pun1
MOREObljetnice

Prvih 100 godina Brodogradilišta Punat

Povodom okruglog rođendana, Dragutin Žic sa suradnicima napisao je monografiju koja ostaje važan spomenik brodogradnji, glavnom motoru razvoja Punta na otoku Krku

Brodogradilišta su oduvijek bila generatori života i simboli mjesta gdje se nalaze kao i njihove bliže i šire okolice. Puntarski škver u kojem su sagrađene stotine novogradnji i obavljene tisuće poslova remonta povijesno je važan za hrvatsku brodogradnju. Uz brodogradilišta se obavezno veže i veliki broj važnih lokalnih gospodarskih priča o razvoju mjesta, ali i još brojnije svakodnevne, ljudske anegdote i sudbine. Tisuće takvih priča prepričavalo se posljednjeg lipanjskog dana tijekom proslave 100 godina Brodogradilišta Punat gdje su se okupile stotine bivših i sadašnjih radnika škvera i tvrtki kćeri, partnerskih i kooperantskih tvrtki.

(…)

Među okupljenima bilo je i djece, mladih, starih kao i najstariji živući radnik škvera, Alojzije Žic, koji je zaradio gromoglasan pljesak. Ipak, svima je jasno kako je ovo bio najemotivniji dan za osobu koja je najzaslužnija za razvoj brodogradilišta, čovjeka koji je glavni “krivac” što je iz brodogradilišta proizašla i prva marina na Jadranu, a zatim i niz drugih tvrtki te velikih poslovnih projekata koji su oblikovali ne samo škver, Punat i Puntarsku dragu, već i nautiku u Hrvatskoj. Riječ je o dobro znanom imenu, mnogo puta ispisanom na stranicama ovog časopisa, Dragutinu Žicu, autoru monografije napravljene povodom 100. rođendana brodogradilišta. Žiceva knjiga „Tradicija za budućnost“ opsežna je i velika monografija o Brodogradilištu Punat. (…) Više pročitajte u 267. broju Mora.

Napisao: Teo Marević
Snimke: Brodogradilište Punat d.o.o., skenirana građa knjige “Tradicija za budućnost”

pun2

DSC09249
Novosti

Opet se radi u Betini

Brodogradilište u Betini danas je ponovo otvorilo svoje pogone, nakon gotovo mjesec dana karantene.

Naselja Murter i Betina su od 25. ožujka do subote 18. travnja bile u karanteni, a od danas je se vratio život u betinsko brodogradilište koje je također mirovalo od nastupanja karantenskih mjera na snagu. Na Murteru je od početka epidemiološke obrade bilo 28-ero zaraženih koronavirusom, a 162 osobe su bile pod epidemiološkim zdravstvenim nadzorom I mjerama samoizolacije u trajanju od 14 dana. Stanje je prema epidemiolozima sada dobro, a svi nalazi koji su pristigli u subotu su bili negativni.

Uz pojačane mjere opreza danas je nastavljen rad na preuzetim obvezama i poslovima brodogradilišta. Nakon 25 dana karantene, podignuti su i prvi brodovi na 260-tonskom travel-liftu. Radnici brodogradilišta zbog mjere opreza nose zaštitne maske i rukavice, te se poštuje odredba držanja razmaka. Na ovaj način funkcioniraju i druga brodogradilišta u Hrvatskoj koja su u doba koronavirusa nastavili s radom, ali s ipak nešto manjim kapacitetom.

Betinska tradicionalna brodogradnja je nadaleko poznata, a brodogradilište je osnovano 1948. godine na tradiciji brodogradnje u drvu koja datira iz 18-og stoljeća, od 1740 godine. Danas je to moderno brodogradilište u kojem se servisiraju gotovo sve vrste plovila, od malih barki, preko jedrilica, katamaran i većih motornih jahti, kao i servis motora, nautičke opreme i drugih mehaničarskih, stolarskih i drugih radova od različitih materijala.

DSC09227 manja