porast | Magazin More

Nemamo planet B

Ako se klimatski sustav kakav poznajemo još više naruši, lokalni vremenski uvjeti u budućnosti će postati još ekstremniji. Potrudimo se da se to ne dogodi

Sa znanstvenoga je gledišta situacija vezana za globalno zatopljenje vrlo jasna. Uočene promjene temperature zraka i mora, povišena srednja razina mora, skraćena prijelazna razdoblja između ljeta i zime, intenzivne pojave suša i oborina, toplinskih valova itd. prouzročene su nečim što ne ovisi o prirodnoj varijabilnosti planetarne klime. Danas bez sumnje znamo da su klimatske promjene zadnjeg stoljeća ponajprije prouzročene pojačanim efektom staklenika, odnosno povećanjem energije u atmosferi. No upitno je kako globalno zatopljenje utječe na činjenicu da pojedina područja različito „trpe“ posljedice klimatskih promjena koje negativno utječu na kvalitetu života.

Da bismo razumjeli kako promjene globalne temperature utječu na promjenu klime pojedinih područja, treba razumjeti međusobnu povezanost zraka, kopna i mora. Klimatski se sustav našeg planeta sastoji od vanjskog utjecaja (ponajprije Sunčeve energije) te mnogobrojnih drugih komponenti među kojima su sastav i dinamika atmosfere, mora i ledenog pokrivača, utjecaj kopnenih obilježja (planine, rijeke i sl.) te naposljetku i utjecaj cijeloga živog svijeta. Sve su te sastavnice međusobno povezane različitim fizikalnim, kemijskim i/ili biološkim procesima, a njihova suma definira klimu Zemlje. (…) Više pročitajte u 269. broju Mora.

Napisala: Natalija Dunić
Snimke: More Design, NOAA, NASSA, Unsplash

Novosti

Proizvođači ne prate potražnju

Zbog pandemije SAD doživljava nagli porast potražnje za outdoor segmentom, uključujući i nautiku

Američki nautički mediji sve glasnije pišu o tome kako brodograditeljima u SAD-u ponestaje materijala svih vrsta, a dobavljači opreme ne stignu pratiti potražnju. Povećana potražnja za nautičkom opremom i plovilima uzrokovana je promjenom načina provođenja slobodnog vremena tijekom pandemije.

Prema anketi koju je proveo Trade Only Today, 55 posto dobavljača predviđa da će imati rast između 3 do 5 posto u 2021. godini, dok njih 33 posto smatra da će imati blagi pad. Anketni ispitanici, prenosi TOT, govore o problemu nemogućnosti popunjavanja skladišta u odgovoru na potražnju. Nedostaje im elektronike, nekih tipova motora i sirovina za popravke, a pojavljuje se i još jedan problem.

Proizvođači su zbog strmog rasta podigli cijene proizvoda, pa trgovci upozoravaju da će iduće godine potražnja usporiti, a cijene će ostati iste, jer se nikada nije dogodilo da cijene padaju sukladno potražnji, kao što je to slučaj kada potražnja raste. Wall Street Journal u veljači piše o tome kako je pandemija donijela da umjesto automobila, Amerikanci kupuju stvari koje su im potrebne za kuću i izolaciju, pa su zbog velike potražnje skočile cijene ili je teško za pronaći madrace, web kamere, kuhinjske miksere i slične proizvode.

Outdoor oprema za rekreaciju i sport također je u uzletu. Oprema za plovidbu i vodene sportove, brodice i usluge popravaka trenutačno doživljavaju boom na američkom tržištu. Prema podacima američkog udruženja proizvođača u nautici, NMMA, narudžbe novih plovila porasle su najviše u posljednjih 13 godina, odnosno 12 posto više nego 2019. godine.

Predsjednik NMMA, Frank Hugelmeyer nedavno je izjavio da se prvi put u razdoblju većem od desetljeća bilježi porast broja novih vlasnika plovila, uglavnom manjih do 26 stopa duljine. Ipak, stručnjaci upozoravaju da se rezultati prošle godine ne mogu promatrati kao obična godina.

Opetovano se ističe kako ekonomija u SAD-u nije rasla, već je potražnja za brodovima i drugim outdoor proizvodima, odraz nemogućnosti putovanja u Europu ili neke druge destinacije. Ljudi su svoj fond za godišnje odmore prenamijenili u ulaganje u vlastita plovila, kamp kućice i slično.

Piše: Teo Marević
Foto: Pixabay / Paul Brennan

Novosti

Rekordna prodaja vanbrodskih motora

Rekordna prodaja vanbrodskih motora

S rastom od 18 posto u odnosu na 2019. godinu, 2020. je postavila novi dvadesetogodišnji rekord prodaje vanbrodskih motora u SAD-u

Američka nautička organizacija NMMA objavila je rezultate prodaje vanbrodskih motora u SAD-u 2020. godine. Podaci maloprodaje pokazuju da je prodaja porasla 9. godinu za redom, pa je tako prošle godine u SAD-u prodano 330 tisuća motora, što je najveći broj zabilježen u posljednjih 20 godina. U usporedbi s 2019. prošlogodišnji porast iznosi 18 posto.

Porast se odnosi na motore čitavog raspona snage, od 6 do 38 posto po segmentima. Najveći rast je u segmentu slabije snage motora, oko 30 konjskih snaga i slabiji na što se odnosi 25 posto ili oko 72 tisuće prodanih vanbrodskih motora u pandemijskoj godini. Trend porasta prodaje vanbrodskih motora se bilježi već niz godina, a pandemija Covid-19 i potreba za drugačijom vrstom provođenja slobodnog vremena je dodatno ubrzala rast.

Direktorica sektora business intelligence američkog udruženja NMMA, Vicky Yu kazala je da se prodaja odnosi na nova i na polovna plovila. Porast se bilježi i na prodaji opreme, plovila i svih aktivnosti vezane uz vodenih sportova. Događa se i to da je povećana potražnja postala izazov za proizvođače svih vrsta proizvoda u nautičkoj industriji, što obećava dobre rezultate 2021. godine, dodaje Yu. Novi statistički podaci i publikacije analiza NMMA bit će objavljeni u ožujku i u travnju, kada će se već pokazati i rezultati prvog tromjesečja ove godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Siggy Nowak / Pixabay

Novosti

Porast remonta superjahti

Prvi usporedni godišnji podaci ICOMIA-e o prometu ostvarenom od remonta superjahti duljine od 30 do 50 metara pokazuju rast od 10 posto u protekloj godini.

Svjetsko nautičko udruženje ICOMIA objavilo je drugi godišnji izvještaj o brodogradilištima za remont velikih jahti. Temelji se na podacima prikupljenim od tvrtki članica ICOMIA Superyacht Refit Group (ISYRG) koji su uspoređeni s AIS bazom podataka. ISYRG predstavlja oko 40 posto od ukupnih globalnih projekata remontaže, uključujući 12 brodogradilišta. Sva brodogradilišta u ICOMIA sustavu temelje se na najvišim standardima prakse koji pružaju najbolju kvalitetu remonta i popravaka.

Iako se trenutno podaci prikupljaju za kraće periode od 31. kolovoza do 1. listopada 2017. do 1. rujna 2018., kao i za isti period do 2019. godine, ICOMIA nastavlja prikupljati cjelogodišnje podatke kako bi bolje pratili kretanje na tržištu te industrije.

Prosječna vrijednost remonta porasla 43,6 posto

Ukupni obrtaj u proteklih godinu dana iznosio je 395,7 milijuna eura, odnosno 10 posto više od rezultata za isti period prošle godine. Broj pojedinačnih remonata i popravaka se povećao za 4,7 posto i broji 1136 operacija. Prosječna vrijednost pojedinačnog remonta u periodu do 1. rujna ove godine, iznosila je 576.870 eura, dok je prošle godine u istom periodu prosječna vrijednost iznosila 331.564 eura.

Najveći broj operacija remonta obavljao se na plovilima između 30 i 50 metara duljine, iako ove brojke ne predstavljaju ukupan prihod u tom rangu. Preko 75 posto projekata remonta bili su tehničke prirode, oko 13 posto se odnosi na poslove bojanja, a tek nešto ispod 10 posto odnosi se na poslove interijera. Tehnički poslovi odnose se na logistiku, ispitivanja, elektroniku i mehanizaciju, te opremu plovila.

Prikupljeni podaci između ostalog pokazuju koliko je važan aspekt trajanja projekta, aktivnost u pojedinoj regiji brodogradilišta i druge detalje, a dugoročno praćenje popravaka i remonta na godišnjoj bazi daje koristan uvid u stanje na tržištu za brodogradilišta i šire, poručuju iz ICOMIA-e.