novi pogon | Magazin More

Silent Yachts ulaže u Italiji

Austrijski brend luksuznih katamarana sa solarnim pogonom, Silent Yachts kupio je proizvodni pogon u gradu Fano, u Italiji. Tamo namjeravaju graditi katamarane od 60 do 120 stopa duljine.

Snažan rast Silent Yachts posljednjih nekoliko godina stvorio je i potrebu za širenjem kapaciteta. Tvrtka je nedavno postala i Silent Group, te se i dalje nalazi u privatnom vlasništvu s austrijskom adresom. Sada su objavili da su postali i samostalni vlasnici talijanskog proizvodnog pogona gdje su do sada bili u udjelu.

Kupnjom novoizgrađenog hangara brodogradilišta s površinom od 22 tisuće četvornih metara i otprilike još toliko vanjskog prostora u Fano, na talijanskoj obali Jadrana, Silent Yachts se sprema pojačati vlastitu brodogradnju i opremanje u dobro opremljenim proizvodnim pogonima, za njihovu seriju Silent 60 i Silent 80 katamarana. Također, u novim prostorima brodogradilišta u Fano, gradit će se i nova linija električnih pomoćnih plovila, Silent Tenders. Na istom mjestu nalazit će se i njihov centar za inovacije, istraživanje i razvoj novih modela, tehnologija i rješenja, navodi brodogradilište.

„Kupovinom proizvodnog pogona u Fano, otvara se velika mogućnost za grad i nautički sektor tog područja,“ kazao je predsjednik uprave Silent Yachts, Michael Köhler. „Do kraja godine ćemo zaposliti oko 250 ljudi, direktno i indirektno, te već razgovaramo o planovima širenja za dodatno povećanje kapaciteta proizvodnje, te kupnje drugih pogona. Otvoreni smo za diskusiju s predstavnicima lokalne i državne vlasti oko budućih radnji i što imamo za doprinijeti gradu te mnogim malim poslovnim subjektima u tom području, zbog čega bi se u tom području stvorila referentna točka za talijansku brodogradnju.“

Pozicija u Fano im odgovara zbog već uspostavljene mreže lokalnih podizvođača i ključnih dobavljača, pa je ovo strateško ulaganje bilo dobro promišljeno da garantira najvišu razinu dizajna i inženjeringa, opremanja i izrade interijera, koristeći vještinu talijanskih graditelja. Također, ono im osigurava stabilnu budućnost u smjeru razvoja brodogradilišnog centra za Silent Yachts, lidera u proizvodnji potpuno električnih katamarana koji se napajaju pomoću solarnih panela. Brend je od 2019. godine, veće modele gradio u partnerskom turskom brodogradilištu VisionF u Tuzli u istočnom Istanbulu, a jedan dio proizvodnje odvija se u PMG Shipyard u Tajlandu.

Piše: Teo Marević
Foto: Silent Yachts / Facebook

Međunarodni uspjeh Saxdora

Finsko-poljska tvrtka ulaže u nove pogone, a njihov uspješan poslovni model počiva na nekoliko čimbenika

Sjedište Saxdor Yachtsa je u Helsinkiju, a proizvodnja se odvija u pogonu u Poljskoj. Tamo upravo ulažu 36 milijuna eura u širenje i modernizaciju proizvodnog kapaciteta. Proizvodnja je smještena u gradu Ełk, središtu regije Mazury u kojoj su i drugi europski brendovi prepoznali potencijal brodogradnje rekreativnih plovila. Riječ je o povijesnoj regiji poznatoj po brojnim jezerima, gdje oko 2 tisuće manjih i većih jezera tvore krajolik nalik finskom jugoistočnom arhipelagu, ali sa slatkom vodom.

Saxdor Yachts je relativno novo ime na tržištu, koje je u vrlo kratkom roku postavilo nova pravila sa svoja dva nagrađivana modela Saxdor 200 Sport / Pro Sport i Saxdor 320 GTO / GTC / GTR. (Model Saxdor 200 Sport testirali smo za aktualno izdanje Mora) Uspjeh na dinamičnom tržištu ne pripisuje se čudu, već pomno osmišljenom tipu plovila, a čiji je tvorac u prošlosti pokazao da zna što radi. Osnivač Saxdor Yachts je Sakari Mattila, već je osnovao četiri brenda 1994. Aquador Yachts, 2003. Paragon Yachts, 2008. XO boats, da bi 2012. osnovao novi brend s imenom kojeg čine početna slova prethodnih brendova brodica – Axopar. U samo tri godine izgradio je prepoznatljivo ime i njihovi modeli počeli su dobivati važna međunarodna priznanja. Peti brend, Saxdor utemeljio je 2019. godine, a ime novog brenda također vuče iz akronima prijašnjih naziva S(akuri), Ax(opar), (Aqua)dor, a već prvim modelom Saxdor je zaradio nagrade Best Of Boat 2020, European Boat of the Year 2021, te Motor Boat Awards 2021.

Lokalno i međunarodno poduzeće

Radovi na izgradnji novog pogona počeli su u studenom, a završetak gradnje planiran je za listopad iduće godine. Brodogradilište Saxdor trenutno zapošljava 250 ljudi, a dovršetkom izgradnje novog pogona planiraju zaposliti još 300 radnika u proizvodnji u svim segmentima. Kao olakotnu okolnost budućim zaposlenicima, brodogradilište ističe da bi se u otprilike isto vrijeme trebala dovršiti gradnja istočne rute autoceste „Via Baltica“ koja će povezivati gradove Prag, Wroclaw, Varšavu, Kaunas, Panevežis, Riga, Talin, a u budućnosti i podmorskim tunelom do Helsinkija.

Generalni menadžer Saxdor Yachts u Poljskoj, Michał Bendig, kazao je da je osnaživanje pozicije na lokalnoj razini, važno za međunarodnu ekspanziju tvrtke. „Mi smo međunarodna tvrtka, ali osjećamo se dijelom lokalne zajednice, zbog čega smo odlučili radove u Ełku povjeriti lokalnom graditelju. Promocija lokalnog poslovanja među zaposlenicima Saxdor brodogradilišta dio je politike tvrtke od samih početaka.“
Nove investicije, napominju iz brodogradilišta, ne bi bile moguće bez suradnje s Gradom Ełkom, te SSSE zonom (Suwałki Special Economic Zone) što je stvorilo povoljne uvjete za buduće projekte. Saxdorova ambicija je proizvodnja brodova modernim metodama gradnje, s najvećom mogućom razinom efikasnosti i kvalitete proizvodnog procesa, a novi proizvodni kapacitet pomoć će im u ostvarenju tog cilja. To podrazumijeva da automatiziran proces proizvodnje i konstrukcijski dizajn odražavaju nastojanje tvrtke za ekološki prihvatljivom politikom poslovanja i trenutačnim Europskim propisima glede utjecaja na okoliš.

Proizvodne hale imat će suvremeni sistem ventilacije, za poboljšanje kvalitete uvjeta rada za njihove zaposlenike. Saxdor Yachts tvrtka nije jedina u tom naumu, pojašnjavaju. „Uspjeh prethodnih brendova koje smo stvorili su rezultat finsko-poljske suradnje koja me navela na zaključak koliki industrijski potencijal Warminsko-Mazursko provincije, na sjeveroistoku Poljske,“ kazao je Sakari Mattila komentirajući uspjeh njegove sadašnje tvrtke. Saxdor trenutačno posluje na više od 40 destinacija, na pet kontinenata, uključujući i Hrvatsku, a u planu imaju i širenje proizvodnje na Sjevernu Ameriku za tržište SAD-a, a najavljeni su i novi modeli koji bi trebali Saxdor približiti nešto većem rangu plovila.

Piše: Teo Marević
Ilustracija: Saxdor Yachts