piran | Magazin More

Regata klasika u Portorožu

Regatavanje dviju jedrilica klase 15mR, Mariska i Tuiga, uistinu je epski prizor za ljubitelje jedrenja kao i one koji s jedrenjem nemaju nikakve veze

Ima nešto posebno privlačno u svim tim klasičnim brodovima. Divljenje preciznom dizajnu, dimenzijama drvenih jarbola, buma, jedrima, sustavima osmišljenim prije više od 100 godina, te prirodnim materijalima u prirodnim bojama, drvenim bucelima, mjedenim komponentama u sartigama, klasičnim konopima, palubnoj opremi i kožnatim zaštitama. Posebno kod ovako rijetkih i velikih primjeraka kao što su Mariska i Tuiga. Početkom srpnja bili smo u Portorožu gdje smo svjedočili epskoj regati dviju ljepotica dugih 28 m s početka prošlog stoljeća.

Svaki put kada isplovljavamo iz Marine Portorož promatramo Marisku, vezanu uz rivu na jedinom slovenskom morskom otoku. Sagrađena je 1908. godine u škotskom brodogradilištu William Fife & Sons u gradu Fairlie te temeljito obnovljena u brodogradilištu Charpentiers Réunis Méditerranée u gradu Le Ciotat u Francuskoj i ponovo porinuta 2009. godine. Krajem lipnja susrela se s godinu dana mlađom “sestrom” Tuiga, jedrilicom iz istog škotskog brodogradilišta, koja posljednjih 30-ak godina jedri kao zastavni brod Yacht Cluba de Monaco, u vlasništvu princa Alberta od Monaka. (…) Više pročitajte u 267. broju Mora.

Napisao: Teo Marević
Snimila: Melissa Bartol Misson

Rekord od Pirana do Dubrovnika

Brat i sestra planiraju oboriti Guinnessov rekord u jedrenju malom jedrilicom od Pirana do Dubrovnika

Jedriličari, brat i sestra, Slovenci, Maruša i Uroš Kraševac pokušat će srušiti Guinnessov rekord u jedrenju malom jedrilicom na velike udaljenosti. Danas su marini Portorož održali predstavljanje za javnost i testnu plovidbu, a start je planiran za sutra. Planiraju odjedriti 360 nautičkih milja bez zaustavljanja i pristati u Dubrovniku. Uvjeti za rekord su vrlo strogi, a Uroš i Maruša za to vrijeme ne smiju imati nikakav kontakt s vanjskim svijetom. Javnost će ih moći pratiti putem interneta na ovoj poveznici.

Za pokušaj obaranja rekorda odabrali su Beneteau First 14 SE, slovenskog brodogradilišta Seascape. Riječ je o maloj sportskoj jedrilici dugoj 4,3 m bez kabine, s glavnim jedrom, flokom i malim gennakerom. Trup First 14 SE teži svega 67 kilograma i može se prevoziti na krovu kombija ili većeg automobila. Sa sobom nose 30 litara vode za piće i 20 paketića suhih obroka.

Uroš se planira iduće godine kvalificirati za Mini-Transat regatu, kako bi u svoj sportski CV mogao dodati “offshore” crticu. Ovaj 28-godišnji diplomirani kineziolog, jedri od svoje šeste godine i u svojoj jedriličarskoj karijeri je imao solidne rezultate u klasama Optimist i Laser 4.7 s kojim se plasirao među top 10 na Europskom prvenstvu u klasi Laser Radial Junior, te na Svjetsko prvenstvo za juniore u klasi Laser Standard. Radi kao trener nacionalne juniorske jedriličarske ekipe Slovenije za klasu Laser Standard, a uz jedrenje bavi se skijanjem i snowboardingom.

Osim rigorozne pripreme za tu Mini-Transat regatu, Uroš najprije treba prikupiti sredstva za kupnju Mini 6.50 jedrilice, najmanje prekooceanske regatne jedrilice, a za to će treba privući sponzore.

Piše: Teo Marević
Foto: Facebook / Leyline.si / Sascape-edition.com