genova1
MORESajmovi

60. Salone Nautico

Genova je odoljela svim pritiscima i uz nekoliko propuštenih prilika održala relativno uspješan 60. Salone Nautico

Salone, kako Talijani od milja nazivaju svoj najveći nautički sajam, navršio je šezdeset godina. I pokazao da još nije za otpisati. Otkad se početkom ožujka pandemija virusa Covid-19 počela širiti svijetom, njegovi su najveći konkurenti jedan za drugim zatvarali vrata, samo su ih Genovezi ostavili otvorenima. Imali su za to debelih razloga, osim jubileja. Do prije petnaestak godina bez sumnje najveći nautički sajam na svijetu polako ali sigurno gubio je tlo pod nogama. U Europi ga je tlačio Cannes koji mu je oteo premijere i luksuz, a u Americi Miami.
Zima je ionako pripadala Düsseldorfu. Broj izloženih brodova, a osobito stranih posjetitelja iz godine u godinu se smanjivao i Salone se polako zatvarao u domaće dvorište.

Kumovala je tomu i dugogodišnja svađa između UCINE, organizatora sajma i dobrog dijela najvećih talijanskih graditelja jahti predvođenima Azimut Bennettijem i Ferretti Grupom koji su osnovali vlastitu udrugu i za vlastitu pozornicu odabrali Cannes. Takva priča na kraju nikome nije odgovarala i makar ne postoje veliki razlozi da se s nekoliko dana razlike i na dva sata vožnje udaljenosti održavaju dva alla grande nautička sajma, Talijani su uz asistenciju politike dokinuli svađu među brodograditeljima i krajem prošle godine ujedinili dvije organizacije u jednu Confindustria Nautica koja je od bivše UCINE preuzela Salone.

genova2

Hoće li to dovesti do toga da rijeka počne teći uzvodno i da Genova počne vraćati primat među bogatim kupcima koji dolaze iz inozemstva, trebala je pokazati ova godina. A onda je došla pandemija koja je poharala sajamsku industriju. I zato je jasno da su organizatori Salona napravili sve da se on održi. U toj nakani su uspjeli i na kraju će s ponosom moći kazati da su održali sajam u vrijeme kad to nitko drugi nije uspio i da su na svoj način otvorili nautičkoj industriji prozor u svijet kad su ih svi drugi držali zatvorenima. Ali jesu li uspjeli u onome što im je krajnji cilj — vraćanje primata na sajamskoj sceni, nije teško odgovoriti.

Ta bitka će se voditi tek za koju godinu. Okolnosti u kojima je sajam održan baš u vrijeme kad se ponovo razbuktava pandemija u Europi nisu im išle u prilog i sigurno su spriječile mnoge strance da doputuju u Genovu. Ona je, dakle ostala isključivo talijanski sajam. (…) Više pročitajte u 256. broju Mora.

genova3

Cannes
Novosti

Cannes nastavlja prema planu

Potvrđeno održavanje najznačajnijeg europskog nautičkog događaja na moru, Cannes Yachting Festivala, koji će se održati u predviđenom periodu od 8. do 13. rujna.

Informaciju je za International Boating Industry potvrdila agencija Reed Expositions, organizator događaja, čije osoblje od kuće radi na pripremi 43. izdanja. Cilj je da se Yachting Festival 2020 otvori na najbolji mogući način u skladu s mogućnostima, s cijelim sadržajem i programom, a da pritom izlagači i posjetitelji budu sigurni, stoji u izjavi organizatora.

Zbog opasnosti od širenja koronavirusa, potrebno je isplanirati drugačiji tip događaja, pa će posjetitelji stajati u posebno osmišljenim redovima, s oznakama na tlu, kako bi se bolje osigurao siguran razmak. Taj posao uključuje temeljito kalkuliranje, brojanje, logističku i tehnološku pripremu kako bi čekanje u redovima i razgledavanje plovila bilo moguće. Naravno, svi će morati nositi maske, dezinficirati ruke na svakom koraku, pa će u tu svrhu biti postavljen velik broj dezinfekcijskih punktova kroz koje će posjetitelji prolaziti, napominju iz Reed Expositions.

Standard za buduća događanja

Menadžerica Cannes Yachting Festivala, Sylvie Ernoult istaknula je da su mnogi klijenti s kojima je razgovarala izjavili da događaj u Cannesu vide kao svijetlo na kraju tunela, ali da je pred njima još puno koraka koje treba poduzeti do otvorenja, prenosi IBI.

Za potrebe ovogodišnjeg festivala, oformili su poseban tim koji brine o tome da svaki segment događaja zadovoljava zdravstvene kriterije, te se nadaju da će ostvariti uvjete da se održe svi poddogađaji kao i prethodnih godina. Budući da su ovo izvanredne okolnosti, bit će uspjeh ako se sajam uopće održi, a primjer organizacije tog sajma zasigurno će postaviti standard za održavanje sličnih nautičkih događaja koji će se nanizati ujesen. Organizatori također aktivno sudjeluju u pripremi dokumenta s UNIMEV, francuskog nacionalnog udruženja organizatora događaja u suradnji s francuskom vladom.

U ovom trenutku svi projekti na vodi i na zemlji su i dalje u planu, a kroz suradnju s izlagačima, lučkom upravom i partnerima pripremaju izlagačke prostore  u Vieux Port i Port Canto. U dijelu gdje su smještene jedrilice, Port Canto, predviđeno je oko 110 mjesta koja su već popunjena, od kojih je njih 60 duljine 15 metara. Povezanost preko pontona će proširiti, a u planu je i dodatni prostor za catering.

Boot_2019_0839
Novosti

Počeo je sajam u Tullnu

Postojala su nagađanja da bi moglo doći do odgađanja održavanja najvećeg istočnoeuropskog nautičkog sajma, no izgleda da Austrijanci ne strahuju od epidemije korona virusa.

Od danas do nedjelje počinje najveći nautički sajam Istočne Europe, u austrijskom Tullnu. Po broju izlagača parira zagrebačkoj Nautici i mnogi izlagači u ovom dijelu Europe smatraju ga nezaobilaznom stanicom nakon Düsseldorfa i Zagreba. Sajam svake godine okuplja gotovo 400 izlagača i oko 50 tisuća posjetitelja i donosi sve što nautički sajam treba sadržavati. Bilo je nagađanja da bi se sajam zbog epidemije korona virusa mogao odgoditi, no Austrijanci su odlučili nastaviti prema planu, jer kako smatraju radi se o ne prevelikom, regionalnom sajmu i poduzeli su mjere predostrožnosti. Prema informacijama koje smo dobili prije početka, na sajmu će biti postavljeni dezinfekcijski punktovi, kako bi se umanjila vjerojatnost širenja zaraze. Razgovarali smo s hrvatskim predstavnicima čiji su prvi utisci netom prije otvaranja sajma da trenutačna histerija uopće ne djeluje na sajam i da su parkirališna mjesta uoči početka dupkom puna, a ljudi dobro raspoloženi.

Novost je da je otvorena nova Hala 3 sa 6500 kvadratnih metara izložbenog prostora u kojoj će se predstaviti atraktivna motorna plovila, jahte i električna plovila od 11 do 17 metara duljine. Organizatori najavljuju i novi restoran u Hali 7 s 500 sjedećih mjesta,  nove konferencijske prostorije za predavanja, predstavljanja i sastanke, novi dizajn ulaznog prostora i chekpoint-ova, te novi sanitarni čvorovi prilagođeni osobama s invaliditetom. U halama 4 i 5 bit će smještene jedrilice za profesionalnu i rekreativnu uporabu, od dinghy-ja do trimarana, a u hali 6 daske i druge ploveće igračke i oprema, mali i veliki izvanbrodski motori, elektronika, oprema za palubu i kabine… Hala 8 bit će posvećena ronjenju i ronilačkoj opremi, a zainteresirani posjetitelji imat će priliku zaroniti u bazenima u kojima mogu isprobati ronilačku i fotografsku opremu. Hala 10, ili kako ju tradicionalno zovu „Niederösterreich Halle“, odnosno „Niska austrijska hala“ ugostit će jedrilice s preko 50 stopa duljine. Cijena dnevne ulaznice je 14 eura za odrasle i 3 eura za djecu, a sajam se može posjetiti svakog dana do nedjelje u razdoblju od 10 do 18 sati.

Foto: www.messe-tulln.at