BD_Talisker_Race_Start_2019_Ross_Edgely_1_1547
MOREReportaže

Nije dovoljno samo preveslati Atlantik nego na drugu stranu Velike bare treba stići brže od drugih

Napisao: Mićo Ljubenko
Snimke: Atlantic Campaigns

Je li veslanje samo onaj sport koji smo u posljednje vrijeme bolje upoznali kroz uspjehe ili bolje rečeno sportska čuda koja su ostvarila braća Sinković posljednjih godina? Manje je poznato  da je veslanje prije više o 20 godina krenulo i na oceane. One iste oceane koje smo pokorili jedrima i snagom vjetra. Uglavnom znamo da je Atlantski ocean savladan na vesla, ali nije šire poznato da je taj ocean mjesto redovne regate na vesla gdje odavno više nije cilj tko ga može savladati  tj. preveslati,  nego tko to može učiniti brže. Tako je 1997. godine održana prva veslačka regata preko Atlantika.

Start regate je na kanarskom otoku La Gomera u mjestu San Sebastianu, a cilj na Karibima, otoku Antigui, English Harbour. Ta regata od 4800 km isključivo na vesla tj. snagu tijela i volje, održana je do sada 14 puta, s time da se posljednjih pet godina održava svake godine pod nazivom Talisker Whisky Atlantic Challenge. Discipline su razdijeljene na samac, dvojac, trojac, četverac i peterac sve na pariće tj. na dva vesla po veslaču. Konstrukcija čamaca je u svemu po uzoru na klasične natjecateljske veslačke čamce  s tim da su u dijelu prove i krme predviđene komore za prespavati ili skloniti se  od nevremena. Središnji dio čamca u kojem se vesla, u smislu opreme i  pogona jednak je veslačkim čamcima. Tako da su fizičke pripreme za ovo natjecanje, kao i tehnika veslanja jednake sportskom veslanju kakvo poznajemo. (…) Više pročitajte u 252. broju Mora.

Atlantic

transat1
MORENatjecanja

Ozbiljno odobalno jedrenje za samce i dvočlane posade čini se da je popularnije nego ikada, jer u listopadu i studenom preko Atlantika je protutnjalo više od 200 jedriličara, a jedrili su u klasama Mini, Class40, Multi50, IMOCA i Ultime.

Tijekom listopada i studenog jedrile su se su dvije legendarne regate preko Atlantika. Prva je Mini-Transat, regata za samce koja starta u La Rochelleu u Francuskoj, a završava na karipskom otoku  Martinique, sa zaustavljanjem na Kanarima. Druga je Transat Jacques Vabre, regata u klasama IMOCA, Multi 50 i Class40 za dvočlane posade, koja također kreće iz Francuske, ali iz LeHavrea, a flotu vodi do Salvadora u Brazilu. Ozbiljno offshore jedrenje izgleda da je popularnije no ikad, jer na obje regate nastupile su ogromne flote: 89 samaca i 59 dvočlanih posada, što znači da je ovoga listopada u isto vrijeme preko Atlantika jedrilo više od 200 ljudi i to na brodovima koji se mogu nazvati kremom offshore jedrenja.

transat2

Većina tih jedriličara ima isti cilj; pobijediti na regati preko Atlantika ili postići dovoljno dobar rezultat koji bi njihove karijere mogao podići na sljedeću razinu. Pobjeda na Mini Transatu jedriličaru može donijeti vrijedno sponzorstvo s kojim može jedriti u klasi IMOCA, a jedrenje u klasi IMOCA karta je za nastup na najvažnijoj samačkoj offshore regati – Vendée Globeu. Ni tu nije kraj, jer pobjeda ili dobar rezultat na Vendée Globeu jedriličara dovodi na sam vrh, ulazi u aleju slavnih te mu se smiješe novi izazovi, na primjer jedrenje na Ultime trimaranima. A po završetku Jacques Vabrea i Mini Transata, na put preko Atlantika uputili su se baš jedriličari u toj klasi velikih trimarana, četiri odabrane dvočlane posade koje su se okupile na novoj regati nazvanoj Brest Atlantique. (…) Više pročitajte u novom broju Mora.

transat3