AD S39_013_FCam_008A
Novosti

Najavljena nova Salona 39

Dobili smo prve informacije o novom modelu solinskog brodogradilišta, sa suvremenim dizajnom na provjereno dobrom turpu

Salona 39 nastala je na temeljima uspješnog modela Salona 380, saznajemo iz brodogradilišta, pa su specifikacije novog modela vrlo slične prethodnom. Sličnost je velika i u planu jedara, međutim redizajn je vidljiv i u eksterijeru kao i u interijeru jedrilice. Novi, suvremeni model trebao bi imati 300 kg manje nego 380-ica, 15 cm kraći gaz i 10 cm šire bokove. Salona 39 ima provjereno dobar trup, građen kao i svi modeli Salona Yachts, s čeličnom superstrukturom po čemu je ovo brodogradilište poznato. Oprema na kuverti je Selden i Harken, za pouzdano jedrenje i dobre performanse. Svi konopi za podizanje i uštimavanje jedara, s jarbola su diskretno provučeni ispod površine kuverte u kokpit na 6 vinčeva u standardnoj ponudi.

S obzirom na to da je trend postavljanje dvaju listova kormila i kod manjih jedrilica, zanimljivo je da se Salona Yachts novom 39-icom odlučila zadržati tradicionalno jedan list kormila. Dva lista imaju svoje prednosti poput smanjivanja otpora, a istodobno zadržavajući upravljivost u nagibu. Međutim, kod manevriranja unatrag, jedan list kormila bolje funkcionira.

Dobar dio dizajna eskterijera nove 39-ice je usporediv s 380-icom, no jedna je stvar uočljiva na prvu. Veliki zatamnjeni prozori na natkabini su elegantniji, te se protežu gotovo cijelom dužinom natkabine. Ipak, najveći dio redizajna novog modela se odnosi na interijer, gdje su svi elementi izvedeni su bijelom hrastu, što joj daje suvremen izgled. Općenito je dizajn interijera svjetliji, s prirodnim svjetlom i diskretnim umjetnim svjetlima, što je u skladu s trendovima u brodogradnji rekreativnih, luskuznih brodica, a pametno osmišljen raspored omogućava maksimalnu udobnost i sigurno kretanje tijekom plovidbe.

Brodogradilište Salona Yachts u posljednje vrijeme je napravilo nekoliko iskoraka, od znatno detaljnije razrađenog modernog dizajna interijera, do serijske ugradnje elektropogona. Uz dizelske motore, Salona Yachts nudi ugradnju elektro pogona, a prva 46-ica koji smo prošle godine prvi u svijetu imali prilike testirati, bila je električna. Taj se model, po dizajnu interijera približio višem razredu krstaša, pa i ne čudi da su se odlučili na ovaj korak da postojeći, kvalitetan trup ponude u redizajniranom modelu. Prema za sad dostupnim vizualima, u interijeru Salone 39 možemo vidjeti puno poveznica s većom sestrom Salona 46. Veselimo se novom modelu brodogradilišta, a do tada pogledajte dostupne renderinge koji dosta zorno dočaravaju prostor jedrilice.

Salona S46 Teo
Novosti

Salona dobila nagradu

Salona Yachts S46 dobitnica nagrade Newport for New Products u kategoriji Best Green Boat na Newport International Boat Show-u u SAD-u.

Solinsko brodogradilište je krajem prošle godine porinulo novu Salonu 46, a uredništvo Mora tada je imalo čast prvi testirati ovu jedrilicu što ste mogli čitati u našem broju iz prosinca 2020. i siječnja 2021. godine. Salona Yachts je prije toga napravila nekoliko aplikacija elektropogona Oceanvolt u manjim modelima Salona 380, te ih prodala na američko tržište. Uslijedila je narudžba većeg primjerka, a Salona je predstavila potpuno novi model, Salona S46 s dvostrukim Oceanvolt elektropogonom i suradnju s američkim zastupnikom Green Yachts.

Riječ je o tvrtki specijaliziranoj za prodaju brendova s električnim pogonom, u čijem portfelju stoje brendovi poput američkog Arcona Yachts, švedskih brendova Najad, Candela Electric Boats, te naravno hrvatskog Salona Yachts. Ovo je druga nagrada Newport International Boat Show-a za Salona Yachts brodogradilište, a dolazi u trenutku kada se Salona S46 premijerno svijetu predstavila na sajmu u Southamptonu, najznačajnijem sjevernoeuropski orijentiranom sajmu na vodi. Salona Yachts se o novom uspjehu oglasila putem FaceBook stranice, pohvalivši se pritom da je pobjeda još slađa jer je ove godine bilo i najviše kandidata za nagradu. Iza nagrade stoji žiri koji predstavljaju svjetski poznati nautički magazini Sailing World, Yachting i Cruising World.

salona green yachts

Foto: Facebook / Salona Yachts / Arhiva More / Teo Marević