Novosti

Monaco bez superjahti

Vodeći brodograditelji superjahti i njihovi zastupnici neće nastupiti na ovogodišnjem Monaco Yacht Showu.

Organizatori Monaco Yacht Showa primili su zajedničko priopćenje 21 brodograditelja udruženja Superyacht Builders Association (SYBAss) i sedam zastupnika iz udruženja Large Yacht Brokers Association (LYBRA), u kojem stoji da se povlače iz sudjelovanja na ovogodišnjem sajmu koji bi se trebao održati od 23. do 26. rujna.

U zajedničkom priopćenju naveli su razloge zbog kojih su donijeli odluku o povlačenju. Prvenstveno je to manjak zainteresiranih potencijalnih klijenata za takav događaj zbog straha od zaraze Covid 19, moguće komplikacije oko putovanja zbog mjera za suzbijanje širenja virusa, te socijalno distanciranje.

Također, navode kako kontekstu pandemije, u vremenu kada je u pitanju zdravlje milijuna ljudi diljem svijeta, smatraju neprikladnim slaviti luksuz i materijalno bogatstvo. Osim razloga vezanih uz pandemiju, u priopćenju izražavaju duboku ogorčenost  zbog načina na koji se događaj vodi posljednjih godina, te da porast troškova ne opravdava povrat investicije. Na kraju dodaju da organizatori nemaju razumijevanja ući u smisleni dijalog s izlagačima

Zajedničko priopćenje sugerira organizatorima, Informa, da radije otkažu cjelokupni događaj nego da izlaze u slabašnom izdanju koji bi mogao srozati reputaciju Monaco Yacht Showa i industriju općenito. Kako bi ipak pružili šansu za MYS, obje organizacije su poručile Informi da bi trebali oformiti zajedničku radnu skupinu da dogovore kako bi u budućnosti trebao izgledati događaj.

British Marine
Novosti

Nedavni događaj uzburkao je vode u Britanskom nautičkom udruženju koji su hitno ponudili paket kojim će pokušati spasiti britanske nautičke sajmove od propasti. British Marine je potaknut nedavnim fijaskom s London Yacht Show-om svojim članovima ponudio pomoć pri izlaganju na britanskim sajmovima.

Svjetska nautička velesila, izuzev dobrostojećeg sajma u Southamptonu, ostala je zapostavljena barem kada je riječ o nautičkim sajmovima i brodogradnji gdje ih mediteranske zemlje s juga, Njemačka i Nizozemska iz sredine i skandinavske zemlje sa sjevera Europe debelo nadmašuju. Slično im se dogodilo i s autoindustrijom, gdje se nekoć prepoznatljivi britanski stil uzimao za primjer, a od brodogradilišta koja su se zadržala na vrhu svjetske ljestvice ostali su sami Princess, Sunseeaker, Fairline i Oyster. Otprilike prije godinu dana u Velikoj Britaniji je s oduševljenjem pozdravljeno preuzimanje organizacije londonskog sajma, kada je poznati svjetski organizator nautičkih sajmova Informa Global Exhibition koji stoji iza Monaco Yacht Show-a na Azurnoj obali i Fort Lauderdale International Boat Show a na Floridi, najavio kako u suradnji s British Marine organizira London Yacht Show.

Ključan je to trenutak, jer je trebao vratiti slavu londonskog sajma, na dokove Temze, St. Katharine, u srcu Londona. Taj London on water show, nekoć je slovio za jednog od prestižnijih sajmova i imao je svojih velikih prednosti, ponajprije zbog fantastične pozicije usred grada s 8 milijuna stanovnika i milijun ljudi u tranzitu. Tada je i britanska brodogradnja luksuznih jahti i masovnih plovila bila na vrhuncu, od kojih su neki i danas prisutni. Zatim se 2008. godine išlo u širenje sajma, izgrađeni su novi natkriveni prostori, a lokacija je preseljena niz rijeku, van centra grada. U tom je trenutku sve izgledalo dobro, bilo je više mjesta i sajam je ponudio nešto novo, no u tom trenutku dogodila se svjetska gospodarska kriza, a sajam je s vremenom ugašen.

Paket pomoći domaćim izlagačima

Prošle godine najavljen je spomenuti London Yacht Show, koji je neposredno pred samo održavanje odgođen, zatim otkazan, da bi prije deset dana stigla vijest kako se sajam neće održati ni 2020. godine. Zatim je British Marine izjavio da time prestaje ugovorena suradnja s organizatorima, ali da stoje na raspolaganju za daljnju suradnju, ako je Informa i dalje zainteresirana. Razlog otkazivanja bio je navodno nedovoljan interes izlagača za sajam u centru Londona, što zvuči pomalo nevjerojatno. Pojavila se i sumnja da nije dobar termin održavanja, a na društvenim mrežama mogli smo čitati razočaranje britanske publike koja u svemu vidi suludu zavjeru i „sabotažu“ Informe.

Bilo kako bilo, British Marine je u roku od 10 dana izašao s paketom pomoći koje nude britanskim izlagačima, s ciljem da im pomognu u izlaganju i održe na životu male britanske sajmove, koje drže nužnim za nautiku i brodogradnju Otoka. Tvrtkama nude marketinšku pomoć, savjetovanja i poslovne alate. Prodajni direktor British Marinea, Dean Smith izjavio je za IBI News da ne održavanje ništa za narednu godinu, već za 2021., ali ako dođe do konkretnog povećanja interesa, podržat će održavanje sajma u Londonu nagodinu. Program pomoći tvrtkama odnosi se za sad na pet sajmova,  a to su: RYA Dinghy Show koji se održava u ožujku, Crick Boat Show u svibnju, Northern Boat Show krajem svibnja i početkom lipnja, Poole Boat Show u lipnju i Western Boat Show u srpnju.

Komentar: Teo Marević