5-Florida By Kurt Strand
Novosti

Megajahta sa solarnim jedrima

Objavljena je ilustracija koncepta megajahte od 160 m koja predviđa instalaciju solarnih panela na teleskopskim jedrima

Krivulja prodaje superjahti ne prestaje rasti, a najveći razlog je sve veći broj novopečenih milijardera i milijunaša u svijetu posljednjih nekoliko desetljeća. Zbog sve veće potražnje, čak su i brodogradilišta poznata po klasicima, počela eksperimentirati u dizajnu i konceptima superjahti. No još je više onih koncepata koji nikada neće zaživjeti, ali svako toliko zaokupe pažnju ljubitelja nove tehnologije gradnje.

Jedan od posljednjih modernih koncepata svakako je i onaj norveškog dizajnera Kurta Stranda, čija 160 m duga megajahta “Florida” umjesto konvencionalnih jedara, imala krila i to sa solarnim panelima. Prvog aprila, švedsko brodogradilište Hallberg Rassy je tradicionalno objavilo šaljivu najavu putem svojih društvenih mreža. Ove godine, našalili su se da je njihov novi model dostupan sa solarnim panelima preko čitavih jedra na što su mnogi nasjeli.

Dva mjeseca kasnije objavljen je koncept norveškog dizajnera s kalifornijskom adresom, odnosno njegova studija Kurt Strand Designs koji se ne šali s idejom instalacije solarnih panela preko čitavih jedara i to na 160 metara dugom jedrenjaku. Megajahta te duljine je prava rijetkost, još je rjeđe da takvu pogone jedra. Koncept je zamišljen tako da superjahta Florida umjesto klasičnih jedara ima teleskopska jedra, sačinjena od četiri visine krila, u potpunosti prekrivena solarnim panelima.

Zbog velikih solarnih “krila” visokih 80 metara, ova megajahta odaje dojam svemirskog broda, a jedra, odnosno krila, trebali bi biti od karbonskih vlakana. Solarna jedra bi u nedostatku vjetra bila ozbiljna elektrana za pogon elektromotora, a kut panela bi se automatski prilagođavao optimalno prema sunčevim zrakama. Teleskopski sistem za trimanje jedara, ujedno bi služio za čišćenje i poliranje solarnih panela svaki puta kada se jedra spuste i podignu.

Solarni paneli mogli bi se podići čak i dok je superjahta usidrena ili u luci, te se automatski spuste ako se pojavi vjetar. Studio je u konceptu zamislilo da superjahta energiju skladišti u baterijama kapaciteta 5 MW, dok bi višak energije koristila za proizvodnju vodika. U slučaju nedostatka vjetra, vodik bi pomoću gorivih ćelija ponovo pretvarala u električnu energiju i koristila za pogon. Uz solare, Florida bi tijekom jedrenja hidrogenerirala električnu energiju pomoću pogonskih elektromotora.

Dizajner tvrdi da bi Florida u odnosu na brod ove duljine reducirala potrošnju goriva za 90 posto, dok bi za povoljnog vremena, proizvodila više energije nego što joj je potrebno. Florida je zamišljena s izvlačnim kobilicama u stranu, što joj omogućava ulazak u relativno plitke vode, kao i veću stabilnost.

Interijer osim golemih zajedničkih prostorija čini i 12 luksuznih suita, za prijem 24 gostiju, o kojima brine 40 članova posade. U središtu superjahte bi se nalazila dvokatna dvorana s barom, a uz garaže za automobile, helikoptere, offroad vozila, luksuzni elektro-tender od 40 stopa, oprema na Floridi uključuje i malu podmornicu, te amfibiju.

3-Florida By Kurt Strand
11-Florida By Kurt Strand
2-Florida By Kurt Strand
5-Florida By Kurt Strand
8-Florida By Kurt Strand
1-Florida By Kurt Strand
7-Florida By Kurt Strand
4-Florida By Kurt Strand
9-Florida By Kurt Strand
10-Florida By Kurt Strand
6-Florida By Kurt Strand

Foto: Kurt Strand Design

FLIBS
Novosti

Uspješan sajam u Floridi

Dan nakon završenog nautičkog sajma u Ft. Lauderdale, otkazan onaj u Miamiju koji se trebao održati sredinom siječnja iduće godine.

Fort Lauderdale boat show protekao je slično kao i sajmovi u Genovi i Biogradu, s manje izlagača, većim razmakom, te nešto manje posjetitelja od prošle godine, ali nipošto ne i beznačajno. Vlasnici sajma The Marine Industries Association of South Florida (MIASF) i organizatori Informa U.S. Boat Shows mogu biti zadovoljni s održanim 61. izdanjem sajma koji je među rijetkima u svijetu koji su odoljeli pritiscima uzrokovanim koroni.

Na sajmu u Bahia Mar marini se moglo vidjeti brojna prazna izlagačka mjesta. Ipak, samo održavanje je već uspjeh. Za sad, informacije koje se plasiraju putem medija govore u prilog uspješnosti sajma, zadovoljnim izlagačima i posjetiteljima, kao i organizatorima. Namjerno ili posljedično, ponovo se pokazala točnom tvrdnja da kvaliteta ima prednost pred kvantitetom, koju su organizatori istaknuli kao moto prvog dana ovogodišnjeg sajma.

Nedostajali europski izlagači

Budući da je za posjetitelje i izlagače iz Europe bila obvezna dvotjedna karantena, ove godine je dio sajma koji se odnosi na superjahte bio znatno smanjen. Iako još nema službenih brojki, prema pisanju tamošnjih medija, izlagači su uglavnom zadovoljni prodajom. Tome u prilog ide i informacija Info-linka, tvrtke koja prati prodaju novih brodova, da je 33 posto novih plovila u rujnu otišlo u ruke vlasnika koji prvi puta posjeduju plovilo.

I ranije tijekom godine su brojke pokazivale da je brodogradnja i prodaja plovila doživjela neočekivani uzlet, posebno u SAD-u, gdje je porast u svim segmentima prodaje plovila i nautičke opreme. Tu neočekivanu pojavu brodogradilišta i dealeri pripisuju specifičnosti plovidbe, koja se u pandemiji pokazala kao najsigurniji oblik provođenja slobodnog vremena, u krugu najbližih.

Jedna od zvijezdi sajma bila je talijanska superjahta Magellano 25 Metri čiju smo svjetsku premijeru imali prilike vidjeti u Genovi početkom listopada. Benetti Delfino 95 također je imao svoju američku premijeru, gdje su talijanski brodograditelji došli s namjerom da prodaju ovu 11,1 milijuna dolara vrijednu jahtu.Osvrnuvši se na podijeljena mišljenja brodograditelja trebaju li prisustvovati sajmu ili ne, Nick Bischoff iz Benetti America izjavio je da su zadovoljni odlukom da budu prisutni na ovom događaju, te da je svih iznenadio uspjeh sajma.

Otkazan pretendent za najvećeg

Drugi najveći nautički sajam u SAD-u, Miami Yacht Show je odgođen – čitaj otkazan. Informa, ujedno i organizator FLIBS-a, dan nakon završenog sajma u Fort Lauderdaleu objavila je da se sajam u Miamiju zakazan za period od 11. do 15. siječnja 2021., odgađa, te da će se održati godinu kasnije.

Nesuđeni 33. sajam u Miamiju, trebao se održati treću godinu na novom mjestu, te okupiti izlagače iz preko 30 zemalja na preko 240 tisuća kvadratnih metara izlagačkog prostora. Bio je to korak dalje u planu stvaranja najvećeg svjetskog nautičkog sajma.

Foto: FLIBS 2019, Joel Erikkson / Facebook FLIBS

catamaran_40_footer
Novosti

Novcem iz fonda kupio brod

Poduzetnik iz Floride kupio katamaran od 700 tisuća dolara državnim poticajima za ublažavanje posljedica koronakrize. Prijeti mu 30 godina zatvora.

Američki mediji prenose tragikomičnu vijest o poduzetniku Caseyju Davidu Crowtheru iz Floride koji je za ublažavanje posljedica koronakrize dobio 2 milijuna dolara pomoći. Tim je novcem između ostalog sebi kupio brzi motorni katamaran Invincible Cat 40. Prema optužbi, Casey je brod duljine 40 stopa platio je sa 689.417 dolara javnog novca, a troškove je pravdao tvrdeći da se radi o izdacima za komunalije, rentu i plaće.

35-godišnjak iz North Fort Myersa, navodno je lagao kreditnoj kompaniji kada se prijavio na program pomoći Payroll Protection Program, u ime svoje tvrtke. Kako prenose američki mediji, Casey je vlasnik tvrtke Target Roofing nakon primitka, sredstva prebacio na razne privatne račune, uključujući i 689.417 dolara na račun Sarasota boat dealership Sara Bay Marine.

Osim toga, Casey je zatim brod registrirao na sebe kao plovilo za privatnu upotrebu. U optužbi se ističe da je iz toga jasno vidljivo kako je brod kupio isključivo za privatnu upotrebu, te da kupnja nije imala nikakve veze s tvrtkom. Ako ga osude, prijeti mu i do 30 godina u federalnom zatvoru.
To nije bio jedini slučaj koji se ovih dana provlači kroz medije u SAD-u. Sličan potez napravio je i David T. Hines koji je krajem srpnja punio novinske stupce zbog vijesti da je novcem od pomoći iz istog fonda kupio Lamborghini vrijedan 318 tisuća dolara.

Foto: Invincible Boats