boats-5436614_1920
Novosti

Rekordna prodaja vanbrodskih motora

S rastom od 18 posto u odnosu na 2019. godinu, 2020. je postavila novi dvadesetogodišnji rekord prodaje vanbrodskih motora u SAD-u

Američka nautička organizacija NMMA objavila je rezultate prodaje vanbrodskih motora u SAD-u 2020. godine. Podaci maloprodaje pokazuju da je prodaja porasla 9. godinu za redom, pa je tako prošle godine u SAD-u prodano 330 tisuća motora, što je najveći broj zabilježen u posljednjih 20 godina. U usporedbi s 2019. prošlogodišnji porast iznosi 18 posto.

Porast se odnosi na motore čitavog raspona snage, od 6 do 38 posto po segmentima. Najveći rast je u segmentu slabije snage motora, oko 30 konjskih snaga i slabiji na što se odnosi 25 posto ili oko 72 tisuće prodanih vanbrodskih motora u pandemijskoj godini. Trend porasta prodaje vanbrodskih motora se bilježi već niz godina, a pandemija Covid-19 i potreba za drugačijom vrstom provođenja slobodnog vremena je dodatno ubrzala rast.

Direktorica sektora business intelligence američkog udruženja NMMA, Vicky Yu kazala je da se prodaja odnosi na nova i na polovna plovila. Porast se bilježi i na prodaji opreme, plovila i svih aktivnosti vezane uz vodenih sportova. Događa se i to da je povećana potražnja postala izazov za proizvođače svih vrsta proizvoda u nautičkoj industriji, što obećava dobre rezultate 2021. godine, dodaje Yu. Novi statistički podaci i publikacije analiza NMMA bit će objavljeni u ožujku i u travnju, kada će se već pokazati i rezultati prvog tromjesečja ove godine.

Piše: Teo Marević
Foto: Siggy Nowak / Pixabay

incomnia1
BusinessMORE

Industrija traži izlaz

Svjetski problem može se riješiti samo na svjetskoj razini

U prošlom broju Mora pisali smo o Brexitu i potencijalnim opasnostima koje bi mogao imati po industriju. Sada je on tek proljetna alergija naspram višeslojnih posljedica koronavirusa koje nas tek čekaju. Svaki problem ima rješenje, a potrebno je donijeti pravu odluku, na svim razinama. Naravno, poželjno je da se odluke donesu čim prije pa će i rezultati biti bolji, a panično saniranje i ishitrenost naštetit će industrijama i ekonomijama država, što u pitanje dovodi svakodnevnicu.

Zbog toga je važno da odluke koje se donesu budu promišljene, sustavne, realne i usklađene na svim razinama počevši od vrha, globalno, prema lokalnim zajednicama na kontinentu, te prema državama i lokalnim upravama. Ne radi se samo o slobodi kretanja, plovidbe, potencijalnim karantenama koje bi nautičare natjerale na čekanje po pristanku u luke stranih zemalja, već se radi o čitavom procesu — od nabave materijala, distribucije proizvoda, pa do tržišta koje se preko noći promijenilo. Šengenska zona kakvu smo poznavali prije izbijanja virusa, sada je na pauzi.

Virtualna stvarnost

Nezahvalne okolnosti natjerale su poslovni svijet da se prilagodi, te su svi poslovni  sastanci otkazani osim onih virtualnih. Krajem ožujka članovi Svjetske konferencije nautičke industrije (ICOMIA) sastali su se kako bi odredili zajedničke probleme i prokomentirali na što će sve i kako utjecati situacija s kakvom se još nismo susreli kao čovječanstvo. (…) Više pročitajte u 253. broju Mora.

Napisao: Teo Marević

incomnia2

incomnia3