62 | Magazin More

Tvrda kohabitacija gradilišta i nautike

62. Salone Nautico bio je jedan od najbolje organiziranih do sada, a iduće godine očekuje nas potpuno izmijenjen, novi sajamski prostor

Sajam u Genovi posjetilo je 103.812 posjetitelja do podneva zadnjeg dana, što predstavlja porast od 10,7 posto u odnosu na lanjsko izdanje. Predsjednik talijanskog udruženja nautičke industrije Saverio Cecchi izjavio je tijekom završne konferencije da je ovo bio „izvanredan nautički sajam, no prije svega efikasan, u iznimnom momentu za yachting industriju koja je narasla 31,1 posto, te porastom broja zaposlenih od 9,7 posto.“ Taj se porast odnosi na ukupne prihode talijanske nautičke industrije kojih je 2020. bilo 4,6 milijardi eura, a prošle godine 6,1 milijarda eura. Za očekivati je da ćemo iduće godine čuti još sjajniju brojku prihoda, ali ipak s manjim skokom koji će (vrlo vjerojatno) ostati sramežljiva jednoznamenkasta brojka, što je i dalje impresivan rezultat.

Rast prihoda u nautičkoj industriji vidljiv je golim okom na jesenskim sajmovima, a očituje se u raskošnim izlagačkim prostorima koji vrve kupcima i zadovoljnim dealerima, te knjigama narudžbi čije slobodne stranice rijetko datiraju razdoblje prije 2024. godine. Sajam je događaj, a oni se mogu iskazivati brojkama unedogled, posebno ako ga želimo interpretirati u pozitivnom svjetlu, no dojam događaja nešto je u čemu ne možete prevariti nekoga tko iz godine u godinu prisustvuje nekoć bez konkurencije najvećem sajmu u Europi. Naš dojam je da je Genova na dobrom putu da glamur nautičkog sajma postigne i bez pompoznih parada talijanske mornarice i sličnih manifestacija koje zgodno izgledaju, ali tamo ne pripadaju, već da jednostavno bude dobar sajam. Da bi to ponovo postala, nedostaju još neki elementi, a najviše se tiču uslužnog sadržaja sajma i samog grada, u čemu se (bar zasad) teško može mjeriti s turističkim dijamantom, Cannesom. (…) Više pročitajte u 268. broju Mora.

Napisao i snimio: Teo Marević

Novosti

Promjene na sajmu u Genovi

Najveći europski sajam na moru prolazi kroz rekonstrukciju, a već su primjetne velike promjene u izgledu, rasporedu i blago u ponudi

Događaj na kojeg tradicionalno dolaze i brojni Hrvati, te brojni posjetitelji iz susjedstva, ipak je prvenstveno talijanski sajam. Sajmište je prije dvije godine postalo veliko gradilište, a tako će biti još godinu dana kada bi trebao biti završen jedan od povijesnih projekata za grad Genovu i regiju Liguriju. Zbog radova, raspored sajma se promijenio, a zbog rasporeda, ove godine su izostali brojni izlagači malih obiteljskih brodica. Umjesto natisnutih brodica koje počinju od samog ulaza, prema centralnom dijelu, te uz svaki krak sajma, sada je izostao, jer se na tom mjestu gradi na veliko. Nadalje, raspored sajma sada se dijeli u pet zona, od kojih najviše upada u oči jugozapadni dio marine posvećen velikim jahtama i superjahtama.

Generalno, brodice su sve veće, pa je tako i u redovima uz glavnu rivu sve manje onih modela kraćih od 10 m, odnosno gotovo da ih i nema. Genova je postala izrazito važna za tržište RIB-ova, obiteljskih glisera, manjih jahtica, ali i popularnih jedrilica, te katamarana kojih na 62. izdanju sajma ima primjetno više nego prijašnjih godina.

Promjene u tipovima brodica vide se i unutar Plavog paviljona, a izlagači koji su kao i uvijek zakupili veće površine nisu pretjerali s brojem modela, već su ostavili malo prostora da se bolje doživi one koje su namjerili izložiti. Izbor motora se stalno širi, pa uz tradicionalne najpoznatije marke, sve je veća prisutnost azijskih brendova, koji se polako populariziraju i u Hrvatskoj. Na 2. katu paviljona može se pronaći gomila opreme, a svakako vrijedi posjetiti i Start-up sekciju gdje izlažu male, nove tvrtke s novim idejama i rješenjima.

Već je sada primjetno da, bude li sve gotovo na vrijeme, iduće godine u Genovi nas čeka ozbiljno drugačiji sajam. Brojke posjećenosti i konačni broj izloženih plovila još nisu objavljene, no prema koncentraciji ljudi rekli bismo da je uobičajeno velika posjećenost. Organizacija gastronomskog dijela i dalje pati, na što se treba pripremiti, a za očekivati je da će se ugostitelji unutar sajma u narednim danima bolje uhodati i subotnju gužvu dočekati spremniji no prvog dana. Više o događaju i planovima za budućnost sajma pročitajte u nadolazećem lipanjskom broju Mora.

Napisao i snimio: Teo Marević

Novosti

Otvorene prijave za Genovu

Registracije za 62. međunarodni nautički sajam u Genovi koji se održava od 22. do 27. rujna su krenule

Organizatori, Confindustria Nautica i I Saloni Nautici pripremaju se za sljedeće izdanje sajma koje će se održati u sličnom kapacitetu i rasporedu kao prošle godine. U listopadskom broju Mora iz 2021. pisali smo o novom projektu Levante Waterfront čuvenog dženovskog arhitekta Renza Piana, a koji bi trebao u potpunosti promijeniti izgled i funkcionalnost jednog od najvažnijih svjetskih nautičkih sajmova i samu vizuru grada Genove, kao i komunikaciju lokalnog stanovništva s morem.

Radovi su još tijekom prošlog sajma bili u punom zamahu, a sada su bageri već iskopali prostor zapuštenih paviljona i došli do razine mora iza velikog plavog paviljona. Tamo će se u budućnosti nalaziti novi morski bazen i nova marina, a daljnjim prokopavanjem će plavi paviljon postati umjetni otok.

Organizatori su zaslužili poštovanje nakon uspješno održanog sajma tijekom pandemijske 2020. godine, u vrijeme dok nije bilo cjepiva, a prelazak granica unutar EU nije bio jednostavan kao što je to sada. Posljednje izdanje sajma ponudilo je novosti u vizualnom i organizacijskom smislu sajma, poboljšan je i raspored rekonstrukcijom južne i zapadne rive, te središnje rive koja više nije betonsko ruglo na kat, već lijepi centralni dio otkuda se granaju pontoni i čime je poboljšan protok ljudi između stotina izloženih brodova u moru.

Okončanje radova na potpunoj rekonstrukciji čitavog prostora sajmišta i oko njega, izgradnjom dviju velikih staklenih zgrada, parka, šetnice, nove marine, prokopavanja bazena i rekonstrukcijom prepoznatljive kružne zgrade sajma očekuje se prije održavanja sajma 2023. godine. Ove jeseni očekuje nas isti izgled sajma kakav smo imali prilike vidjeti na 61. izdanju, 2021. godine, koji uključuje dio posvećen jahtama i superjahtama, zatim dio posvećen jedrilicama i svijetu jedrenja, tu je i dio kojeg nazivaju „Boating discovery“, kao i dio posvećen tehnologiji, te dio posvećen „životu s morem.“

Jedini segment organizacije koji posljednjih godina kaska za ostatkom je ugostiteljski dio, pa unatoč proširenjima i uvođenjem različitih sustava naplate i preuzimanja pića i hrane, na ugostiteljskim punktovima sajma nastaju goleme gužve, posebno u poslijepodnevnim satima.

Prema podacima organizatora 65 posto posjetitelja je starije od 30 godina, a njih 90 posto redovito provodi aktivnosti na moru. Oko 40 posto okupljenih na sajmu su menadžeri ili profesionalci, a 26,5 posto ih dolazi izvan Italije. Na posljednjem sajmu bilo je čak 1450 akreditiranih medijskih radnika iz 30 zemalja svijeta.