Vendee Globe dalin vodi
Novosti

Još 2500 milja

Vendee Globe u napetoj završnoj fazi – vodeći Charlie Dalin do cilja ne smije sklopiti oči

Skiperi solo navigacijske regate oko svijeta Vendee Globe se polako približavaju kraju. U vodstvu je Charlie Dalin na Apiviji, dok u rasponu od samo 360 nautičkih milja za njim jedri čak 8 skipera. Podsjetimo 9. Vendee Globe regata startala je 8.11.2020. s ukupno 33 skipera, a trenutno ih je u regati ostalo još 25-ero. Charlie Dalin se nakon odustajanja jednog od favorita Alexa Thomsona kod Cape Towna prometnuo o glavnog favorita.

Zatim je od Božića kod prolaska uz sigurnosnu zonu južno od Novog Zelanda izgubio vodstvo, kada je uvjerljivo vodstvo preuzeo Yanick Bestaven. Čitavu regatu u prvih 6 se izmjenjuju ista šestorka jedriličara, koji su ovisno o stanju jedrilica i snalaženja s teškim vremenskim prilikama kretali se između drugog i šestog mjesta.

Od prolaska zloglasnog Cape Horna Bestaven je najprije povećao svoju prednost na preko 500 milja, kada je zapao u široku zonu slabijeg vjetra. Bila mu je to prva pogreška otkad je krenuo u vodstvo. Kako se prva grupa jedriličara približavala Brazilu, postajalo je sve jasnije kako je Bestaven izgubio vodstvo.

Posljednjih tjedan dana s preko 4 tisuće nautičkih milja do cilja, na čelu je ponovo Charlie Dalin koji i sada vodi s preko 120 milja prednosti. U današnjem izravnom video javljanju jedriličara, Clarisse Cremer koja se nalazi na 12. mjestu komentirala je kako je nakon 73 dana solo regate prilično iscrpljena te da “dečki” iz prve skupine moraju biti na izmaku snaga.

Točno to je potvrdio i Yannick Bestaven u javljanju nakon nje, koji vidno izmoren pokazao vremenske uvjete. Uz jaku kišu, puše im između 15 i 20 čvorova vjetra. U probijanju kroz velike valove i teške vremenske uvjete ne pomaže im ni tehnološki najnaprednije IMOCA 60 od kojih ni jedna do sad nije prošla bez neke vrste oštećenja.

Posebno je zahtjevan period koji je tek pred jedriličarima, a na ruti do cilja čeka ih od 2500 + milja bez spavanja, s traženjem svakog čvora vjetra i nadmudrivanjem u strategijama. Do kraja dana ili tijekom noći posebno će biti teško kada će se razlika vodećih dodatno smanjiti jer će prvi upasti u veliku zonu slabog i promjenjivog vjetra, praćeno s padalinama.

Prešli su ekvator, a uskoro će iz zapadnog prijeći u istočni dio Atlantskog oceana koji ih neće poštedjeti, već u prognozi najavljuje teške vremenske uvjete. Pritisak vjetra dodatno će povećati pritisak koji osjećaju natjecatelji, koji sada već danima ipak priželjkuju prolazak kroz cilj i konačno pošten odmor.

Za ovaj Vendee Globe već sada govore da je jedan od najzanimljivijih s brojnim trenucima neizvjesnosti, napetoj regati, neobičnim i nesebičnim situacijama spašavanja, te ponajviše po vrhunskom jedrenju. Otkrili smo još jednu stvar, a to je da su foiling jedrilice nedvojbeno brže, pa je u prvih 8 samo jedna bez foilova, no isto tako pokazalo se da ni jedna nije prošla bez značajnih oštećenja i potencijalno opasnih situacija.

To je zahtijevalo učestale intervencije i prouzročilo i velike vremenske gubitke. Posljednje u nizu prijavljenih je oštećenje u dijelu prove na IMOCA 60 donedavnog favorita Yannicka Bestavena, te ponovno oštećenje kormila jedrilice Medallie za koju je iskusna skiperica Pip Hare kazala kako ne vjeruje da bi njena IMOCA 60 izdržala još jedan Vendee Globe.

Ipak, do cilja je ostalo još polovica Atlantskog oceana, pa su iznenađenja još uvijek moguća i relativno je neizvjesno ne samo tko će biti pobjednik, već tko će biti u prvih tri jedriličara. Osim toga, u ovako kratkim razlikama među jedriličarima, ne treba zaboraviti da Jeanu Le Camu koji se nalazi na šestom mjestu s 360 milja zaostatka za vodećim Dalinom tek treba pripisati milje zaslužene tijekom spašavanja Kevina Escoffiera.

Trenutačno stanje jediličara možete pratiti na ovoj poveznici gdje se podaci obnavljaju svaka tri sata.

vg2020-20201225-hare-photo3327b-low-resolution-vi
Novosti

2.000 milja do Atlantika

Prva skupina Vendée Globea približava se posljednjoj fazi solo regate oko svijeta.

Ostalo je manje od 2000 nautičkih milja do prolaska Rta Horn i ulaska u Atlantski ocean kada kreće finalna faza regate oko svijeta. Nekoliko dana uoči Božića očekivali smo pojavljivanje anticiklone u južnom Pacifiku, gdje se trenutno nalaze jedriličari Vendée Globea. Važno je bilo u tom trenutku pridobiti svaki čvor i pol brzine kako ne bi propustili nalet dugoiščekivanog povoljnog vjetra. To bi značilo da oni koji su propustili uhvatiti taj pritisak, značajno izgube mogućnost približavanja onima koji su uspjeli.

Ipak, božićne želje o povoljnom vjetru nisu se ostvarile gotovo nikome, te je pritisak dodatno zakomplicirao mogućnost odmaka stigavši do prve trojice u pravom trenutku, ali u nepovoljnom smjeru dok su se nalazili blizu granice s antarktičkom sigurnosnom zonom. Nedugo zatim ponovo je stišao vjetar i sada se ponovo kreću brzinom od oko 12 čvorova.

Najnapetije je bilo između prve dvojice, Yannicka Bestavena u bojama Maitre Coq IV i drugopozicioniranog  Charlija Dalina s Apiviom. Budući da je Bestaven posljednjih 12 dana gotovo bez većih oscilacija u prednosti stotinjak nautičkih milja, da je kojim slučajem uhvatio očekivani pritisak prije Dalina, njegova prednost bi bila nedostižna. Jedino se na sam Božić Bestaven na kratko promaknuo na drugu poziciju loveći vjetar u smjeru sjevera, a Dalin u smjeru juga. Bestaven je ubrzo ulovio povoljniji vjetar sa sjeverozapada i ponovo pobjegao Dalinu na stotinjak milja.

vendee globe 28 12 predi

Na trećem mjestu, također stabilno pozicioniran, slijedi ih Thomas Ruyant s IMOCA-om LinkedOut, koji se od pozicije vodećeg skipera iz prve skupine polako približava drugoj skupini jedriličara na 5., 6. i 7. mjestu koji u ovom trenutku jedre na međusobno vidljivoj udaljenosti od po nekoliko milja. Četvrti je skiper Damien Seguin u prepoznatljivoj crvenoj IMOCA 60 Groupe Apicil, te se pod pritiskom konačno istaknuo od druge skupine gdje čitavo vrijeme regate jedri 6 do 7 timova na maloj međusobnoj udaljenosti.

Trenutačno vodeći Bestaven jedri brzinom od 15-ak čvorova, Dalin u Apiviji, koji postiže oko 12 čvorova, a Ruyan u LinkedOut oko 16 čvorova, dok je čitava druga skupina nekoliko čvorova brža, a izgledno je da će u iduća 24 sata držati povoljniji vjetar i približiti se prvoj skupini. Najmlađi skiper Vendée Globea, Švicarac Alan Roura u La Fabrique ponovo ima probleme sa svojom IMOCA 60. Nakon što mu je krajem studenog iscurilo ulje iz sistema za upravljanje foilovima, posljednjih dana ima problema i s pomičnom kolumbom, pa ju je fiksirao u sredinu. Dodatan pritisak stvara mu 16-pozicionirani Arnaud Boissières s La Mie Câline – Artisans koji mu je čitavo vrijeme regate vrlo blizu.

vg2020-20201225-dalin-photo3321b-low-resolution-vi
vg2020-20201224-roura-photo3305b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-herrmann-lecam-photo3341b-low-resolution-vi
vg2020-20201224-attanasio-photo3309b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-hare-photo3325b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-herrmann-lecam-photo3335b-low-resolution-vi
vg2020-20201224-joschke-photo3303b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-shiraishi-photo3323b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-hare-photo3327b-low-resolution-vi
vg2020-20201224-bestaven-photo3320b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-herrmann-photo3329b-low-resolution-vi
vg2020-20201224-joschke-photo3297b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-sorel-photo3355b-low-resolution-vi
vg2020-20201227-cousin-photo3399b-low-resolution-vi
vg2020-20201227-lediraison-photo3395b-low-resolution-vi
vg2020-20201226-beyou-photo3378b-low-resolution-vi
vg2020-20201227-boissieres-photo3402b-low-resolution-vi
vg2020-20201226-burton-photo3385b-low-resolution-vi
vg2020-20201228-hare-photo3415b-low-resolution-vi
vg2020-20201227-ruyant-photo3390b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-boissieres-photo3347b-low-resolution-vi
vg2020-20201225-boissieres-photo3348b-low-resolution-vi
vg2020-20201226-seguin-photo3364b-low-resolution-vi
Vendee globe
Novosti

Blizu 180. meridijana

Prve dvije skupine natjecatelja Vendée Globe uskoro prelaze u zapadnu hemisferu.

Natjecatelji Vendée Globea se približavaju polovici zemaljske kugle, antimeridijanu, a preostala ruta većini je kraća od one koju su već odjedrili. Drugoplasirani skiper tima LinkedOut, Thomas Ruyant je sinoć oko 21 sati prijavio curenje vode u komori na provi, te je morao usporiti i gotovo pa stati kako bi popravio štetu. Upalio je dvije glavne pumpe, ispraznio komoru i ustanovio da daljnjih prodora, u druge dijelove jedrilice nije bilo.

Prema srednjoeuropskoj vremenskoj zoni, jutros se Dalin približio Ruyantu na svega nekoliko milja te je izgledalo kao da će ga prestići. Nakon inspekcije jedrilice, nastavio je jedriti punom brzinom i uspio zadržati drugo mjesto sa sadašnjih 25 milja prednosti nad trećeplasiranim Charliem Dalinom iz tima Apivia i 100 milja zaostatka za Yannickom Bestavenom iz tima Maitre Coq IV.

Skiper Boriss Herrmann iz tima Seaexplorer javlja kako se nada da će vjetar malo popustiti kako bi vrijeme iskoristio za popravljanje drugog  floka pa mora još uvijek jedriti na trećemu. No vjetar će u idućih 40-ak sati samo jačati, pa će se do tada morati strpjeti. Grupica od četvrtog do sedmoplasiranog je sada toliko blizu da moraju cijelo vrijeme paziti kako se ne bi sudarili, pa osim autopilota, sada jedrilicom i kormilare.

S jedne strane im je taj posao zahtjevan, posebno zbog stalnih nužnih popravaka, a s druge strane je među skiperima probudio jači natjecateljski duh. Herrmann je u video obraćanju dodao kako se dovikuju s jedrilica, dopisuju putem WhatsApp-a i da ne osjećaju toliko usamljenost. Regatu Vendée Globe možete pratiti uživo na ovoj poveznici.

vg2020-20201215-herrmann-photo3050b-low-resolution-vi
Novosti

Kolo sreće – Vendée Globe

Regata samaca oko svijeta, Vendée Globe, gotovo svakodnevno donosi neki preokret.

Uzbudljivi prevrati u Vendée Globe ne prestaju, a foilovi u ovakvim uvjetima sve više pokazuju znakove slabosti. Prva tri natjecatelja polako izlaze iz Indijskog oceana i spremaju se ući u Tihi Ocean. Jedrilice se konstantno nalaze pod jakim opterećenjem, pa je svaki udarac u nepoznati objekt na površini mora potencijalno koban za foilove.

Jučer tijekom poslijepodneva je skiper Charlie Dalin iz tima Apivia morao napraviti pauzu kako bi učvrstio foilove, danas se vratio u punu regatnu brzinu, ali je izgubio prednost. Thomas Ruyant iz tima LinkedOut jučer je prešao u vodstvo, pa pao na drugo mjesto. Trenutačno je na prvom mjestu Yannick Bestaven s timom Maitre Coq 4, slijedi ga Ruyant, pa Dalin, a četvrti je Jean Le Cam.

Podsjetimo, Le Cam je prije dva tjedna spasio Kevina Escoffiera iz tima PRB koji je doživio havariju i nastavio plutati u splavi za spašavanje. Trenutačna situacija je da su troje prvoplasiranih udaljeni 300-tinjak milja od ostatka i tijesno se nadmeću za vodstvo u prosječnoj brzini plovidbe od 18 do 19 čvorova, na manje od 6 milja međusobne udaljenosti.

Napeto je i u drugoj grupici četiri tima, gdje četvrtoplasirani Le Cam tijesno vodi pred petim, šestim i sedmim skiperom. Od ukupno 33 natjecatelja, u regati ih je ostalo još 27-ero. Uz njih jedri i Samantha Davies koja je morala odustati od natjecanja zbog štete prilikom sudara s nepoznatim plutajućim objektom. Nakon što je popravila štetu u Cape Townu, nastavila je jedriti rutu oko svijeta, izvan natjecateljskog djela.

vg2020-20201215-burton-regata-photo3024b-low-resolution-vi
vg2020-20201215-herrmann-photo3050b-low-resolution-vi
vg2020-20201214-joschke-photo2993b-low-resolution-vi
vg2020-20201212-hare-photo7915-low-resolution-vi
vg2020-20201212-hare-photo7918-low-resolution-vi
vg2020-20201215-herrmann-photo3016b-low-resolution-vi
vg2020-20201216-dalin-photo3065b-low-resolution-vi
vg2020-20201216-dalin-photo3064b-low-resolution-vi
vg2020-20201214-huusela-photo2986b-low-resolution-vi
vg2020-20201215-herrmann-photo3043b-low-resolution-vi
vg2020-20201215-herrmann-photo3048b-low-resolution-vi
vg2020-20201215-cremer-photo3037b-low-resolution-vi
vg2020-20201213-huusela-photo2956b-low-resolution-vi
vg2020-20201214-sorel-photo2989b-low-resolution-vi

Foto: Vendee Globe

vende0
MORENatjecanja

Vendée Globe: Yes He Cam!

Kevin Escoffier proveo je cijelu noć u splavi za spašavanje prije nego ga je nakon dramatične potrage spazio i spasio Jean Le Cam

Drama koja se odvijala 850 milja jugozapadno od Cape Towna zasjenila je sve druge vijesti s Vendée Globea. U jedrilicu PRB prodrlo je more i skiper Kevin Escoffier morao ju je napustiti te spas potražiti u splavi za spašavanje. Direkcija regate odmah je uputila četiri samca najbliža mjestu havarije u akciju spašavanja, a splav je u noći na uzburkanom moru prvi uočio iskusni francuski veteran Jean Le Cam te je uspio neozlijeđenog Escoffiera prebaciti na svoj brod. Na Vendéeu 2009. Le Cam je i sam doživio havariju kada mu se brod prevrnuo kod Cape Horna, a spasio ga je tada Vincent Riou, koji je jedrio na starijoj generaciji jedrilice PRB. Le Cam je tako nakon 11 godina zatvorio krug spasivši kolegu.vende1

Globalna pandemija spriječila je dolazak inače uobičajenih 300 tisuća ljudi na start kraljice samačkih regata, koja se poput Olimpijskih igara održava svake četiri godine, no svi oni, a i brojni drugi pasionirani ljubitelji Vendée Globea ove godine regatu imaju priliku detaljno pratiti u realnom vremenu jer sve jedrilice opremljene su brojnim kamerama, a skiperi redovito šalju izvještaje o svim važnim događanjima na moru. Najdalje je u tome otišao Alex Thomson omogućivši svojim pratiteljima da u svakom trenutku vide podatke o brzini, kutu broda, razini buke u kokpitu pa čak i statistike o njegovom ritmu spavanja, razini aktivnosti, sprženim kalorijama i otkucajima srca.

vende2

Regata je krenula s odgodom od sat i 20 minuta zbog magle koja je prekrila Les Sables d’Olonne, a najnervozniji na startu bio je Louis Burton na jedrilici Bureau Vallée 2 koji je izletio nekoliko sekundi prije pucnja iz pištolja. Tu nepromišljenost platio je petosatnim čekanjem prije nego li je smio ponovno krenuti. Burton je inače već triput nastupio na regati, a jedri na brodu s kojim je Armel Le Cléac’h pobijedio na prethodnom izdanju Vendée Globea, postavivši novi rekord regate. (…) Više pročitajte u 257. broju Mora.

vende3

Vendée Globe
Novosti

Favorit pauzira zbog štete

Favorit Vendée Globe jednostavno nema sreće. Zbog štete na IMOCA 60, odmara i čeka instrukcije za popravak.

Od starta, 8. studenog, četiri dana trebalo mu je da dogura do 17. mjesto. Zatim je preko noći prešao u uvjerljivo vodstvo, gdje se zadržao sve do jučer, kada je prijavio štetu i morao se privremeno zaustaviti. U ovom trenutku pao je na 5. mjesto i zaostaje 303 milje za prvoplasiranim skiperom Charliejem Dalinom u timu Apivia.

Thomson od subote navečer plovi usporeno dok ne popravi štetu nastalu na strukturi u prednjem dijelu jedrilice. Za sad nije poznato što je uzrokovalo štetu, no iz tima Hugo Boss poručuju kako njihovi inženjeri rade dan i noć kako bi pronašli rješenje za saniranje štete. Na brodu se nalazi oprema za popravak, pa će Thomson sam, u komunikaciji s tehničkim timom obaviti potrebne popravke i kako najavljuju, nastaviti utrku.

Kreće se brzinom od 4,1 čvor, dok se ostali jedriličari u prosjeku kreću brzinom između 16 i 18 čvorova. Ako se uskoro ne pokrene, za nekoliko sati naći će se na 10. mjestu. Prvih 10 jedrilica na relativno malom razmaku, dok je preostalo 22 natjecatelja udaljeno između 600 i 3000 milja od prvoplasiranog.

Plove love prema Rtu Dobre nade, a Alexu Thomsonu ostaje nadati se da će njegov tim na kopnu uskoro pronaći rješenje, da popravi štetu i nastavi utrku u punoj brzini. Jedno od najzahtjevnijih jedriličarskih natjecanja oko svijeta za samce u klasi IMOCA 60, vrlo je uzbudljivo i dinamično, uz brojne prepreke koje natjecatelji moraju savladati, ne samo kako bi pobijedili, već uopće završili, te živi i zdravi stigli do cilja.

vg2020-20201015-hugoboss-vgbi-1561-low-resolution-vi

Alex THOM 1

Foto: © Mark Lloyd / Lloyd Images

VG Maxime Sorel
Novosti

Morski Mount Everest

Započela je jedna od najzahtjevnijih utrka na svijetu, Vendée Globe. Četvrtog dana jeriličari se već susreću s oštećenjima i probojem vode.

U nedjelju 8.11. startalo je jedno od najzahtjevnijih sportskih natjecanja u svijetu, Vendée Globe. Regatu samaca oko svijeta u najnaprednijoj klasi jedrilica IMOCA 60 još zovu i morski Mount Everest.

Četvrtog dana natjecanja pristižu video snimke, fotografije i poruke iz kokpita. Tim PRB već javlja probleme zbog proboja vode. Ipak, to su situacije na koje su natjecatelji Vendée Globea navikli, pa skipper Kevin Escoffier nastavlja jedriti prema planu uz šaljivi komentar da njegova IMOCA 60 ima ugrađen jacuzzi. Imao je sreću što mu je jutros tijekom proboja, vrijeme išlo na ruku, pa je uz vjetar brzine 5 čvorova uspio popraviti oštećenje.

Jérémie Beyou iz tima Charal sinoć je prije ulaska u nevrijeme morao popravljati jedno kormilo koje je oštećeno udarom u nepoznati plutajući objekt. Privremeno je sanirao štetu, no kad se vrijeme smiri čeka ga ozbiljniji popravak.

Rekordan broj natjecatelja

9. Vendée Globe je ove godine startao je rekordan broj jedriličara, njih 33 uglavnom Francuza i Britanaca, koji se natječu za prestižnu titulu u neprekidnom jedrenju oko svijeta. Ruta je duga preko 20 tisuća milja, a u prosjeku ih samo 55 posto uspije stići do cilja. Rekordno vrijeme Vendée Globea postavio je francuski jedriličar Armel Le Cleac’h 2017. godine uplovivši prvi u cilj s vremenom 74 dana, 3 sata, 35 sekundi i 46 stotinki.

Prestižnu titulu osvojio je nakon što je u dva navrata završio na drugom mjestu, u natjecanjima 2008.-2009., te 2012.-2013. godine.
Najmlađa osoba koja je završila Vendée Globe bila je Ellen MacArthur 2001., u dobi od 24 godine i to kao najbrža natjecateljica. U cilj je uplovila druga, a na obali ju je dočekalo 200 tisuća ljudi.

Do sad je u ovom natjecanju troje ljudi izgubilo život, a neki natjecatelji imali su sreće. Jedan od njih je Tony Bullimore kojem se 1997. godine oko 1500 milja od Australije prevrnula jedrilica pod udarima vjetra brzine preko 100 čvorova. Vjerovalo se da je mrtav, no četiri dana kasnije pronašla ga je i spasila australska mornarica, a preživio je skrivajući se ispod trupa u zračnom balonu konzumirajući kockice čokolade.

Favorit za naslov na 17. mjestu

Kao ovogodišnji favorit često se spominje Britanac Alex Thomson koji je u posljednja dva Vendée Globe natjecanja završio na drugom i na trećem mjestu. U rasponu od 2007. do 2018. godine postavio je četiri svjetska rekorda, a 17 godina držao je titulu najmlađeg jedriličara koji je sam oplovio svijet u regati Clipper Race.

Trenutno se nalazi na 17. mjestu, sa 70-ak milja zaostatka za vodećim Francuzom Maximeom Sorelom. Slijede Benjamin Dutreux, Jean Le Cam, Nicolas Troussel. Klasa IMOCA 60, uz America’s Cup AC75 spada u tehnološki vrhunac sportskog jedrenja. Riječ je o klasama koje postavljaju nove standarde i u koje se ulažu ogromni napori i financijska sredstva za razvoj.

Jedriličari koji jedre u IMOCA 60 klasama prolaze izuzetno zahtjevne pripreme, te osim fizičke spremnosti, moraju biti vrhunski jedriličari, tehnički dobro potkovani stručnjaci i psihički izdržljive osobe. Tijekom solo jedrenja oko svijeta, natjecatelji se velikim djelom se oslanjaju na automatski pilot, a pauze za spavanje uglavnom se svode na 20-minutni odmor svakih nekoliko sati, poseban režim prehrane, a za održavanje tjelesne temperature zaslužni su tehnološki najnapredniji materijali odjeće.

VG Giancarlo Pedote
VG Alex Thomson
VG Boris Hermann
VG Maxime Sorel
VG Sebastien Destremau
VG Alexia Barrier
VG Stephane Le Diraison
VG Benjamin Dutreux
VG Boris Hermann 2
VG Pip Hare
VG Didac Costa