ICE Zagreb
Novosti

ICE se vraća u Zagreb

Nakon preseljenja u Beč i virtualnih izdanja, International Charter Expo vraća se odakle je krenuo

Zagrebački velesajam ugostit će trodnevni B2B charter sajam za profesionalce koji počinje sutra 7.12. i traje do petka 9.12., a nakon dvije godine digitalnih izdanja, konačno bi se trebao održati uživo. Sva tri dana, sajam će se održavati od 9 do 18 sati uz B2B sastanke i besplatno testiranje vina, dok je u večernjim satima organiziran neformalni program za druženje i povezivanje.

Prvog dana će se održati ICE Rocks Party u Johann Francku gdje će biti i Open Bar Gourmet finger food poznatog hrvatskog chefa Mate Jankovića. Drugog dana će se odmah nakon sajma održati Networking Party na Velesajmu uz pića, catering i glazbu uživo.

Na sajmu sudjeluju predstavnici preko 500 kompanija iz preko 45 zemalja svijeta, te predstavljaju svjetsku charter flotu. Uz charter operatore, ovdje su tvrtke i individualni profesionalci svih ostalih zanimanja bez kojih charter industrija ne postoji, kao što su dealeri, brokeri, agenti, skiperi, dobavljači itd.

Kako bi olakšali susrete tvrtkama i individualcima, ICE nudi besplatnu Handshake aplikaciju putem koje se mogu upoznavati i dogovarati sastanci. Svi dionici sajma imaju popust na smještaj u dva vrhunska hotelska smještaja u Zagrebu.

Foto: ICE 2018 / Facebook

crofish
Novosti

Počinje trodnevni Crofish

U Poreču je otvoreno 14. izdanje Crofish sajma za profesionalni, sportski i rekreativni ribolov, marikulturu, s iscrpnom ponudom svih vrsta proizvoda i usluga, te bogatim programom događanja

Porečki sajam namijenjen ribolovcima i uzgajivačima, profesionalnim i amaterskim nakon dvogodišnje pandemijske pauze, ponovo se održava u Poreču, u sportskoj dvorani Žatika. Posjetitelji će od petka 25. do nedjelje 27. studenog moći besplatno razgledati bogatu ponudu izlagača, prisustvovati različitim predavanjima, predstavljanjima i prezentacijama, te zabavno edukativnim događajima. Od atrakcija, bit će tu i kulinarski show, a posjetitelje će između dvorane Žatika i gradske rive gdje se nalaze izloženi brodovi svakog dana besplatno prevoziti CroFish vlakić.

Na sajmu se može pronaći sve od udice do broda i strojeva. Izlagači će u naredna tri dana nuditi sve od lanaca, mreža, kaveza, robota za čišćenje mreža, preko opreme za obradu, preradu ribe i školjkaša, proizvodnju i popravak brodice, servisa i ugradnja motora, kopči, proizvodnje brodske opreme, rezervnih dijelova, pa do raznih usluga analize i projektiranja postrojenja za uzgoj, rashladnih i klimatizacijskih uređaja, te opreme za čišćenje i filtriranje voda, različiti ekološki proizvodi, elektronički uređaji, sportske opreme i ostalog.

Tijekom sajma održat će se i brojne sjednice i drugi događaji. Prvog dana održat će se sastanak hrvatskih LAGUR-a, različita izlaganja resornog Ministarstva, sastanak partnera u projektu Interreg – Argos, zatim izlaganje instituta za oceanografiju i ribarstvo Split, sjednica ceha ribara HGK, predstavljanje projekta Interreg IT-HR Marless i projekta Interreg IT HR Adriaclim Instituta Ruđer Bošković Rovinj.
U subotu se program nastavlja s izlaganjem rezultata studije procjena šteta od predatora na uzgajalištima školjkaša Instituta za oceanografiju i ribarstvo Split, zatim Rad WWF Adrije na Operativnom programu za pomorstvo, ribarstvo i akvakulturu.

Održava se i regata CroFish Optimist, prezentacija ronilice Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, prezentacija projekta Instituta Ruđer Bošković Rovinj o Istraživanju mora u sklopu Partnerstava između znanstvenika i ribara, predstavljanje Interreg IT-HR Cascade Instituta Ruđer Bošković Rovinj, predstavljanje projekta Interreg Argos, izlaganje Doprinos građana i ribara u istraživanju želatinoznog planktona Instituta Ruđer Bošković Rovinj, te izlaganje Potencijalni socioekonomski utjecaji novih vrsta u fauni Jadranskoga mora Instituta za oceanografiju i ribarstvo Split.

Zadnji dan, u nedjelju program se nastavlja uz Kup „CroFish“ natjecanje u udičarenju za škole ribolova, ŠRD „Zubatac“ Poreč, B2B sastanak organizatora sajma i izlagača, regata CroFish Optimist, prezentacija pomorske škole Bakar, prezentacija projekta Revitalizacija pomorske, brodograđevne i ribarske baštine Pomorskog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, izlaganje Ublažavanje utjecaja antropogenih aktivnosti korištenjem dagnji i tehnološki razvoj sustava opskrbe hrane – Projekt MuMiFaST, Instituta Ruđer Bošković Rovinj, a završava proglašenjem pobjednika Kupa „CroFish“ i regate CroFish Optimist. Detaljnije o sajmu možete saznati putem njihove internetske stranice ili se jednostavno zaputite na sajam u Poreč i provjerite što se nudi, uživo.

Foto: CroFish / Facebook

2 ©Exastudios
Novosti

Swan u dva paviljona na Bootu

Finsko brodogradilište Nautor’s Swan najavilo je da će na siječanjskom sajmu u Düsseldorfu biti prisutni u dva paviljona

Nakon odustajanja Hanse grupe, među izlagačima koji tradicionalno nastupaju na sajmu u Düsseldorfu pojavila se sumnja kakav nas sajam očekuje u siječnju, no posljednjih dana pristižu najave drugih velikih brodogradilišta koja namjeravaju povećati prisutnost. Finski Nautor’s Swan najavio je da će na Boot Düsseldorfu udvostručiti svoju „prisutnost“ u sailing i motor yachts paviljonima.

Krajem siječnja će se nakon dvije godine izostanka vratiti Boot, a prema najavama mogao bi zasjati u punom sjaju.Finsko brodogradilište najavilo je da će u paviljonu 16 izložiti novi Swan 55 koja će imati svoju njemačku premijeru. Tamo će biti izložen i nova Swan 48 MKII verzija, njihovog najprodavanijeg modela kojeg je također dizajnirao Germàn Frers, odnosno Misa Poggi koja je dizajnirala interijer.

U paviljonu 5, izložit će svoj prvi motornjak, model Swan Shadow. Posjetitelji će moći pregledati detaljno koje sve opcije individualizacije nudi ovaj 42 stope dugi motornjak. Podsjećamo, tjedan dana nakon odustajanja Hanse grupe, vodstvo Boota je u Beču održalo tiskovnu konferenciju na kojoj su najavili gotovo pa rasprodan sajam, s nikad većom ponudom u motornom segmentu.

Foto: Exastudios

Boot Halle 6
Novosti

Boot najavio jak sajam

Na tiskovnoj konferenciji u Beču, najavljen je Boot Düsseldorf 2023 koji bi trebao ponoviti uspjeh 2019. godine

Direktor Boota, Petros Michelidakis najavljuje jak sajam u Düsseldorfu unatoč nedavnom odustajanju najveće njemačke brodograditeljska grupe Hanse, koji su objavili da neće sudjelovati na sajmu ni s jednim od svojih 7 brendova. Po pitanju Hanse, Michelidakis je izrazio žaljenje što Grupa neće nastupati na nadolazećem Bootu jer kako sada stvari stoje, sajam bi trebao biti na razini 2019. godine. Održavanje sajma ne dovodi se u pitanje, u Njemačkoj je proglašena pobjeda protiv pandemije, te novih mjera neće biti. Osim toga, sajam se još za prošlu godinu spremao održati dok je pandemija još uvijek bila aktualna, te su ove godine sve paviljone dodatno opremili s HEPA pročišćivačima zraka koji rade na istom principu kao pročišćivači u operacijskim salama.

Ta će novost u paviljonima biti korisna iako pandemije više nema, a zbog čišćeg zraka rad ljudi na sajmu bit će efikasniji a utrošak električne energije će biti znatno manji..

Boot Press konferencija Beč

Od ostalih novosti, na sajmu će biti blago izmijenjeni raspored. Paviljoni s motornim brodicama i jahtama su već rasprodani te postoji lista čekanja, jednako kao i za najveći paviljon u kojem se izlažu najveće i luksuzne jahte. Paviljoni s jedrilicama su gotovo u cijelosti zakupljeni a s nekim izlagačima se još pregovara. Jedna od najvećih europskih brodogradilišnih grupacija, Grupa Beneteau ove je godine zakupila najveći izložbeni prostor na Bootu ikada, a na sajmu će izložiti sedam svojih novih modela.

Karsten Stahlhut, direktor njemačkog udruženja vodenih sportova koji je također sudjelovao na konferenciji naglasio je da čitava industrija gradnje brodica i jahti ima jako dobre prodajne rezultate unatoč ratu u Ukrajini i rastućoj inflaciji. Jedini sektor koji bilježi slabije rezultate su plovila do 20 tisuća eura vrijednosti. Kada se uzmu u obzir ekonomski i geopolitički izazovi našeg doba, Boot 2023 zaslužuje ocjenu iznimno vrijednog događaja, zaključio je.

Petros Michelidakis

Imajući na umu aktualnu situaciju u Europi, Michelidakis je najavio da će temperatura u paviljonima sajmišta biti 19 stupnjeva radi uštede energije. Boot Düsseldorf čini 65 posto ukupne prodaje na sajmovima u svijetu, što ga automatski svrstava u vrh svjetskih sajmova, čemu dodatno ide u prilog brojka od 60 zemalja iz kojih dolaze izlagači.

Zbog zatvorenosti i komplikacija sa zrakoplovnim linijama za neke udaljene destinacije koje su tradicionalno popularne u ronilačkom turizmu, ove godine bit će nešto slabija ponuda tog segmenta, no zato je uveden novi paviljon posvećen inovacijama, Blue Innovation Dock čiji je prvi, virtualni panel, održan nedavno, o čemu smo pisali. Na Bootu se očekuje veći broj hrvatskih i slovenskih izlagača s kojima su već sklopljeni ugovori a neće manjkati niti naših posjetitelja. Posjetitelji će na Bootu 2023 uživati u izloženim jahtama, brodicama, motorima, opremi, vodenim sportovima, te nautičkim uslugama i ostalim izlagačkoj ponudi na prostoru veličine 31 nogometnog igrališta kroz 16 paviljona.

Ekskluzivno za More, direktor Boota, Petros Michelidakis komentirao je sadržaj.

Piše: Teo Marević
Foto: Teo Marević / Boot Düsseldorf

Segeln ist die Seele des Wassersports! Die erste bekannte Darstellung eines Schiffes unter Segeln findet sich auf einer ägyptischen Zeichnung aus Luxor aus der Zeit 5000 vor Christus! Ohne Segel hätte Christopher Kolumbus die „Neue Welt“ nicht entdeckt. Ganz klar: Mit dem Segeln hat das Reisen auf Flüssen und Meeren begonnen. Durch die Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich ein beliebter Wassersport, der für jedermann etwas ist.
Drei Hallen sind ab 2020 in Düsseldorf dem Segeln gewidmet. Die Großen der Szene sind natürlich mit auf Kurs: Hanse, Bavaria, Hallberg Rassy oder Großsegler wie Oyster, CNB und Nautors Swan sind wieder an Bord. Gemeinsam mit den Herstellern innovativer neuer Boote ergibt sich ein vielfältiges, international geprägtes Bild einer fortschrittlichen Segelbranche. Gewürzt mit den Auftritten renommierter, weltweit bekannter Segel-Größen wie Sir Robin Knox-Johnston, junger Wilder wie Laura Dekker mit ihrem neuen Segel-Projekt für Jugendliche und Experten oder Blauwasser-Seglern wie Sönke Roever im „Sailing Center“, sind die Segelhallen das Spiegelbild einer vitalen und sehr emotionalen Szene. Gemeinsam mit ihrem Medienpartner, dem deutschen SVG Verlag, ruft die boot die Aktion „start sailing“ (Halle 15) ins Leben. Hier profitieren Einsteiger und Interessierte vom Know-how der Experten. In ungezwungener Atmosphäre können junge und junggebliebene Menschen ihrem Seglertraum ein großes Stück näherkommen.
Erstmals reist der Original-Pokal – aus dem Jahr 1851 - des Americas Cup presented by Prada nach Düsseldorf. Die Trophäe der ältesten heute noch ausgetragen Segelregatta ist damit 18.538 Kilometer von Neuseeland in die rheinische Metropole unterwegs und wirbt für ihren beeindruckenden Wettkampf.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Hanse neće u Düsseldorf

Najveći njemački brodograditelj otkazuje izlaganje na Bootu 2023 zbog zabrinutosti oko organizacije događaja u zatvorenom

Grupa Hanse Yachts AG objavila je  da neće sudjelovati na dugoiščekivanom nautičkom sajmu u Düsseldorfu koji se nije održao od 2020. godine. Odustajanje od izlaganja je došlo čak tri mjeseca prije najavljenog termina sajma, krajem siječnja iduće godine. Podsjećamo, Hanse je bio i prvi brodograditelj koji je objavio da neće sudjelovati na prošlogodišnjem sajmu, nakon čega je uslijedilo odustajanje i brojnih drugih tradicionalno jakih izlagača.

Svoju odluku grupa Hanse obrazložila je kako očekuju da nadolazeće zime 2022./2023. uvjeti održavanja sajmova u zatvorenom još uvijek neće biti kakvi su bili u pretpandemijsko vrijeme, te da kao takvi neće biti jednako uspješni. Prema tome, donijeli su odluku da će se tvrtka „suzdržati od sudjelovanja“ u Boot Düsseldorf nadolazeće zime.

U priopćenju navode da im zbog toga veoma žao, te da nakon uspjeha s prezentiranjem novog modela Hanse 510 sredinom prošlog mjeseca u Barceloni, njemačka premijera neće biti u Düsseldorfu. „Čim vanjski uvjeti za održavanje zimskih sajmova u zatvorenom budu ponovo normalni, Hanse Yachts se raduje ponovnoj prezentaciji svojih jahti na relevantnom ‘top-class’ nautičkom sajmu,“ zaključuju priopćenje.

Hanse Yachts AG pod sobom ima čak 6 jakih brendova, Hanse, Dehler i Moody od jedrilica, te Sealine, Fjord i Ryck od motornjaka, dok su katamaranski brend Privilège nedavno prodali. Odustajanje čitave grupe bit će veliki udarac za njemački sajam, posebno ako drugi brodograditelji budu slijedili njihov primjer.

Piše: Teo Marević
Foto: Messe Düsseldorf / C. Tillmann

massivit-10000-automated-tooling-system
Novosti

10 nagrada i 3 priznanja

 Američki sajam IBEX nije se održao zbog uragana, ali nagrade su dodijeljene proizvođačima u virtualnom događaju

Dolaskom uragana Ian, organizatori američkog nautičkog B2B sajma IBEX bili su primorani otkazati događaj što se pokazalo kao pametna odluka. Florida je u danima kada je sajam trebao biti održan pogođena uraganom stoljeća, kako su ga opisali nakon udara na gradove sjeverno i južno od Tampe. Nakon dvije covid godine organizatori su najavljivali jedan od najboljih sajamskih izdanja do sad, no sve se promijenilo nekoliko dana uoči održavanja kada je uragan pogodio Kubu te se počeo kretati sjeverno, prema zapadnoj obali Floride.

Ipak, poučeni iskustvom iz covid razdoblja, našlo se načina za održavanjem virtualnih konferencija, a jedan od najiščekivanijih događaja sajma ipak je održan virtualno. Predstavljeno je 13 dobitnika IBEX Innovation Awards tijekom Online Industry Breakfast događaja.

International BoatBuilders’ Exhibition and Conference jučer su objavili dobitnike IBEX Innovation Awards Program 2022, pod vodstvom udruženja National Marine Manufacturers Association (NMMA) i žirijem kojeg čini Boating Writers International (BWI). Suci su ocjenjivali gotovo 70 proizvoda i odabrali pobjednike u 10 kategorija i 3 dobitnika počasnih priznanja.

Svi proizvodi izloženi su u virtualnoj izložbi IBEX Online Experience. Najveći sajam za profesionalce u nautičkoj industriji je u vlasništvu spomenutog udruženja NMMA i RAI Amsterdam čiji je europski sajam Metstrade u Amsterdamu najveći B2B sajam nautičke industrije.

Dobitnici po kategorijama su:

Održavanje brodova

Tvrtka ElectroSea i njihov ElectroStrainer „Ova pametna kombinacija elektrolize slane vode i filtera (sirove) vode smanjuje obrastanje unutar sustava vodenog hlađenja,“ objasnio je sudac Phil Gutowski

elecetro sea

 

Brodograditeljske metode i materijali

Tvrtka Massivit 3D i njihov Massivit 10000 Additive Tooling System, za kojeg je sutkinja Julia Carleton rekla da drastično pojednostavljuje proces proizvodnje kompleksnih kalupa. Kombinira 3D tehnologiju dodavanja za stvaranje grubog vanjskog kalupa topljivog u vodi, impregnaciju, foto-termičku obradu ubrizgane smjese, čime se proces ubrzava za 80 posto.

massivit-10000-automated-tooling-system

Softver i hardver za brodogradilišta i marine

Tvrtka Radian IoT proizvela je GPS Monitoring Solution i Saas platformu za prikupljanje i praćenje, spremanje i obradu podataka u Cloudu, a može unaprijediti informacijski sustav brodograditelja, dealera, dostavnih kompanija, banaka, osiguravateljskih društava i pomorskih kompanija s praćenjem stanja inventara uživo.

radian IoT

Palubna oprema

Tvrtka Overboard Technologies napravila je Overboard Pro Mounted Fish Dehooker. Kako i samo ime kaže, riječ je o fiksnom alatu za brže, lakše i sigurnije skidanje udica namijenjen sportskim, ali i drugim ribolovcima.

overboard

Električni sustavi

Egis Mobile Electric ima novi pametni relej uređaj XD Series Triple Flex Relay/ACR/LVD w/Knob vrlo jednostavnog oblika s bogatim izborom funkcionalnosti. Modularni pristup dodatno smanjuje kompleksnost instalacije.

Relay

Namještaj i dijelovi interijera

Tvrtka Kenyon International Inc. nagrađena je za njihov VDC Grill, električni roštilj s vlastitom baterijom od 48 v, s mogućnosti preciznog podešavanja temperature. Nema goriva, otvorene vatre i dima, prijenosan je, malih dimenzija i praktičan za male brodice ili kampere, a ima i funkciju zatvaranja poklopca roštilja.

vdc grill

Mehanički sustavi

Tvrtka Seakeeper Inc. dobitnica je nagrade za njihov Seakeeper Ride, inovativan automatski sustav za trim interceptora pomoću kojih brod zadržava ravnu putanju na valovima.

intercept

Proizvodnja elektroničke opreme

Tvrtka Garmin USA dobitnik je nagrade za Garmin Surround View Camera System, sustav koji integrira 6 kamera za pregled iz ptičje perspektive tijekom pristajanja broda na gat.

garmin

Propulzija

Tvrtka QM Group dobila je nagradu za AccuThurst, integrirani sustav s 4 potisnika i kontrolnim uređajem, namijenjen pontonskim brodicama.

qm accuthrusta

Sigurnosna oprema

Tvrtka PYI Inc. nagrađena je za Revolve, inovativni dizajn mezomarinera s mogućnosti zarolavanja. Nakon korištenja skine se poklopac, a tuba se zarola u klupko veličine šalice za čaj.

revolve-boat-hook-blog-img

Počasna priznanja dobile su tvrtka Navico Group za njihovu sklopivu antenu PowerBase & Antena, i ista tvrtka za novu seriju brodskih punjača za baterije ProMariner i ProTournamentElite, te tvrtke Minn Kota / Humminbird / Cannon za MEGA Live Imaging Target Lock integrirani sustav za fiksaciju pozicije brodice pomoću sonara, kamere i trolling motora.

Piše: Teo Marević

cannes1
MORESajmovi

Cannes, kralj sajmova

Nalazimo se pri vrhu vala optimizma i sve češće se, potiho, postavlja pitanje “Dokle će trajati ovo blagostanje?”

Cannes, nautički sajam, topli rujan, nautička idila. O ovom šestodnevnom događaju možemo pisati u superlativima dovijeka, a možemo se i osvrnuti na trendove i aktualne izazove nautičke industrije. Dokle će trajati blagostanje? Razgovarajući s ljudima koji su i po više desetljeća u nautičkoj branši, svi se slažu oko jedne stvari − nalazimo se negdje pri vrhu vala optimizma i potiho se postavlja pitanje kada će krivulja krenuti silaznom putanjom. Ove se godine, više nego prošle, spominje očekivanje tog pada ili barem usporavanja rasta, kojeg sudeći prema broju narudžbi novih brodova zasad nema ni na vidiku. Negdje 2019. kada su oboreni brojni rekordi poslovanja brodogradilišta, chartera, sajmova, proizvođača opreme i drugih tvrtki u industriji, govorilo se o vrhuncu i oprezno očekivalo 2020., pa nas je nakon prvotnog šoka lockdowna sve iznenadila gotovo apsurdna navala na svaki segment nautike i druge outdoor aktivnosti. Ta navala traje i dalje.

cannes2

 

Val optimizma još uvijek se nije prelomio, ali počeo se pjeniti pri vrhu. Pitanje je hoće li se razliti na pučini i formirati u novi val ili će se razbiti o stijenu.

Narudžbe za nove modele brodova uzimaju se šakom i kapom, a najduža lista za koju smo neslužbeno doznali na sajmu narudžba je vlasničkih prekooceanskih katamarana jedrilica Outremer koja sada datira 2026. godinu i za koje se brodove već sada uzima polog u gotovini, s klauzulom varijabilne konačne cijene koja može varirati i do 30 posto. Primjerak takvog katamarana težak je i po 2 i pol milijuna eura. Konzervativnije knjige narudžbi ne prelaze 2024. godinu koja je također prilično daleko. Posebno kada se suočimo s aktualnostima: nedostatak radne snage, poremećaj lanca opskrbe i cijene materijala i opreme, česte izmjene regulative, promjene trendova i jaka konkurencija. Riječ je o izazovima koji pritišću sva brodogradilišta u Europi, ali i u drugim dijelovima svijeta. U Cannesu pak nismo čuli niti jednu službenu referencu na divljanje cijena energenata i na zbivanja u Ukrajini, kao da ne želimo prizivati još problema. (…) Više pročitajte u 268. broju Mora.

Napisao i snimio: Teo Marević

cannes3

genova1
MORESajmovi

Tvrda kohabitacija gradilišta i nautike

62. Salone Nautico bio je jedan od najbolje organiziranih do sada, a iduće godine očekuje nas potpuno izmijenjen, novi sajamski prostor

Sajam u Genovi posjetilo je 103.812 posjetitelja do podneva zadnjeg dana, što predstavlja porast od 10,7 posto u odnosu na lanjsko izdanje. Predsjednik talijanskog udruženja nautičke industrije Saverio Cecchi izjavio je tijekom završne konferencije da je ovo bio „izvanredan nautički sajam, no prije svega efikasan, u iznimnom momentu za yachting industriju koja je narasla 31,1 posto, te porastom broja zaposlenih od 9,7 posto.“ Taj se porast odnosi na ukupne prihode talijanske nautičke industrije kojih je 2020. bilo 4,6 milijardi eura, a prošle godine 6,1 milijarda eura. Za očekivati je da ćemo iduće godine čuti još sjajniju brojku prihoda, ali ipak s manjim skokom koji će (vrlo vjerojatno) ostati sramežljiva jednoznamenkasta brojka, što je i dalje impresivan rezultat.

genova2

 

Rast prihoda u nautičkoj industriji vidljiv je golim okom na jesenskim sajmovima, a očituje se u raskošnim izlagačkim prostorima koji vrve kupcima i zadovoljnim dealerima, te knjigama narudžbi čije slobodne stranice rijetko datiraju razdoblje prije 2024. godine. Sajam je događaj, a oni se mogu iskazivati brojkama unedogled, posebno ako ga želimo interpretirati u pozitivnom svjetlu, no dojam događaja nešto je u čemu ne možete prevariti nekoga tko iz godine u godinu prisustvuje nekoć bez konkurencije najvećem sajmu u Europi. Naš dojam je da je Genova na dobrom putu da glamur nautičkog sajma postigne i bez pompoznih parada talijanske mornarice i sličnih manifestacija koje zgodno izgledaju, ali tamo ne pripadaju, već da jednostavno bude dobar sajam. Da bi to ponovo postala, nedostaju još neki elementi, a najviše se tiču uslužnog sadržaja sajma i samog grada, u čemu se (bar zasad) teško može mjeriti s turističkim dijamantom, Cannesom. (…) Više pročitajte u 268. broju Mora.

Napisao i snimio: Teo Marević

genova3

uragan ibex
Novosti

Uragan otkazao IBEX u Floridi

Nakon otkazivanja zbog Covida, ovo je još jedan težak udarac za jedan od najvažnijih sajmova za nautičku industriju Sjeverne Amerike

Zbog uragana Ian koji se trenutno nalazi na području Kube, a mogao bi zahvatiti regiju grada Tampe u Floridi, otkazan je jedan od važnijih nautičkih sajmova u SAD-u. International Boating Expo trebao je biti otvoren danas, no u nedjelju je tropska oluja dosegla razinu uragana pa su izdana upozorenja za regiju gdje se pretpostavlja da bi uragan mogao nastaviti putanju.

Ovo je težak udarac za organizatore događaja, kao i za sve izlagače koji su se mjesecima pripremali za sajam, te uložili vrijeme i novac u organiziranje izlagačkih prostora, posebno nakon što je sajam zbog Covida otkazan 2020., pa lani ponovo održan uživo u nešto manjem obimu nego inače, s preko 560 izlagača i preko 3500 dionika iz industrije.

IBEX je jedan od važnijih sajmova za tehnologiju unutar nautičke industrije za Sjevernu Ameriku, gdje se svake godine predstavljaju inovacije u područjima tehnologije brodogradnje i nova oprema za brodove, dizajn, kao i za usluge u nautičkoj industriji od popravaka, ispitivanja, operaterskih poslova marina i brodogradilišta, distribucije, te dealera.

Direktorica sajma, Anne Dunbar izjavila da je odluka bila teška jer su bili na putu da ostvare sjajan događaj. „Cijeli IBEX tim je jako razočaran, ali sigurnost naše zajednice je prioritet. Ovo je bila ispravna odluka. Dodatne informacije ćemo podijeliti s izlagačima i posjetiteljima kroz proces otkazivanja.“ Predsjednik udruženja NMMA, Frank Hugelmeyer kazao je da su zbog nepredvidljivih vremenskih događaja prioriteti bili sigurnost i dodao da odluka bila teška jer je IBEX važan sajam za industriju rekreativne plovidbe i ključan za razvoj poslovanja, te je zahvalio svim dionicima na potpori.

Piše: Teo Marević
Foto:

11
Novosti

Krcato, ali bez gužve

Prostor sajma u Genovi je reorganizacijom i proširenjem riva dobio daleko bolju protočnost

U Genovi upravo traje jedno od najboljih izdanja posljednjih godina, te se vidi da se organizatori trude ponuditi bolje iskustvo posjetiteljima. Protok ljudi na rivama je puno bolji nego proteklih godina, unatoč tomu što je na sajam, očekivano, stigao velik broj ljudi tijekom drugog dana. Najveća gužva očekuje se u subotu i nedjelju (24. i 25. rujna), pa oni koji bi to htjeli izbjeći, preporučljivo je doći u ponedjeljak i utorak (26. i 27. rujna).

Rive su proširene i time puno prohodnije nego prijašnjih godina, a sajam je raširen na prostor s novim bazenom sjeverno od plavog, centralnog paviljona. Pod bijelim paviljonom su izlagački prostori razmaknuti više nego prije, čime su oslobodili prostor za bolji protok ljudi. Novouređeni prostor na jugozapadu, gdje su smještene velike jahte funkcionira kao zona u kojoj se zadržava velik broj ljudi na raširenom i otvorenom prostoru, pa se ne osjeti prevelika gužva u ostatku sajamskog prostora.

Zatvoreni dio sajma također je rjeđe raspoređen, a time je osim boljeg protoka postignuto da konačno bolje možemo vidjeti izložena plovila. Na sajmu se bez prestanka izlazi na testiranja, a čini se i da dealeri imaju pune ruke posla, jer su štandovi i prostori za klijente ugodno popunjeni. O sajmu se detaljnije možete informirati na službenim stranicama, a ako ipak ne stignete doći, pročitajte naše doživljaje u nadolazećem, listopadnom broju Mora.

12
9
11
8
13

Napisao i snimio: Teo Marević

6
Novosti

Promjene na sajmu u Genovi

Najveći europski sajam na moru prolazi kroz rekonstrukciju, a već su primjetne velike promjene u izgledu, rasporedu i blago u ponudi

Događaj na kojeg tradicionalno dolaze i brojni Hrvati, te brojni posjetitelji iz susjedstva, ipak je prvenstveno talijanski sajam. Sajmište je prije dvije godine postalo veliko gradilište, a tako će biti još godinu dana kada bi trebao biti završen jedan od povijesnih projekata za grad Genovu i regiju Liguriju. Zbog radova, raspored sajma se promijenio, a zbog rasporeda, ove godine su izostali brojni izlagači malih obiteljskih brodica. Umjesto natisnutih brodica koje počinju od samog ulaza, prema centralnom dijelu, te uz svaki krak sajma, sada je izostao, jer se na tom mjestu gradi na veliko. Nadalje, raspored sajma sada se dijeli u pet zona, od kojih najviše upada u oči jugozapadni dio marine posvećen velikim jahtama i superjahtama.

Generalno, brodice su sve veće, pa je tako i u redovima uz glavnu rivu sve manje onih modela kraćih od 10 m, odnosno gotovo da ih i nema. Genova je postala izrazito važna za tržište RIB-ova, obiteljskih glisera, manjih jahtica, ali i popularnih jedrilica, te katamarana kojih na 62. izdanju sajma ima primjetno više nego prijašnjih godina.

Promjene u tipovima brodica vide se i unutar Plavog paviljona, a izlagači koji su kao i uvijek zakupili veće površine nisu pretjerali s brojem modela, već su ostavili malo prostora da se bolje doživi one koje su namjerili izložiti. Izbor motora se stalno širi, pa uz tradicionalne najpoznatije marke, sve je veća prisutnost azijskih brendova, koji se polako populariziraju i u Hrvatskoj. Na 2. katu paviljona može se pronaći gomila opreme, a svakako vrijedi posjetiti i Start-up sekciju gdje izlažu male, nove tvrtke s novim idejama i rješenjima.

Već je sada primjetno da, bude li sve gotovo na vrijeme, iduće godine u Genovi nas čeka ozbiljno drugačiji sajam. Brojke posjećenosti i konačni broj izloženih plovila još nisu objavljene, no prema koncentraciji ljudi rekli bismo da je uobičajeno velika posjećenost. Organizacija gastronomskog dijela i dalje pati, na što se treba pripremiti, a za očekivati je da će se ugostitelji unutar sajma u narednim danima bolje uhodati i subotnju gužvu dočekati spremniji no prvog dana. Više o događaju i planovima za budućnost sajma pročitajte u nadolazećem lipanjskom broju Mora.

1
2
4
3
6
7
5

Napisao i snimio: Teo Marević

1
Novosti

37 posto veći interes

Organizator sajma u Genovi pohvalio se snažnijom pretprodajom ulaznica i povećanjem izložbenog prostora u morskom dijelu

Iduće srijede, 22. rujna počinje šestodnevni nautički sajam u Genovi. Organizator Confindustria Nautica Italiana je na jučerašnjoj konferenciji priopćio da je ove godine 8 dana uoči sajma prodano 37,3 posto više ulaznica usporedno s istim periodom lani. Također, pohvalili su se i 5,2 posto većom površinom izložbenog prostora gdje su smještene brodice u moru. Najveći sajam na moru posljednjih godina ulaže velika sredstava u rekonstrukciju prostora sajmišta, pa nas i ove godine očekuju promjene u izgledu i rasporedu sajma, a cijeli projekt Levante Waterfront trebao bi biti gotov prije otvaranja sajma iduće godine.

Samo 11 dana nakon Cannesa, još jedan veliki sajam na Azurnoj obali ugostit će preko 1000 plovila, izlagači će prezentirati 998 brendova, a Genova će biti domaćin 168 svjetskih premijera. Iako je broj svjetskih premijera veći za oko 30 od onih u Cannesu, sajam u Genovi uglavnom ima premijere manje poznatih brodogradilišta, te je važniji za talijansko i regionalno tržište. Većina premijera iz Cannesa, bit će izložena i u Genovi, pa oni koji su propustili vidjeti nove modele brodica, imaju novu priliku.

2

Predsjednik talijanskog udruženja IMIA, Saverio Cecchi komentirao je da Genova Boat Show konstantno raste, uz ovogodišnje povećanje prostora na moru i u budućnosti uz Levante Waterfront koji bi sajmu trebao omogućiti rast u idućih 10 godina.

Talijanski izvoz također raste, navodi predsjednik Italian Trade Agency Carlo Maria Ferro i dodaje da je ‘u prvoj polovici 2021. godine regija Liguria izvezla dobara u vrijednosti preko 5 milijardi eura, te da je sektor nautike narastao za 49 posto, nakon težeg perioda uslijed pandemije.’ Nije naveo usporedne brojke pa je njegovu prezentaciju teško staviti u kontekst.

S druge strane imidž Genove se polako mijenja i projekt Levante Waterfront arhitekta Renza Piana trebao bi u potpunosti transformirati odnos grada s morem, stvarajući novu obalu koja ovom lučkom i industrijskom gradu kronično nedostaje. Dostupnost mora stanovnicima i turistima, Genovu će okrenuti turizmu, a postepenim razvojem hotelijerske i druge turističke ponude, prosperirat će i nautički sajam, te uzajamno rasti.

Iduće godine, Genova će biti cilj finalne etape The Ocean Race. Stoga će ove godine na sajmu u Genovi aktivno sudjelovati i pojedini timovi, gdje će promovirati čuvenu regatu oko svijeta i važnost očuvanja oceana.

3

Predsjednica udruženja sajmova, Carla Demaria kazala je da će novi obalni pojas sajmu u Genovi omogućiti da bude više od „kontejnera,“ te omogućiti brodograditeljima da na sajmu kvalitetnije izlažu, s novim pogledom na budućnost. Istovremeno je najavila World Yachting Sustainability Forum koji će se održati 2023., na kojem će održati prezentaciju prvog izvješća održivosti European Yachting Sustainability Report.

Tijekom sajma održat će se i dodjele nagrada Design Innovation Awards, s međunarodnim žirijem koji bira između 86 finalista u različitim kategorijama, a ove godine fokus je stavljen na održivost za buduće kompetitivnosti u industriji, ciljajući najinovativnija rješenja i buduće trendove u smislu istraživanja i razvoja. Nagrada je povezana s inicijativom internacionalizacije sajma u Genovi.

4

Prošle godine imali smo priliku vidjeti kako se transformira prostor sajma i da se u Genovu vraćaju izlagači s velikim jahtama.

Motorna plovila predstavljaju 51 posto udjela ukupnog broja izloženih plovila u Genovi, 34 posto odnosi se na RIB plovila, te 15 posto na jedrilice i katamarane. Najveća izložena jedrilica bit će Mylius Yachts 80, s trupom dužine 23,43 m, dok će najveća motorna jahta biti SD118 Sanlorenzo Yachts dužine 35,75 m. Od većih brodica tu su još „superboat“ Black Shiver 160 SNO Novamarine, zatim RIB Capelli Tempest 50 i Prince 50 brodogradilišta Nuova Jolly, oba preko 15 m duljine, ističu organizatori sajma.

Sajam nije samo mjesto susreta ponude i potražnje, navode organizatori. Tijekom konferencije je najavljena i novost mjerenja „karbonskog otiska“ sajma, proces za identifikaciju stupnja održivosti sajma, kojeg predvodi profesor Održivog razvoja u pravu, Lorenzo Cuocolo sa Sveučilišta Bocconi u Milanu. Genova je sajam kojeg tradicionalno posjećuju i Hrvati, te izlažu i brojne domaće tvrtke iz nautičke industrije. Jedini je veliki nautički sajam koji se uspio održati tijekom pandemije, čime su organizatori pokazali sposobnost prilagodbe na izazove.

Piše: Teo Marević
Foto: Arhiva More