Novosti

Prodano brodogradilište Perini Navi

Najbolju ponudu dala je Italian Sea Group, u čijem su vlasništvu dva brenda superjahti i brodogradilište za refit luksuznih jahti

Nakon što je početkom ove godine proglašen stečaj poznatog talijanskog brodogradilišta luksuznih jedrenjaka Perini Navi, bilo je više pokušaja za spas tvrtke. Odmah na vijest o proglašenju stečaja brodogradilišta, susjedno brodogradilište Ferretti grupa i Sanlorenzo najavili su da će zajedničkim snagama u omjeru 50:50 kupiti Perini Navi i omogućiti nastavak brodogradnje. Ovako brza reakcija bila je pomalo iznenađujuća, a dva brodogradilišta superjahti izjavili su tada da je Perini Navi brodogradilište koje je iznjedrilo generacije vrhunskih stručnjaka, te da je za njihovo poslovanje važno da se zadrže ova radna mjesta i zdrava klima unutar talijanskih brodogradilišta superjahti.

Ipak, Perini Navi se nije dao tako lako, već je sudskim putem pokušao odgoditi proglašenje stečaja i time dobiti vremena za omogućiti likvidnost tvrtke. Bilo je tu i pokušaja pokretanja IPO-a, pa konačno proglašenje stečaja, pa prva procjena, žalbe na procjenu, aukcija, a na ponovljenoj je aukciji brodogradilište sada ipak prodano za 80 milijuna eura. Osim spomenutih brodogradilišta, zainteresirane su bile i tvrtka Newco i grupa Palumbo Yachts čiji je vlasnik Palumbo Group koje okuplja pet brodogradilišta za refit i gradnju superjahti, među kojima i riječki Viktor Lenac.

Tvrtka Italian Sea Group u vlasništvu ima brodogradilište za remont u Carrari, marinu, te dva brenda luksuznih superjahti Admiral Yacht, Tecnomar, luksuzni motornjak Tecnomar Lamborghini 63. Novi vlasnik brodogradilišta Perini Navi je u izjavi za medije poručila da će kroz IPO i financiranje banaka udvostručiti knjigu narudžbi za refit i nastaviti gurati gradnju novih superjahti u rasponu duljine od 90 do 130 metara. Poručili su da je kroz brodogradilište Italian Sea Group prošlo 50 posto remontnih poslova na brodovima brenda Perini Navi, te da su dva brodogradilišta i otprije povezana.

Osnivač i predsjednik uprave Italian Sea Group, Giovanni Costantino kazao je da je jako ponosan na ovu operaciju. „Htjeli smo otići korak dalje s investicijama, te smo aukciji pristupili s apsolutnom namjerom da preuzmemo sve njene ogranke, računajući na našu mogućnost i kompetenciju sklapanja novih ugovora, posebno u segmentu velikih jedrilica superjahti.“ Dodao je da će im novi proizvodni prostori omogućiti da povećaju narudžbe u budućnosti u vrlo dinamičnom segmentu „Već smo ovog mjeseca dogovorili gradnju dviju velikih jedrilica superjahti. Stoga, se u potpunosti pouzdamo u to da smo donijeli dobru odluku, a već sada smo nadmašili očekivanja od narudžbi za 50 posto.“

Piše: Teo Marević
Foto: Perini Navi

perini navi
Novosti

Aukcija za Perini Navi

Tri grupe zainteresirane za preuzimanje legendarnog brenda tvrde da je početna cijena previsoka.

Uz Newco i Palumbo Yachts, sada je i The Italian Sea Group objavio kako su zainteresirani za kupnju posrnule legende talijanske brodogradnje luksuznih jedrilica superjahti, ali smatraju da je procjena koju je napravila tvrtka Deloitte previsoka. Podsjećamo, Perini Navi je zbog dugovanja u siječnju ove godine morala proglasiti stečaj, a odmah nakon što je vijest izašla u javnost, pojavili su se Sanlorenzo i Ferretti Group kao obećani spasitelji, najavivši da ako se ne pronađe način za nastavak brodogradnje, da su spremni preuzeti posrnuli brend i nastaviti graditi Perini Navi.

U međuvremenu su osnovali zajedničku tvrtku s ciljem da naprave što su i obećali, ali se ne slažu s procijenjenom vrijednosti brodogradilišta, te je smatraju da je 62,5 milijuna eura previsoka početna cijena za aukciju. Budući da su još dvije zainteresirane strane kazale isto, pitanje je radi li se tu o tome da je cijena zaista previsoka, ili pak pokušavaju spustiti početnu cijenu ususret aukciji koja bi se trebala održati 30. srpnja.
Izjava zainteresirane strane The Italian Sea Group, uz obavijest o odustajanju zbog previsoke početne cijene sadrži i objašnjenje da je grupa zainteresirana u održivo poslovanje Perini Navi sa stvaranjem vrijednosti za kompaniju i njenih vlasnika.

Tvrtka Newco se po osnutku izjasnila kako namjerava kupiti Perini Navi da bi sačuvala radna mjesta radnika brodogradilišta, te njegovu vrijednu povijest. Međutim, prošlog tjedna izjavili su da im je početna cijena previsoka, jer procjena prema njihovom mišljenju ne uključuje vrijednost investicija potrebnu za resetiranje kompanije, brenda i prije svega povratak radnika na posao, te održavanje tog kontinuiteta.
U otprilike isto vrijeme, tvrtka Palumbo Superyacht koja pod sobom ima 5 brodogradilišta, izjasnila se da su zainteresirani za preuzimanje, ali su komentirali isto, da je početna cijena od 62,5 milijuna eura „nedvojbeno previsoka“ te da će službenu odluku o sudjelovanju na aukciji dati u narednim danima.

Foto: Carlo Borlenghi

maltese falcon
Novosti

Sanlorenzo i Ferretti spašavaju Perini Navi

Talijanska brodogradilišta superjahti zajedničkim snagama spašavaju posrnulog brodograditelja superjedrenjaka

Aktualni broj Mora donosi i priču o tome kako je legendarno brodogradilište luksuznih jedrenjaka Perini Navi otišlo u stečaj krajem siječnja. Čim je proglašen stečaj, druga dva velika talijanska brodogradilišta Sanlorenzo i Ferretti Group, izrazili su zanimanje za preuzimanje tvrtke u stečaju. Dobra vijest je da su tvrtka u stečaju i dva spomenuta brodogradilišta već postigla dogovor, te je nakon sastanka objavljeno da će inače dva konkurenta osnovati novu tvrtku NewCo kojom će preuzeti Perini Navi u jednakom vlasničkom udjelu, svaki s pedeset posto.

Ovo preuzimanje trebalo bi značiti i laganu tranziciju prema oporavku tvrtke koja bi prema sadašnjim najavama trebala zadržati sve zaposlenike. Tvrtka je bankrotirala s dugom koji premašuje iznos od 100 milijuna eura, ali unatoč lošem financijskom rezultatu, knjiga narudžbi stoji dobro, te postoji perspektiva.
Glavni izvršni direktor Ferretti Grupe, Alberto Galassi je kazao da je ovo važan dan za talijanski nautički sektor, za zaposlenike tvrtke Perini Navi i njihove obitelji. Dodao je da će nastaviti čuvati strast, iskustvo i unikatnu stručnost koju posjeduje Perini Navi, a uz brodogradilište i cijeli niz dobavljača i kooperanata koji sada mogu odahnuti.

Izvršni predsjednik brodogradilišta Sanlorenzo, Massimo Perotti je ispričao kako je svoju nautičku karijeru započeo u Viareggiu, iste godine na istom mjestu kada je nastao i Perini Navi. “Bila je 1983. i od tada sam cijenio poslovnim model ovog iznimnog brenda – visokokvalitetne jahte, građene isključivo po mjeri, za limitiran broj nautičkih stručnjaka. Kvalitete koje sam pronašao i u Sanlorenzu godinama kasnije.” S obzirom na sličnu filozofiju brodogradnje, kao i to da si Perini Navi i Sanlorenzo nikada nisu predstavljali rivalstvo, uz važnost za lokalnu zajednicu, odnos prema dionicima iz industrije, zaposlenicima i dobavljačima prije svega, odmah smo htjeli iskazati želju za intervencijom, dodao je. “Drago nam je što to mogu napraviti u partnerstvu s Ferretti Grupom.”

Piše: Teo Marević
Foto: Carlo Borlenghi