Sunseeker_P60Evo_Exterior10-1280x840
Novosti

Britanska perijanica brodogradnje Sunseeker ovog tjedna predstavio je dva nova 18-metarska modela, prvi je flybridge Manhattan 55, a drugi je novi primjerak iz serije Predatora, model 60 EVO.

Po dimenzijama su vrlo slične, ali po karakteru i dizajnu to su ipak drugačije jahte. Manhattan 55 je nasljednik najbrže prodavanog modela Sunseeker grupe – Manhattan 52 koji je od predstavljanja 2016. godine prodan u 131 primjerak. Predator 60 EVO je dizajnirana u skladu s najnovijim trendovima, prostranim površinama u salonu, kokpitu i na palubi, te staklenom stijenkom u zatvorenom dijelu kokpita zahvaljujući čemu Predator 60 EVO pruža pogled u svim pravcima. Dizajn interijera odiše inovativnošću i sofisticiranim rješenjima. Sunseeker se pohvalio da je u izradi trupa korištena najnovija tehnika i suvremeni materijali poput karbonskih vlakana, površine su napravljene novom tehnikom glaziranja, a boja se prilagođava želji kupaca.

Uz pregršt detalja u izgledu Predatora 60 EVO, tehničke značajke su mu također u skladu s najsuvremenijom tehnologijom, poput automatiziacije rada motora i trimanja za što ugodniju i sigurniju plovidbu, ali i bolje performanse. Upravljačke funkcije su pojednostavljene kako bi bile čim lakše za korištenje, a takvo sučelje Sunseeker namjerava primijenjivati i na drugim nadolazećim modelima. U potpalublju se nalaze tri kabine za ukupno šestero članova posade i naravno sav pripadajuća garnitura, a u krmenom dijelu i tender s hidrauličnom dizalicom. Bit će dostupan s novim Volvo Penta D13-1000 i Volvo IPS D11-950 motorima, i postizati maksimalnu brzinu od 34 čvora s jačim motorima.

Sunseeker 60EVO

Za razliku od Predatora 60 EVO, model Manhattan je ipak nešto kraći, a dizajniran po nešto tradicionalnijim načelima, s manje otvorenog prostora kokpita i manje prozirnih staklenih stijenki, ali kojih ni na ovom modelu ne manjka. 55- ica je srednji između nešto manjeg modela 52 i većih iz serije dugih 66 i 68 stopa. Pogone ga dva Volvo Penta D13-800 motora s kojima u udobnoj plovdibi s 25 čvorova brzine doseže 250 nautičkih milja udaljenost, i postiže maksimalnu brzinu od 30 čvorova pri punoj snazi.

Sunseeker_Manhattan55_Exterior3-1280x840 Sunseeker_Manhattan55_Twin-1280x840

Foto: Sunseeker

FTLHP_P219_Exterior_-_Aerial (1) (2)
Novosti

Na sajmu u Fort Lauderdaleu zaplijenjena jahta vrijedna 4 milijuna eura zbog pravnog spora između bivšeg zastupnika i Sunseeker grupe.

Na jednom od najvećih svjetskih nautičkih sajmova  Fort Lauderdale International Boat Showu, policija je zaplijenila 22,5 metara dugu Sunseekerovu jahtu vrijednu  4 milijuna eura. U pozadini priče radi se o pravnoj bitci između bivšeg zastupnika Sunseeker Internationala, Richarda Obeyja i nekoliko nezadovoljinih mušterija. Jahtu su zaplijenili i otpremili na tajnu lokaciju prema naputku jedne od nezadovoljnih mušterija. Prema pisanju International Boat Industryja, osim što su mušterije imale pravna neslaganja sa Sunseekerovim zastupnikom Richardom Obey and Associates, ta tvrtka je imala razmirice i sa Sunseekerom zbog čega je Obey naknadno izgubio zastupničku licencu u SAD-u.

Jučer, tjedan dana nakon zaplijene broda, tvrtka Sunseeker USA Sales Co, Inc objavila je izjavu za medije u kojoj objašnjavaju da je su zbog neplaćanja tužili bivšeg zastupnika Richard Obey and Associates. Također navode da su u ožujku ove godine raskinuli ugovor s nekadašnjim zastupnikom kako bi spriječili daljnje štetno poslovanje prema kupcima i javnosti. U lipnju je Sunseeker USA Sales Co, Inc dobili su naredbu grupe da spriječe daljnje predstavljanje ROAA kao zakonskog zastupnika Sunseekera. U izjavi za medije navode da je Sunseeker Grupa profitabilna i vrlo dobro financijski potkovana, zahvaljujući na snažnom valu rasta nakon uspješne prošle godine. Na sjevernoameričkom tržištu su prisutni od 1986. godine gdje su do sad prodali preko 600 novih Sunseekera, te navode kako im je jako stalo ostati u dobrim odnosima s vlasnicima njihovih plovila. Također navode kako namjeravaju proširiti svoju mrežu dilera u sjevernoj Americi kojih trenutno ima petero na 16 lokacija.

Fotografija: FLIBS

64582827_2445573685537475_4604864403475529728_o
Novosti

U ožujku smo objavili vijest o novom modelu Sunseekera, Hawk 38, modelu koji se oslanja na trkaće naslijeđe tvrtke. Dan nakon te vijesti, 7. ožujka, svijet nautike obišla je vijest o smrti osnivača britanskog brodogradilišta Sunseeker Roberta Braithwaitea. Umro je u 75. godini života, a za života je od osnutka 1969. godine do smrti bio na čelu uspješne brodograditeljske tvrtke. Sada je novi Sunseekerov čelnik Andrea Frabetti najavio gradnju ograničene serije Hawk 38, sportske jurilice ujedno i zadnji Sunseekerov projekt na kojem je radio pokojni osnivač. Tako će prvih 10 proizvedenih jurilica nositi plaketu posvećenu Braithwaiteu. Frabetti je prilikom najave ove serije kazao kako je ta serija znakovita upravo zbog Sunseekerova početka i Roberta Braithwaitea koji je u DNK tvrtke utkao svoju strast prema brzinama i utrkama na vodi tijekom svoje ranije karijere. Vijest o ograničenoj seriji stigla je dan nakon još jedne vijesti iz tog brodogradilišta, da je Hawk 38, unatoč procjenama da će postizati maksimalnu brzinu od 62 čvora, sa standardnim dvostrukim Mercury R400 vanbrodskim motorima povezanim s Mercury Racing Digital Zero ispuhom, na testu prvog prototipa na jezeru Como u talijanskoj Lombardiji zabilježio brzinu od 68,7 čvorova. Hawk 38 inače obiluje zanimljivim performansama i inovacijama, pa ga iz tvrtke opisuju kao „ultimativnu superjahtu za potjeru čija patentirana struktura od pjene i „anti-dive“ lukom čine brod nepotopivim. Osim toga pjena i ublažava prijenos vibracija i svodi buku na minimum. Kako bi smanjili bočno naginjanje i povećali udobnost i sigurnost tijekom plovidbe velikom brzinom, standardno se ugrađuju Hypalon 866 STAB® cijevi na napuhavanje koje služe i kao ugrađeni odbojnici odbojnika. Kupci na raspolaganju imaju veliku paletu boja, pa je vrlo vjerojatno da u svijetu neće postojati dva ista Hawk 38.

62259782_2423513211076856_900255691049009152_o

Sunseeker 1
Novosti

U manje od tjedan dana dogodile su se velike promjene na vodećim pozicijama triju velikih jahtaških brodogradilišta. Chris Gates nakon više od 30 godina na čelnom mjestu Britanskog brodogradilišta Princess Yachts poziciju prepušta Antonyju Sheriffu, ali ostaje u tvrtki kao poseban savjetnik. Sheriff je pri preuzimanju kormila brodogradilišta s 3200 zaposlenika zahvalio Gatesu što će i dalje biti prisutan u tvrtki sa svojim velikim iskustvom i čestitao mu na vođenju tvrtke tijekom najuspješnijih godina. Inače, Sheriff je tijekom karijere radio za McLaren, ali i u Svetoj Nedjelji u domaćim Rimac Automobilima kao član savjetodavnog odbora. Velika promjena dogodila se i u francuskom gigantu Beneteauu gdje je Jérôme de Metz zamijenio Hervéa Gastinela, koji je na vrhu tvrtke bio od 2015. godine. Odluku su objavili članovi uprave, a stupila je na snagu odmah. Promjene su se dogodile i u brodograditeljskom sektoru tvrtke gdje je Metz također bio na čelu, a gdje mu je dužnost prestala 15. i 16. lipnja. Prije manje od tjedan dana još je jedan jahtaški div, Sunseeker, također doživio promjenu na vodećoj poziciji. Tamo je Andrea Frabetti uskočio na mjesto Christiana Martija koji je podnio ostavku. Fabretti je u Sunseeker stigao početkom 2019. nakon 25 godina iskustva u talijanskom brodogradilištu Feretti Group.