ACI marina Dubrovnik
Novosti

Rekordno poslovanje ACI-ja

Objavljeno je polugodišnje izvješće za 2022., a prihodi premašuju rezultate iz istog perioda rekordne 2019. godine

Posljednjih dana objavljeni su brojni pozitivni rezultati tvrtki iz nautičke industrije, kako u Hrvatskoj, tako i u svijetu. Domaći lanac marina ACI d.d. u tome nije iznimka, pa su prema izvješću poslovanja u prvih šest mjeseci zabilježili prihode od 98 milijuna kuna, koji premašuju prihode ostvarene u istom razdoblju iz rekordne 2019., za 4,6 milijuna kuna. Riječ je o rastu koji je uslijedio nakon provedenih investicijskih ciklusa, te stabilizacije epidemiološke situacije i predstavljaju rast od 16,4 milijuna kuna tj. 20 posto u odnosu na isti period prošle godine. Isto tako, u izvješću navode da su prošle godine u periodu prvih 6 mjeseci imali investicije u vrijednosti od 44 milijuna kuna, dok su ove godine taj iznos premašili za 3,9 milijuna kuna.

Zahvaljujući tim investicijama, ublažavanjem epidemioloških mjera i temeljitim pripremama za sezonu, porastao je i prihod od prodaje za 15,6 milijuna kn, odnosno 20 posto u odnosu na prošlu godinu, navodi ACI u izvješću. Najveći porast zabilježen je kod usluga dnevnog veza i najamnina na koje se odnosi 76 posto ukupnog povećanja. Točnije prihodi od dnevnog veza povećani su za 9,4 milijuna kuna ili za 113 posto, a paralelno s njima povećani su i prihodi od ostalih usluga nautičarima koji su u odnosu na usporedni period veći za 1,4 milijuna kuna što predstavlja povećanje od 26 posto. Sve to utjecalo je i na pozitivni financijski rezultat u iznosu od 3,2 milijuna kuna, dok ostvarena EBITDA za prvu polovicu godine iznosi 36,2 milijuna kuna, navodi ACI u izvješću.

U prvom kvartalu ove godine ACI je realizirao ulaganja od 24,1 milijuna kuna, a taj se iznos do kraja lipnja popeo na 47,9 milijuna kuna, što je za 3,9 milijuna kuna više od ukupnih 44 milijuna kuna koji su uloženi kroz cijelu prošlu godinu. Domaći lanac marina ističe da se najvažnija investicija odnosi na rekonstrukciju infrastrukture, uklanjanje gata „I“ i izgradnji obalnog zida u marini Dubrovnik u iznosu od 27,9 milijuna kuna, radove na adaptaciji apartmana u marinama Rab i Milna (1,9 milijuna kuna), izvođenje radova podmorskih pregleda, radova na sanaciji sidrenih sustava gatova i plovila u marini Trogir (4,7 milijuna kuna), uređenje parkirališta uz implementaciju sustava upravljanja parkiralištem u marinama Jezera i Pomer te druga ulaganja u cilju podizanja standarda kvalitete ACI marina.

Predsjednik uprave ACI d.d., Kristijan Pavić, izjavio je da se investicije nastavljaju na jesen i da su prvenstveno posvećeni dobivanju lokacijske dozvole za izgradnju ACI marine Rijeka u Porto Barošu, kao zajednički pothvat tvrtke ACI-Gitone, a od strateške važnosti je i produljenje rokova trajanja koncesijskih ugovora za ostale marine, bez čega buduća ulaganja nisu isplativa. Pavić dodaje da su zadovoljni postignutim rezultatima tijekom prve polovine godine, te da očekuju nastavak dobrih rezultata tijekom narednog razdoblja i vrhunca nautičke sezone, posebno u segmentu tranzita tijekom srpnja i kolovoza.

Foto: ACI d.d.

2022-07-07 (3)
Novosti

Preko Atlantika u metar barke

Dosadašnji rekord iz 1993. godine drži Hugo Vilhen s jedrilicom dužine 1,6 m. Novi izazivač planira prelazak oceana u nevjerojatno oskudnim uvjetima.

Jedriličar amater, pustolov i dizajner po struci, Andrew Bedwell sprema se na prelazak Atlantika. Solo prelazak Atlantskog oceana je impresivan pothvat, ali ne bi bila međunarodna vijest da se u ovom slučaju ne radi o specijano dizajniranoj jedrilici dugoj samo jedan metar. Planirani pothvat obaranja rekorda zakazan je za svibanj iduće godine, a nedavno je jedrilica prvi puta porinuta i napravljeni su prvi testovi na moru. Bedwell će ovim pothvatom pokušati oboriti rekord star 29 godina kojeg je po drugi put postavio Hugo Vilhen.

big c 1 big c 2 big c 3

Prvi rekord Vilhen je postavio 1968. godine u 1,8 m dugoj jedrilici April Fool jedrivši od Casablance u Maroku do Miamija u Floridi, da bi nakon više pokušaja 1993. njegov rekord oborio Tom McNally preplovivši od Lisabona do Ft. Lauderdale u jedrilici Vera Hugh dugoj 1,63 m. Nekoliko mjeseci kasnije, Vilhen je ponovo preuzeo rekord, jedrivši u 1,6 m dugoj jedrilici Father’s Day koju je skratio za 8 cm od originalne dužine da bi oborio McNallyjev rekord.

McNally je u više navrata pokušavao skinuti rekord iz 1968., a to je uspio 1993. iz trećeg pokušaja. Svaki njegov pothvat pratila je kampanja za istraživanje raka, te podizanje svijesti o toj bolesti. Posljednju jedriličarsku donatorsku avanturu McNally je pokušao 2009. kada mu je na Kanarskom otočju ukradeno plovilo „Big C“ sa svom opremom. Umro je 2017. nakon osmogodišnje borbe s rakom. Sada, pet godina nakon McNallyjeve smrti, Andrew Bedwell je jedrilicu dizajnirano po uzoru na „Big C“ nazvao je istim imenom, u čast McNallyja kojom će pokušati srušiti rekord, ovaj puta za značajnih 60 cm dužine plovila. Inače, rekord u prelasku Atlantika s volumenski najmanjim plovilom postavio je njemački doktor, avanturist i jedriličar Hannes Lindemann u kajaku na sklapanje Klepper Aerius II kojeg je modificirao za postavljanje dvaju manjih jarbola s jedrom.

Piše: Teo Marević
Foto: Screenshot YouTube / Facebook 

mirela fb1
Novosti

Apneaši nastavljaju niz

Mirela Kardašević na Svjetskom prvenstvu u Beogradu ostvarila novi svjetski rekord, te osvojila zlatnu i srebrnu medalju. Srebrna medalja i Vanji Pelešu.

Višestruka svjetska rekorderka i prvakinja u ronjenju na dah, Mirela Kardašević, jučer je na CMAS svjetskom prvenstvu u Beogradu ponovo ostvarila izniman uspjeh. Oborila je svjetski rekord u disciplini dinamika s perajama (DYNB) preronivši 250 m i ujedno osvojila zlatnu medalju. Kao da to nije dovoljno, dan prije je na istom natjecanju u kategoriji bez peraja (DNF) osvojila srebrnu medalju.

Njen kolega iz kluba, Vanja Peleš, također je prvog dana natjecanja osvojio srebrnu medalju u disciplini bez peraja. Danas im slijedi dan odmora, a zatim u srijedu još jedan dan natjecanja, najavila je Kardašević. Od hrvatskih natjecatelja, u Beogradu su još Lidija Lijić Vulić, Boris Milošić, Vitomir Maričić, Budimir Šobat, Enes Čerimagić i Hrvoje Škorić.

Podsjećamo Mirela je u travnju na natjecanju u Zagrebu ostvarila dva iznimna rezultata, postavivši dva nova svjetska rekorda, koji joj kasnije se ispostavilo nisu priznati, zbog nesudjelovanja Hrvatskog ronilačkog saveza u natjecanju. Najprije je prvog dana natjecanja u disciplini dinamika s perajama (DYNB) 251,2 m, a sljedećeg dana u disciplini dinamika s monoperajom 272,7 m.

Rezultati joj nažalost nisu zavedeni službeno, jer je HRS naprasno otkazao pokroviteljstvo natjecanja i tako mu ukinuo status službenog CMAS natjecanja. Osim Mireli, savez je time oštetio i poljskog ronioca na dah Mateusza Malinu, koji je također na zagrebačkom natjecanju ostvario svjetski rekord.

mirela cmas world underwater federation mirela fb

Vanja Peleš Beograd 2022

Foto: Facebook / Mirela Kardašević / CMAS World Underwater Federation

Use it again
Novosti

Pohod na rekord oko svijeta

Francusko-španjolski dvojac će pokušati oboriti rekord postavljen 2004. – trimaranom oko svijeta „u suprotnom smjeru“ za manje od 122 dana.

Francuz Roman Pilliard i Španjolac Alex Pella dali su si zeleno svijetlo tzv. Code Green za pokušaj obaranja rekorda plovidbe oko svijeta u multitrupcu „u suprotnom smjeru,“ odnosno protiv vjetra i struja. Vremenska prognoza za sutra predviđa povoljno vrijeme za polazak trimaranom „Use It Again,“ pa se očekuje da će krenuti u utorak 4. siječnja između podne i ponoći. Referentno vrijeme za ovaj izazov je 2004. postavio proslavljeni jedriličar Jean-Luc Van Den Heede na trimaranu IDEC 3, koji je za 122 dana 14 sati 3 minute i 49 sekundi zaokružio svijet istom rutom kojom sada planiraju ići Pilliard i Pella.

Od tada je bio samo jedan pokušaj obaranja VDH-ovog rekorda, no bezuspješno. Yves Le Blévec je u tom pokušaju 2017. godine doživio havariju kod Cape Horna. U konzultaciji s njihovim planerom ruta, Christianom Dumardom, jedriličari Romain Pilliard i Alex Pella procijenili su da im je od danas povoljno vrijeme za pokret, što znači da bi i već danas mogli krenuti iz Lorienta, no to će najvjerojatnije biti sutra poslijepodne. Startna linija od koje računaju precizno mjerenje, nalazi se između svjetionika Pen Men na otoku Groix i svjetionika Kerroc’h u Lorientu.

Kompleksno je pronaći startni moment

Veliki oceanski rekordi sačinjeni su od vježbe strpljenja i pronalaska dobrih vremenskih prolaza, poručili su iz ekipe Spindrift Racing, koji također čekaju na odobrenje tzv. Code Green. Oni u ovom trenutku na svojoj web stranici drže oznaku Stand By. Međutim, u napetom iščekivanju u pohodu na Joules Verne Trophy već su dva puta bila otvorena zelena svjetla u timu Romaina Pilliarda i Alexa Pellaa 16., pa ponovo 19. prosinca 2021., pa su odustali. Trenutno im vremenski prolaz nije idealan, no sada izgleda da zaista namjeravaju poći, što će u jednom trenutku i morati napraviti misle li osvojiti slavni trofej.

use it again 1

Piše: Teo Marević
Foto: AntoineDujoncquoy.com / Jean-Marie Liot – Use It Again

layline.si
Novosti

Rekord od Pirana do Dubrovnika

Brat i sestra planiraju oboriti Guinnessov rekord u jedrenju malom jedrilicom od Pirana do Dubrovnika

Jedriličari, brat i sestra, Slovenci, Maruša i Uroš Kraševac pokušat će srušiti Guinnessov rekord u jedrenju malom jedrilicom na velike udaljenosti. Danas su marini Portorož održali predstavljanje za javnost i testnu plovidbu, a start je planiran za sutra. Planiraju odjedriti 360 nautičkih milja bez zaustavljanja i pristati u Dubrovniku. Uvjeti za rekord su vrlo strogi, a Uroš i Maruša za to vrijeme ne smiju imati nikakav kontakt s vanjskim svijetom. Javnost će ih moći pratiti putem interneta na ovoj poveznici.

Za pokušaj obaranja rekorda odabrali su Beneteau First 14 SE, slovenskog brodogradilišta Seascape. Riječ je o maloj sportskoj jedrilici dugoj 4,3 m bez kabine, s glavnim jedrom, flokom i malim gennakerom. Trup First 14 SE teži svega 67 kilograma i može se prevoziti na krovu kombija ili većeg automobila. Sa sobom nose 30 litara vode za piće i 20 paketića suhih obroka.

Uroš se planira iduće godine kvalificirati za Mini-Transat regatu, kako bi u svoj sportski CV mogao dodati “offshore” crticu. Ovaj 28-godišnji diplomirani kineziolog, jedri od svoje šeste godine i u svojoj jedriličarskoj karijeri je imao solidne rezultate u klasama Optimist i Laser 4.7 s kojim se plasirao među top 10 na Europskom prvenstvu u klasi Laser Radial Junior, te na Svjetsko prvenstvo za juniore u klasi Laser Standard. Radi kao trener nacionalne juniorske jedriličarske ekipe Slovenije za klasu Laser Standard, a uz jedrenje bavi se skijanjem i snowboardingom.

Osim rigorozne pripreme za tu Mini-Transat regatu, Uroš najprije treba prikupiti sredstva za kupnju Mini 6.50 jedrilice, najmanje prekooceanske regatne jedrilice, a za to će treba privući sponzore.

Marusa-in-Uros-razstavljena-1208x1536 Marusa-priprave-1206x1536 uros i maruska 2 uros i maruska 3

 

Piše: Teo Marević
Foto: Facebook / Leyline.si / Sascape-edition.com

jassmine 3
Novosti

Najmlađa žena preveslala Atlantik

21-godišnja Brtianka najmlađa je žena koja je sama preveslala Atlantski ocean, u sklopu veslačke regate Atlantic Challenge

Jasmine Harrison je 21-godišnja instruktorica plivanja i konobarica sa sjeveroistoka Engleske, a od jučer je i najmlađa žena koja je sama preveslala preko Atlantskog oceana. Za ovaj izniman pothvat bilo joj je potrebno 70 dana, 3 sata i 48 minuta, a ukupno je prevalila 3 tisuće milja od Kanarskih otoka do Antigve i Barbude, u sklopu Talisker Whisky Atlantic Challenge.

Riječ je o prekooceanskoj veslačkoj regati koja se održava nepravilno od 1997. godine. Harrison je jedna od ukupno 18 žena koje su ikada uspješno preveslale Atlantski ocean same. Ekspedicija zahtjeva da dnevno zavesla oko 20 tisuća puta i tako prevali oko 60 milja tijekom 12 satnog veslanja na dan s kratkim pauzama za predah, objed i higijenu.

Nije se striktno držala ritma, već je veslala kako je osjećala, pa za kišovitog vremena, radije provodila u kabini nego veslajući. Kazala je da obično ljudi u takvim pothvatima jedu pomno odabrane porcije hrane s pažljivo biranim nutritivnim sadržajem, “a ja sam pojela oko 40 kilograma čokolade”.

Prelazak nije bio jednostavan. Njen 250 kg težak čamac Argo dva puta se prevrnuo pod udarima velikih valova, a pri padu je drugi puta ozlijedila ručni zglob, a za dlaku je izbjegla i havariju kada se skoro sudarila s brodom za naftne bušotine. Osim teških trenutaka, ima i onih lijepih. Vidjela je nekoliko kitova, prugastog marlina, kostoroge, nevjerojatne prizore oceana, a u zadnjem dijelu prelaska ispratilo jato Rissovih dupina koji su plivali satima uz Harrison. Po dolasku, Harrison je kazala da bi voljela ponovo veslati, ali bi isto tako dala priliku drugima da se natječu umjesto nje.

Jedna od dobrotvornih akcija koju je zastupala tijekom veslanja i za što je prikupljala novac je Blue Marine Foundation, organizacija koja se bori protiv pretjeranog ribolova, kao i za ShelterBox, pokret koji je osmislio kutije pomoći obiteljima koje su ostale bez domova u prirodnim katastrofama.

jassmine 9
jassmine 4
jassmine 7
jassmine 3
jassmine 6
jassmine 8
jassmine 5
jassmine 2
jassmine 1

Piše: Teo Marević
Foto: Facebook Atlantic Challenge

vg2020-20210119-cremer-photo3994b-low-resolution-vi
Novosti

Novi rekord u Vendee Globe

Skiperica Clarisse Cremer bi oko 16 sati trebala postati prva žena koja će završiti 9. Vendee Globe i oboriti rekord star 20 godina.

Skiperica Clarisse Cremer će za danas oko 16 sati ući u cilj kao prva žena u 9. Vendee Globe regati, a u ukupnom poretku dolazi kao 12. natjecateljica solo regate oko svijeta. Osim sjajnog rezultata, Cremer će ulaskom u cilj srušiti rekord kao najbrža žena u solo regati oko svijeta.

Do sadašnji rekord solo jedrenja oko svijeta je 20 godina držala skiperica Ellen MacArthur s rezultatom 94 dana 4 sati 5 minuta i 40 sekundi. Cremer bi u cilj trebala ući s rezultatom od 86 dana. Clarisse Cremer koja se natječe u offshore regatama tek 7 godina, ovo će biti veoma značajan rezultat. Trenutačno jedri u Biskajskom zaljevu u ruti vrlo sličnoj koju je odabrao Boris Herrmann.

Podsjetimo, Herrmann je pretendirao na prvo mjesto ovogodišnjeg Vendee Globea, i zbog kompenzacijskog vremena je imao šanse ući u cilj prvi, ali na mjestu nedaleko od trenutačne pozicije Cremer, udario u ribarski brod i zbog oštećenja završio ukupno na 5. mjestu.

U posljednjem javljanju, Cremer je kazala da ju je vijest o Herrmannu šokirala i da zbog toga pomno prati ima li još brodova u njenoj blizini. Jutros je u Biskajskom zaljevu puhao jugozapadnjak brzinom od 30 do 35 čvorova, a sada opada i trenutačno je brzina vjetra između 20 i 25 čvorova. Prije ulaska Cremer u cilj, vjetar će dodatno popustiti do najmanje 10 čvorova.

Iza Cremer, sljedeća žena u 9. Vendee Globe bi trebala bi biti Pip Hare, koja se trenutačno nalazi na 20. mjestu koja do cilja ima još 2344 nautičke milje, zatim Miranda Merron na 23. mjestu koja se nalazi 3044 nautičke milje od cilja, te Alexia Barrier s 4923 milje do cilja.

Samantha Davies koja se nalazi parsto milja ispred Alexie Barrier, morala je napustiti regatu zbog kvara na svojoj IMOCA 60 jedrilici, ali se nakon popravka u Cape Townu, vratila na more i odlučila dovršiti rutu oko svijeta. Isabelle Joschke također je morala naputiti regatu zbog oštećenja jedrilice u južnom Atlantiku.

vg2020-20210126-cremer-photo8083-low-resolution-vi

Foto: Vendee Globe
Piše: Teo Marević

 

LADY CHRISTINA
Novosti

Rekordan broj megajahti

Pandemijska godina bila je najbolja godina do sad prema broju megajahti pristiglih u Hrvatsku

Tijekom nautičke sezone 2020. u Hrvatsku je pristiglo 124 jahte dulje od 45 metara, što za jedan dolazak premašuje brojku iz 2019. godine. Dodatna vrijednost ovog postignuća je u tome što je ove godine nautička sezona trajala otprilike mjesec i pol dana, usporedno s 2019. kada je s predsezonom i posezonom period rastegnut na gotovo pola godine.

Uspjeh s nautičkim turizmom mega jahti u Hrvatskoj bilježi se i drugim brojkama, posebno onima s ostvarenim prihodom. Naime, jedna mega jahta za svoje potrebe troši i više desetaka tisuća eura, pa je ulaganje u razvoj takvog oblika turizma isplativo.

S obzirom na to da se destinacije super i mega jahti mijenjaju ovisno o trendu, sada je red na Hrvatskoj da iskoristi trend i dodatno osnaži istočnu jadransku obalu kao destinaciju koja mora biti na kartama luksuznih brodova.

Ove godine je dobar rezultat ostvaren između ostalog i zbog relativno brze reakcije otvaranja pomorskih granica Hrvatske, usporedno s drugim konkurentnim državama na Mediteranu. Osim toga, Hrvatska je još uvijek djelomično nerazvijena za tu vrstu turizma, te se otvara prilika za jačanje usluga usmjerenih takvim gostima.

mets1
MORESajmovi

Broj posjetitelja najvećeg svjetskog sajma nautičke opreme u Amsterdamu, Metstrade pao je za gotovo 20 posto u odnosu na lani. Kao uzrok se spominje recesija koja diše za vratom zemljama EU.

Na ovogodišnjem Metstradeu bilo je najviše izlagača dosad, njih čak 1670 iz 53 zemlje svijeta. Nažalost brojku nije paralelno pratio broj posjetitelja – 21.086 iz 115  zemalja za razliku od prošlogodišnjeg petpostotnog povećanja kada su sajam posjetile 26.052 osobe. Podbačaj se dogodio unatoč tomu što je sajam bio dobro organiziran, a ponuda je bila raznolikija i koncipiranija nego ranijih godina, a neki su paviljoni organizirani po državama iz kojih izlagači dolaze, dok su prije izlagači istih zemalja uglavnom bili raštrkani posvud. Tako su primjerice Kinezi koji čine značajan udio izlagača ovaj put bili pod zajedničkim nazivnikom, a prema našim saznanjima i pod pokroviteljstvom Narodne Republike Kine. Odmah do kineskog skupnog izložbenog prostora, bili su smješteni naši susjedi Slovenci, kod kojih je situacija slična i koji godinama uživaju dobru podršku države, odnosno Ministarstva gospodarstva, a slovensko izaslanstvo u Nizozemskoj redovito posjećuje slovenske izlagače na Metsu. Našim sjevernim susjedima je ovo bila snažna godina s vrlo širokom ponudom od kožara do softveraša, a pažnju posjetitelja plijenili su čitavo vrijeme sajma, što nije bio slučaj kod kineskog izložbenog prostora. (…) Više pročitajte u novom broju Mora.

mets2
mets3