Novosti

Dva boda prednosti

Domaćin zasluženo upisao prvu prednost 36. America’s Cupa i pomaknuo rezultat s mrtve točke

Domaćini Emirates Team New Zealand nakon nekoliko dana izjednačenog rezultata, stekli su prednost dva boda. Još im nedostaju dvije pobjede da bi America’s Cup ostao u njihovim rukama. Međutim, još uvijek nije kasno da Talijani izjednače, odnosno, još uvijek nije gotovo, te nije isključen ni obrat situacije.

Nedjeljne regate morale su se odgoditi zbog slabog vjetra, što je bilo veliko razočarenje za preko 48 tisuća ljudi u Race Village gledalištu, te preko 1300 plovila usidrenih oko linije sigurnosne zone regatnog polja. Prognoza je bila da će puhati između 10 i 15 čvorova, no to se nije dogodilo.

U ponedjeljak popodne, u Aucklandu su gledatelji ipak mogli uživati u praćenju regate uživo, i to na radost domaćih gledatelja, domaćin ETNZ je prešao u vodstvo i sada je rezultat 5:3. Da bi legendarni pokal ostao u njihovim rukama, moraju pobijediti još dvije regate, tako da teoretski sutra možemo znati pobjednika 36. America’s Cupa.

Ipak, zbog prilično konkurentnih izazivača valja biti oprezan u prognozi, jer talijanski tim Luna Rossa još uvijek stigne izjednačiti, pa i prijeći u vodstvo. Prva regata u ponedjeljak je startala prema rasporedu u 16:15 s vjetrom brzine između 9 i 12 čvorova. Vjetar je ovaj puta bio dovoljno snažan, ali je i dalje stvarao probleme jer je varirao za oko 25 stupnjeva smjera koji se mijenjao svakih nekoliko minuta.

Talijani su bolje startali i u nekoliko viranja stekli prednost od oko 150 metara, no ETNZ se dobro oporavio, te je do prolaza prvih vrata razliku smanjio na 50 metara. Nakon prvog okretanja, Luna Rossa imala je prednost od 10 sekundi, no ETNZ ih je taktički nadmudrio, te su ih natjerali na viranje, poravnali se i zatim prešli u vodstvo.

U nastavku regate, domaćini su jedrili bez greške, te do kraja trećeg plova ostavili izazivače s 19 sekundi zaostatka. ETNZ je do sad pokazao do su bolji u jedrenju niz vjetar, što se pokazalo i u četvrtom okretu gdje su dodatno povećali prednost na 29 sekundi, a do kraja regate, razlika se samo povećavala. Luna Rossa je u cilj ušla s 58 sekundi zaostatka, a domaćini upisali prvu pobjedu 5. dana.

Prelazak u vodstvo

Osma regata bila je najuzbudljivija do sada, te se konačno rezultat pomaknuo s mrtve točke. I tu su na startu Talijani bili spretniji i iako su Novozelanđani prešli startnu liniju koji metar prije njih odmah su ih natjerali na nerezonsku viradu i prešli u vodstvo koje su zadržali i na prvim vratima.

Stavili su veći flok kojim su namjeravali zahvatiti više vjetra i postići koji čvor više od ETNZ-a. No Kiwiji su jedrili izvrsno i gotovo ih sustigli. U tom trenutku prave grešku, pri slabom vjetru ulaze u “šporki vjetar” Talijana, pokušavaju pojlabandati i padaju s foilova.

U tom času izgledalo je da je sve gotovo. Talijani su jurili prema vratima na kojima su morali napraviti okret a branitelji su se mučili postići brzinu za ponovno dizanje na foilove, jedreći u suprotnom pravcu. Minute su prolazile u toj grčevitoj borbi, talijanska prednost je narasla na preko dvije tisuće metara ali domaćini se nisu predavali.

Uspjeli su se konačno podići iz mora i poletjeli su u potjeru za protivnikom koji je nastavio jedriti suvereno ali po jako slabom vjetru, računajući da je svaka virada ili pojlabanda itekako rizična. I onda se sve okrenulo. U viradi prije sljedećih vrata Talijani su pali s foilova i nikako se više nisu uspijevali podići. Što god da su pokušavali nije išlo, u potrazi za jačim refulom, otišli su izvan sigurnosne zone i zaradili penale.

Za to vrijeme ETNZ je dobro napredovao, čvrsto se držeći na foilovima i jedreći u širem kutu kako bi čim više smanjio rizik ponovnog pada s foilova. Jer svaki okret bila je nova opasnost da se njihov brod opet zakopa u more. Dok su se Talijani dovukli do trećih vrata, domaćini su bili gotovo cijelu duljinu regatnog polja ispred.

Bilo je jasno da više nema vremena za nadoknadu. Četvrta vrata Kiwiji su prošli s čak četiri minute i osam sekundi prednosti. Kad su se Talijani digli na foilove, bili su preko dva kilometra u zaostatku, a ETNZ je upisao drugu pobjedu. Luna Rossa stigla je u cilj 3 minute i 55 sekundi kasnije, a na obali i okolnim brodovima nastalo je neopisivo slavlje.

Foto: America’s Cup

Beneteau Prestige
Novosti

Jedno od najvećih brodogradilišta jahti, francuski Beneteau očekuju duboke promijene. Barem je tako predstavio novi predsjednik Uprave Grupe Beneteau, Jérôme de Metz koji je u lipnju nakon 4 godine na čelu tvrtke zamijenio Hervéa Gastinela. U nedavnom intervjuu za francuski ekonomski list Les Echos, De Metz je pohvalio dosadašnje uspjehe tvrtke, ali i izrazio neslaganje s vodstvom prethodnika, te najavio promijene koje se tiču strukturne organizacije, velike promijene u odnosu s dobavljačima, te možda ono najvažnije – promjenu plasiranja svojih proizvoda novih modela na tržište, za koje smatra da ih je do sad bilo previše u kratkom vremenskom razdoblju. Pohvalio je Gastinela da je učinio izvanredan razvojni posao, s gotovo 40 novih modela u 2018. godini, te da je pokrenuo mnoge inicijative na području digitalnog razvoja i iznajmljivanja, ali smatra da je njegova strategija bila skupa, a da su njezini rezultati bili razočaravajući te konstatirao da sada moraju ući u fazu racionalizacije. Kritizirao je i poteze prethodnika u vođenju poslovanja, a u analizi koju je iznio nekoliko tjedana nakon preuzimanja vodstva, objasnio je zašto je oštro komentirao prethodno vodstvo i zbog čega smatra da je lošim vođenjem nanesena šteta u reputaciji tvrtke. Iako je isprva, po preuzimanju zahvalio Gastinelu na uspješnom vođenju jahtaškog giganta, u intervjuu se osvrnuo na brojna područja u kojima je tvrtka propustila priliku izvući najbolje iz svojih resursa, te manjak strategije, a ponajviše u pogledu prevelikog broja modela plovila s kojima se natječe na tržištu. Istaknuo je lošu iskorištenost kapaciteta i neka previđanja u 17 tvornica kojima tvrtka upravlja, te je izrazio  želju da proizvodnju učini produktivnijom. U odgovoru na Metzove prozivke, Gastinel se branio da je njegovim vodstvom povećan prihod tvrtke s 970 milijuna eura na 1,287 milijuna, kao i povećanje likvidnosti s 51 milijuna na 162 milijuna po svom odlasku. Također je kazao da je povrat kapitalnih investicija povećan s 34 na 87 milijuna eura, te da je razvoj proizvodnje izvanredno napredovao tijekom njegova boravka na čelu tvrtke. Ipak, Gastinel je za Les Echos izjavio da je zahvalan Beneteauu i dodao da svom nasljedniku želi sve najbolje u budućnosti. Prema pisanju International Boat Industryja, uskoro se očekuje objavljivanje nove strategije razvoja tvrtke, koja bi trebala u implementaciju početkom iduće godine.

Beneteau-Prestige