Off Groix, FRANCE - September 8  2022, Skipper Thomas Ruyant, Imoca Linkedout, Training prior for the route du rhum, on September 8, 2022 off Groix, France. 
© Pierre Bouras
MORENatjecanja

U cilj s osmijehom

Route du Rhum startao je 9. studenog, a preko Atlantika je krenulo 138 samaca. Svi koji su stigli do cilja, mogu se smatrati pobjednicima

Najjaču ovogodišnju svjetsku regatu pozorno smo pratili, a osobito zato što je na njoj prvi put u 40 – godišnjoj povijesti nastupio i jedan hrvatski jedriličar. Ivica Kostelić zbog tehničkih je problema na svojoj Class40 jedrilici ACI, nažalost, ispao iz regate, no Route du Rhum opravdao je očekivanja jer smo vidjeli pregršt napetih okršaja na Atlantiku, reviju novih Class40 i IMOCA jedrilica, obaranje rekorda u nekim klasama, ali i pogibeljnu stranu offshorea, uz mnoge havarije, padanje jarbola, prevrtanje brodova te spašavanje jedriličara. Na regati je nastupilo rekordnih 138 samaca u šest klasa – Ultim, Ocean50, IMOCA, Class40, Rhum Mono i Rhum Multi. Čak 80 posto natjecatelja bili su Francuzi od kojih je polovica iz Bretanje, meke svjetskog offshore jedrenja. Preostalih 20 posto činili su jedriličari iz 14 država, među kojima su prvi put bili samci iz Japana, Kine i Hrvatske.

Thomas Ruyant, skipper de l'IImoca Linkedout, vainqueur de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2022 - Pointe à Pitre le 21/11/2022
Thomas Ruyant, skipper de l’IImoca Linkedout, vainqueur de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2022 – Pointe à Pitre le 21/11/2022

Offshore jedrenje u Francuskoj je iznimno popularno i cijenjeno, a start svake velike regate iz Bretanje istinski je spektakl. Bilo je tako i početkom studenog u luci Saint Malo gdje je uoči starta po regatnom selu i pontonima s brodovima prodefiliralo – vjerovali ili ne – dva milijuna zaljubljenika u jedrenje. Zbog ekstremnih vremenskih uvjeta u La Mancheu regata je nakon puno razmišljanja odgođena za tri dana, što su jedriličari jednoglasno pozdravili jer bi ih inače odmah na startu dočekalo više od 50 čvorova vjetra i ukrižani valovi visine od šest do osam metara. (…) Više pročitajte u 269. broju Mora.

Napisao: Lari Lulić
Snimke: Route du Rhum / Lari Lulić

rdr2

 

Start of the Rolex Middle Sea Race, 2022
MORENatjecanja

Munjek jači od bonace

Na ovogodišnjem izdanju najvažnije mediteranske offshore regate Rolex Middle Sea Race, do cilja je stigla samo 51 jedrilica. Među njima je bila i posada Duška Tomića

Posada jedrilice Munjek RS, predvođena kormilarom Duškom Tomićem, i ove je godine kao jedini hrvatski predstavnik nastupila na najjačoj mediteranskoj offshore regati – Rolex Middle Sea Raceu. Uvjeti za jedrenje na 606 milja dugoj ruti bili su ovoga listopada krajnje neuobičajeni. Gotovo tijekom cijele regate vladala je potpuna bonaca pa je na kraju samo 51 brod, od 118, koliko ih prijavilo nastup, uspješno stiglo do cilja. Među njima je bila iskusna posada Munjeka RS: regatu su završili na 45. mjestu, zauzevši pritom drugo mjesto u svojoj grupi po ORC-u i peto po IRC-u. Zagrepčanin Duško Tomić na regatnim je poljima već gotovo pola stoljeća, u jedrenje se zaljubio još kao gimnazijalac, a najviše ga vesele odobalne regate i duge navigacije, kakvih na Jadranu, osim možda Sušca i Svetog Nikole, zapravo i nema. Nastup na Rolex Middle Sea Raceu ozbiljan je pothvat jer zahtijeva mnogo vremena i novca, iskusnu i uigranu posadu te besprijekorno pripremljen brod. Kormilara Munjeka RS, kojeg smo uhvatili baš dok je jedrio prema Komiži i startu Mornareve regate Sveti Nikola, upitali smo kako je uspio zadovoljiti sve te uvjete te postati redoviti sudionik prestižne mediteranske regate.

rolex2

– Dugo sam razmišljao o nastupu na Middle Sea Raceu, ali uvijek bi se nešto ispriječilo, bilo da je riječ o poslu, obiteljskim obvezama ili financijama. No kad sam prije deset godina navršio 60 – , rekao sam sebi – sad ili nikad! Stvorila se tada jezgra posade u kojoj su uz mene bili Bruno Gjidera i Darko Prižmić te smo počeli redovito odlaziti na Middle Sea Race. Ovo nam je bio sedmi nastup, a s nama su ovoga puta jedrili još Toma Stipanović i Luka Novaković. Prve dvije godine jedrili smo na Saloni 37, nakon toga smo triput išli s jedrilicom M34 Archambault, a sada smo na Munjeku RS Jeanneau Sun Fast 3300, koji je zaista izvrsna barka. (…) Više pročitajte u 269. broju Mora.

Napisao: Lari Lulić
Snimili: Rolex/Kurt Arrigo, Ivica Trojanović

pariz
Novosti

Zadnji u ovom formatu

Nautički sajam u Parizu podbacio je glede broja izlagača, najavljene promjene za iduću godinu

Zemlja u kojoj se bez sumnje najviše plovi, bilo na jedra, vesla ili motor je Francuska. Prema službenim podacima njihovog instituta za statistiku, 2019. godine je u sportskim nautičkim događajima sudjelovalo gotovo 11 milijuna ljudi. Procjenjuje se da oko 4 milijuna ljudi u Francuskoj redovito plovi na dnevnoj bazi. U Francuskoj se nalazi preko 1000 nautičkih centara i preko 15 tisuća nautičkih instruktora, te preko milijun članova sportskih nautičkih saveza. Povrh toga, u 2019. je izdano preko 95 tisuća plovidbenih dozvola.

Stoga nije teško za pretpostaviti da je nautičko tržište golemo. Plovi se na moru, u rijekama i jezerima rekreativno, profesionalno, sportski i za zabavu, na sve moguće načine. Samo 2019. registrirano je preko 12,5 tisuća novih brodica, a preko 60 tisuća promijenilo je vlasništvo, a procjena je da je tržište tijekom 2020. naraslo za 7,4 posto, dok su za 2021. i 2022. godinu procjene još optimističnije. Broj registriranih brodica u Francuskoj prelazi pola milijuna, od čega je gotovo 80 posto motornih brodica. Njih 52 posto veće je od 6 metara.

Samo 2019. godine u Francuskoj je bilo registrirano 650 brodograditelja, proizvedeno je 45.010 komada brodica i jahti, od čega 3.943 jedrilica i 11.528 motornih brodica, ukupne vrijednosti 1,3 milijardi eura, a 75 posto namijenjeno je izvozu. Iako je prošlo tri godine, 2019. je referentna godina bez pandemijskih poremećaja, koji su u nautici izazvali neočekivani rast u svim segmentima.

Pad izlagača i posjetitelja

Pa unatoč brojkama koje kazuju da je francusko nautičko tržište golemo, a pariški nautički sajam već desetljećima jedan od najposjećenijih (do 200 tisuća posjetitelja tijekom sajma) i slovi za jednog od najutjecajnijih, ove je godine ostalo praznih izlagačkih prostora. Od najavljenih 650 primjeraka brodica, na sajmu je nešto više od 270 primjeraka, od toga 114 motornjaka, 66 RIB brodica i 17 jedrilica s interijerom za noćenje, od čega samo 7 primjeraka jedrilica većih od 10 m.

Posjetitelja je i dalje puno, ali izlagača je osjetno manje. Nakon pandemije i prijašnjih godina u kojemu sajam nije ostvarivao brilijantne rezultate, sada je postalo jasno da je sajam podbacio, a samo nekoliko dana nakon otvaranja, organizator je komentirao da sajam u ovom formatu nema budućnost. Još nije poznato kakav to format možemo očekivati iduće godine, ali to bi svakako trebalo biti poznato u prvoj polovici 2023. godine.

Istodobno ne možemo kriviti nezainteresiranost francuske industrije jer istovremeno imamo sajam u Cannesu koji iz godine u godinu raste, a ovogodišnje izdanje bilo je rekordno po svim pitanjima i nadmašilo sva očekivanja. Uz tako snažnu i raznovrsnu ponudu francuske (i inozemne) nautičke industrije i golemo domaće tržište koje generira Francuska, sajam u Parizu je bitan događaj za brodograditelje i proizvođače nautičke opreme, te naravno posjetitelje sajma i bila bi prava šteta da takva platforma zamre.

Piše: Teo Marević
Foto: Nautique Salon Paris 2021/ Facebook

ICE Zagreb
Novosti

ICE se vraća u Zagreb

Nakon preseljenja u Beč i virtualnih izdanja, International Charter Expo vraća se odakle je krenuo

Zagrebački velesajam ugostit će trodnevni B2B charter sajam za profesionalce koji počinje sutra 7.12. i traje do petka 9.12., a nakon dvije godine digitalnih izdanja, konačno bi se trebao održati uživo. Sva tri dana, sajam će se održavati od 9 do 18 sati uz B2B sastanke i besplatno testiranje vina, dok je u večernjim satima organiziran neformalni program za druženje i povezivanje.

Prvog dana će se održati ICE Rocks Party u Johann Francku gdje će biti i Open Bar Gourmet finger food poznatog hrvatskog chefa Mate Jankovića. Drugog dana će se odmah nakon sajma održati Networking Party na Velesajmu uz pića, catering i glazbu uživo.

Na sajmu sudjeluju predstavnici preko 500 kompanija iz preko 45 zemalja svijeta, te predstavljaju svjetsku charter flotu. Uz charter operatore, ovdje su tvrtke i individualni profesionalci svih ostalih zanimanja bez kojih charter industrija ne postoji, kao što su dealeri, brokeri, agenti, skiperi, dobavljači itd.

Kako bi olakšali susrete tvrtkama i individualcima, ICE nudi besplatnu Handshake aplikaciju putem koje se mogu upoznavati i dogovarati sastanci. Svi dionici sajma imaju popust na smještaj u dva vrhunska hotelska smještaja u Zagrebu.

Foto: ICE 2018 / Facebook

crofish
Novosti

Počinje trodnevni Crofish

U Poreču je otvoreno 14. izdanje Crofish sajma za profesionalni, sportski i rekreativni ribolov, marikulturu, s iscrpnom ponudom svih vrsta proizvoda i usluga, te bogatim programom događanja

Porečki sajam namijenjen ribolovcima i uzgajivačima, profesionalnim i amaterskim nakon dvogodišnje pandemijske pauze, ponovo se održava u Poreču, u sportskoj dvorani Žatika. Posjetitelji će od petka 25. do nedjelje 27. studenog moći besplatno razgledati bogatu ponudu izlagača, prisustvovati različitim predavanjima, predstavljanjima i prezentacijama, te zabavno edukativnim događajima. Od atrakcija, bit će tu i kulinarski show, a posjetitelje će između dvorane Žatika i gradske rive gdje se nalaze izloženi brodovi svakog dana besplatno prevoziti CroFish vlakić.

Na sajmu se može pronaći sve od udice do broda i strojeva. Izlagači će u naredna tri dana nuditi sve od lanaca, mreža, kaveza, robota za čišćenje mreža, preko opreme za obradu, preradu ribe i školjkaša, proizvodnju i popravak brodice, servisa i ugradnja motora, kopči, proizvodnje brodske opreme, rezervnih dijelova, pa do raznih usluga analize i projektiranja postrojenja za uzgoj, rashladnih i klimatizacijskih uređaja, te opreme za čišćenje i filtriranje voda, različiti ekološki proizvodi, elektronički uređaji, sportske opreme i ostalog.

Tijekom sajma održat će se i brojne sjednice i drugi događaji. Prvog dana održat će se sastanak hrvatskih LAGUR-a, različita izlaganja resornog Ministarstva, sastanak partnera u projektu Interreg – Argos, zatim izlaganje instituta za oceanografiju i ribarstvo Split, sjednica ceha ribara HGK, predstavljanje projekta Interreg IT-HR Marless i projekta Interreg IT HR Adriaclim Instituta Ruđer Bošković Rovinj.
U subotu se program nastavlja s izlaganjem rezultata studije procjena šteta od predatora na uzgajalištima školjkaša Instituta za oceanografiju i ribarstvo Split, zatim Rad WWF Adrije na Operativnom programu za pomorstvo, ribarstvo i akvakulturu.

Održava se i regata CroFish Optimist, prezentacija ronilice Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, prezentacija projekta Instituta Ruđer Bošković Rovinj o Istraživanju mora u sklopu Partnerstava između znanstvenika i ribara, predstavljanje Interreg IT-HR Cascade Instituta Ruđer Bošković Rovinj, predstavljanje projekta Interreg Argos, izlaganje Doprinos građana i ribara u istraživanju želatinoznog planktona Instituta Ruđer Bošković Rovinj, te izlaganje Potencijalni socioekonomski utjecaji novih vrsta u fauni Jadranskoga mora Instituta za oceanografiju i ribarstvo Split.

Zadnji dan, u nedjelju program se nastavlja uz Kup „CroFish“ natjecanje u udičarenju za škole ribolova, ŠRD „Zubatac“ Poreč, B2B sastanak organizatora sajma i izlagača, regata CroFish Optimist, prezentacija pomorske škole Bakar, prezentacija projekta Revitalizacija pomorske, brodograđevne i ribarske baštine Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, izlaganje Ublažavanje utjecaja antropogenih aktivnosti korištenjem dagnji i tehnološki razvoj sustava opskrbe hrane – Projekt MuMiFaST, Instituta Ruđer Bošković Rovinj, a završava proglašenjem pobjednika Kupa „CroFish“ i regate CroFish Optimist. Detaljnije o sajmu možete saznati putem njihove internetske stranice ili se jednostavno zaputite na sajam u Poreč i provjerite što se nudi, uživo.

Foto: CroFish / Facebook

route du rhum
Novosti

Ruta ruma opravdala reputaciju

Osmog dana Route du Rhum donosimo pregled. Prvi Ultime u cilju, nekoliko jedrilica bez jarbola, prevrnuti trimaran, požar, te nesreća brodice organizatora s tragičnim ishodom

Nakon 6 dana intenzivne regate preko Atlantika, jučer ujutro u cilj Route du Rhum 2022 ušao je Charles Caudrelier na trimaranu Ultime Maxi Edmond de Rothschild i postavio novi rekord čuvene regate. Za njim su stigli François Gabart na Ultime SVR-Lazartigue, te Thomas Coville na Ultime SODEBO. Predvodnici druge najveće klase, Ocean Fifty nalaze se na pola puta između Azore otočja i Guadalupe, a na tom tragu su i IMOCA klasa monotrupaca čiju flotu predvodi Charlie Dalin u Apiviji, zatim Thomas Ruyant u LinkedOut i Jeremie Beyou u Charal IMOCA-i.

Najbrojnija je klasa Class 40 u kojoj se natjecao i naš proslavljeni skijaš i offshore jedriličar Ivica Kostelić. Predvodnici te klase Yoann Richomme na Paprec Arkea i Xavier Macaire na Groupe SNEF TE Corentin Douguet na Queguiner – Innoveo nalaze se oko 300 nautičkih milja jugozapadno od Azore otočja. Kostelić je prvi Hrvat koji se natjecao u ovoj čuvenoj transatlantskoj regati, a prekjučer bio primoran odustati od regate nakon nekoliko intenzivnih dana, otkazivanja i oštećenja opreme. Route du Rhum prati reputacija jedne od najzahtjevnijih prekooceanskih regata, pa je i očekivano bilo odustajanje nekolicine brodova iz svake flote. Samo iz Kostelićeve klase već ih je preko 15-ero morao odustati.

U naletima snažnog vjetra preko 40 čvorova četvrtog dana regate jedan se trimaran klase Ocean 50 prevrnuo oko 400 nautičkih milja od portugalske obale, a unutar tri sata još četiri brodova ostali su bez jarbola. Skiper Thibaut Vauchel-Camus je spašen, a do dolaska spašavatelja, ostao je u središnjem trupu trimarana Solidaires en Peloton – ARSEP. Louis Burton prvi je ostao bez jarbola na svojoj IMOCA-i Bureau Vallée, a ubrzo su stigle vijesti da je slična sudbina zadesila jednog od vodećih skipera Class 40, AurélienA Ducroza na Crosscall, te skipera Amélie Grassi na La Boulangère Bio koji se u tom trenutku nalazio na 9. mjestu u klasi.

Skiper Damien Seguin je drugog dana regate svojom IMOCA-om udario u teretni brod pri čemu je njegova jedrilica ostala bez jarbola, te se uputio prema Lorientu uz pomoć motora i kite-a za kojeg mu ne treba jarbol. Problemi se nižu na brojnim jedrilicama koje skiperi pokušavaju rješavati u hodu. Jedna od njih je i Pip Hare, popularna offshore jedriličarka i novinarka koja o svemu detaljno izvještava putem video poruka, a nakon problema s kobilicom, Pip se suočila s problemima na glavnom jedru.

U ponedjeljak je pak, skiper Fabrice Amedeo bio primoran napustiti svoju IMOCA-u Nexans – Art & Fenêtres. Dan ranije nalazio se na 16. mjestu kada je došlo do eksplozije balastnog tanka uslijed udara vala. Prema riječima ovog bivšeg novinara i sada prekooceanskog jedriličara, ubrzo se brod napunio stotinama litara mora, a voda je zahvatila baterije i tada je nestalo svjetla, a uništena je i sva elektronička oprema. Noć je proveo uz splavu za spašavanje, a drugog dana izbila je i vatra, a IMOCA zajedno s Fabriceovim snovima je potonula pred njegovim očima. Ovaj bivši novinar, 42-godišnji jedriličar imao je sreće i spasio ga je M/V Maersk Brida.

Ipak, jučer je bio dan koji je zasjenio sve nemile događaje u prvih tjedan dana regate. Dok je prvi trimaran jučer ujutro prilazio cilju, dogodila se i pomorska nesreća motorne brodice organizatora regate koji je u tom trenutku prevozio 11 osoba. Za sad nema detaljnih informacija, no poznato je da se brodica prevrnula i da su pritom smrtno stradale dvije osobe.

Regata je vrlo uzbudljiva za praćenje unatoč nesrećama kojih će do završetka nesumnjivo biti još. Zahvaljujući sinkroniziranim trackerima možete pratiti kako napreduju jedriličari, te praćenjem vremenskih prilika možete i sami pokušati predvidjeti ishode. Savjetujemo one koji žele pratiti što se događa, da na društvenim mrežama zaprate neke od timova, koji svakodnevno objavljuju foto i video materijale, te iscrpne pisane izvještaje na engleskom i francuskom jeziku. Na ovoj poveznici možete pratiti uživo pozicije pojedinih jedrilica, uz ostale standardne funkcije sinkroniziranog prikaza vremenskih prilika, morskih struja, udaljenosti, oznaka i tipova karti itd.

Piše: Teo Marević
Foto: Route du Rhum destination Guadeloupe / Facebook

BMS 1
Novosti

Četvrti BMS nadmašio očekivanja

Uspješno završena trodnevna konferencija Booking Manager Summit čiji je zadatak unaprijediti charter industriju. Organizator, tvrtka MMK Systems time je stavila šlag na tortu za 20 godina uspješnog poslovanja

Jesenskim spuštanjem temperatura završava nautička sezona, ali oni koji namjeravaju iduću godinu dočekati spremno, već su debelo u 2023. godini pa i dalje u budućnosti. Charter industrija ostvaruje dobre rezultate no svima je jasno da je jedini rast onaj prema kvaliteti i održivosti. Iz potrebe za unaprijeđenjem poslovanja u ovoj relativno mladoj industriji rodio se i Booking Manager Summit, koji je održan četvrtu godinu zaredom, te nastavlja pridonositi u formiranju najnovijih perspektiva u charter industriji na globalnoj razini.

Trodnevna konferencija koja se prošlog tjedna održala u Zagrebu, svakim novim izdanjem uspijeva nadmašiti očekivanja. Na konferenciju su pristigli profesionalci čarteraške industrije iz svih krajeva svijeta i tamo su imali prilike upoznati se s najboljim poslovnim praksama i globalnim trendovima u svrhu unaprjeđivanja svih aspekata vlastitog poslovanja.

Virtualno i fizičko sudjelovanje

To se unaprjeđenje ostvaruje kroz prizmu primjenjivih znanja koja su prenosili renomirani svjetski stručnjaci na nekoliko pozornica. Svi posjetitelji, kao i oni koji su sudjelovali virtualno, su bili u prilici učiti te ostvarivati interakcije sa svim predavačima u raznovrsnoj lepezi tema koja se protezala od prodaje, marketinga, i CRM-a, pa do organizacije i financija. Virtualni sudionici također su imali priliku postavljanja pitanja putem poruka u stvarnom vremenu, što je izuzetno bitno za sve sudionike koji su odabrali prisustvovati konferenciji na daljinu.

Svakog dana konferencije dolazilo je i do iznošenja inovativnih ideja, razmjene raznovrsnosti mišljenja svih dionika u svim relevantnim temama iz područja nautičkog turizma. Ta je razmjena kulminirala s dva diskusijska panela, jednim namijenjenim čarter agentima, a drugi je panel bio namijenjen čarter operatorima. U obje diskusije, mogla se osjetiti diverzificiranost u mišljenju kroz pristup, implementaciju i viziju budućnosti globalnog čarter poslovanja.

Uz konferencijskih program, svaku večer dionici su imali priliku povezivanja s drugim posjetiteljima i predavačima u nešto ležernijem izdanju, uz zabavnu atmosferu. Organizator, tvrtka MMK Systems d.o.o. iskoristila je priliku da u sklopu neformalnog večernjeg druženja obilježi i proslavu 20. godišnjice osnutka tvrtke. Podsjećamo, MMK Systems je predvodnik sistemskih rješenja u svjetskoj charter industriji, a prema riječima organizatora imali su veliko zadovoljstvo podijeliti svoj kontinuirani uspjeh i sva dugogodišnja postignuća sa stalnim suradnicima i partnerima čime je okrunjen ovogodišnji Booking Manager Summit.

Foto: Booking Manager Summit / Facebook

azimut grande 26M
Novosti

Boat Builder Awards 2022

Dodijeljene nagrade tvrtkama za poslovna ostvarenja u nautičkoj industriji u 13 kategorija

Na sinoćnjoj gala večeri dodijeljene su nagrade za poslovna postignuća u nautičkoj industriji Boat Builder Awards u organizaciji Metstrade sajma i IBI News nautičkog magazina, pod pokroviteljstvom Raymarine. Priznanje za životno postignuće otišlo je u ruke predsjedniku uprave Horizon Yachts, Johnu Luu.

Na osmom izdanju nagrade Boat Builder Awards nominirano je bilo 99 kandidata, od kojih su 32 tvrtke iz 16 zemalja svijeta prošle u finalni izbor, a njih 13 je nagrađeno u kategorijama i još dvije tvrtke dobile su posebno priznanje, a u svakoj kategoriji spomenute su i nominacije iz užeg izbora.

U kategoriji Maloprodajna marketinška incijativa pobijedila je kampanja dizajna interijera Astondoa 677 Coupe, dok su nominacije iz užeg izbora bile BRP za multikanalno plasiranje proizvoda Manitou Pontoon Boats i De Antonio Yachts za partnerstvo s Cuprom.

U kategoriji ostvarene suradnje između brodograditelja i partnera dobavljača nagrada je išla Fairline Yachts i Lippert Marine Group Europe za suradnju na projektu vrata za bočni pristup na Fairline 68 Squadron. Tvrtke kandidati u užem izboru bile su Aquila i Sino Yachts za usku suradnju radi sprečavanja neželjenih događaja, te grupa Beneteau i Sailectron / Solbian Solar za projekt fotonaponski sustav na Lagoon 51.

U kategoriji ostvarene suradnje između brodograditelja superjahti i partnera dobavljača nagrada je išla u ruke Benetti Yachts i Siemens Energy za rješenje hibridnog sustava na projektu Benetti B.Yond 37M. Posebno priznanje dobile su tvrtke Amer Yachts i Simrad Yachting za sustav Green Assistant. U užem izboru bile su još Numarine i Lippert Marine Group Europe za rješenje vratiju na Numarine 37XP, te Sanlorenzo i ABA Yacht za rješenje u sustavu „lebdećih“ vratiju.

U kategoriji dizajnerskog rješenja na palubi pobjeda je otišla u ruke BRP-om Manitou Pontoon Boats za novu generaciju dizajnerskih rješenja. U užem izboru bili su Azimut Yachts za njihov model Grande 26M, Balance Catamarans za njihov Versa kormilarski sustav, Ferretti Yachts za X-AID sustav, Sanlorenzo za dizajnerska rješenja na modelu SD110, te Sunseeker International za dizajnerska rješenja na modelu 100 Yacht.

U kategoriji poboljšanja utjecaja na okoliš u proizvodnom procesu nagrada je išla u ruke Beneteau grupi za integraciju prirodnih materijala i smola s karakteristikom recikliranja. U užem izboru bili su Baltic Yachts za održivu strategiju te Boston Whaler za njihov razvoj tehnologije GRP brodice s mogućnosti potpunog recikliranja.

U kategoriji ekološki fokusiranog plovila godine nagradu je dobila Northern Lights Composites za njihov Ecoracer, a Spirit Yachts dobio je posebno priznanje za njihov Spirit 30. Užem izboru još je bio IMPACD Boats s njihovim rješenjem 3D printane brodice.

U kategoriji dizajnera godine nagrada je dodijeljena za dva projekta dizajnericama Carrie Fodor i Kristin McGinnis za projekt Sea Ray, te studiju Tony Castro Yacht Design.

U kategoriji provođenja obuke i treninga nagrada je također otišla u ruke dvama projekta, Riviera Australia za projekt Apprentice training programme, te Sunseeker International za projekt Technical apprenticeships and graduate training, dok je u užem izboru bila i tvrtka MAST Academy za svoj program praktične nastave.

U kategoriji zvijezda u usponu nagrada je ponovo podijeljena te je išla u ruke Garrettu Koschaku za rad u Manitou Pontoon Boats, te Hayley Spencer za rad u Princess Yachts.

Foto: Azimut Yachts

dame
Novosti

Tri dana Metstradea

Metstrade je jutros otvoren s dodjelom prestižne nagrade DAME, a i ove godine bilježe rekordni broj kandidata

Na B2B sajmu Metstrade redovito izlažu i hrvatski izlagači, kojih je iz godine u godinu sve više. Ove godine sa svojim štandovima na sajmu izlažu Scam Marine d.o.o., Marinetek Adriatic LLC, Marex Elektrostroj d.o.o., Capax d.o.o., M2B – The Next Generation Marine Docking System, JLM-Perkovic d.o.o., te brojne druge domaće tvrtke koje izlažu na skupnim štandovima brendova koje zastupaju, dok je puno tvrtki koje sajam posjećuju radi networkinga.

Amsterdamski RAI iduća će tri dana biti poprište brojnih popratnih događanja koji se odvijaju u sklopu sajma. Jedan od najiščekivanijih je dodjela DAME Awards, nagrada za najbolje proizvode i usluge. Relevantno svjetsko priznanje pobjednicima garantira jak globalni publicitet, a njihovim klijentima šalje snažnu poruku kvalitete i inovativnosti.

Kao i posljednjih nekoliko godina, dodatnu prednost imaju održivi proizvodi i oni čija je svrha povećavanje sigurnosti plovidbe i drugih operacija u nautici.

Ukupni pobjednik DAME Awards je osobni uređaj za signalizaciju Ocean Signal RescueME PLB3. Radi se o uređaju koji kombinira nekoliko tehnologija za lociranje uključujući AIS, GPS, Compas-Sarsat osobni lokator, Galileo Return Link Service, te uočljiva i infrared signalna svjetla. Za spašavanje na moru, najbitnije je čim prije uočiti čovjeka u moru, te da PLB uređaj kombinira tehnologije kratkog i dugog dometa.
Na ceremoniji je nagrađeno još 6 proizvoda u različitim kategorijama, a njih 13 dobilo je posebno priznanje.

Nova kategorija

Predstavnik žirija Andre Hoek komentirao je „Kako vrijeme prolazi, granice proizvoda koje obuhvaća i ocjenjuje žiri DAME Awards su sve veće. Ove godine birali smo sve od trackera za mala plovila i izvanbrodske motore do travel-lifta od 65 tona. Svejedno koje su vrste, veličine, cijene, kompleksnosti, žiri je fokusiran na proučavanje dizajna proizvoda iz svakog aspekta, od funkcije, forme, utjecaja na okoliš, inovacije, cijene i performansi. Svih 48 nominiranih zaslužuju čestitke što su prošli proces pomnog pregledavanja prije nominacija. Naš ukupni pobjednik je sjajan primjer kako nikad nema kraja u nastojanju za unaprjeđenjem, čak i kad je taj segment na tržištu izrazito razvijen. Uvijek ima prostora za napredak a oni su ga uspjeli ostvariti u segmentu veličine i cijene.“

Umjesto kategorije Oprema interijera, namještaj, materijali i električni priključci, ove godine je uvedena nova kategorija Utjecaja na okoliš, a pobjedu je u toj kategoriji zaslužila tvrtka Aceleron Energy za njihovu litij-ionsku bateriju Aceleron Essential čiji sastav ne uključuje kobalt, te je napravljena za mogućnost popravljanja i nadogradnje. Ćelija koja više ne radi, jednostavno se zamijeni i baterija nastavlja normalno funkcionirati. Tu valja istaknuti kako je baterija s filozofijom popravljanja bilo i prije, no nisu se natjecale u DAME Award programu. Ipak, ovaj proizvođač nudi uslugu popravljanja pokvarenih dijelova, te ponovnu upotrebu.

O žiriju možete detaljnije pročitati na njihovoj službenoj internetskoj stranici. Tijekom DAME programa, tradicionalno su se prikupljala humanitarna sredstva, a ove je godine prikupljeno 15,600 eura od tvrtki koje su svoje proizvode kandidirali za nagradu. Prikupljena sredstva donirana su međunarodnoj organizaciji World Sailing Trust koja promiče jedrenje u svim oblicima i zaštitu voda, o kojima ovise i vodeni sportovi.

Pobjednici šest kategorija

Uz spomenutu nagradu u kategoriji Utjecaja na okoliš, u kategoriji nautičke elektronike i softvera nagradu je dobila tvrtka Raymarine za njihov YachtSense Link 4G Marine Router. U kategoriji opreme marina, brodogradilišta i brodogradilišnih alata i materijala pobijedila je tvrtka Marineshift360 s njihovim MarineShigt360 Lifecycle Assessment Tool za računanje emisije stakleničkih plinova u poslovanju, specijalno dizajniran za brodogradilišta.

Tvrtka Amare dobila je nagradu u kategoriji palubne opreme, jedara i opute za svoj proizvod Arya. Radi se o pametnom dizajnu pasarele koja se spuštajući na nižu razinu automatski pretvara u stepenice za ukrcavanje na brod. Pritom, proizvod je stilski vrlo uglađen, namijenjen većim jahtama. U kategoriji odjeće i opremu za odijevanje posade nagradu je dobila tvrtka Rooster Sailing za njihov vodootporni Aquafleece Robe ogrtač za presvlačenje. Također, nisu prvi koji su takvo što napravili, ali su kandidirali za DAME Awards, a proizvod je prošao detaljni proces provjere. U kategoriji spašavanja i sigurnosne opreme, nagrada je išla u ruke tvrtki Ocean Signal, koja je osvojila i ukupnu DAME nagradu.

U kategoriji mehanike, propulzije, mehaničkih i električnih sustava nagradu je dobila tvrtka Integrel Solution za njihov Integrel The Next Generation. Ovaj sustav imali smo prilike vidjeti u Cannesu ugrađen na katamaran Balance, pa je uz kombinaciju s odgovarajućim baterijama učinkovitiji od klasičnog alternatora. U posljednjoj (novoj) katergoriji, nagradu je odnijela spomenuta tvrtka Aceleron Energy.
Posebna priznanja

Tvrtka ICOM dobila je posebno priznanje za njihov AIS prijemnik IC-M510E u kategoriji nautičke elektronike i softvera, a u istoj kategoriji Sailmon je dobio posebno priznanje za njihov Max Mini tracker. U kategoriji opreme za marine, brodogradilišta i brodogradilišni alat posebno priznanje dobila je tvrtka Aqua superPower za njihov Aqua superPower brzi punjač za električna plovila.

U kategoriji palubne opreme, jedra i opute posebno priznanje ide Facnoru za njihov Electric Code Sail furler, a u istoj kategoriji posebno priznanje ide Karver Systems za njihov Karver Sharing Center, Karver i njihov drugi proizvod Karver Jammer Staysail Kit, zatim tvrtki Seaview Progress za njihov proizvod Rollable Boat Hook.

U kategoriji odjeće i opreme za odijevanje posade posebno priznanje otišlo je tvrtki Forward WIP za njihov X-Over Eco Cork. U kategoriji sigurnosti i opreme za spašavanje bila je velika konkurencija, pa su posebna priznanja dobile tvrtke ACR electronic za njihov Global Fiy V5 AIS EPIRB, zatim Aalesund za njihov sigurnosni sustav CO2 cilindra Regatta Safelock, te Secumar za njihov Furio. U kategoriji mehanike, propulzije, mehaničkih i električnih sustava dobio je Seakeeper za njihov Seakeeper Ride sustav za stabilizaciju, te ZF Grupa za njihov ZF POD o kojem smo nedavno pisali.

Piše: Teo Marević
Foto: Metstrade

bms 1
Novosti

Započeo četvrti BMS

Trodnevna zagrebačka konferencija Booking Manager Summit jedinstveno je takvo događanje u svijetu

Konferencija se ove godine odvija u hibridnom virtualnom i fizičkom izdanju, u Hilton Garden Inn u Zagrebu. Tvorci platforme za charter kompanije Booking Manager, prije četiri godine pokrenuli su konferenciju kojom su htjeli unaprijediti kvalitetu poslovanja i usluga svojih klijenata, kako bi cijelu industriju podigli na višu razinu, te drugima i sebi olakšali poslovanje. Tijekom posljednje četiri godine, konferencije BMS su bile iznimno dobro posjećene, a polaznici radionica, tečajeva i okruglih stolova zadovoljni su stečenim znanjem i vještinama.

Na ovogodišnjem Booking Manager Summitu gostuju čak 25 stručnih predavača iz različitih područja, poput CRM-a, marketinga, organizacije i financija, prodaje, Booking Manger platforme, a organiziraju se i različiti paneli. Ove godine raspored događaja na konferenciji je smješten u tri dvorane, tako da se svi posjetitelji mogu organizirati u praćenju svih tema.

Uz teme koje se tiču poslovanja, ove godine također je u fokusu održivost. Dionici konferencije imat će priliku upoznati govornike, te razmijeniti iskustva s drugim posjetiteljima i predavačima. Nakon svakog izlaganja, polaznici imaju priliku diskutirati o temi 10 do 15 minuta.

Foto: Booking Manager Summit / Facebook

SP RS21-2
Novosti

Svjetsko prvenstvo RS 21 u Biogradu

Jučer je u Biogradu počelo prvo svjetsko prvenstvo monotip klase RS 21, a u regati sudjeluje 40 jedrilica od kojih i dvije hrvatske

Prošle godine na jezeru Garda u Italiji održano prvo Europsko prvenstvo ove brzo rastuće klase, a u nedjelju će se proglasiti i prvi pobjednici Svjetskog prvenstva ove klase. Prvog dana održana su dva jedrenja, a u vodstvu je talijanska jedrilica sa skiperom Gianlucom Grisolijem koja dijeli prvo mjesto s još jednom talijanskom posadom sa skiperom Martinom Reintjesom, dok treće mjesto na postolju zasad drže Britanci sa skiperom Hughom Watsonom. Uvodni dan prvenstva u biogradskom akvatoriju jedrio se laganom jugozapadnjaku snage do sedam čvorova po kojem su pravovremene taktičke odluke bile ključne.

Hrvatski jedriličar Tomislav Bašić komentirao je da akvatorij oko Biograda spada među najzahtjevnije na kojima je ikada jedrio. „Zbog mnoštva otoka i Pašmanskog kanala vjetar često mijenja smjer, pa treba znati dobro čitati uvjete na moru. Svaka pogreška u ovako velikoj floti može biti jako skupa.“ Klasa RS 21 doživjela je pravi bum u proteklih nekoliko godina, a na prvom službenom Svjetskom prvenstvu kojem je domaćin JK Briva, uz partnerstvo Ilirija Resort – Hotels & Villas i Biograda na moru, pojavilo se 40 jedrilica što ovu regatu svrstava među najbrojnije one design regate koje su ikada održane u Hrvatskoj.

SP RS21-3

„Jedrilica je jako zanimljiva, niske vodene linije koja donosi jako bliski kontakt s morem. S obzirom na to da je u pitanju one design, odnosno svi brodovi su isti, regate su jako neizvjesne i o plasmanu najviše odlučuje kvaliteta i utreniranost posade. Mene veseli ovako velik broj brodova u Hrvatskoj. Većina stranih jedriličara prvi put jedri u Biogradu i dojmovi su izvrsni,“ pojasnio je Bašić, bivši hrvatski olimpijac i svjetski prvak u klasi ClubSwan 50.

Na prvenstvu nastupaju i dvije hrvatske jedrilice. Posada Luke Šangulina u prvom je jedrenju izletjela na startu, dok je u drugom upisala vrlo dobro deseto mjesto te u ukupnom redoslijedu zauzima 28. mjesto, dok je posada Mladena Peharde osvojila je 33. i 37. mjesto i ukupno je na 37. poziciji. Više informacija možete pronaći na službenoj stranici.

SP RS21-4

Foto: RS21 World Championship 2022 / JK Briva

TEO_3538
Novosti

Dobar početak sajma u Biogradu

Od danas do kraja tjedna posjetitelji mogu uživati u razgledavanju novih jedrilica, motornjaka, morskih igračaka i inovacija u segmentu opreme i usluga

Prvi dan sajma u Biogradu je započeo uz odlično, sunčano vrijeme što je izmamilo prilično velik broj posjetitelja već od prvih sati sajma i prije službenog otvorenja. Sajam je ove godine malo drugačije raspoređen od prijašnjih godina, a čini se da kao takav mijenja i segment prema drugačijoj publici. Manje je najmanjih brodica, a više je izlagača s većim i luksuznijim brodicama i jahtama.

Na rivi ravno ispred glavnog ulaza nanizane su uglavnom jedrilice, među kojima najmanja, nova Oceanis 34.1, a uglavnom se radi o segmentu od 40-ak i 50-ak stopa duljine. Tamo se između ostalih nalazi i svjetska premijera Elan Impression 43, kao i njihov model Elan E6 predstavljen u Cannesu početkom rujna, a u nastavku i drugi novi modeli. Paralelno uz glavnu rivu, nanizan je još dva reda jedrilica, motornjaka i katamarana. Na sajmu je dobar izbor unutarnjih i izvanbrodskih motora svih poznatih brendova, te dobar izbor električnih uređaja, elektronike, rashladnih sustava, potisnika, solarnih sustava, razni premazi, boje i druga sredstva za održavanje brodova, zatim nautička odjeća i druga oprema.

Drugi dio sajma nalazi se preko puta, do kojeg se dolazi pomičnim pontonom. Kraj pontona su vezane Monachus jahte, od kojih manja, Monachus 45 ima svjetsku premijeru, a uz nju je i veća koja je prvi put predstavljena prije mjesec dana na sajmu u Rijeci. Uz ponton prema drugom dijelu sajma vezane su moderne brodice za dnevne izlete i izlagači morskih igračaka, a s druge strane polovne brodice i jahte. Početkom drugog dijela počinje niz motornjaka gdje se nalaze brojne premijere, počevši s čak 4 velika Absolute Yachts modela, a u nastavku i niz domaćih brendova od kojih izdvajamo SuperRib.

Prema velikoj hali nanizano je još domaćih i stranih brendova, još nekoliko brendova unutarnjih i izvanbrodskih motora, tendera, malih glisera i druge nautičke opreme. Atmosfera na sajmu je od samog početka prava sajamska, a koliko smo do sad uspjeli čuti od izlagača, čini se da je pred nama nekoliko dobrih sajamskih dana.

TEO_3515
TEO_3518
TEO_3508
TEO_3519
TEO_3517
TEO_3512
TEO_3523
TEO_3522
TEO_3525
TEO_3520
TEO_3526
TEO_3527
TEO_3528
TEO_3533
TEO_3539
TEO_3531
TEO_3540
TEO_3537
TEO_3544
TEO_3546
TEO_3548
TEO_3549
TEO_3553
TEO_3554
TEO_3558
TEO_3560
TEO_3561
TEO_3562
TEO_3563

Napisao i snimio: Teo Marević