princess yachts | Magazin More

Princess porinuo prvu Y95

Novi model britanskog brodogradilišta može postići 24 čvorova, a dizajn unosi novosti u rasporedu flybridge jahti

Porinut je Y95, četvrti i ujedno najveći model linije Class Y. Uz visoki trup s kuvertom na drugoj razini, ova jahta je karakteristična po asimetričnom letećem mostu, a kombinira nekoliko inovacija koje smo mogli vidjeti u recentnim modelima brodogradilišta s vlastitim inovativnim rješenjima dizajna.

S 29.1 m duljine preko svega i motorima 2 x 2000 ks ova luksuzna jahta postiže maksimalnu brzinu između 22 i 24 čvora, a u luksuzno opremljenim kabinama može smjestiti do 10 ljudi. Zamišljena je za duge plovidbe bez trunke gubitka komocije, a svakom od 10 gostiju pružat će udobnost i pregršt intime.

Ova 95-ica sliči modelu iste duljine iz linije Class X, s kojom dijeli i dizajn trupa ispod vodene linije te neke od elemenata, no za razliku od radikalnog X95, ovdje vidimo ipak nešto umjereniji i mrvicu klasičniji dizajn. No, i dalje je ovdje riječ o velikoj modernoj jahti s 3 razine i poluzatvorenim letećim mostom.

Jedna od zanimljivih inovacija na ovom modelu između ostalog je i krmena platforma koja je u fiksnom dijelu golema, a na pritisak gumba se otvara i povećava za dvostruko više prostora, te pomični dio može biti uronjen u more, s velikim stepenicama po čitavoj dužini. U tom dijelu imamo i tzv. beach club. U ovom krmenom prostoru imamo udobni naslonjač, stol, veliki dnevni bar veličine koji bi primjerice na brodicama dužine 15-ak m veličinom odgovarao kuhinjskom prostoru. Ipak, najvažniji dio ovog broda nalazi se na najvišoj razini, letećem mostu.

Kabinski prostor sastoji se od klasičnog rasporeda s glavnom kabinom u sredini, VIP kabinom u provi, te dvije kabine u bočnom rasporedu, kao i dodatnom VIP kabinom na razini kuverte. Uz udoban smještaj za do 10 gostiju, u prostoru ispod kokpita je prostor s dvije kabine, malom kuhinjom i dvije kupaonice namijenjen tročlanoj posadi. Više o modelu i galeriju fotografija možete pronaći na službenim stranicama Princess Yachts.

Piše: Teo Marević
Foto: Princess Yachts / Facebook

MORE Testovi

Test Princess S66

Kada brod ide brzo, obično to znači i neudobno. No kada je nešto luksuzno, udobno i brzo, riječ je o rijetkoj kombinaciji vrlina koje treba cijeniti

Testirali smo ispod čekića izašlu Princess S66, jahtu koja oduševljava svakim pojedinim dijelom interijera i eksterijera. Teško je kazati išta o njoj, a da nije ukrašeno superlativima, jer je ovo brod napravljen da probudi sve najbolje osjećaje. Možda je upravo u tome čar ovakvih jahti, što te tjeraju da maštaš, uživaš i suživiš se s ugodnim materijalima i toplim linijama koji te okružuju. U nju je ugrađeno najbolje drvo, najbolji inoks, fino obrađeni kamen pažljivo odabrane strukture, stakla koja propuštaju svjetlost, ali ne i toplinu, klimatizacija koja radi, ali ju ne osjetiš izravno, niti je čuješ… Da osjetiš brzinu i stabilnost na moru, ali nježno i elegantno. Naravno, brodovi uvijek mogu biti još glamurozniji, još skuplji i još luksuzniji, no ovo je standard visokog luksuza u kojem nema zamjerke.

Sve te doživljaje akumuliraš u sebi tijekom boravka na njoj i čini se kao da nikad ne bi prestao uživati. Ugodu plovidbe jednog sunčanog poslijepodneva na Princessu S66 teško je procesuirati u jednom danu. Samo se sve skupa pospremi u ladicu lijepog sjećanja. Svi mi koji smo odrasli na malim barkama i brodicama, znamo da se može itekako uživati i na pasari sa suncobranom, prijenosnim frižiderom, izvanbrodskim motorom na krmi i rezervoarom pod nogama.

To znaju i oni koji si mogu priuštiti i Princess Yachts S66, ali ono što doživiš na ovoj jahti ipak spada u zasebnu kategoriju uživanja. Ona je namijenjena onima koje je malo teže oduševiti i impresionirati. S66 pamtiš po dodiru, mirisu, temperaturi poda, po prostranom interijeru i sunčalištima kojih na ovom modelu ne nedostaje. I po vjetru u kosi dok ploviš sjedeći visoko na mostu, silazeći u kokpit, u potpalublje… (…) Više pročitajte u 267. broju Mora.

Napisao: Marin Srzić
Snimio: Teo Marević

Brodogradnja MORE

Princess Y72 Flybridge

Obitelj Y iz brodogradilišta Princess Yachts dobila je prinovu, princezu Y72

Dizajn je nastao u suradnji kućnog Princess Design Studija, navalnih arhitekata Olesinski i talijanske dizajnerske kuće Pininfarina, a uzor im je bila starija sestra obitelji, koja je također nastala u ovoj kolaboraciji, Y85.

Linija Y nudi luksuzan i detaljno uređen interijer po kojem je brodogradilište poznato, no za razliku od prijašnjih Princess jahti, u dizajn 72-ice utkane su mekane linije i neizbježna high tech rješenja zbog čega na ovoj 22,8 metara dugoj jahti ne nedostaje baš ništa.

U eksterijeru se također osjete promjene u mekšim i oblijim linijama, kakve su tipičnije za talijansku brodogradnju. Da bi unutrašnjost bila prožeta prirodnom svjetlošću, gotovo čitavom dužinom trupa ugrađena su jednodijelna golema zatamnjena stakla s obje strane. Izgled vara, pa ova naizgled meka jahta nudi performanse kakvih se ne stide ni “agresivne” jurilice, a uz pomoć dva MAN-ova V12 motora u opciji 1400 ili 1650 konjskih snaga, postiže brzinu od 34 čvora. Impresivna brojka za brod istisnine 53 tone.

MORE Testovi

Test Princess F70

Zaplovili smo s princezom od Plymoutha i zavirili u njen morski dvor F70

Krajem svibnja zaputili smo se u marinu Agana smještenu u Marini kraj Trogira gdje smo proveli savršen dan na prekrasnoj jahti Princess F70. Na brodu nas je dočekao naš stari znanac, skiper Anton koji nas je proveo kroz luksuznu britansku princezu dugu preko 21 m. Odmah po stupanju na palubu preko masivne pasarele, F70 pruža dojam moćne i luksuzne krstarice, a taj nas je osjećaj pratio čitavo vrijeme boravka.

Model Princess F70 iz 2018. utjelovljuje sve što Princess Yachts uspješno gradi već 55 godina, najprije pod imenom Marine Projects. Tvrtka se tijekom godina etablirala u proizvodnji luksuznih jahti, a njihov prepoznatljivi stil brodogradnje postao je jedan od standarda za ono što nazivamo klasikom. Jahta koju smo testirali proizvedena je 2019. godine, ali dojam koji ostavlja gotovo je bezvremenski. Radi toga će onaj tko kupuje jahtu vrijednu par milijuna eura, zasigurno razmotriti i ovu. Iako se radi o plovilu koje si većina nas smrtnika ne može priuštiti, lijepo se ponekad ukrcati i na jahtu koja podiže ljestvicu i postavlja standard, a mnoga praktična i inovativna rješenja koja se razvijaju za ovakva plovila, tijekom nekoliko godina nađu primjenu i na manjim plovilima.

Iako masivna i sjajna, jahta ipak ima svojevrsnu diskretnost, a smireni klasični dizajn sljubljuje se u okoliš, pa usprkos tri razine pune stajaće visine djeluje nenametljivo. Princess F70 nije igračka za šepurenje, već moderna i decentna jahta koja ide uz damski i gospodski stil. Pri ulasku u salon bez problema možete zamisliti da se ovdje održava prijem desetak gostiju, uz šampanjac i batlera kako izgovara Ladies and gentleman, dobrodošli na Princess… (…) Više pročitajte u novom, 254. broju Mora ili putem naše mobilne aplikacije Sailing Croatia.

Novosti

Princess iskoristio potporu

Britanska vlada osigurala je državna jamstva za pozajmice velikih poduzeća, kako bi pomogla gospodarstvu da se održi tijekom pandemije Covid 19.

Princess Yachts odgovorio je na vladinu mjeru CLBILS za pomoći srednje velikim i velikim tvrtkama, a pomoć je pristigla u četvrtak 2. travnja. U slučaju Velike Britanije one tvrtke s primanjima većim od 50,91 milijun eura, a manjim od 565,79 milijuna eura nisu dobile prvi val potpore. U objavi putem svog internetskog portala napisali su kako su počašćeni što je njihova vlada ponudila pomoć u ovoj situaciji kojoj se nalazi Princess Yachts i zahvalni što je prepoznala da su oni među otprilike 5 tisuća tvrtki koje su se u prvom valu državne pomoći osjećale zakinuto u odnosu na ostatak gospodarskih subjekata. Novi model pomoći odnosi se tvrtke veličine Princessa, s godišnjim prometom koji prelazi 500 milijuna britanskih funti, u obliku državnog jamstva za kredite.

U brodogradilištu Princess Yachts u Plymouthu na jugu Engleske zaposleno je oko 3000 ljudi. Većina radnika je poslana kući, a u pogonu na radnom mjestu ostali su samo oni nužni za funkcioniranje. Iz tvrtke su poručili još početkom tzv. kontroliranog zatvaranja da su svi radnici ostali zaposleni. Njihova proizvodnja je zatvorena 25. ožujka, dan nakon što je Britanija uvela prve preporuke kod ostanka kući, no tada još nije bilo jasno kako bi tvornice trebale raditi. Tada su poručili kako im je primarno važno zdravlje ljudi i lokalne zajednice, a u međuvremenu je tvrtka donirala sve svoje zalihe zaštitnih rukavica i maski medicinskom osoblju lokalne bolnice.

Foto: Princess Yachts / Facebook

Novosti

Promjene u vodećim brodogradilištima

U manje od tjedan dana dogodile su se velike promjene na vodećim pozicijama triju velikih jahtaških brodogradilišta. Chris Gates nakon više od 30 godina na čelnom mjestu Britanskog brodogradilišta Princess Yachts poziciju prepušta Antonyju Sheriffu, ali ostaje u tvrtki kao poseban savjetnik. Sheriff je pri preuzimanju kormila brodogradilišta s 3200 zaposlenika zahvalio Gatesu što će i dalje biti prisutan u tvrtki sa svojim velikim iskustvom i čestitao mu na vođenju tvrtke tijekom najuspješnijih godina. Inače, Sheriff je tijekom karijere radio za McLaren, ali i u Svetoj Nedjelji u domaćim Rimac Automobilima kao član savjetodavnog odbora. Velika promjena dogodila se i u francuskom gigantu Beneteauu gdje je Jérôme de Metz zamijenio Hervéa Gastinela, koji je na vrhu tvrtke bio od 2015. godine. Odluku su objavili članovi uprave, a stupila je na snagu odmah. Promjene su se dogodile i u brodograditeljskom sektoru tvrtke gdje je Metz također bio na čelu, a gdje mu je dužnost prestala 15. i 16. lipnja. Prije manje od tjedan dana još je jedan jahtaški div, Sunseeker, također doživio promjenu na vodećoj poziciji. Tamo je Andrea Frabetti uskočio na mjesto Christiana Martija koji je podnio ostavku. Fabretti je u Sunseeker stigao početkom 2019. nakon 25 godina iskustva u talijanskom brodogradilištu Feretti Group.