More magazin već je dvadeset osam godina vodeća revija u Hrvatskoj kad je o plovidbi i plovilima riječ. Autori tekstova i fotografija žive i razumiju more.
Ben Ainsley ili Jimmy Spithill? Britanci ili Talijani? Odgovor na pitanje tko će steći pravo nastupa na America’s Cupu i priliku da se protiv Novozelanđana bori za najvažniji trofej u jedrenju, doznat ćemo najkasnije 21. veljače, kada završava finale nikada zanimljivijega Prada Cupa
Organizatori 36. America’s Cupa u ovom su se ciklusu suočili s ozbiljnim hendikepom: zbog pandemije otkazane su dvije europske AC World Series regate, što je potpuno poremetilo planove branitelja i tri izazivača pa se prvi sraz četiri foiling jedrilice od 75 stopa dogodio tek uoči Božića u Aucklandu, samo mjesec dana uoči početka Prada Cupa i tri mjeseca uoči America’s Cupa. No, prvo ACWS Auckland regata, a potom i prvi dio Prada Cupa ponudili su istinski spektakl i vrhunski Match Race nikada viđenim brzinama, što je zaljubljenike u jedrenje širom svijeta prikovalo uz ekrane. Od prvoga sraza AC75-ica 17. prosinca pa do okončanja polufinala Prada Cupa 30. siječnja imali smo prilike vidjeti sve sastojke koji America’s Cup čini najuzbudljivijom svjetskom regatom: probijanje magične granice od 50 čvorova na letećim 75-icama, bliski Match Race na konstantnih +40 čvorova, čudesan povratak Britanaca nakon katastrofalnog prvog nastupa, dramatično prevrtanje Amerikanaca u trenutku kada su već dobili regatu te jednu od najnapetijih regata u kvalifikacijama između INEOS-a i Luna Rosse tijekom koje su se brodovi devet puta smjenjivali u vodstvu, a umalo se i sudarili u trenutku kad je Jimmy Spithill očajnički pokušavao izmusti penal.
U dosadašnjim dvobojima pokazalo se da nijedna od četiri AC75- ice ne odskače presudno od konkurencije i da svaka od njih ima neki svoj forte, što znači da su za pobjedu u najvećoj mjeri važne jedriličarske vještine, taktičke odluke i rad na brodu cijeloga tima. Pokazalo se također da su svi timovi poboljšali, bolje ugodili i ubrzali svoje brodove u razdoblju od održavanja prve regate te da su u tome procesu podjednako važna dva faktora: regatno iskustvo i vrijeme. Tko god pobijedi na Prada Cupu, na svojoj će strani imati to regatno iskustvo, no također manje vremena od branitelja naslova za implementiranje poboljšanja na brodovima i testiranje nove opreme. Koji je od ta dva faktora važniji, vidjet ćemo tek na America’s Cupu od 6. do 15. ožujka. (…) Više pročitajte u 258. broju Mora.
*Tiskano izdanje potražite na kioscima ili digitalno izdanje putem Google Play i AppStore aplikacija, kao i u našem webshopu.
Završila je Prada America’s Cup World Series i najvažnije, izgleda fenomenalno.
Ovog vikenda završila je prva serija regata timova America’s Cupa. Nakon tri dana revijalnih regata Prada ACWS Auckland, trebala se održati i posljednja, Christmas race regata, koja je prekinuta tijekom prvog štapa zbog nedostatka vjetra. Srećom u prva tri dana uspjeli smo vidjeti što mogu AC75 i koliko atraktivno izgleda pratiti ih čak i na ekranu. Ovo će bez sumnje biti jedan od najuzbudljivijih America’s Cup natjecanja do sada.
Četvrti dan otkazane regate, bio je i posljednji put da je branitelj America’s Cupa, Emirates Team New Zealand odmjerio snage sa svojim izazivačima, do konačnog America’s Cupa. Trebala je to biti treća regata između ETNZ-a i njihovih izazivača INEOS TEAM UK, ali je nakon 20 minuta otkazana.
Podsjetimo, nakon drugog dana serije regata, Britanci su izrazili nezadovoljstvo prema domaćinima optuživši ih da sustav foilova ne radi i da su im update za softver poslali dan prije regate, na što su im iz tima ETNZ odgovorili da su svi timovi dobili update nekoliko dana prije, te da svi imaju iste sisteme. U obrazlaganju dodaju da su svi dobili detaljne upute kako održavati sistem foilova i kako njima rukovati, sugerirajući na to da Britanci nisu slijedili upute.
Nezadovoljstvo proizlazi iz nekoliko slučajeva pada s foilova tijekom jedrenja za što Britanci krive zakazivanje sustava, kao i usporeno vraćanje zbog čega su se gotovo prevrnuli prvog dana regate. INEOS Team UK u tri dana serije štapnih regata nije zabilježio ni jednu pobjedu od šest regata. Po broju pobjeda, treći su bili Talijani u timu Luna Rossa koji su imali i jednaki broj poraza.
Na drugom mjestu je američki tim American Magic koji broji 4 pobjede i dva poraza, te prvi, domaći tim, Emirates Team New Zealand s 5 pobjeda i jednim porazom od Luna Rosse. Troje izazivača će se do America’s Cupa natjecati u Prada Cupu od 15. do 22. siječnja na istom mjestu, a pobjednik će se kvalificirati kao izazivač za regatu America’s Cupa s braniteljem ETNZ od 6. do 21. ožujka.
Pred timovima nema dana predaha. Slijede pomne analize, eventualni prepravci na jedrilicama i osmišljavanje pobjedničkih taktika. Bitno je da se otklone sve moguće poteškoće i prepoznaju vlastiti nedostaci, u što ne sumnjamo da će timovi koji svaki broje po 100-ak ljudi uspjeti dovesti do zavidne razine. Ovdje možete pročitati o prethodnim danima America’s Cupa: prvi dan, drugi dan, treći dan.
Trećeg dana regate Prada ACWS Auckland, Britanci i dalje bez pobjede.
Trećeg dana regate Prada America’s Cup World Series Auckland vjetar je puhao između 8 i 12 čvorova, dok je struja u zaljevu bila vrlo jaka, 1,3 čvora. U prvoj regati natjecali su se timovi Luna Rossa Prada Pirelli i INEOS Team UK. Regatno polje izmješteno je prema otočiću Rangitoto ispred ulaza u luku grada Aucklanda, pa je bilo strahovanja da bi zbog zavjetrine moglo biti premalo vjetra. Ipak vjetar nije bio glavni krivac za kašnjenje planiranog starta, već mnoštvo publike koja je popularno natjecanje došla pratiti iz brodica.
Sat nakon planiranog vremena konačno je startala regata. Oba tima u start su ušli s desne strane u dobroj brzini i na vrijeme, sa smjerom prema lijevoj strani regatnog polja, pa je Luna Rossa bila u nešto boljoj poziciji povela od prvog okreta gdje su bili tek nekoliko sekundi brži od INEOS tima.
Britanci su prvi virali i za njima Talijani, a taj se uzorak jedrenja pratio sve do drugog okreta. Tijekom svakog viranja, Talijani su dobivali laganu prednost i do kraja drugog okreta stekli 30 sekundi prednosti. Vjetar je zatim počeo opadati i Talijani su stjecali sve veću prednost dok se Britannia II mučila s održavanjem lebdeće visine. Do kraja petog plova, Luna Rossa, koji nisu imali problema s držanjem iznad površine na foilovima, vodili su za gotovo dva cijela plova.
Druga regata
U 16:55 po lokalnom vremenu, startala je druga regata s vjetrom brzine 8 do 10 čvorova između tima domaćina Emirates Team New Zealand i američkog tima American Magic. Netom prije starta nije se činilo kao da timovi pokušavaju nadmudriti jedan drugog već su startali u dobroj brzini na desnoj strani startne linije. Domaći tim je virao prvi, a Amerikanci su ostali na desnoj strani još neko vrijeme kako bi kod križanja dobili prednost prolaska i tako uzeli malo vremena, no ETNZ im je pobjegao na drugu stranu sa slabašnom prednosti.
Zatim su domaćini usporili kada im je Te Rehutai u viranju udario u površinu, što je Amerikancima dalo još koji metar prednosti.
Do kraja prvog kruga ETNZ je bio u prednosti 12 sekundi, da bi ih American Magic ubrzo sustigao i smanjio razliku na samo 3 sekunde. Situacija je do polovice četvrtog plova izgledala kao da će Amerikanci prijeći u vodstvo, a onda im se dogodio pad s foilova tijekom viranja i značajno su usporili pa su domaćini stekli prednost od čak 54 sekundi do okreta. Emirates Team New Zealand je do kraja zadnjeg plova stvarao sve veću razliku i završio regatu s minutom i 19 sekundi prednosti.
19/12/20 – Auckland (NZL) 36th America’s Cup presented by Prada Race Day 3 Luna Rossa Prada Pirelli Team, Ineos Team UK, Spectator boats surround the course at Hauraki Gulf
Treća regata
American Magic je nakon poraza od ETNZ-a jedrio protiv INEOS TEAM UK i ovog puta pobijedio. Britanci su ovog puta imali problema s preuranjenim prolaskom startne linije, zbog čega su dobili penale. American magic je istovremeno zauzeo vodstvo s minutom razlike kod prvog okreta, a fizička udaljenost iznosila je 800 metara.
Amerikanci su zatim prešli liniju sigurnosne zone i zaradili penale, što im ipak nije izbilo vodstvo iz ruku. U međuvremenu je vjetar opadao, a britanski se tim ponovo našao u problemu sa zadržavanjem na foilovima koji su treći okret prošli s 3:39 min zakašnjenja. Vjetar je nastavio opadati, a INEOS Team UK je nastavio povećavati razliku, ušavši u cilj s 5:48 zakašnjenja.
Četvrta regata
Emirates Team New Zealand dobio je još jednu regatu trećeg dana Prada ACWS, protiv Luna Rossa Prada Pirelli tima. Vjetar je puhao brzinom između 6 i 9 čvorova, a Talijani su uspjeli napraviti savršen start na lijevoj strani startne linije, ostavivši domaćine u zavjetrini. ETNZ se mučio s podizanjem na foilove, a razlika se povećavala dramatično i izgledalo je kao da će Luna Rossa definitivno uzeti pobjedu. Nedugo nakon prvog okreta Luna Rossa je izgubila brzinu i pala na površinu.
Dok su obje jedrilice bile trupovima u vodi, čekao se odlučujući trenutak, odnosno tko će se prvi izdići na foilove i preuzeti vodstvo. To su bili domaćini, pa su s 12 gotovo trenutačno stigli na 24 čvorova brzine, a nažalost po Talijane, tu nije bio kraj. ETNZ je nastavio ubrzavati i do 29 čvorova, dok je Luna Rossa jedva dostizala 15.
Do zadnjeg okreta ETNZ je bio u očitom vodstvu, a regata je skraćena, no i dalje je ostao još jedan plov, što je Talijanima još uvijek davalo nade. Trenutak sreće za Luna Rossu se dogodio kada je ETNZ nedugo nakon zadnjeg okreta ponovo pao s foilova i značajno usporio. Razlika među timovima smanjila se na 18 sekundi.
Do kraja plova slijedila je borba za svaki metar. Kako je vjetar pao na brzinu od 6 čvora, nitko se više nije mogao podići na foilove i vrijedila je samo taktika jedrenja. Kontrolor leta ETNZ-a, Blair Tuke nakon regate je kazao kako su zbog toga bili jako nervozni, ali i zadovoljni jer je bio epski regatni dan. ETNZ je završio regatu s 18 sekundi prednosti nad timom Luna Rossa.
Foto: America’s Cup / Studio Borlenghi
Piše: Teo Marević
U očekivanju prvoga sraza četiri AC75 jedrilice na Sardiniji krajem travnja, Luna Rossi je pao jarbol tijekom rutinskog treninga, a branitelj America’s Cup naslova konačno je predstavio svoj testni brod koji će koristiti za razvoj 75-ice druge generacije
Napisao: Lari Lulić
Fotografije: America’s Cup
Fanovi America’s Cupa doći će krajem travnja na svoje, budući da će na Sardiniji prvi put imati priliku vidjeti obračun četiri porinute AC75 jedrilice prve generacije, na prvoj od tri ovogodišnje regate u sklopu America’s Cup World Seriesa (ACWS). Nakon Sardinije, America’s Cup karavana ostaje u Europi, jer početkom lipnja na programu je ACSW regata u Portsmouthu, na domaćem terenu tima INEOS, a nakon toga seli na južnu hemisferu, na posljednju ovogodišnju regatu, koja se sredinom prosinca održava u Aucklandu. Regata u Aucklandu posebno je zanimljiva, jer je moguće da će do prosinca neki od timova već predstaviti svoju AC75 jedrilicu druge generacije, dakle brodove na kojima će se jedriti America’s Cup Match u ožujku sljedeće godine.
Svi s nestrpljenjem čekaju prvu regatu ispred Cagliarija, koja će dati odgovore na mnoga pitanja. Prvi puta tu će četiri nova foiling jednotrupca od 75 stopa zajedno biti na regatnom polju i vidjet će se koji je dizajnerski i inženjerski tim dosad napravio najbolji posao te kako posade funkcioniraju u natjecateljskom režimu. Prvi dan jedrenja predviđen je 23. travnja, regatno polje bit će postavljeno točno ispred luke Cagliarija, a jedrit će se u štap, s tim da će se nakon starta prvo jedriti u orcu, kako bi se mogla provesti standardna predstartna Match Race procedura. Talijani su odlučili počastiti žitelje Cagliarija i sve posjetitelje pa se ulaz u jedriličarsko selo i gledalište smješteno na obali u Via Romi neće naplaćivati. To područje bit će otvoreno za posjetitelje od 10 do 21 sat svakoga dana, a obilovat će raznim sadržajima i popratnim događanjima. Talijani su majstori za spektakle i ceremonije pa vjerujemo da će prva ACWS regata biti događaj za pamćenje. Glavna atrakcija vjerojatno će biti izlazak sve četiri AC75 jedrilice iz porta; proći će pored glavne bine, a svaki brod i posada bit će posebno predstavljeni. Regatavanje je predviđeno svakoga dana od 14 do 16 sati. Zainteresirani koji akciju žele vidjeti iz blizine, mogu rezervirati mjesto na nekom od službenih brodova za praćenje regate, a svi koji ostanu na kraju, regatu će moći pratiti na nekoliko ekrana koji će biti razmješteni po jedriličarskom selu.
