AC75
Novosti

Upitno održavanje America’s Cupa

Novozelandski ministar financija ujedno i ministar sporta i rekreacije Grant Robertson izjavio je danas za Magic Talk, a prenosi New Zealand Harald kako je zbog pandemije upitno i održavanje America’s Cupa zakazano za ožujak 2021. u Aucklandu.

Dva izazivačka tima izrazila su nezadovoljstvo prema novozelandskoj vladi zbog toga što ne mogu ući u zemlju kako bi započeli treninge. Ministar ekonomskog razvoja NZ, Phil Twyford priznao je da još ne znaju kako će pandemija utjecati na kup, ali da je njihova vlada izrazito motivirana da se taj sportski događaj održi.

Ono što za sada koči razvoj događaja je nemogućnost prelaska granica za sportaše timova iz Velike Britanije, Italije i SAD-a, a ministar sporta je izjavio kako su već neke iznimke napravljene. Robertson je dodao da je svjestan koliko je održavanje 36. America’s Cupa važno za Novi Zeland i kako razgovaraju s timom Emirates Team NZ, te da zajedničkim naporima pokušavaju uspostaviti uvjete za natjecanje.

Američki tim American Magic je riskirao s popuštanjem restrikcijama i već otpremio prvu verziju AC75 u Auckland. Britanski tim INEOS još čeka i premišlja se trebaju li svoju jedrilicu poslati u New Zealand ili da nastave trenirati u Portsmouthu. Talijanski tim Luna Rossa trenutačno trenira u Sardiniji. Novozelandski tim je u prednosti jer trenira lokalno, ali oni pak čekaju povratak svoje AC75 Te Aihe jedrilice koja je ostala u Europi nakon što su regate za zagrijavanje u Italiji i Engleskoj otkazane zbog pandemije.

Svi timovi trenutačno rade na drugoj, finalnoj generaciji jedrilica. Prvi dio serije regata zakazan je za listopad. Izazivači će se zatim nadmetati u Prada Cupu, početkom iduće godine, a pobjednik će izazvati Team New Zealand za naslov America’s Cup.

Foto: Emirates Team New Zealand

EPUChd8X0AE7m20
MORENatjecanja

U očekivanju prvoga sraza četiri AC75 jedrilice na Sardiniji krajem travnja, Luna Rossi je pao jarbol tijekom rutinskog treninga, a branitelj America’s Cup naslova konačno je predstavio svoj testni brod koji će koristiti za razvoj 75-ice druge generacije

Napisao: Lari Lulić
Fotografije: America’s Cup

Fanovi America’s Cupa doći će krajem travnja na svoje, budući da će na Sardiniji prvi put imati priliku vidjeti obračun četiri porinute AC75 jedrilice prve generacije, na prvoj od tri ovogodišnje regate u sklopu America’s Cup World Seriesa (ACWS). Nakon Sardinije, America’s Cup karavana ostaje u Europi, jer početkom lipnja na programu je ACSW regata u Portsmouthu, na domaćem terenu tima INEOS, a nakon toga seli na južnu hemisferu, na posljednju ovogodišnju regatu, koja se sredinom prosinca održava u Aucklandu. Regata u Aucklandu posebno je zanimljiva, jer je moguće da će do prosinca neki od timova već predstaviti svoju AC75 jedrilicu druge generacije, dakle brodove na kojima će se jedriti America’s Cup Match u ožujku sljedeće godine.

Svi s nestrpljenjem čekaju prvu regatu ispred Cagliarija, koja će dati odgovore na mnoga pitanja. Prvi puta tu će četiri nova foiling jednotrupca od 75 stopa zajedno biti na regatnom polju i vidjet će se koji je dizajnerski i inženjerski tim dosad napravio najbolji posao te kako posade funkcioniraju u natjecateljskom režimu. Prvi dan jedrenja predviđen je 23. travnja, regatno polje bit će postavljeno točno ispred luke Cagliarija, a jedrit će se u štap, s tim da će se nakon starta prvo jedriti u orcu, kako bi se mogla provesti standardna predstartna Match Race procedura. Talijani su odlučili počastiti žitelje Cagliarija i sve posjetitelje pa se ulaz u jedriličarsko selo i gledalište smješteno na obali u Via Romi neće naplaćivati. To područje bit će otvoreno za posjetitelje od 10 do 21 sat svakoga dana, a obilovat će raznim sadržajima i popratnim događanjima. Talijani su majstori za spektakle i ceremonije pa vjerujemo da će prva ACWS regata biti događaj za pamćenje. Glavna atrakcija vjerojatno će biti izlazak sve četiri AC75 jedrilice iz porta; proći će pored glavne bine, a svaki brod i posada bit će posebno predstavljeni. Regatavanje je predviđeno svakoga dana od 14 do 16 sati. Zainteresirani koji akciju žele vidjeti iz blizine, mogu rezervirati mjesto na nekom od službenih brodova za praćenje regate, a svi koji ostanu na kraju, regatu će moći pratiti na nekoliko ekrana koji će biti razmješteni po jedriličarskom selu.

maxresdefault-dalton

americas1
MORENatjecanja

Dizajnerski i inženjerski timovi „velike četvorke“ predstavili su svoje vrlo različite verzije AC75 jedrilica prve generacije, a koje od ponuđenih rješenja funkcionira najbolje saznat ćemo u travnju na Sardiniji.

Velika četvorka 36. izdanja America’s Cupa u kratkom je razdoblju početkom listopada porinula prvu generaciju svojih AC75 jednotrupaca, a jedriličarska javnost nakon 18 mjeseci nagađanja i iščekivanja napokon je dobila uvid kako izgledaju brodovi na kakvima će se jedriti na najvažnijoj svjetskoj regati. Porinuti brodovi svojom su raznolikošću potvrdili da su pravila klase za idući Cup timovima ostavila doista puno slobode. Dizajnerski i inženjerski timovi sva četiri sindikata potrošili su puno vremena ispitujući razne oblike trupova unutar zadanih postavki ne bi li pogodili dizajn koji će stvarati najmanji otpor u moru i generirati brzinu za što brže podizanje jedrilica na foilove te u isto vrijeme pružati stabilnost brodu. Razlika između predstavljenih brodova je značajna. Kada se primjerice pogleda pramac broda Defiance, sindikata American Magic koji izgleda kao cigara, a potom ravna krma tima INEOS, s velikim bočnim stranicama, reklo bi se da se radi o brodovima potpuno različitih klasa. Kako bilo, sve predstavljene jedrilice foilaju, i ako ništa drugo, jedna stvar je jasna: jednotrupac od 75 stopa koji na foilovima leti iznad mora može se napraviti na nekoliko načina.

americas2

Generalno, predstavljene AC75 jedrilice mogle bi se podijeliti u dvije skupine. U prvu spadaju brodovi američkog i britanskog izazivača, koji imaju ravno dno trupa, a u drugu jedrilice ETNZ-a i Luna Rosse koji spadaju u skiff verzije i imaju greben na dnu. Najradikalniji oblik trupa predstavio je britanski izazivač. (…) Više pročitajte u novom broju Mora.

americas3

 

AC75 Luna Rossa Launch
Novosti

Tijekom jučerašnjeg popodneva porinuta je još jedna jedrilica klase AC75. Prva od dva primjerka talijanskog tima Luna Rossa Prada Pirelli, izazivača u najpoznatijoj jedriličarskoj utrci na svijetu. Nakon mjeseci simulacija i probnih plovidbi u smanjenom modelu, sada je konačno spreman i model AC75. Svečano krštenje i porinuće jedrilice odvilo se u Luna Rossa bazi u Cagliari, na Sardiniji. Dok su dvije jedrilice timova Emirates iz Novog Zelanda i američkog American Magic tima vrlo sličnog dizajna, ova je na prvi pogled drukčija. Kako su za hidrokrila vrlo striktno predviđena pravila, uz minimalne mogućnosti dorade dizajna, za trup su pravila nešto slobodnija. Ipak, ne odskače ni jedrilica tima Luna Rossa mnogo od prva primjerka iz klase, no prova se bitno razlikuje, zatim hidraulični zglob za krila nije uklopljen u trup kao kod američkog i novozenadskog tima. Nadalje, trup je s prove prema sredini udubljen na sredini prema krilima, dok je od sredine prema krmi vrlo ravan s presjekom kao izdužena vinska čaša.

Na sjeverozapadu Europe, britanski tim INEOS također se sprema za izazov, no oni za sad vježbaju u manjoj, 8,5 metara dugoj verziji 20-metarske AC75 koja će uskoro biti porinuta. Video objavljen prije nekoliko dana, s vježbe u manjem modelu tima INEOS možete pogledati ovdje.