Ecoracer | Magazin More

Najavljen novi NLC-ov EcoRacer

Nakon malih prototipa i EcoRacer 25, te projekta E44, sada je najavljena 9-metarska jedrilica sa svojstvom recikliranja

Talijanska inovativna tvrtka Northern Light Composites najavili su novi model jedrilice koja se u cijelosti može reciklirati. U nekoliko godina ova start up tvrtka iz Monfalconea je uspjela osvojiti sve bitne nagrade za inovacije u području održivosti u brodogradnji, a to je i razumljivo. Nakon EcoPrimusa i EcoRacera 25 koji je nominiran za European Yacht of The Year 2023, te najavu modela EcoRacer 44, sada je najavljen i četvrti model tvrtke s dizajnom talijanskog dizajnera Mattea Pollija.

Ovaj puta riječ je o 9-metarskoj jedrilici EcoRacer30 0D s mogućnosti stopostotnog recikliranja. Naime svi materijali korišteni u gradnji ove jedrilice u potpunosti se mogu reciklirati, uključujući i jedra tvrtke OneSails koja su prva sintetička jedra s tim svojstvom.

Za sad je objavljena tek ilustracija profila EcoRacera 30, uz najavu da će prvi primjerak brodice biti predstavljen u Genovi u lipnju tijekom održavanja finalne etape i završetka regate The Ocean Race.

Još dok je start-up tvrtka NLC bila u začetku, za More smo razgovarali s njihovim voditeljem Fabiom Bignolinijem, koji nam je kazao kako se nadaju da će njihov primjer slijediti i drugi, te njihovu tehnologiju koristiti širom industrije. U međuvremenu je estonski match racing tim Clean Energy predvođeni Matijem Seppom napravio Ecoracer44, projekt NLC-a prema dizajnu Mattea Pollija, s elektropogonom i vodik-gorivim ćelijama za napajanje elektromotora, te OneSails jedrima. Cilj je bio napraviti jedrilicu održivih materijala i ekološkim pogonom koja će postizati vrhunske rezultate u regatama, u čemu su i uspjeli. Novi bi projekt EcoRacer 30 OD, prema zamisli NLC-a trebao postati prva one-design flota eko jedrilica.

Piše: Teo Marević

Ilustracija: Northern Light Composites

Održiva jurilica Ecoracer

Nothern Light Composite napravio je i testirao Ecoracer sportsku jedrilicu koja se u potpunosti reciklira

Start up tvrtka NLC je ušla u finale 11th Hour Sustainability Awards 2021 s Ecoracerom. Dodjelu nagrade organizira World Sailing od 2018. godine, a njome potiču industriju prema efikasnim rješenjima za široku uporabu, u skladu s njihovom poveljom World Sailing Sustainability Agenda 2030. Pobjednici ovogodišnjeg natječaja nisu Talijani, već Sail Africa, čije je djelovanje u domeni poticanja na jednakost i ravnopravnost. Pobjednik dobiva trofej, napravljen od bio smole infuzirane u reciklirana karbonska vlakna iz otpadnog materijala tijekom gradnje brodova za 36. America’s Cup, kao i novčanu nagradu od 10 tisuća USD.

Talijanska start up tvrtka NLC je već drugi puta u finalu, a prošle godine dobila i nagradu Design Innovation 2020 tijekom Salone Nautico di Genova za njihov Ecoprimus dinghy napravljen od biorazgradivog kompozita. Zatim su predstavili i inovativni dizajn za Ecofoiler, a nedavno je porinut i testiran njihov najnoviji model Ecoracer. S posljednjim modelom sportske jedrilice napravljene tehnologijom koja omogućava u potpunosti recikliranje trupa, ušli su u finale 11 Hour Sustainability Awards.

Dizajn Ecoracera radio je talijanski dizajner Matteo Polli, čiji je portfelj već ispunjen primjercima među kojima se provlači crta održivosti. Njegov najpoznatiji radovi su dizajn Grand Soleil 44 Performance, Grand Soleil 72, E-44, nekoliko modela Italia Yachts te brojni drugi projekti. Stoga i ne čudi da su njega odabrali za suradnju u projektu regatne jedrilice napravljene od reciklirajućeg kompozita.

Osim termoplastične tehnologije gradnje trupa, održivost se provlači i u ostatku gradnje, pa je Ecoracer opremljen palubnom opremom napravljenom od materijala koji se u cijelosti mogu reciklirati. Jedra koja su na Ecoraceru su OneSails 4T Forte, također napravljena tehnologijom termoplastične fuzije i trenutno su jedina sintetička jedra u svijetu sa svojstvom recikliranja, napravljena u potpunosti od istog polimera, o čemu smo pisali u Moru.

Oputa i užad napravljena je, pogađate od reciklirajućih materijala. Razvila ih je tvrtka Armare Ropes, pod brendom EcoBraid ispleteni su od materijala Dyneema® napravljene na bio bazi, posebno razvijena tehnologija za projekt Ecoracer 769. Na palubi su koristili Antalovu aluminijsku opremu, AG Plus aluminijski jarbol i bum, Fly Solar Tech solarne panele za punjenje baterija potrebnih za rad kaljužnih pumpi. Da bi zaokružili priču održivosti, Ecoracer za pogon koristi elektromotor brenda Mitek.

Piše: Teo Marević
Foto: Arhiva More / Northern Light Composite