Vendée Globe | Magazin More

Iscrtala srce u moru

Sam Davies završila rutu Vendee Globea pa iscrtala veliko srce na moru ispred Les Sables-d’Olonne dok čeka plimu

Samantha Davies jedri u ime Initiatives Coeur, zaklade koja prikuplja novac za liječenje djece sa srčanim bolestima. Logo zaklade sadrži srce, a jedriličarka je ovim potezom zaokružila kampanju tijekom plovidbe oko svijeta.

Srčana jedriličarka nema sreće s Vendee Globe regatom. Nakon 4. mjesta na Vendee Globeu 2008. godine, tijekom drugog pokušaja 2012. je ostala bez jarbola i morala prekinuti regatu. Ove godine je njena IMOCA 60 nakon prelaska Atlantskog oceana pretrpjela veliku štetu na kobilici, te je bila primorana napustiti regatu, a nakon popravka odlučila je nastaviti rutu.

Prošlo je 109 dana od starta solo regate oko svijeta Vendee Globe, a još uvijek se iščekuje dolazak posljednjih dvoje natjecatelja, Alexiae Barier i Arija Huusela. Rutu Vendee Globea sinoć je dovršila i Samantha Davies. Do cilja je stigla nakon 23. skipera Manuela Cousina, no rezultat joj se neće priznati, zbog pristajanja u Cape Townu radi popravka.

Skiperi ove regate dijele se na dvije skupine, na one koji jedre da bi stigli prvi u cilj i na one koji su tu zbog jedrenja i slanja poruke, sponzoriranja plemenitih akcija, podizanja svijesti o pojedinim problemima društva i ekologije, ili pak provode znanstvena istraživanja tijekom navigacije oko svijeta.

Samantha Davies spada u obje kategorije. U preko 25 prekooceanskih regata koje je do sad jedrila Davies postiže dobre rezultate, a od 2017. godine zastupa Initiatives Coeur. Kao dijete je bila posvojena iz Engleske u Francusku, a danas ima sina i zaručena je za francuskog jedriličara Romaina Attanasia.

Jedri u ime zaklade Initiatives Coeur koja prikuplja financijska sredstva za djecu sa srčanim bolestima. Za svakog novog pratitelja na Facebooku i Instagramu, sponzori zaklade doniraju po jedan euro. Davies je i ponosna vlasnica diplome inženjerstva mehanike St John’s College, Cambridge.

beaucoup-de-vent-et-des-temperatures-r-1600-900

Novosti

Vendée Globe u 50 min filma

Još nisu svi skiperi u cilju, a organizatori solo regate oko svijeta su pripremili sjajnu rekapitulaciju

Jedna od najuzbudljivijih regata Vendée Globe 2020-2021 je pri kraju. Dvoje skipera, Alexia Barier i Ari Huusela još su na pučini i trebali bi stići u cilj za otprilike tjedan dana. Ostali solo skiperi su u dva i pol mjeseca jedrenja u smjeru zapad-istok još jednom dokazali da je zemlja okrugla. Iako Vendée Globe još uvijek nije u potpunosti gotov, organizatori su složili 52-minutni filmić o iskustvima jedriličara na regati usred strašnih nevremena, ledenih temperatura, brojnih kvarova i uzbudljivih obrata u finalu regate.

U njemu skiperi govore o svom iskustvu, uz snimke s broda koje smo imali prilike gledati gotovo u realnom vremenu, zahvaljujući satelitskoj komunikaciji. Čitavo vrijeme su skiperi komunicirali sa svojim timovima, obiteljima ali i javnosti, šaljući fotografije i video snimke nevjerojatnih prizora sa svjetskih oceana. Toplo preporučujemo da pogledate filmić.

vg2020-20201008-maitrecoq-vg-bi-jml-5857-high-resolution-vi

MORE Natjecanja

Regata za anale

9. Vendée Globe – Regata za anale

Rasplet devetog izdanja Vendée Globea dugo će se analizirati jer se na kraljici samačkih regata dogodio niz nevjerojatnih presedana, iznenađenja i obrata, a čak osam jedriličara na cilj je stiglo u razmaku od 24 sata

Glavna vijest svima je već poznata: pobjednik devetog Vendée Globea je Yannick Bestaven, 48-godišnji francuski skiper jedrilice Maître Coq IV. On je u Les Sables d’Olonne uplovio treći, ali kako mu je za sudjelovanje u akciji spašavanja Kevina Escoffiera južno od Cape Towna uračunata kompenzacija od 10 sati i 15 minuta, proglašen je pobjednikom regate i to s dva sata i 31 minutu boljim vremenom od Charlieja Dalina, prvoga u realnom vremenu.

Bestavena, koji je sa svojih 48 godina postao najstariji pobjednik Vendée Globea, baš nitko uoči starta nije svrstavao u krug favorita i njegov trijumf veliko je iznenađenje, tim više što je jedrio na brodu starije generacije, dizajniranom 2015. godine. Prvi puta u povijesti Vendée Globea dogodilo se da pobjednik u realnom vremenu nije i pobjednik regate. Kada je 16. prosinca međunarodni žiri regate objavio koliko će vremena biti kompenzirano trojici skipera koji su sudjelovali u spašavanju Escoffiera, nitko nije mogao pretpostaviti da će upravo to odlučiti pobjednika regate. No spletom okolnosti upravo se to dogodilo.

Mimo svih očekivanja

Presudan faktor za takav rasplet, ali i nikad neizvjesniju i izjednačeniju završnicu Vendée Globea bila je višednevna bonaca u Doldrumima. Vodeći samci — a uvjerljivo prvi tada je bio baš Bestaven — zapeli su u bezvjetrici zapadno od Rio de Janeira i bespomoćno gledali kako im se dio flote koji je znatno zaostajao približava. Kada je napokon zapuhalo, desetak brodova u zadnju je dionicu regate krenulo vrlo izjednačeno. (…) Više pročitajte u 258. broju Mora.

*Tiskano izdanje potražite na kioscima ili digitalno izdanje putem Google Play i AppStore aplikacija, kao i u našem webshopu.

Piše: Lari Lulić
Foto: Vendée Globe

vg2020-20210119-cremer-photo3994b-low-resolution-vi

Novosti

Novi rekord u Vendee Globe

Skiperica Clarisse Cremer bi oko 16 sati trebala postati prva žena koja će završiti 9. Vendee Globe i oboriti rekord star 20 godina.

Skiperica Clarisse Cremer će za danas oko 16 sati ući u cilj kao prva žena u 9. Vendee Globe regati, a u ukupnom poretku dolazi kao 12. natjecateljica solo regate oko svijeta. Osim sjajnog rezultata, Cremer će ulaskom u cilj srušiti rekord kao najbrža žena u solo regati oko svijeta.

Do sadašnji rekord solo jedrenja oko svijeta je 20 godina držala skiperica Ellen MacArthur s rezultatom 94 dana 4 sati 5 minuta i 40 sekundi. Cremer bi u cilj trebala ući s rezultatom od 86 dana. Clarisse Cremer koja se natječe u offshore regatama tek 7 godina, ovo će biti veoma značajan rezultat. Trenutačno jedri u Biskajskom zaljevu u ruti vrlo sličnoj koju je odabrao Boris Herrmann.

Podsjetimo, Herrmann je pretendirao na prvo mjesto ovogodišnjeg Vendee Globea, i zbog kompenzacijskog vremena je imao šanse ući u cilj prvi, ali na mjestu nedaleko od trenutačne pozicije Cremer, udario u ribarski brod i zbog oštećenja završio ukupno na 5. mjestu.

U posljednjem javljanju, Cremer je kazala da ju je vijest o Herrmannu šokirala i da zbog toga pomno prati ima li još brodova u njenoj blizini. Jutros je u Biskajskom zaljevu puhao jugozapadnjak brzinom od 30 do 35 čvorova, a sada opada i trenutačno je brzina vjetra između 20 i 25 čvorova. Prije ulaska Cremer u cilj, vjetar će dodatno popustiti do najmanje 10 čvorova.

Iza Cremer, sljedeća žena u 9. Vendee Globe bi trebala bi biti Pip Hare, koja se trenutačno nalazi na 20. mjestu koja do cilja ima još 2344 nautičke milje, zatim Miranda Merron na 23. mjestu koja se nalazi 3044 nautičke milje od cilja, te Alexia Barrier s 4923 milje do cilja.

Samantha Davies koja se nalazi parsto milja ispred Alexie Barrier, morala je napustiti regatu zbog kvara na svojoj IMOCA 60 jedrilici, ali se nakon popravka u Cape Townu, vratila na more i odlučila dovršiti rutu oko svijeta. Isabelle Joschke također je morala naputiti regatu zbog oštećenja jedrilice u južnom Atlantiku.

Foto: Vendee Globe
Piše: Teo Marević

vg2020-20210128-bestaven-finishblb-4518b-low-resolution-vi

Novosti

Svi pobjednici Vendee Globea

Bestaven pobijedio, Dalin stigao prvi, Herrmann udario ribarski brod pred ciljem, Le Cam uplovio s razbijenim trupom. Sve to unutar 12 sati, u posljednjih stotinjak milja regate oko svijeta.

Vendee Globe iz 2016. pamtit ćemo po brojnim oborenim rekordima zbog tek predstavljenih foilova. Tijekom ovog Vendee Globea, koji još uvijek nije završio, zbilo se toliko nevjerojatnih događaja, da zaplet i rasplet podsjećaju na holivudski akcijski film. Od ukupno 33 natjecatelja, njih devetero ih je već odustalo, a među prvima je bio i glavni favorit regate Alex Thomson.

Zatim se PRB IMOCA 60 Kevina Escoffiera slomila pod udarima dvaju velikih valova oko 600 milja od Cape Towna. Uslijedila je potraga za njime i spašavanje prije zore. Tijekom solo regate oko svijeta, nema skipera čija IMOCA 60 nije pretrpjela neku vrstu oštećenja, dok je kod nekih bilo i kritično, a PRB je potonula.

Pip Hare koja jedri na najstarijem primjerku IMOCA 60 klase u ovoj regati nakon brojnih popravaka je kazala da je njena jedrilica dala svoje, te da nakon povratka može u zasluženu penziju. Vratimo se na cilj, u koji je prvi uplovio Charlie Dalin. Sredinom siječnja je regatni odbor odlučio kako će aktivirati primjenu pravila regate da se jedriličarima koji su sudjelovali u spašavanju unesrećenih dodijeli dodatno vrijeme, odnosno da im se od vremena prolaska u cilj oduzme vrijeme provedeno u spašavanju.

Nakon Dalina, drugi koji je stigao do cilja bio je Louis Burton. U trenutku kada je Dalin prvi prošao cilj, Boris Herrmann nalazio se na trećem mjestu sa stotinjak milja zaostatka. Herrmann je virao posljednji put i pred njime je bilo još 5 i pol sati s tadašnjom brzinom kretanja oko 18-19 čvorova.

Kako je dobio 6 sati kompenzacijskog vremena za vrijeme provedeno u spašavanju Escoffiera, još je imaš šanse stići u cilj s najboljim vremenom i pobijediti. Prije dolaska odlučio je nakratko odmoriti. Valovi su bili visine oko 3 metra, vjetar je puhao brzinom oko 17 čvorova, padala je kiša i bila je noć. Dok je odmarao, udario je u ribarsku brodicu bez AIS-a, pri brzini od 18 čvorova i oštetio desni foil svoje IMOCA-e i jedro.

Nikome isprva nije bilo jasno zbog čega je Herrmann usporio na 6 čvorova, te se počela javljati sumnja da je nešto pošlo po zlu. Ubrzo je stigla vijest o nezgodi, u kojoj srećom nitko nije ozlijeđen. U cilj je zatim uplovio Thomas Ruyant koji je gotovo čitavu regatu bio na 3. i 4. mjestu, te se povremeno probijao naprijed, pa zaostajao za vodećim.

Iza njega je u cilj ušao Yannick Bestaven, skiper koji je od prolaska južno od Novog Zealanda prešao u vodstvo i tamo se zadržao do ulaska u zonu bez vjetra, kod Brazila. U prolasku Atlantika bilo je očito da je i njegova IMOCA pretrpjela oštećenja, jer više nije postizao brzine kao prije. Zbog kompenzacijskog vremena 10 sati i 15 minuta, zasluženo se prometnuo u pobjednika regate. Po dolasku u cilj kazao je da mu se sve čini nevjerojatnim, kao san.

Nakon njega, stigao je Herrmann, a s četvrte pozicije ga je na peto mjesto istisnuo Jean Le Cam, također zahvaljujući kompenzacijskom vremenu od 12 sati. Le Camu je ovo 5. Vendee Globe i sa 61 godinom, najstariji je natjecatelj 9. Vendee Globea. Zbog legendarnih jedriličarskih pothvata i postignuća zovu ga kraljem, pa je po dolasku prigodno dobio i plastičnu krunu. On je ujedno i junak ove regate zbog čega će ostati zapamćen u povijesti jedrenja spasivši Escoffiera iz ledenog mora, uslijed olujnog vremena u Indijskom oceanu 1. prosinca 2020. godine.

Ciljnu liniju do sad su prešli još redom Thomas Ruyant, Damien Seguin, Giancarlo Pedote i Benjamin Dutreux. Još se iščekuje dolazak petnaestero natjecatelja regate i skiperice Samanthe Davies, koja je zbog oštećenja morala prekinuti regatu, ali je nakon popravka jedrilice Initiatives – Coeur odlučila dovršiti rutu oko svijeta.

vg2020-20210128-bestaven-finish-4588b-low-resolution-vi

vg2020-20210128-bestaven-finishyz-4491b-low-resolution-vi

vg2020-20210128-maitrecoq-finish-0008c-low-resolution-vi

vg2020-20210128-maitrecoq-finish-0056c-low-resolution-vi

vg2020-20210128-bestaven-finishblb-4523b-low-resolution-vi

vg2020-20210128-maitrecoq-finish-0003c-low-resolution-vi

vg2020-20210128-maitrecoq-finish-0006c-low-resolution-vi

Foto: Vendee Globe
Piše: Teo Marević

Novosti

Dalin u cilju čeka pobjedu

Charlie Dalin prvi je prošao kroz cilj regate Vendee Globe. Popeo se na vrh Morskog Everesta, ali Boris Herrmann još ima šanse uzeti mu titulu.

NOVO:

Nekoliko sati prije cilja Boris Herrmann udario u ribarski brod. Još uvijek ima šansu dostići Dalinovo vrijeme i biti pobjednik Vendee Globea. U trenutku kada je Herrmannu počelo isticati kompenzacijsko vrijeme udario je prvom u ribarski brod, te na neko vrijeme usporio, a kako sada stvari stoje, izgleda da je nastavio regatu još uvijek sporijom brzinom.
Prema informacijama koje za sad imamo, radi se o malom ribarskom brodu s jednim članom posade koji nije imao upaljen AIS signal. Detaljnije o stanju Herrmannove IMOCA 60 saznat ćemo kada uplovi u cilj.

Charlie Dalin je prvi uplovio u cilj solo regate oko svijeta nakon 80 dana, 15 sati, 6 minuta i 47 sekundi, ali još uvijek nije pobjednik. Iza njega uplovit će Louis Burton, a zatim i Boris Herrmann. Ipak, Dalin će trebati sačekati prije nego ga proglase pobjednikom.

Zbog akcije spašavanja Kevina Escoffiera u prvoj četvrtini regate, Herrmann je dobio 6 sati prednosti, koliko je proveo u spašavanju kolege jedriličara nakon havarije u Indijskom oceanu. U trenutku prolaska Dalina kroz cilj, Herrmannu je počelo teći vrijeme prednosti.

Osim Herrmanna, vrijeme prednosti dobili su još i Yannick Bestaven koji se u ovom trenutku nalazi na 5. mjestu, kao i osmoplasirani Jean Le Cam koji je spasio Escoffiera. Prema trenutačnoj situaciji, Herrmann bi mogao sustići vrijeme i uzeti titulu pobjednika Vendee Globe 2020-2021, a sve ovisi o vremenskim prilikama.

Vjetar pred Herrmannom polako gubi na brzini, pa uz valove visine oko 3 metra, postoji mogućnost da ipak ne stigne na vrijeme. Bestaven će dobiti ukupno 10 sati i 15 minuta, no to mu neće biti dovoljno za pobjedu. Isto je i s Le Camom, koji će pak dobiti 16 i 15 minuta. Četvrti skiper koji je također sudjelovao u spašavanju, Sébastien Simon je zbog težih kvarova na jedrilici morao napustiti regatu.

Podaci o brzini kretanja jedrilica, brzini vjetra, VMG-u i udaljenosti su na trenutke i čudni. Naime, Herrmann koji ima odličan VMG od 19,9 čvorova, uz dobru brzinu vjetra, odjednom je usporio na brzinu od 6,6 čvorova. Ako se nastavi kretati tom brzinom neće uspjeti nadoknaditi vrijeme koje je dobio u kompenzaciju za akciju spašavanja.

Regatu možete pratiti uživo putem ove poveznice.

Foto: Vendee Globe
Piše: Teo Marević

Novosti

Napeto u cilju Vendee Globea

Napeto u cilju Vendée Globea

Manje od 180 milja do cilja regate oko svijeta. Jutros je drugoplasirani prestigao trećeg, a vrhunac napetosti je tek pred nama.

Danas između 18 i 20 sati očekuje se dolazak vodećeg skipera Charliea Dalina u cilj solo regate oko svijeta Vendée Globe. U ovom trenutku je Dalin od cilja udaljen 180 milja, a napetost raste iz sata u sat. Prvih nekoliko skipera jedri na vrlo maloj udaljenosti posljednjih tjedan dana, otkako su kod obale Brazila upali u zonu slabijeg vjetra.

Slijedilo je taktičko nadmudrivanje skipera na jedrilicama koje su sve redom preživjele brojne nezgode, puknuća, privremene popravke i dorade tijekom regatavanja oko svijeta. Posljednjih tjedan dana jedriličari su jedva sklopili oči, da uhvate svaku milju prednosti i svaki čvor vjetra više od konkurentnih skipera.

Natjecateljski duh se još više intenzivirao posljednjih nekoliko dana kako se prva skupina približava cilju. U ovom trenutku Dalin vodi s 40 milja prednosti nad drugoplasiranim Louisom Burtonom i oko 50 milja pred Borisom Herrmannom i oko 150 milja ispred četvrtoplasiranog Thomasa Ruyanta, te 180 milja ispred donedavnog lidera regate Yannicka Bestavena koji se nalazi na petom mjestu.

Još uvijek postoji mogućnost da se pozicije vodećih promijene. Situacija da Dalin izgubi vodeću poziciju nije previše izgledna, ali je jutros između 6 i 8 sati trećeplasirani Burton prestigao Herrmanna i zauzeo drugo mjesto. Još uvijek postoji mogućnost da se situacija okrene u Herrmannovu korist. Posebno će biti zanimljivo pratiti što će kazati žiri, koji će nakon prolaska cilja diskutirati o oduzimanju vremena skiperima koji su spašavali Kevina Escoffiera nakon havarije u Indijskom oceanu.

Odlukom žirija najviše će profitirati Jean Le Cam koji se sada trenutačno nalazi na 8. mjestu, zatim trenutačno trećeplasirani Boris Herrmann i drugi koji su u trenutku havarije okrenuli kurs i priskočili upomoć Escoffieru. Najnapetije bit će pred samim ciljem, jer kako se približavaju kraju, pada brzina vjetra, pa će vodeći gubiti prednost, a razlike među prvih pet skipera bit će sve manje.

Na ovoj poveznici možete pratiti pozicije s podacima brzine vjetra, kretanja jedrilice ostalo, a na službenim stranicama Vendée Globea bit će moguće pratiti i prijenos uživo kod ulaska jedriličara u cilj.

Foto: Facebook Apivia Voile – Charlie Dalin / Vendée Globe
Piše: Teo Marević

Novosti

Još 2500 milja

Vendee Globe u napetoj završnoj fazi – vodeći Charlie Dalin do cilja ne smije sklopiti oči

Skiperi solo navigacijske regate oko svijeta Vendee Globe se polako približavaju kraju. U vodstvu je Charlie Dalin na Apiviji, dok u rasponu od samo 360 nautičkih milja za njim jedri čak 8 skipera. Podsjetimo 9. Vendee Globe regata startala je 8.11.2020. s ukupno 33 skipera, a trenutno ih je u regati ostalo još 25-ero. Charlie Dalin se nakon odustajanja jednog od favorita Alexa Thomsona kod Cape Towna prometnuo o glavnog favorita.

Zatim je od Božića kod prolaska uz sigurnosnu zonu južno od Novog Zelanda izgubio vodstvo, kada je uvjerljivo vodstvo preuzeo Yanick Bestaven. Čitavu regatu u prvih 6 se izmjenjuju ista šestorka jedriličara, koji su ovisno o stanju jedrilica i snalaženja s teškim vremenskim prilikama kretali se između drugog i šestog mjesta.

Od prolaska zloglasnog Cape Horna Bestaven je najprije povećao svoju prednost na preko 500 milja, kada je zapao u široku zonu slabijeg vjetra. Bila mu je to prva pogreška otkad je krenuo u vodstvo. Kako se prva grupa jedriličara približavala Brazilu, postajalo je sve jasnije kako je Bestaven izgubio vodstvo.

Posljednjih tjedan dana s preko 4 tisuće nautičkih milja do cilja, na čelu je ponovo Charlie Dalin koji i sada vodi s preko 120 milja prednosti. U današnjem izravnom video javljanju jedriličara, Clarisse Cremer koja se nalazi na 12. mjestu komentirala je kako je nakon 73 dana solo regate prilično iscrpljena te da “dečki” iz prve skupine moraju biti na izmaku snaga.

Točno to je potvrdio i Yannick Bestaven u javljanju nakon nje, koji vidno izmoren pokazao vremenske uvjete. Uz jaku kišu, puše im između 15 i 20 čvorova vjetra. U probijanju kroz velike valove i teške vremenske uvjete ne pomaže im ni tehnološki najnaprednije IMOCA 60 od kojih ni jedna do sad nije prošla bez neke vrste oštećenja.

Posebno je zahtjevan period koji je tek pred jedriličarima, a na ruti do cilja čeka ih od 2500 + milja bez spavanja, s traženjem svakog čvora vjetra i nadmudrivanjem u strategijama. Do kraja dana ili tijekom noći posebno će biti teško kada će se razlika vodećih dodatno smanjiti jer će prvi upasti u veliku zonu slabog i promjenjivog vjetra, praćeno s padalinama.

Prešli su ekvator, a uskoro će iz zapadnog prijeći u istočni dio Atlantskog oceana koji ih neće poštedjeti, već u prognozi najavljuje teške vremenske uvjete. Pritisak vjetra dodatno će povećati pritisak koji osjećaju natjecatelji, koji sada već danima ipak priželjkuju prolazak kroz cilj i konačno pošten odmor.

Za ovaj Vendee Globe već sada govore da je jedan od najzanimljivijih s brojnim trenucima neizvjesnosti, napetoj regati, neobičnim i nesebičnim situacijama spašavanja, te ponajviše po vrhunskom jedrenju. Otkrili smo još jednu stvar, a to je da su foiling jedrilice nedvojbeno brže, pa je u prvih 8 samo jedna bez foilova, no isto tako pokazalo se da ni jedna nije prošla bez značajnih oštećenja i potencijalno opasnih situacija.

To je zahtijevalo učestale intervencije i prouzročilo i velike vremenske gubitke. Posljednje u nizu prijavljenih je oštećenje u dijelu prove na IMOCA 60 donedavnog favorita Yannicka Bestavena, te ponovno oštećenje kormila jedrilice Medallie za koju je iskusna skiperica Pip Hare kazala kako ne vjeruje da bi njena IMOCA 60 izdržala još jedan Vendee Globe.

Ipak, do cilja je ostalo još polovica Atlantskog oceana, pa su iznenađenja još uvijek moguća i relativno je neizvjesno ne samo tko će biti pobjednik, već tko će biti u prvih tri jedriličara. Osim toga, u ovako kratkim razlikama među jedriličarima, ne treba zaboraviti da Jeanu Le Camu koji se nalazi na šestom mjestu s 360 milja zaostatka za vodećim Dalinom tek treba pripisati milje zaslužene tijekom spašavanja Kevina Escoffiera.

Trenutačno stanje jediličara možete pratiti na ovoj poveznici gdje se podaci obnavljaju svaka tri sata.

vg2020-20201225-hare-photo3327b-low-resolution-vi

Novosti

2.000 milja do Atlantika

Prva skupina Vendée Globea približava se posljednjoj fazi solo regate oko svijeta.

Ostalo je manje od 2000 nautičkih milja do prolaska Rta Horn i ulaska u Atlantski ocean kada kreće finalna faza regate oko svijeta. Nekoliko dana uoči Božića očekivali smo pojavljivanje anticiklone u južnom Pacifiku, gdje se trenutno nalaze jedriličari Vendée Globea. Važno je bilo u tom trenutku pridobiti svaki čvor i pol brzine kako ne bi propustili nalet dugoiščekivanog povoljnog vjetra. To bi značilo da oni koji su propustili uhvatiti taj pritisak, značajno izgube mogućnost približavanja onima koji su uspjeli.

Ipak, božićne želje o povoljnom vjetru nisu se ostvarile gotovo nikome, te je pritisak dodatno zakomplicirao mogućnost odmaka stigavši do prve trojice u pravom trenutku, ali u nepovoljnom smjeru dok su se nalazili blizu granice s antarktičkom sigurnosnom zonom. Nedugo zatim ponovo je stišao vjetar i sada se ponovo kreću brzinom od oko 12 čvorova.

Najnapetije je bilo između prve dvojice, Yannicka Bestavena u bojama Maitre Coq IV i drugopozicioniranog Charlija Dalina s Apiviom. Budući da je Bestaven posljednjih 12 dana gotovo bez većih oscilacija u prednosti stotinjak nautičkih milja, da je kojim slučajem uhvatio očekivani pritisak prije Dalina, njegova prednost bi bila nedostižna. Jedino se na sam Božić Bestaven na kratko promaknuo na drugu poziciju loveći vjetar u smjeru sjevera, a Dalin u smjeru juga. Bestaven je ubrzo ulovio povoljniji vjetar sa sjeverozapada i ponovo pobjegao Dalinu na stotinjak milja.

Na trećem mjestu, također stabilno pozicioniran, slijedi ih Thomas Ruyant s IMOCA-om LinkedOut, koji se od pozicije vodećeg skipera iz prve skupine polako približava drugoj skupini jedriličara na 5., 6. i 7. mjestu koji u ovom trenutku jedre na međusobno vidljivoj udaljenosti od po nekoliko milja. Četvrti je skiper Damien Seguin u prepoznatljivoj crvenoj IMOCA 60 Groupe Apicil, te se pod pritiskom konačno istaknuo od druge skupine gdje čitavo vrijeme regate jedri 6 do 7 timova na maloj međusobnoj udaljenosti.

Trenutačno vodeći Bestaven jedri brzinom od 15-ak čvorova, Dalin u Apiviji, koji postiže oko 12 čvorova, a Ruyan u LinkedOut oko 16 čvorova, dok je čitava druga skupina nekoliko čvorova brža, a izgledno je da će u iduća 24 sata držati povoljniji vjetar i približiti se prvoj skupini. Najmlađi skiper Vendée Globea, Švicarac Alan Roura u La Fabrique ponovo ima probleme sa svojom IMOCA 60. Nakon što mu je krajem studenog iscurilo ulje iz sistema za upravljanje foilovima, posljednjih dana ima problema i s pomičnom kolumbom, pa ju je fiksirao u sredinu. Dodatan pritisak stvara mu 16-pozicionirani Arnaud Boissières s La Mie Câline – Artisans koji mu je čitavo vrijeme regate vrlo blizu.

vg2020-20201225-dalin-photo3321b-low-resolution-vi

vg2020-20201224-roura-photo3305b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-herrmann-lecam-photo3341b-low-resolution-vi

vg2020-20201224-attanasio-photo3309b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-hare-photo3325b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-herrmann-lecam-photo3335b-low-resolution-vi

vg2020-20201224-joschke-photo3303b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-shiraishi-photo3323b-low-resolution-vi

vg2020-20201224-bestaven-photo3320b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-herrmann-photo3329b-low-resolution-vi

vg2020-20201224-joschke-photo3297b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-sorel-photo3355b-low-resolution-vi

vg2020-20201227-cousin-photo3399b-low-resolution-vi

vg2020-20201227-lediraison-photo3395b-low-resolution-vi

vg2020-20201226-beyou-photo3378b-low-resolution-vi

vg2020-20201227-boissieres-photo3402b-low-resolution-vi

vg2020-20201226-burton-photo3385b-low-resolution-vi

vg2020-20201228-hare-photo3415b-low-resolution-vi

vg2020-20201227-ruyant-photo3390b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-boissieres-photo3347b-low-resolution-vi

vg2020-20201225-boissieres-photo3348b-low-resolution-vi

vg2020-20201226-seguin-photo3364b-low-resolution-vi

Novosti

Blizu 180. meridijana

Prve dvije skupine natjecatelja Vendée Globe uskoro prelaze u zapadnu hemisferu.

Natjecatelji Vendée Globea se približavaju polovici zemaljske kugle, antimeridijanu, a preostala ruta većini je kraća od one koju su već odjedrili. Drugoplasirani skiper tima LinkedOut, Thomas Ruyant je sinoć oko 21 sati prijavio curenje vode u komori na provi, te je morao usporiti i gotovo pa stati kako bi popravio štetu. Upalio je dvije glavne pumpe, ispraznio komoru i ustanovio da daljnjih prodora, u druge dijelove jedrilice nije bilo.

Prema srednjoeuropskoj vremenskoj zoni, jutros se Dalin približio Ruyantu na svega nekoliko milja te je izgledalo kao da će ga prestići. Nakon inspekcije jedrilice, nastavio je jedriti punom brzinom i uspio zadržati drugo mjesto sa sadašnjih 25 milja prednosti nad trećeplasiranim Charliem Dalinom iz tima Apivia i 100 milja zaostatka za Yannickom Bestavenom iz tima Maitre Coq IV.

Skiper Boriss Herrmann iz tima Seaexplorer javlja kako se nada da će vjetar malo popustiti kako bi vrijeme iskoristio za popravljanje drugog floka pa mora još uvijek jedriti na trećemu. No vjetar će u idućih 40-ak sati samo jačati, pa će se do tada morati strpjeti. Grupica od četvrtog do sedmoplasiranog je sada toliko blizu da moraju cijelo vrijeme paziti kako se ne bi sudarili, pa osim autopilota, sada jedrilicom i kormilare.

S jedne strane im je taj posao zahtjevan, posebno zbog stalnih nužnih popravaka, a s druge strane je među skiperima probudio jači natjecateljski duh. Herrmann je u video obraćanju dodao kako se dovikuju s jedrilica, dopisuju putem WhatsApp-a i da ne osjećaju toliko usamljenost. Regatu Vendée Globe možete pratiti uživo na ovoj poveznici.

vg2020-20201215-herrmann-photo3050b-low-resolution-vi

Novosti

Kolo sreće – Vendée Globe

Regata samaca oko svijeta, Vendée Globe, gotovo svakodnevno donosi neki preokret.

Uzbudljivi prevrati u Vendée Globe ne prestaju, a foilovi u ovakvim uvjetima sve više pokazuju znakove slabosti. Prva tri natjecatelja polako izlaze iz Indijskog oceana i spremaju se ući u Tihi Ocean. Jedrilice se konstantno nalaze pod jakim opterećenjem, pa je svaki udarac u nepoznati objekt na površini mora potencijalno koban za foilove.

Jučer tijekom poslijepodneva je skiper Charlie Dalin iz tima Apivia morao napraviti pauzu kako bi učvrstio foilove, danas se vratio u punu regatnu brzinu, ali je izgubio prednost. Thomas Ruyant iz tima LinkedOut jučer je prešao u vodstvo, pa pao na drugo mjesto. Trenutačno je na prvom mjestu Yannick Bestaven s timom Maitre Coq 4, slijedi ga Ruyant, pa Dalin, a četvrti je Jean Le Cam.

Podsjetimo, Le Cam je prije dva tjedna spasio Kevina Escoffiera iz tima PRB koji je doživio havariju i nastavio plutati u splavi za spašavanje. Trenutačna situacija je da su troje prvoplasiranih udaljeni 300-tinjak milja od ostatka i tijesno se nadmeću za vodstvo u prosječnoj brzini plovidbe od 18 do 19 čvorova, na manje od 6 milja međusobne udaljenosti.

Napeto je i u drugoj grupici četiri tima, gdje četvrtoplasirani Le Cam tijesno vodi pred petim, šestim i sedmim skiperom. Od ukupno 33 natjecatelja, u regati ih je ostalo još 27-ero. Uz njih jedri i Samantha Davies koja je morala odustati od natjecanja zbog štete prilikom sudara s nepoznatim plutajućim objektom. Nakon što je popravila štetu u Cape Townu, nastavila je jedriti rutu oko svijeta, izvan natjecateljskog djela.

vg2020-20201215-burton-regata-photo3024b-low-resolution-vi

vg2020-20201214-joschke-photo2993b-low-resolution-vi

vg2020-20201212-hare-photo7915-low-resolution-vi

vg2020-20201212-hare-photo7918-low-resolution-vi

vg2020-20201215-herrmann-photo3016b-low-resolution-vi

vg2020-20201216-dalin-photo3065b-low-resolution-vi

vg2020-20201216-dalin-photo3064b-low-resolution-vi

vg2020-20201214-huusela-photo2986b-low-resolution-vi

vg2020-20201215-herrmann-photo3043b-low-resolution-vi

vg2020-20201215-herrmann-photo3048b-low-resolution-vi

vg2020-20201215-cremer-photo3037b-low-resolution-vi

vg2020-20201213-huusela-photo2956b-low-resolution-vi

vg2020-20201214-sorel-photo2989b-low-resolution-vi

Foto: Vendee Globe

MORE Natjecanja

Vendée Globe: Yes He Cam!

Kevin Escoffier proveo je cijelu noć u splavi za spašavanje prije nego ga je nakon dramatične potrage spazio i spasio Jean Le Cam

Drama koja se odvijala 850 milja jugozapadno od Cape Towna zasjenila je sve druge vijesti s Vendée Globea. U jedrilicu PRB prodrlo je more i skiper Kevin Escoffier morao ju je napustiti te spas potražiti u splavi za spašavanje. Direkcija regate odmah je uputila četiri samca najbliža mjestu havarije u akciju spašavanja, a splav je u noći na uzburkanom moru prvi uočio iskusni francuski veteran Jean Le Cam te je uspio neozlijeđenog Escoffiera prebaciti na svoj brod. Na Vendéeu 2009. Le Cam je i sam doživio havariju kada mu se brod prevrnuo kod Cape Horna, a spasio ga je tada Vincent Riou, koji je jedrio na starijoj generaciji jedrilice PRB. Le Cam je tako nakon 11 godina zatvorio krug spasivši kolegu.

Globalna pandemija spriječila je dolazak inače uobičajenih 300 tisuća ljudi na start kraljice samačkih regata, koja se poput Olimpijskih igara održava svake četiri godine, no svi oni, a i brojni drugi pasionirani ljubitelji Vendée Globea ove godine regatu imaju priliku detaljno pratiti u realnom vremenu jer sve jedrilice opremljene su brojnim kamerama, a skiperi redovito šalju izvještaje o svim važnim događanjima na moru. Najdalje je u tome otišao Alex Thomson omogućivši svojim pratiteljima da u svakom trenutku vide podatke o brzini, kutu broda, razini buke u kokpitu pa čak i statistike o njegovom ritmu spavanja, razini aktivnosti, sprženim kalorijama i otkucajima srca.

Regata je krenula s odgodom od sat i 20 minuta zbog magle koja je prekrila Les Sables d’Olonne, a najnervozniji na startu bio je Louis Burton na jedrilici Bureau Vallée 2 koji je izletio nekoliko sekundi prije pucnja iz pištolja. Tu nepromišljenost platio je petosatnim čekanjem prije nego li je smio ponovno krenuti. Burton je inače već triput nastupio na regati, a jedri na brodu s kojim je Armel Le Cléac’h pobijedio na prethodnom izdanju Vendée Globea, postavivši novi rekord regate. (…) Više pročitajte u 257. broju Mora.