mets1
MORESajmovi

Broj posjetitelja najvećeg svjetskog sajma nautičke opreme u Amsterdamu, Metstrade pao je za gotovo 20 posto u odnosu na lani. Kao uzrok se spominje recesija koja diše za vratom zemljama EU.

Na ovogodišnjem Metstradeu bilo je najviše izlagača dosad, njih čak 1670 iz 53 zemlje svijeta. Nažalost brojku nije paralelno pratio broj posjetitelja – 21.086 iz 115  zemalja za razliku od prošlogodišnjeg petpostotnog povećanja kada su sajam posjetile 26.052 osobe. Podbačaj se dogodio unatoč tomu što je sajam bio dobro organiziran, a ponuda je bila raznolikija i koncipiranija nego ranijih godina, a neki su paviljoni organizirani po državama iz kojih izlagači dolaze, dok su prije izlagači istih zemalja uglavnom bili raštrkani posvud. Tako su primjerice Kinezi koji čine značajan udio izlagača ovaj put bili pod zajedničkim nazivnikom, a prema našim saznanjima i pod pokroviteljstvom Narodne Republike Kine. Odmah do kineskog skupnog izložbenog prostora, bili su smješteni naši susjedi Slovenci, kod kojih je situacija slična i koji godinama uživaju dobru podršku države, odnosno Ministarstva gospodarstva, a slovensko izaslanstvo u Nizozemskoj redovito posjećuje slovenske izlagače na Metsu. Našim sjevernim susjedima je ovo bila snažna godina s vrlo širokom ponudom od kožara do softveraša, a pažnju posjetitelja plijenili su čitavo vrijeme sajma, što nije bio slučaj kod kineskog izložbenog prostora. (…) Više pročitajte u novom broju Mora.

mets2
mets3
Boot
Novosti

Točno na današnji dan otvorila su se vrata prvog dana najvećeg svjetskog nautičkog sajma, a posjetilo ga je 33 tisuće ljudi.

Prvi Boot Düsseldorf održao se na današnji dan prije točno 50 godina. Bio je to tipičan kišni dan za studeni u njemačkoj regiji Sjeverna Rajna-Vestfalija kada su se prvi put otvorila vrata sajma. Tadašnjih 116 izlagača ispunilo je hale na Fischerstraße, a posjetitelji su entuzijastično pohrlili razgledati sajam.

Nastao je na ludoj zamisli novinara Horsta Schlichtinga i vlasnika sajma Kurta Schoopa, a rezultirao je izvrsnom posjećenosti, čak 33 tisuće ljudi došlo je na prvi sajam plovila u Düsseldorfu, što je ubrzo preraslo u medijsku senzaiju, a počeli su ga posjećivati međunarodne zvijezde poput kralja Carla Gustava i kraljice Silvije, princa Rainiera i njegova sina Alberta, norveškog kralja Haralda, britanskog princa Edwarda, grčke ministrice kulture i glumice Meline Mercouri i surferskih zvijezdi poput Robbieja Naisha i Björna Dunkerbecka.

Još jedan okrugli rođendan

Osim sajma, okrugli 40. rođendan ove godine slavi i sajamski travel-lift Big Willi, nazvan prema njegovu kumu, bivšem ministru unutarnjih poslova pokrajine Williju Weyeru, koji već četiri desetljeća svake godine na sajmu prenese 40-ak jahti na rajnskom kanalu kako bi ih približili posjetiteljima.

S oko 250 tisuća posjetitelja godišnje, Boot Düsseldorf je najveći svjetski nautički sajam i „the“ ili bolje rečeno „das“ mjesto sastanka svih dionika ove industrije. Od 18. do 26. siječnja 2020. održat će se 51. Boot Düsseldorf s oko 2 tisuće izlagača koji će predstavljati  svoje nove proizvode, atraktivnu opremu i druge novitete. Devet dana trajanja sajma svijet nautike i vodenih sportova ,te popratnih sadržaja prostirat će se na 220 tisuća metara kvadratnih u ukupno 17 izložbenih hala, s fokusom na jahte, brodice, radne brodove, ronilačku te opremu za surfanje, wakeboarding, windsurf, SUP, ribolov, marine i ostalih ponuda u industriji, poput čarteraških usluga i nautičkih resortova.

British Marine
Novosti

Nedavni događaj uzburkao je vode u Britanskom nautičkom udruženju koji su hitno ponudili paket kojim će pokušati spasiti britanske nautičke sajmove od propasti. British Marine je potaknut nedavnim fijaskom s London Yacht Show-om svojim članovima ponudio pomoć pri izlaganju na britanskim sajmovima.

Svjetska nautička velesila, izuzev dobrostojećeg sajma u Southamptonu, ostala je zapostavljena barem kada je riječ o nautičkim sajmovima i brodogradnji gdje ih mediteranske zemlje s juga, Njemačka i Nizozemska iz sredine i skandinavske zemlje sa sjevera Europe debelo nadmašuju. Slično im se dogodilo i s autoindustrijom, gdje se nekoć prepoznatljivi britanski stil uzimao za primjer, a od brodogradilišta koja su se zadržala na vrhu svjetske ljestvice ostali su sami Princess, Sunseeaker, Fairline i Oyster. Otprilike prije godinu dana u Velikoj Britaniji je s oduševljenjem pozdravljeno preuzimanje organizacije londonskog sajma, kada je poznati svjetski organizator nautičkih sajmova Informa Global Exhibition koji stoji iza Monaco Yacht Show-a na Azurnoj obali i Fort Lauderdale International Boat Show a na Floridi, najavio kako u suradnji s British Marine organizira London Yacht Show.

Ključan je to trenutak, jer je trebao vratiti slavu londonskog sajma, na dokove Temze, St. Katharine, u srcu Londona. Taj London on water show, nekoć je slovio za jednog od prestižnijih sajmova i imao je svojih velikih prednosti, ponajprije zbog fantastične pozicije usred grada s 8 milijuna stanovnika i milijun ljudi u tranzitu. Tada je i britanska brodogradnja luksuznih jahti i masovnih plovila bila na vrhuncu, od kojih su neki i danas prisutni. Zatim se 2008. godine išlo u širenje sajma, izgrađeni su novi natkriveni prostori, a lokacija je preseljena niz rijeku, van centra grada. U tom je trenutku sve izgledalo dobro, bilo je više mjesta i sajam je ponudio nešto novo, no u tom trenutku dogodila se svjetska gospodarska kriza, a sajam je s vremenom ugašen.

Paket pomoći domaćim izlagačima

Prošle godine najavljen je spomenuti London Yacht Show, koji je neposredno pred samo održavanje odgođen, zatim otkazan, da bi prije deset dana stigla vijest kako se sajam neće održati ni 2020. godine. Zatim je British Marine izjavio da time prestaje ugovorena suradnja s organizatorima, ali da stoje na raspolaganju za daljnju suradnju, ako je Informa i dalje zainteresirana. Razlog otkazivanja bio je navodno nedovoljan interes izlagača za sajam u centru Londona, što zvuči pomalo nevjerojatno. Pojavila se i sumnja da nije dobar termin održavanja, a na društvenim mrežama mogli smo čitati razočaranje britanske publike koja u svemu vidi suludu zavjeru i „sabotažu“ Informe.

Bilo kako bilo, British Marine je u roku od 10 dana izašao s paketom pomoći koje nude britanskim izlagačima, s ciljem da im pomognu u izlaganju i održe na životu male britanske sajmove, koje drže nužnim za nautiku i brodogradnju Otoka. Tvrtkama nude marketinšku pomoć, savjetovanja i poslovne alate. Prodajni direktor British Marinea, Dean Smith izjavio je za IBI News da ne održavanje ništa za narednu godinu, već za 2021., ali ako dođe do konkretnog povećanja interesa, podržat će održavanje sajma u Londonu nagodinu. Program pomoći tvrtkama odnosi se za sad na pet sajmova,  a to su: RYA Dinghy Show koji se održava u ožujku, Crick Boat Show u svibnju, Northern Boat Show krajem svibnja i početkom lipnja, Poole Boat Show u lipnju i Western Boat Show u srpnju.

Komentar: Teo Marević

BOOT & FUN BERLIN 2019
- Eröffnung BOOT & FUN BERLIN 2019 und Taufe der PRESTIGE 460 -
Daniel Barkowski, Projektleiter, BOOT & FUN BERLIN; Sybille Bayer, Geschäftsführerin, Motorworld Group; Catina Burchardi, Managerin, Aqua Marin; Gisbert König, 1. Vizepräsident, Deutscher Motoyachtverband; Jens Heithecker, Bereichsleiter, Messe Berlin GmbH (v.l.n.r.)

BOAT & FUN BERLIN 2019
- BOAT & FUN BERLIN 2019 Opening and Christening of the PRESTIGE 460 -
Daniel Barkowski, Project Manager, BOAT & FUN BERLIN; Sybille Bayer, CEO, Motorworld Group; Catina Burchardi, Manager, Aqua Marin; Gisbert König, Vice President, DMYV; Jens Heithecker, Division Manager, Messe Berlin GmbH (l.t.r.)
Novosti

Otvoren je veliki i svestrani sajam u Berlinu. Iako u nazivu nosi nautički predznak, na ovom sajmu se održava i nekoliko drugih tematskih cjelina.

Krštenjem nove 13-metarske jahte Prestige 420 otvoren je najveći do sada sajam Boot & Fun Berlin 2019, koji se prostire na impresivnih 85 tisuća kvadratnih metara izložbenog prostora. Uz spomenutu jahtu, posjetitelji mogu vidjeti preko 680 izloženih plovila, a ove godine sajam se udružio s   Motorworld Classicom koji izlaže automobilske klasike prošlog stoljeća. Između novih plovila posjetitelji uživaju u pogledima na restaurirane oldtimere na četiri kotača, a izložena su i neka klasična plovila. Sajam nudi pregled noviteta svih vrsti vodenih sportova te onih iz svijeta ribolova. Raspon plovila kreće se od malih pomoćnih, do velikih superjahti i sve popularnijih plutajućih kućica.

Osim toga, velik izložbeni prostor predviđen je za luksuzne proizvode i dodatke koji se nerijetko vežu uz jahte i skupe automobile. Tu je i veliki zabavni prostor namijenjen profesionalcima, početnicima sportašima kao i obiteljski sadržaj prilagođen djeci. Berlin Exhibition Center je sljedeća četiri dana domaćin još triju događaja – AngelWelt, AngelBoot i AutoTageBerlin, za koje sve vrijedi jedna ulaznica. Svoje peto izdanje doživjet će i nagrada BOB, The Best of Boats Award koja poprima sve jači značaj u segmentu europske brodogradnje. Za nagradu su nominirana 22 plovila u pet kategorija. Žiri se sastoji od 19 europskih novinara etabliranih u području nautike.

BOOT & FUN BERLIN 2019

BOOT & FUN BERLIN 2019 - GALA DER BOOTE - BOAT & FUN BERLIN 2019 - GALA OF BOATS -

????????????????????????????????????
Novosti

Na Zagrebačkom Velesajmu do kraja tjedna održava se najveći hrvatski sajam posvećen knjigama, izdavaštvu, znanju i obrazovanju uz brojne popratne aktivnosti.

Više od 380 izlagača iz 14 zemalja izlaže na Zagrebačkom Velesajmu gdje se već 42 godine održava Interliber. Sajam je otvoren jučer, a brojni zaljubljenici i znatiželjni posjetitelji besplatno ga mogu posjetiti do kraja tjedna. Najveća gužva očekuje se tijekom vikenda, a čitavo vrijeme trajanja Interlibera, Velesajam je središnje mjesto za promociju knjiga, pisaca, čitanja, znanosti i znanja gdje se okupljaju najznačajniji nakladnici i knjižare. Na sajmu kao i do sad možete posjetiti štand magazina More, gdje po promotivnim cijenama zainteresirani mogu kupiti neke od brojnih izdanja izdavačke kuće Morski Vodiči. Broj izlagača na sajmu, ove godine je povećan za 18 posto, a izložbeni prostor za 5 posto i prostire se u paviljonima 5, 6 i 7a, te u Kongresnoj dvorani Zagrebačkog velesajma. Predstavljaju se autori, nakladnici, knjige i drugi izlagači iz Austrije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore, Francuske, Hrvatske, Italije, Kine, Nizozemske, Njemačke, Rusije, SAD-a, Slovenije, Velika Britanije i Sjeverne Irske. Uz standardni sajamski program, održava se i premium koji će ugostiti poznate pisce, a uređuju ga eminentni urednici hrvatske književne scene. Novost Premium projekta je Interliber slušaonica audio knjiga. Više od 200 svakodnevnih pratećih programa razmješteni su na četiri lokacije: dvorane na galeriji paviljona 5, pozornica u paviljonu 6, Kongresni centar Zagrebačkog velesajma te otvoreni prostor. Posebna pažnja ove godine skrenuta je na obrazovanje, izdvojenom temom Interlibera pod nazivom Znanje i učenje, čemu su posvećeni dani petak i subota 15. i 16. studenog. U kongresnom centru Velesajma održat će se Sajam hrvatskog obrazovanja, Sajam svjetskog obrazovanja i konferencija „Bolje obrazovanje, bolja Hrvatska“ gdje će se predstaviti više od 50 izlagača iz Hrvatske i svijeta. Zainteresirani se mogu upoznati s programima osnovnih i srednjih škola, specijaliziranih škola, visokih učilišta, veleučilišta i jedinstvenim programima cjeloživotnog obrazovanja, međunarodnim programima obrazovanja, poslovnim i stručnim edukacijama te dodatnim uslugama poput priprema za maturu, e-učenje i dr. Na sajmu se održavaju i brojne radionice, te akcije, a svim posjetiteljima omogućen je besplatan parking, te gastronomska ponuda na štandovima između paviljona.

????????????????????????????????????

????????????????????????????????????

St.Katharine_Docks,_London_-_geograph.org.uk_-_1777123
Novosti

Organizatori London Yacht Showa poručili su da interes izlagača nije bio zadovoljavajući, te su još jednom odgodili sajam koji je trebao vratiti stari sjaj na dokove St. Katharine.

U travnju smo pisali kako ipak neće biti ništa od London Yacht Showa koji se trebao održati od 8. do 12. svibnja i naslijediti posrnuli na gatovima St. Katharine u srcu Londona i tako naslijediti London on Water Show. Tada su organizatori Informa Global Exhibitions objavili da je događaj odgođen za 2020. godinu, no danas je objavljeno kako sajma neće biti ni iduće godine. Informaciju je International Boat Industryju potvrdio Andrew Williams, predsjednik nautičkog sektora tvrtke Informa. Ista organizacija organizira i druge vodeće nautičke događaje poput Monaco Yacht Show na azurnoj obali i Ft Lauderdale International Boat Show u Floridi.

Kako prenosi IBI, Williams je objasnio da je razina podrške koju su dobili od izlagača bila nezadovoljavajuća, pa je grupa izlagača zahtijevala da se događaj s ove prebaci na iduću godinu, no i dalje se nije puno toga promijenilo, te da razmišljaju o premještanju termina održavanja na kasniji period 2020. godine, te da i dalje namjeravaju održati London Yacht Show u budućnosti. Informa je za događaj u 2019. sklopila partnerstvo s udruženjem British Marine. Predsjednik uprave British Marine, Lesley Robinson izjavio je za IBI da s obzirom na to da su iz Informe poručili kako neće biti događaja u 2020. na što su originalno pristale obje strane, ovime prestaje njihova suradnja, ali da će svaki budući prijedlog za suradnju od Informe razmotriti kao i do sada.

dav
Novosti

Započeo je najveći svjetski charter B2B sajam, International Charter Expo koji je dosadašnju zagrebačku adresu preselio u Beč. Sajam traje do nedjelje, a okuplja sve dionike čarteraške industrije. Putem aplikacije Handshake, lansirane za dogovaranje poslovnih sastanaka na ovom sajmu,  tijekom  četiri dana održavanja već je dogovoreno preko 7 tisuća sastanaka. Na ovom mjestu susreću se vlasnici flota koje zajedno prelaze brojku od 10 tisuća plovila, a sve kako bi dogovorili buduću suradnju s agentima, dobavljačima, upoznali se s novostima na tržištu i trendovima za iduću sezonu. Novost je da na ICE-u ove godine ciljano dolaze investitori kako bi omogućili neposrednije ulaganje u čarterašku industriju, u što organizatori polažu velike nade, a pozitivan ishod ovog financijskog eksperimenta mogao bi ubrzati razvoj. U sklopu ICE-a održava se i konferencija u kojoj sudjeluju ugledni stručnjaci za marketing i nautiku poput dr. Freidricha Schöchla, Jordi Gili, Chrisa Simmancea, Michaela Amme, Daniela G. Siegela i Cory Jiae, predstavnice kineskog tržišta koja će prema najavi organizatora otvoriti nove poslovne mogućnosti za čarteraške kompanije i agencije. Neki od njih sudjelovali su i na prijašnjim konferencijama ICE sajma u Zagrebu. Na sajmu sudjeluju dobavljači i vlasnici  čarteraških tvrtki iz više od 50 zemalja, a više od 120 tvrtki predstavlja flote s tisućama plovila na Mediteranu, Karibima, Bahamima, u Aziji, Indijskom oceanu, na Pacifiku i južnom Pacifiku. Također, predstavljaju se i važnija brodogradilišta važna za ovo tržište, primjerice Beneteau, Bavaria, Dehler, Dufour, Hanse, Jeanneau, Lagoon, Bali Catamarans, Elan, Fountaine Pajot, More Boats i drugi. Još jedna novost sajma je i odluka organizatora Yachtmaster Groupa da sajam bude ekološki održiv i promovira ekološku osviještenost. Investirali su u reciklirane materijale i ekološki prihvatljiva rješenja, a za svaku prijavljenu tvrtku posadit će jednu sadnicu hrasta u Zagrebu odakle je krenula ideja ICE-a.
Arhivske fotografije:  More, Zagreb – ICE 2018

dav

dav

DSC_5784
Novosti

DSC_5935
DSC_5611
DSC_5613
DSC_5535
DSC_5548
DSC_5550
DSC_5603
DSC_5563
DSC_5627
DSC_5624
DSC_5784
DSC_5638
DSC_5636
DSC_5633
DSC_5652
DSC_5655
DSC_5666
DSC_5656
DSC_5668
DSC_5683
DSC_5684
DSC_5687
DSC_5690
DSC_5707
DSC_5697
DSC_5699
DSC_5708
DSC_5709
DSC_5710
DSC_5715
DSC_5717
DSC_5857
DSC_5723
DSC_5725
DSC_5728
DSC_5729
DSC_5758
DSC_5756
DSC_5733
DSC_5775
DSC_5781
DSC_5787
DSC_5791
DSC_5790
DSC_5822
DSC_5800
DSC_5809
DSC_5815
DSC_5836
DSC_5835
DSC_5838
DSC_5842
DSC_5848
DSC_5846
DSC_5849
DSC_5854
DSC_5855
DSC_5881
DSC_5865
DSC_5891
DSC_5911
DSC_5908
DSC_5909
DSC_5921
DSC_5913
DSC_5923
DSC_5930
DSC_5917
DSC_5946
DSC_5943
naslovna
Novosti

U odličnoj atmosferi i sunčanim vremenom otvoren je 21. Biograd Boat Show. Sajam nudi šaroliku ponudu plovila i popratnog sadržaja. Iako dominiraju motornjaci od malih gumenjaka, plastičnih i drvenih barki za dnevne izlete, izloženi su i ozbiljni primjerci jahti, katamarana, jedrilica, gospodarskih plovila i nautičkih alata. Uz plovila, na sajmu je izložen i solidan izbor opreme i usluga, sportskih rekvizita i štandovi tvrtki srodnih s nautičkim poslom. Ono što je ove godine velika novost je B2B događaj Croatia Charter Expo, gdje će se mnogobrojne male i velike čarteraške tvrtke sastati s agentima, agencijama, promotorima, dealerima i dobavljačima bliskim čarteraškom poslovanju. Svečanosti otvorenja prisustvovali su brojni važni uzvanici iz nautičkog sektora, te predstavnici tijela javne uprave, a čast službenog otvorenja sajma pripala je predsjednici RH, Kolindi Grabar Kitarović.

Panel rasprava o nautičkom čarteru

Prije službenog dijela otvorenja sajma održano je zanimljivo sučeljavanje na temu nautičkog čartera u Hrvatskoj. Panel raspravu vodio je glavni urednik Mora, Braslav Karlić, a uz njega, govornici su bili državni tajnik Ministarstva turizma Tonči Glavina, pomoćnik Ministra mora, prometa i infrastrukture, Anđelko Petrinić, zatim Saša Petrinić iz HTZ-a, direktorica vodeće platforme za booking management čarter tvrtki, MMK, Martina Heršak, predsjednik udruge čartera Paško Klisović, te Alen Rukavina iz Lučke Kapetanije Zadar. Razgovaralo se o brojkama, izazovima, prednostima i nedostacima industrije nautičkog čartera u Hrvatskoj. Primjetno je bilo neslaganje oko evidentnih brojki kojima raspolaže javna uprava u odnosu na realni sektor, pa je jasno i rasprava bila interesantna, uz različite poglede na problematiku s kojom se suočavaju privatnici u poslovanju. Dok je ministarstvima važan rast broja gostiju, privatni sektor upozorava na neregulirano tržište, problem dumpinga cijena zbog čega bi se brojne tvrtke mogle naći u problemu. I dok realni sektor nudi realna rješenja primjerima država koje nam konkuriraju, poput Grčke, Turske, Italije, Španjolske, iz Ministarstva turizma poručuju kako rade na tome. Zatim predstavnici realnog sektora upozoravaju na nedostatak gostiju iz najjačih emitivnih tržišta SAD-a i Skandinavije, te onog bližeg, Francuske, iz Ministarstvo turizma na to poručuju da rade na promociji, promotivnim video sadržajima, dovođenju influencera i stranih novinara. Panel rasprava malo se odužila iako je jasno da je bila prekratka, jer su otvorene tek neke od problematičnih tema. Iz Ministarstva mora pak poručuju da je u tijeku izrada plana izrade strategije, što daje naslutiti da će strategija ugledati svjetlo dana za godinu ili dvije. Pitanje je što će se u međuvremenu dogoditi s tržištem, gospodarstvom općenito, te s liderskom pozicijom hrvatske čarteraške industrije u odnosu na glavne konkurentske destinacije Grčke i Turske.

Dobra prognoza

Do kraja tjedna možemo očekivati još brojna zanimljiva događanja i konferencije nautičkog sektora, sastanke udruženja marina, čartera, važnih poslovnih susreta i svakako dobru atmosferu tijekom sajma. Izložbeni kapaciteti rasprodani su tjedan dana prije početka sajma, a vremenska prognoza za sad ide u korist Biograd Boat Showu, pa je za očekivati da će posjećenost biti dobra.
fotka 1 fotka 2

cannes1
MORESajmovi

Graditelji jahti godine broje poput đaka. Za njih ona počinje u rujnu, a završava u srpnju kad se obično isporuče posljednji brodovi naručeni za tu sezonu. Onda krenu na zasluženi kolovoški odmor. Oni koji ostanu na kakvom dežurstvu ili se ranije vrate imaju zadatak do visokog sjaja dovesti najnovija plovila iz game namijenjene izlaganju na jesenskim sajmovima koji označavaju start novog ciklusa gradnje i potrage za kupcima. A zvono koje označava početak te brodograditeljske školske godine zvoni na Yachting Festivalu Cannes, već dulje od desetljeća, otkad je preoteo primat đenoveškom sajmu, najvažnijoj priredbi te vrste. Na nju se dovodi najveći broj novih brodova, a kad nakon šest dana završi već se dade prilično dobro prognozirati što će se u prodajnom smislu događati do sljedećeg ljeta. Jer Cannes je bogat brojem potencijalnih kupaca i iz njihovog ponašanja se dade dosta toga naslutiti. Ove je godine to bilo tim važnije jer glasovi pa i nagovještaji neke nove krize već su mjesecima u javnom i medijskom prostoru. Pa je Cannes bio idealno mjesto za provjeru. Jer znate onu, kad je kriza na vratima štedim na novom Rolexu, Porscheu i jahti…

Više pročitajte u novom broju Mora.

cannes2

canes3

genova1
MORESajmovi

Godinama je slovio kao gubitnik, a sada četvrtu godinu za redom 59. Salone Nautico di Genova izranja nakon potonuća izazvanog ekonomskom i gospodarskom krizom o kojoj se još uvijek potiho govori, ali sa zadrškom jer more ljudi na ovogodišnjem sajmu i rekordna posjećenost za prvu subotu sajma govori da je s tom pričom o krizi završeno. Događaj je ove godine raprodao predviđene kapacitete i okupio 986 izlagača iz 28 zemalja i 5 kontinenata, prostire se na preko 200 tisuća kvadratnih metara na moru i na suhom gdje je izloženo preko 1000 brodova. S ukupno 186.000 posjetitelja, Genova je definitivno izgradila nove temelje na kojima čvrsto stoji i razvija se u smjeru gdje drugi veliki europski sajmovi uglavnom ne zalaze u toj mjeri, a to su mala i srednja brodogradnja po mjeri najvećeg broja nautičara. Iako je na sajmu izloženo i puno većih primjeraka jahti, najveći broj plovila odnosi se na male i srednje gumenjake, glisere, brodice, jedrilice i katamarane od 6 do 15 metara. Uspoređujući fotografije sajma u najboljim danima i sada, jasno je da još nije povratio stari sjaj, no vidljivo je i to da se sajam mijenja i da je pronašao novu nišu na tržištu. Dodamo li tome uzastopni rast male brodogradnje u Italiji i stabilnu prodaju i broj potpisanih leasing ugovora, nema sumnje da će iduća godina biti u plusu. Takvo tržište itekako je zanimljivo hrvatskim izlagačima.

Više pročitajte u novom broju Mora.

genova3

genova2

DSC_4850
Novosti

Završio je nautički sajam u Genovi koji je ove godine, prema zadnjim podacima, privukao 186 tisuća ljudi, a može se pohvaliti i novom rekordnom subotom sajma. Izlagalo je preko tisuću izlagača, s 10 posto inozemnih tvrtki, od kojih je šest stiglo iz Hrvatske. Iako su važne svjetske premijere uglavnom održane u Cannesu tjedan dana prije početka sajma u Genovi, ovaj sajam privukao je puno više posjetitelja jer se temelji na uglavnom manjoj i srednjoj brodogradnji, pa je time i privlačniji prosječnom nautičaru. Uz sajam na kopnu i u moru, održane su brojne konferencije te predstavljeni ekonomski rezultati i predviđanja koje je pripremila talijansko nautičko udruženje UCINA u suradnji s vodećim tvrtkama, sveučilištima i institutima. Stanje u brodogradnji ocijenjeno je kao dobrostojeće, s četvrtom uzastopnom godinom u rastu, a Italija pritom bilježi impresivne rezultate na svjetskoj razini. Na sajmu su izlagali svi važni europski i svjetski proizvođači plovila, brodica, motora, nautičke opreme i usluga, a najavljene su obećavajuće novosti za iduću godinu, kada sajam puni okrugli 60. rođendan, pa su očekivanja u tom pogledu još veća nego dosad. Više o sajmu pročitajte u novom broju Mora.

Yamaha Genova

SaloneNautico_Fregata1
Novosti

Sutra u Genovi počinje 59. Salone nautico, najveći europski nautički sajam, kojeg je prošle godine posjetilo preko 174 tisuće ljudi, bilo je izloženo oko 1200 brodova, a ove godine očekuje se rast. Više od 600 izlagača od kojih njih 6 iz Hrvatske predstavit će se na ovom vrlo važnom sajmu na kojem uglavnom su uz velike i srednje velike jahte izložena i brojna manja plovila. Za razliku od sajma u Cannesu, sajam u Genovi okuplja širu publiku, koja je zanimljiva međunarodnom, pa tako i hrvatskom tržištu, no prvenstveno je to sajam koji posjećuju talijanski nautičari i najviše izlagača, logično, dolazi iz Italije. Sajam organizira talijansko nautičko udruženje UCINA, vrlo utjecajno tijelo koje će i ove godine izložiti svoje podatke, nakon čega će biti jasno kretanje tržišta i u kojem smjeru će se odvijati nautička aktivnost u ovom dijelu Mediterana u narednoj godini. Šestodnevni događaj pratit će novinari iz preko 20 zemalja, održat će se razne prezentacije, konferencije i okrugli stolovi, a što je najvažnije, odvijat će se prodaja plovila, motora, opreme i ostalog popratnog sadržaja, što je ujedno i generator nautičke industrije koja se prije nekoliko godina tek oporavila od svjetske ekonomske krize. Od zanimljivih novosti u programu izdvajamo prezentaciju stvaranja novog kupa za jedrilice s hidrokrilima „69F Cup“ koji bi trebao početi u travnju 2020., predstavljanje osvajača ovogodišnje nagrade DAME Metstrade, pomični vinč Harken za najbolji novi komad nautičke opreme i sl. Prodajni direktor sajma, Alessandro Campagna na nedavnoj prezentaciji je ukazao da je najveća promjena u odnosu na lani veliki porast potražnje izlagača za većim prostorom, pa je tako 28 posto više zahtjeva stiglo za jahte i superjahte, 48 posto više za jedrilice, ne čak 73 posto više vanbrodskih motora i 35 posto više dodatne opreme.

IMG_6888
Novosti

Ako je suditi po prvom velikom jesenskom nautičkom sajmu koji je u nedjelju navečer zatvorio vrata, nautički sektor u Europi i dalje uspješno plovi. Posjetilo ga je više od 51000 ljubitelja plovidbe koji su imali priliku vidjeti oko 650 motornih brodica, jahti, jedrilica i katamarana. Više od dvije stotine po prvi put je izloženo na ovome sajmu  a prema navodima organizatora bile su 122 svjetske premijere. Klasičan dio sajma, jer na njemu postoji i brokerski dio, po prvi put je održan na dvije lokacije – dosadašnjoj Vieux Port i novoj u marini Port Cantou. To se pokazalo dobrom odlukom jer je posljednjih godina na sajmu vladala prevelika gužva i jednostavno nije bilo dovoljno mjesta za kvalitetnu prezentaciju svih plovila. Osobito je to dolazilo do izražaja kod jedrilica i katamarana koji su sada u Port Cantou dobili odličan prostor i na kopnu i na moru. Jednako tako su više prostora za prezentaciju dobila i motorna plovila, a organizatori su uspjeli relativno uspješno  organizirati i prijevoz morem između dvije sajamske lokacije. Kad je riječ o poslovnom uspjehu većina izlagača kaže da još ne osjeća nikakav poseban strah od smanjivanja narudžbi, no ipak, predbilježba jedrilica i katamarana za čarter u nekim mediteranskim zemljama, uključujući i Hrvatsku je usporena. Sljedeće izdanje Cannes Yachting Festivala bit će od 8. do 13. rujna 2020. godine.

IMG_6769
Novosti

Nakon diluvijalnog prvog dana koji je gotovo u potpunosti stopirao sajamske aktivnosti sunce je obasjalo Cannes i sajamska događanja krenula su punom parom. I ove su godine prvi veliki jesenski sajam brodogradilišta iskoristila za službene promocije svojih noviteta ali i da bi se pohvalila rezultatima za proteklu financijsku godinu koja većini završava s posljednjim danima srpnja. Naravno, najviše samohvale bilo je od strane najvećih – Benetti grupe, Ferretti grupe, Beneteaua ali o dobrim financijskim pokazateljima imali su što kazati i oni manji, primjerice Sunreef ili Cantiere del Pardo. I oni su poput ovih velikih imali opet znatno bolju godinu nego prijašnju. To je i dobar temelj za razvoj i predstavljanje novih modela. A i tu su prednjačili najveći. Ferretti s Ferrettijem 720, Pershingom 8X, Rivama 48 i 90, Azimut s Atlantisom 45, Azimutom 48 i S10, Beneteau s Firstom 53, Trawlerom 41, Monte Carlom 52 i novom linijom katamarana Excess, pa Absolute s čak četiri premijere, Fairline sa Squadronom 68, Fountaine Payot s novom 45-icom, Grand Soleil s 42 LC, Sunreef s Powerom 80 i tko bi sve dalje nabrajao. Mešu motorima ističe se Mercury 450R, prava zvijer smišljena za montažu na krme moćnih glisera a mnogo je i opreme i luksuza. Naravno, moguću recesiju nitko ne spominje ali kad sajam završi moći će se mnogo više znati o tomu kuda će svijet nautike sljedećih nekoliko mjeseci ili godinu dana ploviti, barem kad je riječ o brodograditeljima i proizvođačima opreme.

1

2 3