DCIM100GOPROGOPR0106.JPG
Novosti

Na pomolu prva pobjednica

Kirsten Neuschäfer već 37 dana drži vodeću poziciju u GGR-u, te je vrlo izgledno da ćemo imati prvu ženu pobjednicu solo regate oko svijeta

Golden Globe Race održava se treći put u povijesti, u čast slavne prve solo regate oko svijeta Golden Globe Race 1968. godine u organizaciji britanskih novina Sunday Times. Riječ je o regati samaca bez korištenja moderne navigacije i druge moderne tehnologije, a dizajn jedrilice za regatu mora datirati inajmanje iz 1988. godine, jedrilica mora biti duga između 32 i 36 stopa i napravljena od materijala kao iz vremena kada je dizajnirana. Zabranjeno je i korištenje jedara izrađenih iz modernih sintetičkih materijala poput kevlara, spektre, vectrona i drugih, a skiperi ne smiju koristiti niti moderne komunikacijske i navigacijske uređaje poput mobitela, chartplottera, već samo radio komunikaciju.

Ipak, sve jedrilice u regati opremljene su uređajem kojim šalju audio poruke regatnom medijskom timu i putem kojeg jednom dnevno primaju vremensku prognozu ili upozorenje o opasnom nevremenu, ali ne primaju informacije iz svijeta, a ne znaju ni pozicije drugih natjecatelja. Kirsten stoga nije niti svjesna da je vodeća u GGR 2022-2023.

U prvom dijelu regate, dok je flota tek ulazila u Južni ocean, 19. studenog rano jutro se oglasio EPIRB signal skipera Tapia Lehtinena. Njegova jedrilica Asteria je potonula na dno oceana, a u pomoć mu je priskočila Kirsten. Spasila ga je usred oceana, prevezla do teretnog broda koji se našao u relativnoj blizini, te nastavila regatu. Njenoj trenutnoj poziciji, dodatno će se računati vrijeme provedeno u spašavanju Lehtinena, no i trenutno drugoplasirani Abhilash Tomy također je sudjelovao u spašavanju, pa joj prednost neće puno značiti u borbi za prvo mjesto. Indijski jedriličar Abhilash Tomy trenutno je udaljen oko 500 nautičkih milja jugozapadno od Kirsten.

Prva je natjecateljica koja je oplovila Rt Horn 164. dana regate i vodeća skiperica u regati već 37 dana, a s obzirom na konzistentnost njenog jedrenja čitavo vrijeme regate, vjerojatnost da ćemo imati prvu pobjednicu solo regate oko svijeta se svakim danom povećava.

 

Jedriličarka u krvi

Ova 39-godišnja Južnoafrikanka iz Port Elizabetha jedri od svoje rane mladosti, a od 2006. jedrenje joj je i profesionalno zanimanje. U prošlosti je radila kao trenerica jedrenja i transfere jedrilica, a kasnije se dodatno usavršila. Prije GGR-a, najduža solo etapa bila joj je od Portugala do Južne Afrike, na staroj 32 stope dugoj jedrilici, koristeći windvane za upravljanje. Zatim je 2015. počela raditi za poznatog jedriličara i pustolova Skip Novaka na njegovim ekspedicijama Pelagic Expeditions do Južne Georgije, Antarktičkog poluotoka, Patagonije i Falklandskog otočja.

Kirsten je u prošlosti kao skiperica vodila nekolicinu filmskih ekipa na Antarktik za potrebe snimanja ljepota južnog pola. Dio je i televizijske serije Wildlife Resurrection Island with Bertie Gragory u produkciji National Geographica iz 2018., te je također jedrila kao pomoćni brod nekolicini snimateljskih ekipa BBC-jeve serije Seven Worlds, One Planet iz 2019. godine…

Inspiracija mladim ženama

Uz jedrenje, Kirsten uživa i u drugim, kopnenim avanturama. Biciklirala je od Europe do Južnoafričke republike prevalivši oko 15 tisuća km u jednoj godini, sama, kada je imala samo 22 godine. Putovala je kroz sjeverozapadnu i centralnu Afriku u južnu Afriku i na posljetku završila na Agulhaškom rt-u, najjužnijoj točki Afrike.

Kirsten je zbog svog avanturističkog duha i izuzetnih iskustava, prava inspiracija ženama diljem svijeta, a od početka Golden Globe Race slovi za favoritkinju regate. Ipak ona na ovu regatu ne gleda isključivo kao natjecanje, već postignuće, što je u ostalom i uvriježeno mišljenje svakog tko sam oplovi svijet i čiji je broj višestruko manji od ljudi koji su bili u svemiru. Zbog toga, Kirsten dobiva puno poruka podrške putem društvenih mreža, posebno žena koje joj pišu da su joj inspiracija i srčano navijaju za nju. GGR možete pratiti uživo putem lokatora koji se nalaze u izoliranim kutijama na svakoj od jedrilica natjecatelja.

Piše: Teo Marević
Foto: Kirsten Neuschäfer / Facebook

WhatsApp Image 2023-03-02 at 13.07.22
Novosti

Dobar početak u Tullnu

Više od 20 hrvatskih nautičkih tvrtki izlaže pred 40-ak tisuća posjetitelja na sajmu u Tullnu

Paviljoni u Tullnu ponovo vrve ljudima i nautičkom ponudom kao i posljednji put, tik pred prvi lockdown. Započeo je četverodnevni nautički sajam i nakon dvogodišnje pauze okupio je više od tri stotine sedamdeset izlagača među kojima i dvadesetak iz Hrvatske i petnaestak iz Slovenije. Ovu nautičku izložbu, najveću te vrste u Austriji, uobičajeno posjeti više od 45000 ljudi a prema današnjoj posjeti moglo bi se predvidjeti da će tako biti i ove godine.

Mnogi od njih imaju brodove u Hrvatskoj, Sloveniji i sjevernojadranskim talijanskim marinama ili plove našim dijelom Jadrana u čarteru. Austrijanci su, još od doba Austro Ugarske snažno vezani za Jadran, pa je razumljivo da im hrvatske marine i čarter kompanije (mnoge u austrijskom vlasništvu) posvećuju mnogo pažnje.

WhatsApp Image 2023-03-02 at 13.07.10 (1)

Ipak, zastupljenost naših marina i čarter tvrtki ove je godine bila nešto manja nego li je to uobičajeno a od nastupa je odustala i Hrvatska turistička zajednica. Tako su nas zastupali ACI, marine Kornati, Veruda, Novigrad, Polesana, Trogir, Mitan marina, Betina i Kaštela. Od hrvatskih čarter tvrtki našli su se ovdje Pitter, BavAdria, Smart Sail, Novak i još nekoliko drugih. Pojavila su se i dva naša brodograditelja – Ris Marine koji su izložili dvije verzije RIS-a 650 i Grginić sa Sharkom 38. Tu se i EmergenSea, Premium Yachtinsurance Jacka Šurije i drugi.

Svima njima austrijsko tržište je važno a nekima, poput Pittera Austrijanci čine više od 40% klijentele. Kako nam kažu, a to se potvrđuje i ovdje, možemo očekivati jako dobru nautičku sezonu koja bi mogla nadmašiti prošlu, rekordnu godinu.

WhatsApp Image 2023-03-02 at 13.07.10 (2)

Inače, sama sajamska izložba nešto je skromnija od posljednje. Po našoj procjeni za nekih desetak posto. Ponuda jedrilica je nešto manja od uobičajene ali to smo već vidjeli u Düsseldorfu dok je motornih brodica i jahti uobičajeni broj. Prevladavaju motorne brodice od 8 do 12 metara, vidljivo je mnogo brzih glisera za dnevne izlete i gumenjaka. Sajam u Tullnu oduvijek je prednjačio ponudom brodica s elektropogonom radi velikih ograničenja plovidbe barki s dizelskim ili benzinskim motornim pogonom na većini jezera a može se vidjeti i mnogo brodske opreme.

Piše: Braslav Karlić
Foto: More

_DSC4109
Novosti

Druženje s Morem

Još sutra nas stignete posjetiti na Velesajmu u Zagrebu gdje se održava 30. Zagrebački sajam Nautike

Na zagrebačkom sajmu nautike održali smo tradicionalno druženje s partnerima, prijateljima i čitateljima Mora koje ovih putem još jednom pozdravljamo i zahvaljujemo na dolasku. Sajma kao i našeg druženja nije bilo tri godine, a još sutra nas stignete posjetiti na Zagrebačkom velesajmu, kao i pogledati aktualnu ponudu brodica, opreme, nautičkih usluga i proizvoda, prošetati i susresti se s poznatim licima hrvatske nautike. Sve posjetitelje pozivamo da ubace svoju posjetnicu u kutiju na pultu štanda Mora, jer ćemo u nedjelju 26. veljače u 16 h izvući jednog sretnog dobitnika koji će kući ponijeti vrijedne nagrade naših sponzora.

_DSC4109
_DSC4099
_DSC4094
_DSC4091
_DSC4100
_DSC4095
_DSC4078
_DSC4081
_DSC4087
_DSC4064
_DSC4075
_DSC4072
_DSC4115

Foto: More

Das luxuriöse Highlight der boot präsentiert sich in der Halle 6. Hier treten die schnittigen Schönheiten der Luxuswerften zum Wettstreit an. – Die boot Düsseldorf ist seit 54 Jahren der Heimathafen und der Motor für den internationalen Wassersport. Sie bietet vom 21. bis 29. Januar 2023 Bootssport in allen Facetten und hat die Topmarken an Bord. Sowohl Segler als auch Motorbootfahrer finden hier vom Einstiegsbötchen und der Jolle bis zur Luxusyacht ein umfassendes Angebot. Auch Tauchen, Surfen, Paddeln oder Angeln stehen auf der boot im Fokus. Mit den innovativen und technisch ausgefeilten Produkten der Aussteller ist die boot die internationale Innovationsplattform ihrer Branche und jedes Jahr im Januar das Startsignal in die neue Wassersportsaison. Das umfassende touristische Angebot zum Urlaub und Sport auf, am und im Wasser der „Destination Seaside“ lockt alle Menschen, die ihre Freizeit am Meer, an Flüssen und Seen verbringen wollen. Attraktive Bühnenprogramme mit interessanten Interviewpartnern aus der Branche, neueste Trendsportangebote und ein hochkarätiger Mix aus Workshops und Meetings sowohl für den Freizeitsportler als auch für Experten machen die Messe weltweit einzigartig. Damit ist die boot Düsseldorf sowohl für die wassersportbegeisterte Familie als auch für internationale Fachleute 2023 wieder die erste Adresse.
MORESajmovi

Boot Düsseldorf

Sajam je “prosvijetlio” sve crne prognoze i pokazao zbog čega je jedan jedini i nezamjenjiv, da ga ne mogu slomiti ni tri godine izostanka, pandemija, ni dva otkazana izdanja

Nakon pune tri godine ponovno smo se našli na Bootu u Düsseldorfu, najvećem i najvažnijem indoor nautičkom sajmu u Europi i svijetu. Dva su ga puta za vrijeme pandemije organizatori pripremali i bili prisiljeni otkazati. Virus i lockdown nisu im ostavljali ni najmanje izgleda, iako su hale bile spremne a brodovi u škverovima pripremljeni za transport. Ta su dva preskočena sajma u okolnostima u kojima je nautičkoj industriji išlo dobro, u kojima je kupaca bilo više nego raspoloživih brodova, potaknula sumnje u njegovo održavanje i poziciju u budućnosti.

boot2

Mnogi su smatrali da se nikad neće vratiti na staze stare slave − da će ga pojesti jesenski sajmovi na moru poput Cannesa i Genove, da će kućne prezentacije pojedinih brendova, koje su u pandemiji nabujale, radikalno smanjiti interes posjetitelja pa će i izlagačima postati nepotrebni kad ionako prodaju sve što sagrade. Svim je tim tmurnim prognozama vjetar u leđa dala i odluka najvećega njemačkog graditelja jedrilica i motornih jahti Hanse Grupe da sa svojih šest brendova odustane od nastupa na sajmu.

boot3

Osim toga, i danski je X-Yachts izjavio da se ni oni neće pojaviti, a i općenito je bio smanjen interes dalekih ronilačkih odredišta koja su zbog slabog avionskog prometa financijski kolabirala… Nevjerne Tome počeli su još tamo krajem jeseni razuvjeravati podatci o odličnoj zakupljenosti prostora, ali prava potvrda uspjeha došla je u subotu, 21. siječnja, kad su otvorena vrata Boota. Tad se pokazalo da su izlagači svoje brodove i jahte, motore, opremu i sve vrste usluga ponudili na prostoru od 220 000 m2, tek neznatno manjem (za svega 10 000 m2) nego rekordne 2020. godine. A kad se devet dana poslije spustila zavjesa, na vidjelo je izišla brojka od 237 000 posjetitelja, svega 13 000 manje nego te rekordne godine. (…) Više pročitajte u 270. broju Mora.

Napisali: Braslav Karlić i Teo Marević
Snimili: Teo Marević i Constanze Tillman

fjord1
MORETestovi

Fjord 41 XL

Nasljednik inicijalnog modela koji je otvorio novo poglavlje open dizajna motornih brodova, opravdao je reputaciju European Powerboat of The Year 2021

Kad je Hanse Grupa preuzela brend norveškog Fjorda, nitko nije očekivao da će time otvoriti novo poglavlje dizajna motornih brodica. Model kojim je sve započeto bio je Fjord 40 Open, a dizajn i danas izgleda svježe. To se vidi u tome što su mnoga druga brodogradilišta slijedila uspješan koncept walkaround luksuznog tendera za superjahte ili samostalne vikend-jahtice. Temelji dizajna koje je postavio taj model i danas su vidljivi u cijeloj liniji Fjorda. Mi smo u listopadu testirali Fjord 41 XL, model koji je 2021. dobio nagradu European Powerboat of The Year u kategoriji do 14 metara.

fjord2 fjord3

Riječ je o onom tipu broda koji u marinama ili na sajmovima plijeni poglede. Naime, čak će i ljubiteljima klasičnih linija ovaj moderni motornjak vrlo vjerojatno biti tema razgovora. Neka od ključnih obilježja Fjorda 41 XL jesu besprijekoran dizajn, dobre maritimne sposobnosti, visok i širok trup, udobnost, nekoliko različitih prostora, interijer pogodan i za višednevno krstarenje, kokpit stvoren za opuštanje ili tulume… Zbilja ima jako puno prednosti. (…) Više pročitajte u 270. broju Mora.

Testirala ekipa Mora
Snimili: Teo Marević i Marin Srzić

 

Das luxuriöse Highlight der boot präsentiert sich in der Halle 6. Hier treten die schnittigen Schönheiten der Luxuswerften zum Wettstreit an. – Die boot Düsseldorf ist seit 54 Jahren der Heimathafen und der Motor für den internationalen Wassersport. Sie bietet vom 21. bis 29. Januar 2023 Bootssport in allen Facetten und hat die Topmarken an Bord. Sowohl Segler als auch Motorbootfahrer finden hier vom Einstiegsbötchen und der Jolle bis zur Luxusyacht ein umfassendes Angebot. Auch Tauchen, Surfen, Paddeln oder Angeln stehen auf der boot im Fokus. Mit den innovativen und technisch ausgefeilten Produkten der Aussteller ist die boot die internationale Innovationsplattform ihrer Branche und jedes Jahr im Januar das Startsignal in die neue Wassersportsaison. Das umfassende touristische Angebot zum Urlaub und Sport auf, am und im Wasser der „Destination Seaside“ lockt alle Menschen, die ihre Freizeit am Meer, an Flüssen und Seen verbringen wollen. Attraktive Bühnenprogramme mit interessanten Interviewpartnern aus der Branche, neueste Trendsportangebote und ein hochkarätiger Mix aus Workshops und Meetings sowohl für den Freizeitsportler als auch für Experten machen die Messe weltweit einzigartig. Damit ist die boot Düsseldorf sowohl für die wassersportbegeisterte Familie als auch für internationale Fachleute 2023 wieder die erste Adresse.
Novosti

Düsseldorf opravdao očekivanja

Preko 1500 izlagača u proteklih 9 dana susrelo se s gotovo 237 tisuća posjetitelja

Uoči sajma postojala je bojazan da sajam neće biti posjećen kao posljednji, održan netom prije pandemije, 2020. godine. Međutim, svi koji su bili na sajmu mogli su primijetiti da je izlagača tek malo manje, a sada objavom broja posjetitelja, jasno je da sajam nije podbacio već je opravdao status najvažnijih među kopnenim nautičkim sajmovima, te sajmovima u Europi i svijetu uopće.

Gotovo 237 tisuća posjetitelja iz preko 100 zemalja svijeta posjetilo je 16 izlagačkih hala, gdje su ponovo mogli izbliza upoznati sve za nautiku, od kupaćih kostima do 25-metarskih brodova. Na sajmu tradicionalno izlažu i domaće tvrtke, najviše iz sektora marina, chartera i ronilačkog turizma, te ponešto brodograditelja i drugih proizvođača, odnosno davatelja drugih usluga. Detaljnu reportažu pročitajte u idućem, 270. broju Mora.

Das luxuriöse Highlight der boot präsentiert sich in der Halle 6. Hier treten die schnittigen Schönheiten der Luxuswerften zum Wettstreit an. – Die boot Düsseldorf ist seit 54 Jahren der Heimathafen und der Motor für den internationalen Wassersport. Sie bietet vom 21. bis 29. Januar 2023 Bootssport in allen Facetten und hat die Topmarken an Bord. Sowohl Segler als auch Motorbootfahrer finden hier vom Einstiegsbötchen und der Jolle bis zur Luxusyacht ein umfassendes Angebot. Auch Tauchen, Surfen, Paddeln oder Angeln stehen auf der boot im Fokus. Mit den innovativen und technisch ausgefeilten Produkten der Aussteller ist die boot die internationale Innovationsplattform ihrer Branche und jedes Jahr im Januar das Startsignal in die neue Wassersportsaison. Das umfassende touristische Angebot zum Urlaub und Sport auf, am und im Wasser der „Destination Seaside“ lockt alle Menschen, die ihre Freizeit am Meer, an Flüssen und Seen verbringen wollen. Attraktive Bühnenprogramme mit interessanten Interviewpartnern aus der Branche, neueste Trendsportangebote und ein hochkarätiger Mix aus Workshops und Meetings sowohl für den Freizeitsportler als auch für Experten machen die Messe weltweit einzigartig. Damit ist die boot Düsseldorf sowohl für die wassersportbegeisterte Familie als auch für internationale Fachleute 2023 wieder die erste Adresse.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann

 

First36_Beneteau
Novosti

Nagrade najboljima

Dodijeljene su nagrade European Yacht of The Year 2023 u 5 kategorija i jedno posebno priznanje za najbolje nove modele jedrilica i katamarana

Nagrada European Yacht of The Year 2023 dodjeljuje se svake godine, tradicionalno početkom siječnja u sklopu sajma Boot Düsseldorf. Žiri se sastoji od dvanaestero nautičkih novinara iz različitih zemalja Europe, koji su zasebno testirali i ocjenjivali nove modele. Birali su između 21 kandidata u ukupno 5 kategorija, a jednom se modelu dodjeljuje posebno priznanje. Testiranje brodica odvijalo se tijekom jeseni u La Rochelleu i Barceloni, te obuhvaća ona brodogradilišta koja su kandidirala svoje nove modele.

Linjett 39

linjett-39

U Family cruiser kategoriji nagrada je otišla u ruke švedskog brodogradilišta Rosättra Boatyard AB za model Linjett 39. Riječ je o udobnoj brodici za krstarenje sa svim modernim elementima, te dizajnom tipičnim za skandinavsko područje. Interijer je klasičnog rasporeda, izveden u bijelom hrastu. Od konkurencije, tu su još bili nominirana dva modela inovativnog rasporeda interijera i s mnogim zanimljivim rješenjima, njemački Bente 28 i francuski Dufour 37.

Beneteau First 36

First36_Beneteau

Performance Cruiser je ove godine imala žestoku konkurenciju, a nagrada je otišla u ruke Beneteau. Riječ je o jedrilici koju je razvijao i gradi slovenski ogranak Beneteaua, Seascape, a mi smo ju imali prilike premijerno testirati početkom prošle godine. Među nominiranima tu su još bili slovenski Elan E6 kojeg smo također premijerno testirali u ožujku 2022., zatim talijanske Grand Soleil 40, Italia Y 12.98 i Solaris 50, redom sjajne jedrilice. First 36 se među njima ističe zbog laganog trupa koji omogućava glisiranje.

Oyster 495

Oyster-495

Kada je Oyster najavio prvi model ispod 50 stopa, bilo je jasno da će dobiti veliku pažnju i vjerojatno kandidirati za European Yacht of The Year u kategoriji Luxury Cruiser. Očito se nova „kamenica“ svidjela i žiriju koji je britanskom brodogradilištu dodijelio nagradu za model Oyster 495. Za nagradu su konkurirali Beneteau Oceanis 60 i Ice 62 Targa.

Nautitech 44 Open

Nautitech 44 Open

Među katamaranima, ove je godine nagrada otišla u ruke Nautitech 44 Open, a žiri komentirajući ovaj model poručio onima koji kritiziraju lošu vidljivost i nezaštićenost broda da probaju zajedriti ovaj Nautitech. U žestokoj kategoriji još su se natjecali Balance 482, Catana OC, C-Cat 48, Excess 14, Fountaine Pajot Aura 51, i Lagoon 51.

NLC Ecoracer 25

Ecoracer - Monturaa Gargnano (BS), 28 maggio 2022 © Montura/Zerogradinord
Ecoracer – Monturaa
Gargnano (BS), 28 maggio 2022
© Montura/Zerogradinord

Specijalna nagrada otišla je talijanskom brodogradilištu Northern Lights Composite za njihov Ecoracer 25, koji su sagradili prvu jedrilicu od kompozita koju je moguće u cijelosti razgraditi i reciklirati, o čemu smo pisali više puta. U konkurenciji, tu su još bili mali trimaran Astus 22.5 i sportska mala jedrilica Ace 30.

Uz nagradu u kategoriji Special Yacht, Ecoracer je dobio i posebno priznanje zbog održivosti, a žiri je komentirao da ako ovaj projekt iz garaže uspije razviti tehnologiju za serijsku proizvodnju, napravit će veliki iskorak u održivosti industrije.

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.44 (1)
Novosti

Boot nastavio gdje je stao

Dvije godine izostanka sajma, ostavilo je tek blage posljedice na ponudu sajma. Aktivnosti na sajmu održavaju su najnormalnije i sve je ponovo po starom

Drugog dana sajma u Düsseldorfu nastavlja se intenzivnim tempom, brojnim prezentacijama i konferencijama. Sajam je vrlo dobro posjećen te konačno se odvija u starom ritmu, bez maski, bez restrikcija i posebnih protokola. Tijekom jučerašnjeg dana predstavljena je nekolicina novih modela brodova, što svjetskih premijera, što Njemačkih. Održane su konferencije Princess Yachts, Ferretti Grupe, Bavaria, Arksen, Axopar i Brabus Marine, Sunseeker i MEROS, Mercury Marine, XO Boats, Nimbus, Sirena Yachts… Na što ćemo se osvrnuti u idućem broju Mora.

Sajam je ove godine u nešto manjem kapacitetu od posljednjeg Boota održanog u siječnju 2020., netom prije početka pandemije. Najveća se razlika vidi u manjoj ponudi jedrilica, gdje je svega jedan i pol paviljon izloženih primjeraka od 5 do 15-ak metara dužine. U većem paviljonu nanizani su poznati europski brendovi jedrilica s raznim uzbudljivim novim modelima i onima koji su predstavljeni tijekom 2022. godine, a u drugom manja brodogradilišta s manjim primjercima, jedriličarski klubovi i razne inicijative. U prostoru predviđenom za katamarane, samo su tri veća katamarana; Bali, Lagoon i Excess i gdje je vidljivo da je ostalo još neiskorištenog prostora, što je bilo i očekivano s obzirom na trendove.

U paviljonima s motornim brodicama i jahtama nema zime, štoviše, ove su godine motornjaci zauzeli nešto više sajamskog prostora u odnosu na 2019. godinu, a kako su brodovi sve većih dimenzija, broj primjeraka je ipak malo manji. Najveći igrači prostiru se na golemim površinama, te su ponovo priredili impresivne dizajnerske konstrukcije oko svojih novih jahti. Od domaćih izlagača ove su godine izostali domaći graditelji jedrilica, dok je u motornom segmentu od domaćih se predstavljaju Pearl Yachts i Rand Boats. U nastavku pogledajte galeriju s prvog dana Boot Düsseldorf 2023, a detaljnije čitajte u 270. broju Mora.

WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.35
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.45 (1)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.33
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.42
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.37
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.42 (1)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.43 (1)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.43 (2)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.44 (1)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.43
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.44 (2)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.44
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.46 (1)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.46 (2)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.45
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.47
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.48
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.47 (2)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.46
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.47 (1)
WhatsApp Image 2023-01-22 at 10.26.48 (1)

Napisao i snimio: Teo Marević

marex-420-runnings-1
Novosti

Novi modeli na Bootu

Izdvojili smo poznatije novitete motornih brodica od 10 do 15 metara koje nas čekaju u Düsseldorfu od subote do kraja idućeg tjedna

Ovog vikenda počinje Boot Düsseldorf, sajam koji smo čekali dvije godine. Donosimo pregled novih modela brodica do 15 m. Uz navedene model, bit će tu i gomila novih modela koji su tijekom 2022. doživjeli premijere, jednako atraktivni i svježi, te brojni veći modeli jahti i malih tendera, dnevnih brodica. Jedrilice su ove godine na sajmu zastupljene u manjem obimu, što je logično s obzirom na trendove u nautici.

Bavaria SR33

Treći model u liniji SR smjestio se između uspješnih modela SR41 i S36.

bavaria sr33

Invictus TT420

Model koji nastavlja tradiciju serije TT mediteranskog stila, sa simetričnim rasporedom walkaround kuverte.

TT420-ap

Sargo 45

Jahtica sa simetričnim rasporedom walkaround kuverte, visokom provom i velikom centralnom kabinom, te prostranim kokpitom.

sargo 45

Technohull Omega 48

Novi model performansnog grčkog RIB-a najavljen je s motorima i preko 2200 ks. Budući da je prethodni model Omega 47 dostizao i preko 80 čv brzine, za očekivati je da će 48-ica biti jednako brza ili još brža.

TECHNOHULL-OMEGA-48-2xMercury600-1900x1069

Marex 420 Gourmet Cruise

Norveški Marex nastavlja liniju koja nudi vrlo raskošan prostor, udobnost, dobre maritimne sposobnosti, a ovaj model ima i najveću kuhinju u klasi po čemu je i dobio ime.

marex-420-runnings-1

Axopar Brabus Shadow 900

Suradnja popularno Axopara i ekskluzivnog brenda Brabus se nastavlja, a na sajmu u Düsseldorfu predstavit će novi model Shadow 900.

BRABUS Shadow 900XC Black Ops_E29A0780-1170x780

Bénéteau Swift Trawler 48

Jahtica koja je trebala imati premijeru prošle godine na Bootu, ove će godine imati njemačku premijeru.

beneteau swift trawler 48

De Antonio D50 Coupé

Brzorastući španjolski brend na Bootu će predstaviti novu verziju njihove 50-ice, s bazenom na provi.

de-antonio-d50-coupe-galerie-5

Fairline Targa 40

Britanski brodograditelj novim modelom nastavlja uspjeh na temelju modela Targa 38. Brza, elegantna i prostrana jahtica idealna za Mediteran.

targa 40

Persico Zagato 100.2

Suradnjom dvaju cijenjenih brendova, Persico Marine i Wally, nastao je ovaj luksuzni elektro jet tender koji će se graditi u limitiranom broju.

persico marine 1

 

Tecnorib Pirelli 35

Talijanski brodograditelj brzih RIB-ova ima novi model koji vuče korijenje dizajna iz prethodnog Technorib Pirelli 42, zamišljen kao tender superjahti. Postiže 52 čvora s parom Mercury 300 ks.

pirelli 35

Nimbus Commuter Line

Švedsko brodogradilište na Bootu predstavlja kompletno novu liniju Commuter koju nije imao prilike predstavljati u Düsseldorfu.

commuter c11

Piše: Teo Marević

8 January 2023, WindWhisper Racing Team wins the VO65 In-Port race in Alicante.
Novosti

The Ocean Race starta u nedjelju

Prva etapa regate oko svijeta duge oko 31 tisuću nautičkih milja kreće iz Španjolske. Organizatori očekuju intenzivno nabijenu i energičnu regatu

Jedna od najpoznatijih regata u svijetu prvi je put održana 1973. godine te se prema tadašnjem sponzoru zvala Whitbread Round the World Race. Zatim je od 2001. promijenila ime u Volvo Ocean Race, a ime se zadržalo sve do kraja posljednjeg ciklusa 2017. / 2018. godine, otkada je iz imena izbačen naziv sponzora, te se jednostavno zove The Ocean Race. Ove godine je regata napunila okruglih 50 godina i po prvi puta u regati sudjeluju dvije klase jedrilica, jer je uz Volvo Ocean 65 2021. dodana offshore klasa IMOCA 60.

Ekipna regata jedri se u etapama od kojih najduže traju i preko 20 dana, a unutar svakog tima je i jedan predstavnik medija čiji je zadatak uz jedrenje, izvještavanje o događajima na brodu. Prva etapa kreće u nedjelju 15. siječnja iz španjolskog grada Alicante i završava u afričkom otočju-državi Zelenortski Otoci (Cabo Verde) najkasnije tjedan dana od početka regate.

In-Port regate

Paralelno uz The Ocean Race regatu oko svijeta timovi će jedriti seriju In-Port regata, ukupno njih 7, a služe prije svega kako bi javnost doživjela ove tehnološki napredne jedrilice iz bliza. Prva In-Port regata održana je u nedjelju 8. siječnja u Alicante, odakle u nedjelju starta The Ocean Race, a iduća će se održati u Cape Townu 24. siječnja.

Serija se nastavlja 21. travnja u Itajaí, zatim 20. svibnja u Rhode Islandu, pa 4. lipnja u Aarhusu, zatim dvodnevna u Haagu 13. i 14. lipnja, te finalna 1. srpnja u Genovi. Bodovanje ovih regata se ne zbrajaju ukupnom rezultatu The Ocean Race regata, osim u slučaju ako neki timovi budu izjednačeni u broju bodova The Ocean Race etapa, a u tom slučaju presudit će pridodani bodovi iz posljednje In-Port regate u Genovi. Ujedno, ta će regata u Italiji biti najbliže mjesto održavanja hrvatskoj publici.

Dodatna atrakcija bit će i to što će svaka ekipa na In-Port regatama povesti po troje gostiju, a atraktivna jedriličarska natjecanja uz obalu će se prenositi uživo na sportskim televizijskim kanalima i na internetu.

Kratka ali dinamična etapa

Organizatori predviđaju da će prva etapa trajati svega tri do četiri dana, no radi se o intenzivnoj etapi u koju svi timovi ulaze svježi, a pred njima će biti danonoćna navigacija kroz gusti pomorski promet Mediterana, uključujući i Gibraltarski prolaz, gdje se moraju boriti s izazovnim vremenom i jakim oceanskim strujama, te velikim valovima tipičnim za to područje.

Prolaskom kroz gibraltarska vrata kada prove okrenu put juga, ekipe će doživjeti prvo iskustvo Atlantika paralelno s obalom Maroka. Tada će navigatori morati odabrati između odlaska dalje prema pučini u potrazi za jačim vjetrom ili pak ruti bližoj obali u potrazi za toplijim vjetrovima s kopna. Nadalje će morati paziti da ne upadnu u zavjetrinu Kanarskih otoka koja se zna pružati i stotinama milja niz vjetar. Upadnu li u neku od tih zona slabijeg vjetra, koštat će ih plasmana i postolja.

Od Kanarskog otočja, timovi će se „spuštati“ prema jugu, prema cilju na otoku São Vicente smještenom u zapadnom Zavjetrinskom otočju, sjevernom dijelu arhipelaga Zelenortskih otoka. Prva etapa bit će prilika za timove da pokažu mišiće i što umiju, bit će nabijena, jedrit će se (relativno) gusto i punom snagom, a posebno napeto bit će u ciljnoj liniji pred gradićem Mindelo gdje je moguće da će se ekipe naći u zoni vrlo laganog vjetra.

Nastavak oko svijeta

Otamo, regata se nastavlja prema Cape Townu u Južnoafričkoj Republici odakle će pak startati treća, najduža etapa u regati oko svijeta. Ta će etapa duga 13 tisuća nautičkih milja voditi preko Južnog oceana prolazeći ispod triju velikih Rtova (afričkog Rta Dobre nade, australskog Rta Leeuwin i čileanskog Rta Horn) prije nego završi u brazilskom gradu Itajaí.

Četvrta etapa se zatim nastavlja do Newporta na Rhode Islandu u SAD-u, peta se proteže preko Atlantika u danski Aarhus, pa u nizozemski Haag, a grand finale je predviđen u talijanskoj Genovi tijekom ljeta. Datumi za ostale etape bit će najavljivani tijekom godine.

The Ocean Race se strateški orijentirao prema ekologiji a timovi su sudjelovali i sudjelovat će tijekom regate u brojnim ekološkim inicijativama, predavanjima, konferencijama, programima kojima nastoje osvijestiti svjetsku javnost, s posebnim naglaskom na mlade o važnosti očuvanja okoliša, posebno oceana. Svaki tim provodi vlastite programe i sudjeluje u zajedničkim inicijativama, a brojni će tijekom regate prikupljati razne meteorološke i druge podatke, uzorke mora s oceana koji će koristiti znanstvenicima u provedbi istraživanja radi boljeg razumijevanja kompleksnih sustava i načina kako spriječiti onečišćenje i sačuvati okoliš.

Više o regati, detaljnijem programu i novostima možete pratiti na službenim internetskim stranicama The Ocean Race ili putem društvenih mreža. U videu pogledajte najzanimljivije trenutke uhvaćene dronom tijekom prošlog ciklusa TOR.

Piše: Teo Marević
Foto: Sailing Energy / The Ocean Race

Segeln ist die Seele des Wassersports! Die erste bekannte Darstellung eines Schiffes unter Segeln findet sich auf einer ägyptischen Zeichnung aus Luxor aus der Zeit 5000 vor Christus! Ohne Segel hätte Christopher Kolumbus die „Neue Welt“ nicht entdeckt. Ganz klar: Mit dem Segeln hat das Reisen auf Flüssen und Meeren begonnen. Durch die Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich ein beliebter Wassersport, der für jedermann etwas ist.
Drei Hallen sind ab 2020 in Düsseldorf dem Segeln gewidmet. Die Großen der Szene sind natürlich mit auf Kurs: Hanse, Bavaria, Hallberg Rassy oder Großsegler wie Oyster, CNB und Nautors Swan sind wieder an Bord. Gemeinsam mit den Herstellern innovativer neuer Boote ergibt sich ein vielfältiges, international geprägtes Bild einer fortschrittlichen Segelbranche. Gewürzt mit den Auftritten renommierter, weltweit bekannter Segel-Größen wie Sir Robin Knox-Johnston, junger Wilder wie Laura Dekker mit ihrem neuen Segel-Projekt für Jugendliche und Experten oder Blauwasser-Seglern wie Sönke Roever im „Sailing Center“, sind die Segelhallen das Spiegelbild einer vitalen und sehr emotionalen Szene. Gemeinsam mit ihrem Medienpartner, dem deutschen SVG Verlag, ruft die boot die Aktion „start sailing“ (Halle 15) ins Leben. Hier profitieren Einsteiger und Interessierte vom Know-how der Experten. In ungezwungener Atmosphäre können junge und junggebliebene Menschen ihrem Seglertraum ein großes Stück näherkommen.
Erstmals reist der Original-Pokal – aus dem Jahr 1851 - des Americas Cup presented by Prada nach Düsseldorf. Die Trophäe der ältesten heute noch ausgetragen Segelregatta ist damit 18.538 Kilometer von Neuseeland in die rheinische Metropole unterwegs und wirbt für ihren beeindruckenden Wettkampf.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Hanse neće u Düsseldorf

Najveći njemački brodograditelj otkazuje izlaganje na Bootu 2023 zbog zabrinutosti oko organizacije događaja u zatvorenom

Grupa Hanse Yachts AG objavila je  da neće sudjelovati na dugoiščekivanom nautičkom sajmu u Düsseldorfu koji se nije održao od 2020. godine. Odustajanje od izlaganja je došlo čak tri mjeseca prije najavljenog termina sajma, krajem siječnja iduće godine. Podsjećamo, Hanse je bio i prvi brodograditelj koji je objavio da neće sudjelovati na prošlogodišnjem sajmu, nakon čega je uslijedilo odustajanje i brojnih drugih tradicionalno jakih izlagača.

Svoju odluku grupa Hanse obrazložila je kako očekuju da nadolazeće zime 2022./2023. uvjeti održavanja sajmova u zatvorenom još uvijek neće biti kakvi su bili u pretpandemijsko vrijeme, te da kao takvi neće biti jednako uspješni. Prema tome, donijeli su odluku da će se tvrtka „suzdržati od sudjelovanja“ u Boot Düsseldorf nadolazeće zime.

U priopćenju navode da im zbog toga veoma žao, te da nakon uspjeha s prezentiranjem novog modela Hanse 510 sredinom prošlog mjeseca u Barceloni, njemačka premijera neće biti u Düsseldorfu. „Čim vanjski uvjeti za održavanje zimskih sajmova u zatvorenom budu ponovo normalni, Hanse Yachts se raduje ponovnoj prezentaciji svojih jahti na relevantnom ‘top-class’ nautičkom sajmu,“ zaključuju priopćenje.

Hanse Yachts AG pod sobom ima čak 6 jakih brendova, Hanse, Dehler i Moody od jedrilica, te Sealine, Fjord i Ryck od motornjaka, dok su katamaranski brend Privilège nedavno prodali. Odustajanje čitave grupe bit će veliki udarac za njemački sajam, posebno ako drugi brodograditelji budu slijedili njihov primjer.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf / C. Tillmann

Weite Wege haben sie hinter sich gelegt, die Großen und Schönen in der Halle 6. Noch nie war eine solche Vielzahl an Großyachten zwischen 80 und 96 Fuß auf der boot versammelt. Aus der Karibik oder der Türkei reisten sie zum Beispiel auf Transportschiffen wie der niederländischen Molengraat des Yachttransport-Unternehmens Seven Stars von Rotterdam nach Düsseldorf. Wurden anschließend auf Tiefladern in die Halle 6 transportiert und erstrahlen dort nun in ihrem Glanz. Die Halle 6 ist unverändert das Herzstück des Luxussegments auf der boot. Alles was Rang und Namen in der Super-Yacht-Branche hat, ist hier an Bord und zeigt seine schnittigen Schönheiten. Der passende, exquisite Liegeplatz für die repräsentativen Yachten findet sich dann in einer der exklusiven Superyacht Marinas wie zum Beispiel in Venedig. Auf der Galerie in Halle 6 sind diese auch direkt vor Ort. Die Halle 7a komplettiert das Luxussegment der boot mit der Superyachtshow.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Nema odgađanja sajma

Sajam u Düsseldorfu sada je i službeno otkazan, te neće biti odgađanja 2022., već je sajam najavljen za 2023. godinu

Kao što smo jutros objavili, neće biti najvažnijeg zimskog nautičkog događaja. Informacija je sada i službeno objavljena, a u priopćenju organizator otklanja mogućnost odgode datuma sajma, kao što je bio slučaj prošle godine, pa na koncu ponovo otkazan. Ovo je veliki udarac za Boot Düsseldorf, te je pitanje kako će se sajam vratiti na staru slavu sada kad se prodaja brodova i opreme odvija odlično, unatoč dvije godine izostanka Boot sa sajamske scene. Zbog širenja omicron varijante koronavirusa, na snagu su stupile dodatne mjere ograničenja za javna događanja s trajanjem do kraja siječnja 2022., te nije isključena mogućnost dodatnog produljenja i postroživanja mjera. Osim sajmova, zabranjeni su i svi drugi događaji za okupljanje velikog broja ljudi poput koncerata, nogometnih utakmica i slično.

Odluke države Sjeverne Rajne-Vestfalije podržavaju i gradonačelnik Düsseldorfa Stephan Keller koji je u izjavi za medije kazao da se i prije državne zabrane složio s upravom sajma kako bi bilo pametno ne riskirati i otkazati sajam ako je potrebno. Predsjednik uprave Messe Düsseldorf, Wolfram N. Diener jamačno nije oduševljen situacijom, no kazao je kako u potpunosti razumije odluke države za suzbijanje pandemije „Nadam se da ćemo čim prije pobijediti pandemiju, kako bi sajamska industrija ponovo mogla raditi i planirati sigurne događaje za svoje posjetitelje. Zbog toga teška srca moramo reći zbogom sajamskom izdanju u siječnju 2022.“

Dodao je i da su odluke države u korelaciji s velikim brojem izlagača koji su jako zabrinuti oko sudjelovanja na sajmu tijekom snažnog vala omicron varijante virusa. Sve uključene moli za razumijevanje i podršku kako bi se mogli vratiti svi zajedno 2023. godine. „Srčano zahvaljujem u ime čitavo Boot Düsseldorf tima svim izlagačima, udruženjima i partnerima koji su stajali uz nas do danas. Siguran sam da je pred nama uspješan Boot 2023, nakon što prebrodimo, nadam se, ovu krizu.“ Ostali sajmovi koji se odvijaju u sajmištu Messe Düsseldorf nisu obuhvaćeni ovom odlukom. Osim Boota, tamo se održavaju različiti sajmovi na kojima uglavnom prisustvuju profesionalci, te nisu svi otvoreni za individualne posjetitelje. Takve je sajmove puno lakše organizirati, naveli su u priopćenju. Odmah su najavljeni novi datumi idućeg sajma Boot Düsseldorf koji će se održati od 21. do 29. siječnja 2023. godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf