FLIBS
Novosti

Uspješan sajam u Floridi

Dan nakon završenog nautičkog sajma u Ft. Lauderdale, otkazan onaj u Miamiju koji se trebao održati sredinom siječnja iduće godine.

Fort Lauderdale boat show protekao je slično kao i sajmovi u Genovi i Biogradu, s manje izlagača, većim razmakom, te nešto manje posjetitelja od prošle godine, ali nipošto ne i beznačajno. Vlasnici sajma The Marine Industries Association of South Florida (MIASF) i organizatori Informa U.S. Boat Shows mogu biti zadovoljni s održanim 61. izdanjem sajma koji je među rijetkima u svijetu koji su odoljeli pritiscima uzrokovanim koroni.

Na sajmu u Bahia Mar marini se moglo vidjeti brojna prazna izlagačka mjesta. Ipak, samo održavanje je već uspjeh. Za sad, informacije koje se plasiraju putem medija govore u prilog uspješnosti sajma, zadovoljnim izlagačima i posjetiteljima, kao i organizatorima. Namjerno ili posljedično, ponovo se pokazala točnom tvrdnja da kvaliteta ima prednost pred kvantitetom, koju su organizatori istaknuli kao moto prvog dana ovogodišnjeg sajma.

Nedostajali europski izlagači

Budući da je za posjetitelje i izlagače iz Europe bila obvezna dvotjedna karantena, ove godine je dio sajma koji se odnosi na superjahte bio znatno smanjen. Iako još nema službenih brojki, prema pisanju tamošnjih medija, izlagači su uglavnom zadovoljni prodajom. Tome u prilog ide i informacija Info-linka, tvrtke koja prati prodaju novih brodova, da je 33 posto novih plovila u rujnu otišlo u ruke vlasnika koji prvi puta posjeduju plovilo.

I ranije tijekom godine su brojke pokazivale da je brodogradnja i prodaja plovila doživjela neočekivani uzlet, posebno u SAD-u, gdje je porast u svim segmentima prodaje plovila i nautičke opreme. Tu neočekivanu pojavu brodogradilišta i dealeri pripisuju specifičnosti plovidbe, koja se u pandemiji pokazala kao najsigurniji oblik provođenja slobodnog vremena, u krugu najbližih.

Jedna od zvijezdi sajma bila je talijanska superjahta Magellano 25 Metri čiju smo svjetsku premijeru imali prilike vidjeti u Genovi početkom listopada. Benetti Delfino 95 također je imao svoju američku premijeru, gdje su talijanski brodograditelji došli s namjerom da prodaju ovu 11,1 milijuna dolara vrijednu jahtu.Osvrnuvši se na podijeljena mišljenja brodograditelja trebaju li prisustvovati sajmu ili ne, Nick Bischoff iz Benetti America izjavio je da su zadovoljni odlukom da budu prisutni na ovom događaju, te da je svih iznenadio uspjeh sajma.

Otkazan pretendent za najvećeg

Drugi najveći nautički sajam u SAD-u, Miami Yacht Show je odgođen – čitaj otkazan. Informa, ujedno i organizator FLIBS-a, dan nakon završenog sajma u Fort Lauderdaleu objavila je da se sajam u Miamiju zakazan za period od 11. do 15. siječnja 2021., odgađa, te da će se održati godinu kasnije.

Nesuđeni 33. sajam u Miamiju, trebao se održati treću godinu na novom mjestu, te okupiti izlagače iz preko 30 zemalja na preko 240 tisuća kvadratnih metara izlagačkog prostora. Bio je to korak dalje u planu stvaranja najvećeg svjetskog nautičkog sajma.

Foto: FLIBS 2019, Joel Erikkson / Facebook FLIBS

genova1
MORESajmovi

60. Salone Nautico

Genova je odoljela svim pritiscima i uz nekoliko propuštenih prilika održala relativno uspješan 60. Salone Nautico

Salone, kako Talijani od milja nazivaju svoj najveći nautički sajam, navršio je šezdeset godina. I pokazao da još nije za otpisati. Otkad se početkom ožujka pandemija virusa Covid-19 počela širiti svijetom, njegovi su najveći konkurenti jedan za drugim zatvarali vrata, samo su ih Genovezi ostavili otvorenima. Imali su za to debelih razloga, osim jubileja. Do prije petnaestak godina bez sumnje najveći nautički sajam na svijetu polako ali sigurno gubio je tlo pod nogama. U Europi ga je tlačio Cannes koji mu je oteo premijere i luksuz, a u Americi Miami.
Zima je ionako pripadala Düsseldorfu. Broj izloženih brodova, a osobito stranih posjetitelja iz godine u godinu se smanjivao i Salone se polako zatvarao u domaće dvorište.

Kumovala je tomu i dugogodišnja svađa između UCINE, organizatora sajma i dobrog dijela najvećih talijanskih graditelja jahti predvođenima Azimut Bennettijem i Ferretti Grupom koji su osnovali vlastitu udrugu i za vlastitu pozornicu odabrali Cannes. Takva priča na kraju nikome nije odgovarala i makar ne postoje veliki razlozi da se s nekoliko dana razlike i na dva sata vožnje udaljenosti održavaju dva alla grande nautička sajma, Talijani su uz asistenciju politike dokinuli svađu među brodograditeljima i krajem prošle godine ujedinili dvije organizacije u jednu Confindustria Nautica koja je od bivše UCINE preuzela Salone.

genova2

Hoće li to dovesti do toga da rijeka počne teći uzvodno i da Genova počne vraćati primat među bogatim kupcima koji dolaze iz inozemstva, trebala je pokazati ova godina. A onda je došla pandemija koja je poharala sajamsku industriju. I zato je jasno da su organizatori Salona napravili sve da se on održi. U toj nakani su uspjeli i na kraju će s ponosom moći kazati da su održali sajam u vrijeme kad to nitko drugi nije uspio i da su na svoj način otvorili nautičkoj industriji prozor u svijet kad su ih svi drugi držali zatvorenima. Ali jesu li uspjeli u onome što im je krajnji cilj — vraćanje primata na sajamskoj sceni, nije teško odgovoriti.

Ta bitka će se voditi tek za koju godinu. Okolnosti u kojima je sajam održan baš u vrijeme kad se ponovo razbuktava pandemija u Europi nisu im išle u prilog i sigurno su spriječile mnoge strance da doputuju u Genovu. Ona je, dakle ostala isključivo talijanski sajam. (…) Više pročitajte u 256. broju Mora.

genova3