njem 1
Novosti

Njemačka dodana u e-Nautiku

Od sada uslugu izdavanja e-vinjete mogu koristiti i najbrojniji gosti nautičari.

Ova vijest je vrlo važna njemačkim nautičarima, ali i hrvatskim marinama i lučkim kapetanijama, jer olakšava i ubzava administrativni proces. Proteklih godina su razvijane digitalne usluge za nautiku, pa se Hrvatska trenutačno svrstava među razvijenije zemlje po tom pitanju. Hrvatskim državljanima dostupne su usluge u sustavu e-Građani, pa je tako napravljena usluga e-Plovilo, e-Nautika i e-Pomorac.

Početkom srpnja je e-Nautika spojena s e-Pristojbom i time su državljani sedam zemalja EU dobili još jednu online uslugu, pa prilikom ulaska u Hrvatsku mogu obaviti upis brodice ili jahte online, bez odlaska u lučku kapetaniju, već samo carinski upis. Uz građane Belgije, Estonije, Italije, Latvije, Luxemburga, Portugala i Slovačke, sada to mogu i Nijemci.

Naravno, za korištenje te usluge potrebno je da strani državljani imaju korisnički račun u NIAS sustavu vlastite zemlje. NIAS – Nacionalni identifikacijski i autentifikacijski sustav je digitalni sustav, poput domaćeg e-Građani, koje države koriste za pravne odnose s fizičkim i pravnim osobama.

Odlazak na najbližu carinu

Strana plovila, uključujući i ona pod zastavama zemalja EU, prilikom ulaska u Hrvatsku moraju se bez zaustavljanja uputiti u najbližu luku otvorenu za međunarodni promet, na najbliži pomorski granični prijelaz i tamo obaviti prijavu dolaska inozemne brodice ili jahte.
Pri tome je potrebno ovjeriti popis posade i putnika koji se nalaze na plovilu, tzv crew listu, te platiti naknadu za sigurnost plovidbe i turističku pristojbu.

One se mogu platiti u Lučkoj kapetaniji ili njezinoj ispostavi, ili online putem sustava.Prijava dolaska i plaćanje naknade za sigurnost plovidbe za brodice i jahte osim za prvu prijavu plovila mogu se, dakle, obaviti i putem sustava e-nautika www.enautika.pomorstvo.hr  Za ulazak u sustav potreban je eID građanina EU. Do prosinca 2020. ovaj su sustav mogli koristiti građani Belgije, Estonije, Italije, Latvije, Luxemburga, Portugala i Slovačke, a sada je popisu pridodana i Njemačka.

U budućnosti se očekuje da će se popis zemalja postupno širiti i na druge članice EU. Turističku pristojbu moguće je elektronski platiti na portalu Hrvatske turističke zajednice www.nautika.evisitor.hr. Za plaćene naknade dobit će elektroničku potvrdu o uplaćenoj naknadi.
Elektronskim načinom prijave dolaska i plaćanjem naknada i pristojbi znatno se, osobito u vrijeme ljetnih gužvi, ubrzava procedura prijave ulaska u Hrvatsku, no napominjemo da se nautičari i dalje moraju javiti na pomorski granični prijelaz.

DSC_5543

enautika
AktualnoMORE

Digitalizacija nautike – zbogom papirima i čekanju

Proći će vremena dok se ne naviknemo. Gost dođe na charter brod i želi provjeriti odgovara li mu dozvola i zatečeno stanje onome na papiru. A papira nema.

Proces digitalizacije još nije gotov, ali već omogućuje nautičarima i kapetaniji da umjesto s papirima više vremena provode na moru. To znači i bolje provođenje zakona, veću sigurnost u plovidbi te kvalitetniji i uređeniji pomorski promet. U Hrvatskoj još uvijek postoji opravdana sumnja u funkcioniranje državnog aparata. Odlazak na šaltere predstavlja izazov i za iskusne birokrate, no to više nije slučaj u pomorstvu. Zahvaljujući uvjetima za pristupanje Europskoj uniji, Hrvatska kao i nekolicina drugih mlađih članica ima dobro pripremljen nacionalni sustav e-Građani – temelj za buduću digitalizaciju.
Sve je započelo procesom informatizacije krajem 1990.-ih godina, kada su lučke kapetanije dobile aplikacije za evidenciju dolazaka stranih jahti i za izdavanje odobrenja za plovidbu. Potom je došlo do novog iskoraka 2005. godine kada je informatizirano prijavljivanje posada na charter plovilima. Umjesto da liste fizički nose u kapetaniju, charter kompanije dobile su mogućnost same ih ovjeravati, čime su gosti pak dobili jednostavniju uslugu, a kapetanije rasterećene dijela posla.
To se djelomice odnosilo i na strane nautičare, radi bolje kontrole i sprječavanja crnog chartera. Potom se kapetanije povezuju sa sustavom pa se mogućnosti šire i na plaćanje turističkih pristojbi za nautičare u kapetanijama kako bi se nautičarima omogućilo da čim više poslova obavljaju na jednom mjestu. Uslijedila je i mogućnost da charter kompanije same prijavljuju boravak stranaca. Treba spomenuti i to da Hrvatska već 15 godina koristi i sustav AIS za nadzor pomorskog prometa, što također spada pod pojam digitalizacije. (…) Više pročitajte u 257. broju Mora.