slijede testovi i prilagođavanje, a premijerno će biti prikazana na sajmu u Cannesu, a potom i u Genovi. S obzirom na veliki interes koji je kod posjetitelja ta dva sajma imala prošlogodišnja Dufour 37, vjerujemo da će interes za ovim modelom također biti dobar.

Već na prvi pogled ilustracija novog modela, jasno je da će ova jedrilica imati među najvećim bočnim prozorima u klasi, što znači puno prirodnog svjetla u interijeru. Duga je 12 m ukupno, s 11 m dužine vodene linije, a zbog širine od 3,99 m kokpit je iznimno prostran za tu veličinu jedrilice. Širina je nešto što je karakteristično za prethodna dva modela brodogradilišta Dufour 37 i Dufour 470, što su postigli dizajnom trupa koji se dodatno širi od vodene linije prema gore u provenom dijelu.

Nudit će se u tri verzije, kao Adventure, Ocean, Performance, princip koji su primijenili na već nekoliko modela posljednjih godina. Postoje i dvije verzije atmosfere uređenja interijera, a zahvaljujući širokom trupu u provi te naročito u krmi, postoje verzije s tri ili čak četiri kabine, te jednom kupaonicom i spremištem ili verzija s dvjema kupaonicama.

Interijer je stilski vrlo sličan 37-ici, a s obzirom na veći volumen, unutra će biti daleko više komocije, po čemu je i 37-ica poznata. Dizajnirana je moderno, sa svjetlim elementima i jednostavnim elementima oblih rubova. Zbog velikih prozora u bokovima trupa, dojam prostora je još veći.

Tehnički podaci:

Dužina preko svega 12,75 m
Dužina trupa 11,99 m
Dužina vodene linije 11,2 m
Širina trupa 4,3 m
Gaz 2,1 m
Motor 50 ks
Tank goriva 250 l
Tank vode 250 l
Kobilica 2600 kg

Piše: Teo Marević
Ilustracija: Dufour Yachts

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.44 (1)

Novosti

Boot nastavio gdje je stao

Dvije godine izostanka sajma, ostavilo je tek blage posljedice na ponudu sajma. Aktivnosti na sajmu održavaju su najnormalnije i sve je ponovo po starom

Drugog dana sajma u Düsseldorfu nastavlja se intenzivnim tempom, brojnim prezentacijama i konferencijama. Sajam je vrlo dobro posjećen te konačno se odvija u starom ritmu, bez maski, bez restrikcija i posebnih protokola. Tijekom jučerašnjeg dana predstavljena je nekolicina novih modela brodova, što svjetskih premijera, što Njemačkih. Održane su konferencije Princess Yachts, Ferretti Grupe, Bavaria, Arksen, Axopar i Brabus Marine, Sunseeker i MEROS, Mercury Marine, XO Boats, Nimbus, Sirena Yachts… Na što ćemo se osvrnuti u idućem broju Mora.

Sajam je ove godine u nešto manjem kapacitetu od posljednjeg Boota održanog u siječnju 2020., netom prije početka pandemije. Najveća se razlika vidi u manjoj ponudi jedrilica, gdje je svega jedan i pol paviljon izloženih primjeraka od 5 do 15-ak metara dužine. U većem paviljonu nanizani su poznati europski brendovi jedrilica s raznim uzbudljivim novim modelima i onima koji su predstavljeni tijekom 2022. godine, a u drugom manja brodogradilišta s manjim primjercima, jedriličarski klubovi i razne inicijative. U prostoru predviđenom za katamarane, samo su tri veća katamarana; Bali, Lagoon i Excess i gdje je vidljivo da je ostalo još neiskorištenog prostora, što je bilo i očekivano s obzirom na trendove.

U paviljonima s motornim brodicama i jahtama nema zime, štoviše, ove su godine motornjaci zauzeli nešto više sajamskog prostora u odnosu na 2019. godinu, a kako su brodovi sve većih dimenzija, broj primjeraka je ipak malo manji. Najveći igrači prostiru se na golemim površinama, te su ponovo priredili impresivne dizajnerske konstrukcije oko svojih novih jahti. Od domaćih izlagača ove su godine izostali domaći graditelji jedrilica, dok je u motornom segmentu od domaćih se predstavljaju Pearl Yachts i Rand Boats. U nastavku pogledajte galeriju s prvog dana Boot Düsseldorf 2023, a detaljnije čitajte u 270. broju Mora.

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.45 (1)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.42 (1)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.43 (1)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.43 (2)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.44 (2)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.46 (1)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.46 (2)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.47 (2)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.47 (1)

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.48 (1)

Napisao i snimio: Teo Marević

Novosti

Novi modeli na Bootu

Izdvojili smo poznatije novitete motornih brodica od 10 do 15 metara koje nas čekaju u Düsseldorfu od subote do kraja idućeg tjedna

Ovog vikenda počinje Boot Düsseldorf, sajam koji smo čekali dvije godine. Donosimo pregled novih modela brodica do 15 m. Uz navedene model, bit će tu i gomila novih modela koji su tijekom 2022. doživjeli premijere, jednako atraktivni i svježi, te brojni veći modeli jahti i malih tendera, dnevnih brodica. Jedrilice su ove godine na sajmu zastupljene u manjem obimu, što je logično s obzirom na trendove u nautici.

Bavaria SR33

Treći model u liniji SR smjestio se između uspješnih modela SR41 i S36.

Invictus TT420

Model koji nastavlja tradiciju serije TT mediteranskog stila, sa simetričnim rasporedom walkaround kuverte.

Sargo 45

Jahtica sa simetričnim rasporedom walkaround kuverte, visokom provom i velikom centralnom kabinom, te prostranim kokpitom.

Technohull Omega 48

Novi model performansnog grčkog RIB-a najavljen je s motorima i preko 2200 ks. Budući da je prethodni model Omega 47 dostizao i preko 80 čv brzine, za očekivati je da će 48-ica biti jednako brza ili još brža.

Marex 420 Gourmet Cruise

Norveški Marex nastavlja liniju koja nudi vrlo raskošan prostor, udobnost, dobre maritimne sposobnosti, a ovaj model ima i najveću kuhinju u klasi po čemu je i dobio ime.

Axopar Brabus Shadow 900

Suradnja popularno Axopara i ekskluzivnog brenda Brabus se nastavlja, a na sajmu u Düsseldorfu predstavit će novi model Shadow 900.

Bénéteau Swift Trawler 48

Jahtica koja je trebala imati premijeru prošle godine na Bootu, ove će godine imati njemačku premijeru.

De Antonio D50 Coupé

Brzorastući španjolski brend na Bootu će predstaviti novu verziju njihove 50-ice, s bazenom na provi.

Fairline Targa 40

Britanski brodograditelj novim modelom nastavlja uspjeh na temelju modela Targa 38. Brza, elegantna i prostrana jahtica idealna za Mediteran.

Persico Zagato 100.2

Suradnjom dvaju cijenjenih brendova, Persico Marine i Wally, nastao je ovaj luksuzni elektro jet tender koji će se graditi u limitiranom broju.

Tecnorib Pirelli 35

Talijanski brodograditelj brzih RIB-ova ima novi model koji vuče korijenje dizajna iz prethodnog Technorib Pirelli 42, zamišljen kao tender superjahti. Postiže 52 čvora s parom Mercury 300 ks.

Nimbus Commuter Line

Švedsko brodogradilište na Bootu predstavlja kompletno novu liniju Commuter koju nije imao prilike predstavljati u Düsseldorfu.

Piše: Teo Marević

Novosti

Boot najavio jak sajam

Na tiskovnoj konferenciji u Beču, najavljen je Boot Düsseldorf 2023 koji bi trebao ponoviti uspjeh 2019. godine

Direktor Boota, Petros Michelidakis najavljuje jak sajam u Düsseldorfu unatoč nedavnom odustajanju najveće njemačke brodograditeljska grupe Hanse, koji su objavili da neće sudjelovati na sajmu ni s jednim od svojih 7 brendova. Po pitanju Hanse, Michelidakis je izrazio žaljenje što Grupa neće nastupati na nadolazećem Bootu jer kako sada stvari stoje, sajam bi trebao biti na razini 2019. godine. Održavanje sajma ne dovodi se u pitanje, u Njemačkoj je proglašena pobjeda protiv pandemije, te novih mjera neće biti. Osim toga, sajam se još za prošlu godinu spremao održati dok je pandemija još uvijek bila aktualna, te su ove godine sve paviljone dodatno opremili s HEPA pročišćivačima zraka koji rade na istom principu kao pročišćivači u operacijskim salama.

Ta će novost u paviljonima biti korisna iako pandemije više nema, a zbog čišćeg zraka rad ljudi na sajmu bit će efikasniji a utrošak električne energije će biti znatno manji..

Od ostalih novosti, na sajmu će biti blago izmijenjeni raspored. Paviljoni s motornim brodicama i jahtama su već rasprodani te postoji lista čekanja, jednako kao i za najveći paviljon u kojem se izlažu najveće i luksuzne jahte. Paviljoni s jedrilicama su gotovo u cijelosti zakupljeni a s nekim izlagačima se još pregovara. Jedna od najvećih europskih brodogradilišnih grupacija, Grupa Beneteau ove je godine zakupila najveći izložbeni prostor na Bootu ikada, a na sajmu će izložiti sedam svojih novih modela.

Karsten Stahlhut, direktor njemačkog udruženja vodenih sportova koji je također sudjelovao na konferenciji naglasio je da čitava industrija gradnje brodica i jahti ima jako dobre prodajne rezultate unatoč ratu u Ukrajini i rastućoj inflaciji. Jedini sektor koji bilježi slabije rezultate su plovila do 20 tisuća eura vrijednosti. Kada se uzmu u obzir ekonomski i geopolitički izazovi našeg doba, Boot 2023 zaslužuje ocjenu iznimno vrijednog događaja, zaključio je.

Imajući na umu aktualnu situaciju u Europi, Michelidakis je najavio da će temperatura u paviljonima sajmišta biti 19 stupnjeva radi uštede energije. Boot Düsseldorf čini 65 posto ukupne prodaje na sajmovima u svijetu, što ga automatski svrstava u vrh svjetskih sajmova, čemu dodatno ide u prilog brojka od 60 zemalja iz kojih dolaze izlagači.

Zbog zatvorenosti i komplikacija sa zrakoplovnim linijama za neke udaljene destinacije koje su tradicionalno popularne u ronilačkom turizmu, ove godine bit će nešto slabija ponuda tog segmenta, no zato je uveden novi paviljon posvećen inovacijama, Blue Innovation Dock čiji je prvi, virtualni panel, održan nedavno, o čemu smo pisali. Na Bootu se očekuje veći broj hrvatskih i slovenskih izlagača s kojima su već sklopljeni ugovori a neće manjkati niti naših posjetitelja. Posjetitelji će na Bootu 2023 uživati u izloženim jahtama, brodicama, motorima, opremi, vodenim sportovima, te nautičkim uslugama i ostalim izlagačkoj ponudi na prostoru veličine 31 nogometnog igrališta kroz 16 paviljona.

Ekskluzivno za More, direktor Boota, Petros Michelidakis komentirao je sadržaj.

Piše: Teo Marević
Foto: Teo Marević / Boot Düsseldorf

Novosti

Konferencija „Marina budućnosti“

U utorak se održava Blue Innovation Dock u organizaciji Boot Düsseldorf i EBI, a među govornicima i dugogodišnja direktorica hrvatske marine

Boot Düsseldorf je zbog pandemije koronavirusa bio prisiljen otkazati dva posljednja izdanja najvećeg svjetskog nautičkog sajma u zatvorenom, što se dobrano osjetilo na nautičkom tržištu. Ovogodišnja odgoda datuma održavanja, pa i konačno otkazivanje, direktno je pomoglo nadolazećim sajmovima i onima koji tek slijede u rujnu i listopadu.

Korisna navika u pandemiji je što su se brojni poslovni susreti počeli odvijati online, a umjesto niza otkazanih sajmova iznikle su brojne online konferencije i virtualne prezentacije brodova i drugih proizvoda i usluga. Boot je u tome bio vrlo uspješan, a jedan od noviteta proizašlog iz doba Covid-19 je i Blue Innovation Dock. Koncept hibridne virtualne i konferencije uživo zagovara modernizaciju nautičkog sektora u svim poljima, te se svake godine tematski okreće nekim od segmenata industrije. Time se svake godine stavlja naglasak na poželjne ciljeve poslovanja, pozitivne primjere iz prakse i smjernice zakonodavcima, sa zajedničkim nazivnikom – inovacije.

Virtualna konferencija bila je sjajna prilika za raspravu u trenucima kada se predstavnici industrije nisu mogli sastati i razgovarati o aktualnim izazovima i problemima. Sada kada se život gotovo pa u potpunosti vratio u normalu, nastavlja se kombinacija virtualne i fizičke konferencije. Cijeli sadržaj BID 2022 naknadno će biti postavljen na službene stranice organizatora.

Blue Innovation Dock nastao je u suradnji s udruženjem European Boating Industry, a ovogodišnja tema bit će „Marina budućnosti.“ Nova era BID-a najavljena je s „visokim profilom“ govornika, a konferenciju će otvoriti direktor Boot-a Petros Michelidakis, zajedno s glavnim tajnikom EBI-a, Philipom Easthillom. Među muškim kolegama, jedina žena među govornicima na konferenciji bit će direktorica Marine Punat, Renata Marević. Osim nje u raspravi sudjeluje zamjenik glavnog menadžera i izvršni direktor D-Marin, Dean Smith, zatim predstavnik Europske Komisije zadužen za nautiku i razvoj, Linos Voskarides, menadžer tvrtke Searay, Hans Roeland i potpredsjednik marketinga tvrtke Torqeedo, Oliver Glück, koji će diskutirati konkretnu implementaciju vizije u marinama diljem Europe. Raspravu moderira dugogodišnji novinar i urednik nautičkih magazina, Marcus Krall.

Piše: Teo Marević
Foto: Marina Punat

Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.

MORE Sajmovi

Dvije godine bez Boota

Dvogodišnji izostanak ostavit će traga na reputaciji. Izlagači su ostali bez svjetske pozornice, a publika bez showa. Što će donijeti budućnost?

Spravom se možemo zapitati što će se dogoditi iduće godine na čuvenom sajmu u Düsseldorfu kada se konačno vrati nakon dvije godine fizičkog odsustva. Ovo “kada” je pod uvjetom da u međuvremenu pobijedimo pandemiju. Organizatorima se mora priznati da su dali sve od sebe, više negoli je itko očekivao, a putem virtualnih događanja kroz čitavu prošlu godinu Boot je zadržao relevantnost i podizao napetost u iščekivanju ovogodišnjeg izdanja. A onda je došao Omicron i od sredine studenog počeo prijetiti s crnim prognozama. Organizatori su napravili sve što su mogli da se Boot 2022 održi te je sve ovisilo o tome hoće li mjere savezne pokrajine Sjeverne Rajne-Vestfalije dozvoliti održavanje, zbog čega je na kraju i otkazan tri tjedna uoči početka.

(…) Izostankom sajma, propale su i brojne svjetske premijere. Izvukli smo neke tradicionalne brendove koji su na Bootu 2022 trebali predstaviti novitete. (…) Više pročitajte u 264. broju Mora.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf / Constanze Tillmann

Novosti

Globalni problem opskrbe

Boot je otkazan, ali važni paneli za industriju održat će se kao i prošle godine, online. Središnja tema je problem koji je korona samo produbila.

Jedan od ključnih događaja za raspravu o problemima s kojima se susreće nautička industrija, International Breakfast Meeting ipak će se održati unatoč otkazivanju sajma Boot Düsseldorf gdje se ugledni panel trebao odvijati uživo. Glavni tajnik European Boating Industry, Phillip Easthill, potvrdio je da će se International Breakfast Meeting održati u planirano vrijeme, 25. siječnja s najavljenim temama, gostima, ali u virtualnom obliku, kao što je bio slučaj i prošle godine. Easthill će ispred suorganizatora događaja, uz direktora sajma, Petrosa Michelidakisa voditi raspravu, a glavne točke ticat će se izazova globalnog lanca opskrbe te uvjete međunarodne trgovine.

Nakon što je korona u prvoj godini pandemije sve druge probleme ostavila po strani, a nautika u međuvremenu ispala sigurna poslovna luka, sada kada su se stvari slegle i kada donekle razumijemo s kakvim izazovima se susrećemo, ponovo su na površinu isplivali stari problemi. Dodatno otežanje globalne opskrbe i trgovine izazvala je pandemija koja je svaki proces usporila i povećala birokratske zavrzlame, a cijene materijala nastavljaju rasti. Taj je rast djelomično uzrokovan ponudom i potražnjom, djelomično transportom, trgovinski ratovi, ali i sve značajniji udio igra i politika EU za ograničavanje prljave industrije, o kojoj ovisi proizvodnja sirovina, a zatim i sve druge industrije.

Djelomično olakšanje uslijedilo je nakon što je 31. listopada uklonjena odredba o carinjenju roba među koje spadaju brodovi i motori i drugi proizvodi u trgovini između EU i SAD-a. Ta je dvogodišnja praksa nanijela veliku štetu s obje strane Atlantika, a na snagu je stupila tijekom globalnog trgovinskog obračuna svjetskih ekonomskih sila. Easthill je za IBI News komentirao globalni lanac opskrbe, ocijenivši neizgledno da će se situacija na globalnoj razini znatno promijeniti. Tomu najviše pridonose učestali lockdown-ovi koji se nepravilno pojavljuju diljem svijeta, te svaka zemlja zasebno donosi niz različitih mjera.

Očekuje da će proizvođači povećavati svoju maržu, što će značajno utjecati na faktor cijene. Ipak, otkazivanje Boota znatno smanjuje publiku do koje dopire panel, pa će umjesto tisuće zainteresiranih koji panel prate uživo na sajmu, ovako sudjelovati nekoliko stotina profesionalaca uživo online, ili u naknadnom pregledavanju panela. Otkazivanje Boota je također pokvarilo planove EBI-ja i organizatora sajma da pokrenu novi program „Blue Innovation Dock“, platforme za razgovore i predstavljanje noviteta fokusiranih na nautičku infrastrukturu, gdje su kako doznajemo trebali izlagati i predstavnici hrvatske privatne marine.

Događaj je zamišljen tako da okupi napredne kompanije, vizionare, investitore, te zakonodavce s ciljem da industriju skroje po mjeri za budućnost i promoviraju održivost i inovaciju kao ključne temelje razvoja. Sudjelovanje je između ostalih najavila i UN-ova svjetska turistička organizacija koja je namjeravala održati panel raspravu o razvoju održivog obalnog i nautičkog turizma. Taj će se događaj, prema najavama, održati na izdanju sajma iduće godine, od 21. do 29. siječnja 2023. godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Boot Düsseldorf / Constanze Tillmann

Weite Wege haben sie hinter sich gelegt, die Großen und Schönen in der Halle 6. Noch nie war eine solche Vielzahl an Großyachten zwischen 80 und 96 Fuß auf der boot versammelt. Aus der Karibik oder der Türkei reisten sie zum Beispiel auf Transportschiffen wie der niederländischen Molengraat des Yachttransport-Unternehmens Seven Stars von Rotterdam nach Düsseldorf. Wurden anschließend auf Tiefladern in die Halle 6 transportiert und erstrahlen dort nun in ihrem Glanz. Die Halle 6 ist unverändert das Herzstück des Luxussegments auf der boot. Alles was Rang und Namen in der Super-Yacht-Branche hat, ist hier an Bord und zeigt seine schnittigen Schönheiten. Der passende, exquisite Liegeplatz für die repräsentativen Yachten findet sich dann in einer der exklusiven Superyacht Marinas wie zum Beispiel in Venedig. Auf der Galerie in Halle 6 sind diese auch direkt vor Ort. Die Halle 7a komplettiert das Luxussegment der boot mit der Superyachtshow.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.

Novosti

Nema odgađanja sajma

Sajam u Düsseldorfu sada je i službeno otkazan, te neće biti odgađanja 2022., već je sajam najavljen za 2023. godinu

Kao što smo jutros objavili, neće biti najvažnijeg zimskog nautičkog događaja. Informacija je sada i službeno objavljena, a u priopćenju organizator otklanja mogućnost odgode datuma sajma, kao što je bio slučaj prošle godine, pa na koncu ponovo otkazan. Ovo je veliki udarac za Boot Düsseldorf, te je pitanje kako će se sajam vratiti na staru slavu sada kad se prodaja brodova i opreme odvija odlično, unatoč dvije godine izostanka Boot sa sajamske scene. Zbog širenja omicron varijante koronavirusa, na snagu su stupile dodatne mjere ograničenja za javna događanja s trajanjem do kraja siječnja 2022., te nije isključena mogućnost dodatnog produljenja i postroživanja mjera. Osim sajmova, zabranjeni su i svi drugi događaji za okupljanje velikog broja ljudi poput koncerata, nogometnih utakmica i slično.

Odluke države Sjeverne Rajne-Vestfalije podržavaju i gradonačelnik Düsseldorfa Stephan Keller koji je u izjavi za medije kazao da se i prije državne zabrane složio s upravom sajma kako bi bilo pametno ne riskirati i otkazati sajam ako je potrebno. Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram N. Diener jamačno nije oduševljen situacijom, no kazao je kako u potpunosti razumije odluke države za suzbijanje pandemije „Nadam se da ćemo čim prije pobijediti pandemiju, kako bi sajamska industrija ponovo mogla raditi i planirati sigurne događaje za svoje posjetitelje. Zbog toga teška srca moramo reći zbogom sajamskom izdanju u siječnju 2022.“

Dodao je i da su odluke države u korelaciji s velikim brojem izlagača koji su jako zabrinuti oko sudjelovanja na sajmu tijekom snažnog vala omicron varijante virusa. Sve uključene moli za razumijevanje i podršku kako bi se mogli vratiti svi zajedno 2023. godine. „Srčano zahvaljujem u ime čitavo Boot Düsseldorf tima svim izlagačima, udruženjima i partnerima koji su stajali uz nas do danas. Siguran sam da je pred nama uspješan Boot 2023, nakon što prebrodimo, nadam se, ovu krizu.“ Ostali sajmovi koji se odvijaju u sajmištu Messe Düsseldorf nisu obuhvaćeni ovom odlukom. Osim Boota, tamo se održavaju različiti sajmovi na kojima uglavnom prisustvuju profesionalci, te nisu svi otvoreni za individualne posjetitelje. Takve je sajmove puno lakše organizirati, naveli su u priopćenju. Odmah su najavljeni novi datumi idućeg sajma Boot Düsseldorf koji će se održati od 21. do 29. siječnja 2023. godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf

Novosti

Boot na klimavim nogama

Još prije tjedan dana, sajam je uputio priopćenje da će sajma biti i u čemu su ih podržala nekolicina cijenjenih brodograditelja. Sada situacija ne izgleda tako dobro.

Sve je više velikih brodogradilišta koji odustaju od izlaganja na sajmu u Düsseldorfu najavljenom za siječanj 2022., pa održavanje sajma ponovo dolazi u pitanje. Širenjem Omicron varijante koronavirusa je ubrzalo u zemljama EU, u Velikoj Britaniji i okolnim zemljama čije je izlaganje na Bootu tradicionalno i bez kojih nema sajma. Prema našim saznanjima velik dio najvećih europskih brendova, koji čine glavninu sajma, odustalo je od izlaganja.

Najprije je to učinio danski X-Yachts i finski Nautor’s Swan, koji su kao razlog odustajanja naveli upravo pandemiju i ubrzano širenje Omicron varijante, te da ne žele svoje zaposlenike izlagati riziku. Uslijedili su i drugi, a unatoč tomu što još nije službeno objavljeno odustajanje, sa svojih kalendara dizeldorfski sajam su uklonili Hanse Yachts, drugo najveće njemačko brodogradilište s čak 6 jakih brendova. Od sajma je, potvrđeno nam je, odustala i francuska grupa Beneteau sa svojih 11 brendova. Službeno je odustala i Ferretti grupa sa svojih 7 brendova.

Brodogradilište Y-Yachts, nekadašnjeg vlasnika Hanse Yachts, Michaela Schmidta, također je sa svojih službenih stranica uklonilo sajam u Düsseldorfu. Isto su učinili francuski Fountaine Pajot i Dufour Yachts, a tu su i velika i brojna imena talijanskih brendova. Prema neslužbenim informacijama od sajma na Rajni su već odustali i Azimut / Benetti, a prema pisanju talijanskih medija isto razmišljaju i u drugim vodećim talijanskim brendovima Solaris brodogradilište s dva brenda, Italia Yachts, Grand Soleil… Redom brendovi koji su se nadali da će u Düsseldorfu imati svjetske premijere i najave novih modela, te naravno, u svoje knjige upisati prve narudžbe u 2022. godini.

Odluka unutar tjedan dana

Situacija s pandemijom u Njemačkoj ponovo se razbuktala. Federalna vlada nije donijela mjere protiv širenja pandemije na razini cijele Njemačke, već je odluka prepuštena federalnim državama, zbog čega u nekima svjedočimo strogim, a u drugima blažim covid-mjerama. Do sad se Njemačka u tri vala držala relativno dobro, no posljednji val s pojavom Omicrona i sa samo 70 posto cijepljenog odraslog stanovništva, te posljednjim informacijama o oko 60 tisuća zaraženih dnevno, sve je izglednije da Njemačka juri prema strožim mjerama, te ono što nova njemačka vlada izbjegava izgovoriti – lockdown.

Prošle godine Boot je otkazan mjesec dana uoči sajma, što je u dogovoru s izlagačima značilo relativno dovoljno vremena da se prekinu logistički planovi dopremanja brodova u Düsseldorf. To znači da ćemo konačnu odluku Messe Düsseldorfa najvjerojatnije saznati u narednih tjedan dana. U ovom slučaju za sajam bi bilo bolje da se odgodi, jer ako se održi, miriše na neuspjeh. Zanemarimo li odustajanje spomenutih izlagača, prema podacima koje je objavio Boot na njihovoj web stranici, ove godine je općenito znatno manje izlagača, što se uglavnom odnosi na male tvrtke koje si ne mogu priuštiti riskiranje budžeta, te trend otpadanja charter tvrtki koje se predstavljaju gotovo isključivo online. Također, sama činjenica da se sajam odvija u zatvorenom, te da sajamskom prostoru jedan dio posjetitelja nema pristup, znak je da će sajam biti slabiji kako god okrenuli.

Unatoč svim poduzetim mjerama, protokolima i razinama sigurnosti, ventilaciji, digitalnim propusnicama, cjepivu, izgleda da „niti Nijemci“ nisu spremni odgovoriti na izazove koje predstavlja pandemija koronavirusa.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf

Mit den Neuheiten im Bereich der Festrumpfschlauchboote, in der Szene besser bekannt als Ribs (inflatable rigid boats), und der kleineren Dinghies (Beiboote) sind die Aussteller in der Halle 9 am Start. Zubehör, Innenbordmotoren und Ausrüstung sind das Kernstück der Hallen 9 und 10 sowie einem Teil der Halle 11. Das scheinbar Unscheinbare ist ein extrem beliebter Ausstellungsbereich der boot Düsseldorf. Hier sind die Fachsimpler, Experten und Fachleute unter einem Dach und erfreuen sich an den kleinsten technischen Details. Beliebt bei den Tüftlern ist das Refit Center. Dort, ebenfalls in Halle 11, gibt es Profitipps und tägliche Workshops und Produkthinweise rund um das Thema Bootsreparatur und -restauration.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.

Novosti

Boot je generator industrije

Organizatori ulažu maksimalne napore da naprave čim sigurniji sajam. Dio izlagača neće nastupati, organizator i vodeći predstavnici industrije pozivaju na sajam.

Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram Diener kazao je da su odgovorni prema svojim izlagačima, te da će sajma biti. Izrazio je nezadovoljstvo zbog toga što dio industrije ove godine neće izlagati. Siguran sajam namjeravaju postići konzistentnom implementacijom Covid mjera koje propisuje Sjeverna Rajna-Vestfalija.

Vrata sajma se otvaraju 22. i zatvaraju 30. siječnja 2022., a ta je odluka donesena više od mjesec dana uoči početka u konzultacijama s najvećim tvrtkama, predstavnicima izlagača na sajmu. To namjeravaju ostvariti strogim mjerama, što smo već i najavili u aktualnom broju Mora. Na sajam će se moći ući isključivo uz predočenje potvrde o cijepljenju ili preboljenju Covida u posljednjih 6 mjeseci. Nadalje, bit će obavezno nošenje medicinskih maski ili FFP2, odnosno FFP3 maski unutar svih prostorija sajmišta. Paviljoni su opremljeni najnovijim regulatorima za izmjenjivanje zraka koji će osigurati dotok svježeg zraka u zatvorene prostore.

Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram Diener kazao je da su odgovorni prema izlagačima i brojnoj zajednici okupljenih oko vodenih sportova da se sajam održi. Protokol sajma je na najvišoj mogućoj razini, a higijenski koncept PROTaction koji je testiran i pokazao se uspješnim, pružit će sajam u sigurnim okolnostima.

Objektivno neshvatljivo

„Ne-sudjelovanje nekih brodogradilišta s luksuznim brendovima jedrilica i motornih brodova je razočaravajuće i objektivno neshvatljivo za Messe Düsseldorf,“ dodao je projektni direktor Boot-a, Petros Michelidakis. Ipak, navodi kako će predvodnici poput Princessa i Sunseekera iz segmenta luksuznih jahti, Bavaria Yachtbau kao njemačkog najvećeg proizvođača segmenta brodova za sportove na vodi, te proizvođača jedrilica i motornjaka, kao i Hallberg Rassy u segmentu jedrilica, već biti puno za održavanje velikog nautičkog sajma sa širokim rasponom proizvoda za posjetitelje.

Michelidakis dodaje „Jako smo zadovoljni dobrom podrškom prijatelja iz nautičke industrije. Naša partnerska udruženja German Marine Federation i na međunarodnoj razini European Boating Industry, također predano i entuzijastično rade na planu za uspješan Boot 2022.“

S obzirom na to da je u pitanju održivost sajma, organizatori su pozvali ključne izlagače koji su iznijeli svoje testimonijale. Tu su se našli menadžer izlaganja Sunseeker International, Martin Guscott koji je kazao da pripremaju zadivljujući line-up za nadolazeći Boot, uključujući i globalnu premijeru Sunseeker Predator 65, koji će biti centralna okosnica njihovih izloženih brodova. „Bit će to rezultat mjeseci planiranja i organiziranja, od dostavljanja putem rijeke Rajne do najmanjih detalja kako bi osigurali sigurno i ugodno iskustvo posjetiteljima.“

Generator industrije

Predsjednik uprave Bavaria Yachtbau, Marc Diening kazao je da je za njih Boot Düsseldorf najvažniji međunarodni nautički sajam, te će kao dugogodišnji partneri, predstaviti pet motornih jahti i još pet jedrilica.

Potpora je stigla i od predsjednika uprave Kiriacoulis Charter, koji za sebe kaže da je pravi obožavatelj Boot Düsseldorfa, te će također izlagati na sajmu. „Boot je generator impulsa naše industrije za bukiranje od proljeća nadalje. Ovdje, oni koji su zainteresirani za najam brodova mogu posjetiti te brodice i jahte, uživo, te na licu mjesta bukirati charter direktno kod nas. Tamo mogu dobiti i savjete ‘lice u lice’, doduše ove godine preko maski, a ljudi se žele sigurno pripremiti za svojih najvažnijih par tjedana u godini – godišnji odmor, te dobiti individualne savjete od nas kako da se pripreme i organiziraju za putovanje.“

Generalni menadžer Sea Ray International, jednog od najvećih brodograditelja rekreacijskih brodica u svijetu, Hans Roelants je kazao da je Sea Ray već godinama partner sajma, te da iako se situacija s Covidom mijenja na dnevnoj bazi, čvrsto vjeruju u Boot Düsseldorf i fizičke nautičke sajmove. Sigurni su u organizatorske sposobnosti Boota, sa striktnim protokolima i mjerama, za sve posjetitelje i izlagače. Dodao je da ako situacija bude onemogućila izlaganje ili ugrozila zdravlje njihovih zaposlenika, prilagodit će se novonastaloj situaciji.

Foto: Constanze Tillmann

MORE Sajmovi

Biti ili ne biti

Nautički sajmovi – biti ili ne biti

Hoće li in house predstavljanja i pandemija dokrajčiti sajamsku industriju?

U ovo doba prošle godine užurbano smo završavali veliku reportažu s Boota u Düsseldorfu prebirući kojih ćemo dvadeset svjetskih premijera, od nekoliko desetaka koliko bi smo ih tamo vidjeli, izdvojiti za predstavljanje u Moru. Usput bismo pripremali štand za zagrebačku Nautiku i rezervirali hotel u Tullnu gdje bi se na tamošnjem Austrian Boat Showu prvih dana ožujka predstavljali svi hrvatski čarteraši i mnoge marine. Ništa od toga.

Otkad je pandemija koronavirusa zavladala našim životima, nautički sajmovi su ad acta. Četiri ili pet održanih u skoro godinu dana, među njima i Salone u Genovi i naš Biograd Boat Show, mogli su poslužiti tek za evociranje uspomene na frenetičnu nisku sajmova koja bi započela prvih dana rujna i gotovo bez prekida trajala do kraja svibnja okupljajući na svakom od njih desetke pa i stotine tisuća posjetitelja. Jer, otkazano ih je u tom razdoblju više od sedamdeset koji u imenu imaju prefiks internacionalni, od toga čak dvadeset i pet najvećih, sve odreda članice IFSBO-a, udruge koja baš takve okuplja.

Eutanazirana je tako, barem privremeno, industrija koja je posljednjih pet desetljeća bila glavni kanal promocije i prodaje brodica, jahti i svih vrsti opreme za njih. Šefovi brodogradilišta i njihovi direktori prodaje su u proljeće prošle godine, dok su im knjige narudžbi još bile pune, mogli malo odahnuti, srezati visoke troškove izlaganja, raspakirati putne torbe i na zadovoljstvo obitelji ostati malo doma. Ipak, nisu mogli biti posve mirni pitajući se što će biti ako s jeseni dođe novi val pandemije i nastavi se otkazivanje jesenskih sajmova. Upravo onih na kojima se prodaje najveći broj jahti i osigurava punjenje brodogradilišnih kapaciteta barem do sljedeće sezone. (…) Više pročitajte u 258. broju Mora.

Piše: Braslav Karlić

*Tiskano izdanje potražite na kioscima ili digitalno izdanje putem Google Play i AppStore aplikacija, kao i u našem webshopu.

Novosti

Otkazan i Boot Düsseldorf

Iako je do jučer postojala nada da će se Boot Düsseldorf ipak održati, upravo je stigla vijest koja se neće svidjeti mnogima u nautičkoj branši.

Najveći Europski nautički sajam i jedan od najvažnijih u svijetu objavio je da su primorani otkazati Boot zbog epidemiološke situacije koja nastavlja bujati u Njemačkoj. Vijest dolazi dan nakon što je otkazan još jedan poznati europski zimski nautički sajam u zatvorenom, austrijski Boot Tulln.

Prije toga već je bio otkazan sajam u Oslu, te niz lokalnih i regionalnih europskom sajmova, a situacija je slična i u drugim dijelovima svijeta. Za sad jedini održani sajam ove godine je onaj u St. Petersburgu u Floridi, gdje su vremenski uvjeti dozvolili da se sajam održava na otvorenom, pa je i epidemiološki gledano, manje rizično događanje od zatvorenih sajmova.

Boot Düsseldorf se originalno trebao održati u siječnju, da bi krajem listopada najavili kako će se sajam odgoditi do proljeća, od 17. do 23. travnja. Tada je postojalo optimistično mišljenje da će se usporiti širenje virusa, zahvaljujući prolasku sezone virusa, kao i procjepljivanju. Nažalost pokazalo se da masovno cijepljenje ide veoma sporo, a mjere koje su do sada bile na snazi nisu pokazivale zadovoljavajuće rezultate. Njemačka je do sredine veljače pod oštrim epidemiološkim mjerama, a postoje indicije da će se zatvaranje i produžiti.

U tom slučaju izlagačima ne ostaje dovoljno vremena za pripremu izlagačkih prostora i dopremanje jahti u Düsseldorf, a sajam je onemogućen organizirati pripremu sajmišta. Iako ova vijest dolazi praćena razočarenjem, ne možemo reći kako se ovo nije očekivalo. Što je više otkazanih zimskih sajmova u zatvorenom, sajmovi najavljeni za proljeće i rano ljeto dobivaju priliku koju do sad nisu imali, preuzeti premijere najvećeg europskog sajma i podići svoj ugled.

Istovremeno je najavljen i novi datum održavanja sajma od 22. do 30. siječnja iduće godine.